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![聽説多喝水會變美[doge]拿起閃電吸管杯，一起噸噸噸🥤#特斯拉在線商店#配圖](/media/349ecf38bc7e3bb3791cf97b8a3b76eb5a79f0eee93baf085e2ee64095ace572)
---------------------- - 轉發 @特有好物:##🎙閃電吸管杯 🥤每天八杯水，健康又補水@特斯拉 ⚡️入手新品閃電吸管杯，一起噸噸噸！ ---------------------- via 特斯拉的微博
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🥤每天八杯水，健康又補水@特斯拉
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---------------------- - 轉發 @常巖CY: 特斯拉在美國開始向Model 3/Y提供官方改色服務。 根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。 目前有 7 種顏色可供選擇： - 緞面隱形黑 - 冰川藍 - 緞面玫瑰金 - 深紅色 - 森林綠 - 緞面陶瓷白…
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根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。
目前有 7 種顏色可供選擇：
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![操，好多！500分還有沒有更高的？//@FATHERTIME李:來了來了[笑而不語]評論配圖配圖](/media/d342a99e10413b5f4b0d3a0f435dd2d9e835e719564bf5089f2c9efeef622c22)
---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 頭號玩家🐱🐱🐱 這個能不能再精準一點點，我想知道超越了99.9%沒？我微博粉絲裏，有沒有比我多的？ 曬曬你們的，最高那位，我賺的這500積分送你哦[doge] ---------------------- via 小特叔…
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這個能不能再精準一點點，我想知道超越了99.9%沒？我微博粉絲裏，有沒有比我多的？
曬曬你們的，最高那位，我賺的這500積分送你哦[doge]
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這個能不能再精準一點點，我想知道超越了99.9%沒？我微博粉絲裏，有沒有比我多的？ 曬曬你們的，最高那位，我賺的這500積分送你哦[doge] via 小特叔叔的微博
這個能不能再精準一點點，我想知道超越了99.9%沒？我微博粉絲裏，有沒有比我多的？
曬曬你們的，最高那位，我賺的這500積分送你哦[doge]
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印象很深的地方，印度從上到下「我沒獲取最大利益就輸了」的價值觀。還有就是 UP 主因為中國缺乏對印度探索研究的擔憂。 可能是書生氣，可能是年輕意氣，但讓我肅然起敬。 via 於欣烈的微博
印象很深的地方，印度從上到下「我沒獲取最大利益就輸了」的價值觀。還有就是 UP 主因為中國缺乏對印度探索研究的擔憂。
可能是書生氣，可能是年輕意氣，但讓我肅然起敬。
via 於欣烈的微博
大家覺得怎麼樣~ 🍉🍉🍉 via 42號車庫的微博
大家覺得怎麼樣~ 🍉🍉🍉
#昊鉑HT##新能源汽車##42how##昊鉑#
via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how#
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大家覺得哪吒 S 的用料怎麼樣？開過的或者車主來説説？ via 42號車庫的微博
大家覺得哪吒 S 的用料怎麼樣？開過的或者車主來説説？
#新能源汽車##42how##哪吒汽車##哪吒S#
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具體來看： —— 5,000 元/台選裝基金； —— 950 元/台交強險； ——最高 8,000 元/台金融貼息； ——含 7 kW 充電樁以及 30 m 內基礎安裝服務的家充服務包； —— 4 年或 12 萬公里整車質保，首任車主（非營運）終身免費三電質保； —— 4 G/月的 2 年…
具體來看：
—— 5,000 元/台選裝基金；
—— 950 元/台交強險；
——最高 8,000 元/台金融貼息；
——含 7 kW 充電樁以及 30 m 內基礎安裝服務的家充服務包；
—— 4 年或 12 萬公里整車質保，首任車主（非營運）終身免費三電質保；
—— 4 G/月的 2 年娛樂流量。
