頻道消息歸檔

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西班牙媒體TaxiElegant報道，由於蔚來已經與奧斯陸出租車達成協議開始運營，因此也有可能在西班牙引入合作。

從2024年開始，挪威的所有出租車都必須實現零排放，因此出租車司機只能選擇100%電動出租車或燃料電池（氫）出租車。

文章指出，目前，氫出租車是一種不切實際的替代方案，因為這些型號非常昂貴，而且人們對加氫點或此類動力的維護知之甚少。

“因此，蔚來公司的承諾是提供一款可以快速更換電池的出租車，無需在工作日給出租車充電，是環保出租車的更好選擇。”

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特斯拉對 Wiferion 感興趣的消息最早始於今年 6 月，當時特斯拉的名字出現在名為“Gründerszene”的行業門户網站上，透露 Wiferion 打算出售給特斯拉。一個月後，特斯拉於 7 月底正式收購該公司。儘管沒有發佈任何公告，但 Wiferion 的網站頁腳已更新，其中包含“特斯拉工程德國有限公司 2023”的引用，這幾乎算官宣了。

現在兩個多月過去了，Wiferion 的網站再次更新，這次刪除了對特斯拉的提及，轉而宣佈他們的新所有權集團普爾世 (PULS)。據普爾世稱，此次出售於今日（2023 年 10 月 10 日）完成。

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友商們，真的多學吧。[允悲]

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• 轉發 @不是鄭小康: 按鍵轉向燈和觸屏換擋一定會被大量跟進，學習成本和體驗不會騙人。

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談到問界新 M7 的爆款，外界普遍認為像 Mate 60 Pro、X5 這波手機的火爆是一個重要原因。華為的造芯能力點燃了大眾情緒，形成了極高的品牌勢能，給新 M7 帶來了大量訂單轉化。網上也流傳了不少為買到一部 X5 手機買輛車的故事。

毫無疑問，造芯能力與新手機的火爆，給華為門店一定會帶去巨大的流量。這其中當然會有一定的購車轉化。但轉化率究竟有多少，只有華為自己知道。

對我來説，之所以還要談產品，是因為流量再大，也還需要新 M7 這個產品有能力接住這波流量。

其次，這波 buff 疊加的威力，目前還沒有辦法量化評估。所以其他品牌也很難複製。 於欣烈的微博視頻

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從上海車展亮相至今，有關昊鉑 SSR 的爭議從未停止過。

質疑的人説它「徒有其表」，也有説「浪得虛名」，欲戴皇冠必承其重，想必廣汽也明白這個道理，非議肯定少不了。

在發佈會的前方現場，我近距離見到這款百萬級的國產跑車，有關這款車乃至這場發佈會，我都有一些不吐不快的地方。

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當了好幾年的“品牌摯友”，這次終於能以車主的身份來體驗下產品細節和品牌內涵。

非常意外的是，騰勢的同事還精心準備了一幅照片牆，並且@趙長江V 還給我錄了一段提車視頻，真的是走心了❤

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新款 BMW iX2 xDrive30 在前軸和後軸上均配備高度集成的電動驅動單元，最高功率達到 230 kW/313 hp，使汽車能夠在 5.6 秒內從靜止加速到 100 公里/小時。

根據WLTP測試，BMW iX2 xDrive30的續航里程在417至449公里之間。

新款 BMW X2 的所有車型都受益於獨特而外向的設計。外觀和內飾尺寸明顯大於前代車型，與寶馬X1也有更明顯的區別。

憑藉其比例和轎跑車形狀的輪廓，新款 BMW X2 一眼就能認出它是一輛 SAC。其直立的前視圖傳達出一種強大、自信的存在。重點是扁平 LED 頭燈和近乎六角形的 BMW 雙腎燈，首次在 BMW 緊湊型車型上與 BMW Iconic Glow 輪廓照明相結合。在後部，喇叭形輪拱、強大的肩部和格尼式擾流板凸顯了運動風格。

新款 BMW X2 擁有多種外飾漆面，包括全新的火紅金屬變體和 BMW 個人版的兩種冰凍漆面，以及可選的附加 M 運動套件和 M 運動套件 Pro，提供了廣泛的定製選項。此外，21英寸輕合金輪轂首次應用於BMW緊湊型車型。

與老款車型相比，新款車型的長度增加了194毫米，達到4554毫米，寬度增加了21毫米，達到1845毫米，高度增加了64毫米，達到1590毫米，從而保證了充足的內部空間。駕駛員和前排乘客以及後排乘客都受益於肩部和肘部空間的顯着增加。與新開發的座椅相結合，可變的五座空間尤其提高了長途舒適度。可選配運動座椅、帶記憶功能的電動座椅調節、腰部支撐和按摩功能。