這些權益目前僅限今年 9 月 20 日到 10 月 31 日通過零跑官方渠道繳納 5,000 元定金最終實現交付的用户。
有意思的是，零跑 C01 增程版在 9 月 19 日上市時並沒有公佈購車權益。對此，朱江明當時表示，零跑 C01 增程版的價格已經來到了底線。
#新能源汽車##42how##零跑##零跑c01增程版#
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根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。 目前有 7 種顏色可供選擇： - 緞面隱形黑 - 冰川藍 - 緞面玫瑰金 - 深紅色 - 森林綠 - 緞面陶瓷白 - 絲滑灰 via 常巖CY的微博
根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。
目前有 7 種顏色可供選擇：
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 我，45/30000000！ 即使換電次數超過了3000萬次，對於換電邏輯的可持續性質疑聲仍然存在着不小的迴響。 哈哈，過去我也是其中一個。 ⚡️以前，我質疑為什麼要下車換電，特別是在寒冷的冬天，下車等着多不方便，還換電…
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即使換電次數超過了3000萬次，對於換電邏輯的可持續性質疑聲仍然存在着不小的迴響。
哈哈，過去我也是其中一個。
⚡️以前，我質疑為什麼要下車換電，特別是在寒冷的冬天，下車等着多不方便，還換電站還需要3個人24小時值班。
然而，隨着第二代換電站的推出，現在完全不需要下車，一切都由無人值守的全自動系統完成，甚至很快就可以實現直接領航輔助駕駛去換電。
⚡️以前，我質疑只有5塊電池，對於三台以上車輛的自駕游來説，可能就沒電池夠了。
然而，第三代換電站最高有21塊電池，負載能夠充分滿足需求，每天處理100多輛車也毫不費力。
⚡️以前，我還質疑快充技術的進步，換電的優勢是否仍然明顯。
但幾年過去了，要達到93%電量的充電時間在服務區至少需要50分鐘，而換電只需要10分鐘，甚至來不及上個洗手間。
⚡️以前，我還懷疑電池包形狀的固定限制了車型的開發設計，需要做出很多妥協。
儘管我還沒有看到蔚來如何具體解決這個問題，但第三代換電站支持高度靈活的換電機構，他們應該已經解決了這個問題，拭目以待阿爾卑斯。
所以，這3000萬次換電不僅僅是一個數字的累加，蔚來在這個過程中解決了許多技術難題，使我這樣的懷疑者的質疑逐漸消散，而且使用起來非常順暢，非常爽。
作為探路者，總是會受到質疑。但為什麼電動車一定只能充電或加油呢，而不能可充可換可升級呢？
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via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 蔚來的這個一鍵上報，我以前都沒咋用過。因為我以為跟這世界的絕大多數反饋一樣，要麼石沉大海，要麼“好的，感謝您的反饋！” 這次國慶，路途無聊，我提交了海量的反饋…… 然後，蔚來是真的仔細看了具體case，然後給到具體情況的…
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這次國慶，路途無聊，我提交了海量的反饋……
然後，蔚來是真的仔細看了具體case，然後給到具體情況的分析回覆。
這所有的反饋、收到反饋的流程會非常的絲滑，有始有終，主打“真誠靠譜”。
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via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @硬哥: 剛一朋友在北四環拍到一輛冰雪奇緣理想L9，以為是我的車，連輪轂都一樣，我趕緊看了眼定位，我的車就在樓下啊😂 該不會是有車友看了我微博，去小特叔叔那兒貼了個同款吧。 ---------------------- via 小特叔…
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該不會是有車友看了我微博，去小特叔叔那兒貼了個同款吧。
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![看到這個，就在想“一鍵回家”，2025年能到來不？[哆啦A夢微笑]配圖](/media/835da43fc95aa315c859063c6098e8e698b656c58e9a8043a1920d70e91360f2)
via 小特叔叔的微博
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via FIRE 了安築
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via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how##哈弗猛龍##你的猛龍獨一無二##可油可電可改裝#