新款 BMW X2 還配備了最新一代 BMW iDrive 顯示和控制系統，標配基於 BMW 操作系統 9 的“QuickSelect”。憑藉 BMW 曲面顯示屏和 BMW 智能個人助理，增強版 BMW iDrive 始終致力於通過觸摸功能和自然語音進行操作。因此，可以將按鈕、旋鈕和開關等物理控制裝置減少到最少，從而創建一個整潔、現代的駕駛艙。

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這是繼ET5，ES7後，蔚來第三款達成E-NCAP 2023年新規五星安全評級的車型。

對於中歐安全同標準的蔚來而言，不僅敢於引領中國品牌去挑戰新版E-NCAP，同時在國內，蔚來ET5也是國內中保研的年度安全性最優評級（AGGG）的車型。

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• 轉發 @特斯拉: 有人會問：持續贏得市場青睞的，為什麼總是特斯拉🤔

“苛刻對待每個細節”
“好產品不需要冗長的説明書”
“重視反饋，思考怎樣做得更好”
“做有價值的事，別怕失敗勇敢去做”…

這則金句盤點👇帶你瞭解馬斯克的思維邏輯[666]

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你瞭解的馬斯克金句，抽取3位粉絲送上【特斯拉閃電抱枕】 抽獎詳情
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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1jp4y1u7DZ

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1WB4y1Z7gs

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• 轉發 @李傑靈: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，追星成功！！！

很野露營地牛逼！ 深圳·很野露營地
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具體來看：
——一線城市訂單佔比 65%，超 10,000 台；
—— Max 版本佔比 80%，超 12,000 台；
——選裝價格為 25,000 元的智能雙腔空氣懸架的選裝率達到了 25%。

根據我們前兩天的調查，92% 的用户如果要買 2024 款 G9 會更願意選擇智能化程度更高的 Max 版本，那麼對於能給駕控加分的智能雙腔空氣懸架，大家覺得值得一選嗎？

#42how##新能源汽車##小鵬g9#

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譚本宏發微博説：「阿維塔 12 就是目前最好看、最智能、最舒適、最豪華的純電轎車」。

另外根據之前的消息，阿維塔 12 預計會在 10 月中旬開啓小訂，年底前開始交付，在價格會比 11 更高一些。

大家覺得阿維塔 12 最終售價大概會是多少？

#新能源汽車##42how##阿維塔12量產下線#

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• 轉發 @特斯拉中國車友俱樂部: 產品因品質而被喜愛❤️

服務因貼心而被信賴💪
特斯拉用真誠與專業👍
用心守護每一位“特”別的你🥰
本期#車友説#，讓我們一起來看看車友們的服務體驗[哇]
👍並分享您在特斯拉的服務故事@特斯拉
🎁我們將抽取2⃣️位特友送出【特斯拉u盤】抽獎詳情
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其中特斯拉Model Y 交付53,249輛，位居豪華品牌車型銷量榜首。

下個月估計Model 3才會起量吧。

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據《36 氪》報道，在理想汽車秋季戰略會上，理想汽車討論了未來 5-10 年的戰略方向，內容涵蓋了如何應對華為的攻勢、智駕的擴張、產品的更新迭代以及出海等。

具體來看：
——面對華為的攻勢，理想選擇繼續強化家庭用户的標籤；
——在智駕上，加快投入；
——預計到 2026 年，會推出全新一代技術平台，屆時產品將具備全自動駕駛能力；——家庭用户不適用於大部分海外市場，2028 年之後正式考慮出海。

此外，理想認為，到了 2028 年中國新能源汽車滲透率可達到 90%，如果到時只會留下四五家企業，那麼比亞迪、特斯拉、華為都會位列其中，而理想若要坐擁一把交椅，到 2028 年至少要賣出超 300 萬輛車。

經過了為期 4 天的研討，對於這次秋季戰略會，有參會人士總結説「賬上趴着 700 多億的現金，要把它轉化為持續的競爭力」。

可以看出，雖然當前的理想汽車在銷量、流量、利潤等方面與絕大部分新勢力拉開了距離，但依舊存在着很大的危機感。

這種危機感一方面來自於對手的強且卷，另一方面也來自於在智能化、出海等大趨勢下的一時不佔優勢。

不過就像那位參會人士説的「賬上趴着 700 多億的現金」一樣，燒的起錢或許就是理想汽車的的安全感來源。畢竟，在當下打的不可開交的價格戰中，很多品牌幾乎是在賠錢賺吆喝。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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• 轉發 @不是鄭小康: 二話沒説把那個羣給舉報了🤔

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現場展示了搭載毫末輔助駕駛方案的幾款車，以及毫末的「小魔駝」末端物流自動配送車。

#新能源汽車##42how##毫末智行#

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具體來看：
—— L9 為 11,967 輛；
—— L8 為 11,306 輛；
—— L7 為 13,088 輛。

理想汽車官方表示，10 月份將提前挑戰 4 萬月銷新高。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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