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具體來看： ——Hi4 102 探界版，16.58 萬； ——Hi4 102 探索版，17.38 萬； ——Hi4 145 探索版，18.38 萬。 發佈會現場，號稱 Hi4 十年之內無對手，哈弗猛龍對自家的技術是相當有信心了。 via 42號車庫的微博
具體來看：
——Hi4 102 探界版，16.58 萬；
——Hi4 102 探索版，17.38 萬；
——Hi4 145 探索版，18.38 萬。
發佈會現場，號稱 Hi4 十年之內無對手，哈弗猛龍對自家的技術是相當有信心了。
#新能源汽車##42how##哈弗猛龍#
via 42號車庫的微博
這感覺就想像，都混到班裏第一了還週末上補習班，晚上刷題。。。 比你有錢，還比你努力。哎[苦澀] via 小特叔叔的微博
這感覺就想像，都混到班裏第一了還週末上補習班，晚上刷題。。。
比你有錢，還比你努力。哎[苦澀]
via 小特叔叔的微博
今年前9個月，寶馬集團在中國市場交付602,835輛BMW和MINI品牌汽車。 寶馬電動化攻勢卓見成效，BMW純電動車型銷量同比增長232%。 今年1—9月，BMW純電動車型銷量同比增長超兩倍，達69,603輛。其 中，全新BMW i3和BMW iX3前三季度銷量分別為3.5萬輛和接近3萬…
今年前9個月，寶馬集團在中國市場交付602,835輛BMW和MINI品牌汽車。
寶馬電動化攻勢卓見成效，BMW純電動車型銷量同比增長232%。
今年1—9月，BMW純電動車型銷量同比增長超兩倍，達69,603輛。其
中，全新BMW i3和BMW iX3前三季度銷量分別為3.5萬輛和接近3萬輛，成為BMW純電產品陣容中最受歡迎的兩款車型。
而BMW首款緊湊型純電SAV——創新純電動BMW iX1已於今年8月上市，9月在鐵西工廠正式下線。
創新純電動BMW i5也將於年內亮相，它將進一步鞏固寶馬在中大型豪華轎車細分市場的地位，並強化其在純電豪華細分市場的佈局。創新純電動BMW i5的推出，也標誌着BMW純電產品將覆蓋幾乎所有主要細分市場。
除了電動車業務保持增勢之外，BMW X家族繼續受到市場歡迎，其中國產BMW X5表現尤為出色，今年前三季度銷量同比增長160%。
在中型轎跑及轎車細分市場上，BMW 4系和BMW 3系銷量同比增長分別為42%和17%。
此外，BMW M家族車型銷量同比增長58%。
在全球市場，寶馬集團今年前三季度共交付1,836,563輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。
其中，BMW品牌銷量為1,621,267輛，繼續保持全球豪華車細分市場的第一名。
BMW和MINI品牌純電動車型銷量為246,867輛，同比增長92.6%。
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剛下飛機發現三里屯有黑色的512GB，在蘋果工作的前同事表示高概率1TB的也有，趕到之後聽到了那句經典的“你要是早到15分鐘就好了”。 然後小姐姐給查了一下，説華貿有不到4台，可以去試試運氣。 結果運氣爆棚，居然還有一台落單的原色。 這兩天據説還會大量到，大家可以下午刷刷。 北京·華貿中心…
剛下飛機發現三里屯有黑色的512GB，在蘋果工作的前同事表示高概率1TB的也有，趕到之後聽到了那句經典的“你要是早到15分鐘就好了”。
然後小姐姐給查了一下，説華貿有不到4台，可以去試試運氣。
結果運氣爆棚，居然還有一台落單的原色。
這兩天據説還會大量到，大家可以下午刷刷。 北京·華貿中心
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具體來看： ——2023 年第三季度，梅賽德斯-奔馳在中國交付超 20.15 萬輛新車； ——2023 年前 9 個月，累計交付新車超過 57.87 萬輛，同比增長 3%； ——純電車型季度交付量同比上漲超 70 %； ——高端豪華車型方面，梅賽德斯- 邁巴赫品牌季度交付同比增長 21%…
具體來看：
——2023 年第三季度，梅賽德斯-奔馳在中國交付超 20.15 萬輛新車；
——2023 年前 9 個月，累計交付新車超過 57.87 萬輛，同比增長 3%；
——純電車型季度交付量同比上漲超 70 %；
——高端豪華車型方面，梅賽德斯- 邁巴赫品牌季度交付同比增長 21%，G 級越野車季度交付同比增長 18%，GLS SUV 今年前 9 個月累計交付實現雙位數同比增長。
目前，已有 720 多萬中國用户創建梅賽德斯-奔馳賬户。此外，首批梅賽德斯-奔馳超充站將從 10 月中旬開始投入使用。
#新能源汽車##42how##奔馳#
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關注 @42號車庫 ，在發佈會前第一位猜對的，我們將送出車庫限定版帆布袋。 via 42號車庫的微博
關注 @42號車庫 ，在發佈會前第一位猜對的，我們將送出車庫限定版帆布袋。
#新能源汽車##42how##哈弗猛龍##你的猛龍獨一無二#
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