頻道消息歸檔

快來車庫社區競猜贏取京東卡 網頁鏈接

還沒入羣的趕緊通過評論區的方式加入智己汽車興趣羣～

#新能源汽車##42how##智己ls6#

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車庫社區發起了阿維塔 11 鴻蒙版的價格競猜 網頁鏈接 來説説你的價格預期～

對 11 感興趣的同學可以準備好小板凳提前入場，一起看今晚發佈會了！評論區進羣～[鋼鏰兒]

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 圖1、圖2、圖3

哪個味兒最衝？😄
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小鵬汽車: 智能駕駛還分【有圖】和【無圖】？概念太多分不清？

本期#鵬廠公開課# ，本博終於再次請到了@Rocky劉毅林 師兄 —— 小鵬汽車自動駕駛產品高級總監，來跟大家詳細解密什麼是【無圖智能駕駛】[666]
機不可失，快上車！[哇]小鵬汽車的微博視頻
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via 小特叔叔的微博

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他表示，明天將開啓在英偉達上班的第一天——這應該就是官宣入職了。

吳新宙還自我調侃説：「據老黃説，後面還是為小鵬打工，只是不用他發工資了」。應該問題不大，老黃可以給你繼續發工資。

不過有意思的是，到目前為止，吳新宙的微博名稱依舊保留了「XP」（小鵬首字母）的前綴，微博認證信息依舊是「小鵬汽車自動駕駛副總裁」。

另外，吳新宙還表達了對小鵬的感謝——總體來説，這一次的無縫切換，也可以説是汽車圈和自動駕駛圈的一段職場佳話了吧。祝福。

#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

——關於車機流暢性，我們會始終進行性能優化，保障現有功能的體驗流暢。不過芯片算力確實已經達到極限，會對新功能的上線產生制約。
——關於車機軟件更新，高德地圖紅綠燈倒計時、百度地圖紅綠燈倒計時、駐車拍照俯視圖、車輛中心能耗分佈顯示、尾門開啓空間提醒、手機版任務大師都會在 OTA3.4 版本中上線。
——關於芯片的硬件升級，因為受限於網關控制器的升級，確實無法實現。
——關於 OTA 計劃，明年理想 ONE 仍會有兩個版本更新。對於理想 ONE 的 OTA 更新核心原則，我們堅持理想 L 系列上線的功能且能夠和理想 ONE 硬件匹配的，我們都會嘗試移植，比如像任務大師等功能。

總體來看，理想 ONE 後續升級的限制因素確實是芯片硬件；除此之外，官方還會繼續儘可能給理想 ONE 車主帶來硬件匹配的升級——理想 ONE 車主後續可以持續關注。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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via 常巖CY的微博

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via 常巖CY的微博

現在在美國的用户可以用30000積分兑換一個席位。

依然不包括機酒。

via 常巖CY的微博

從目前發佈的圖片看，高概率是極氪009的魔改姊妹版。

“想像一個移動的空間，在那裏你可以做你自己。在這裏您可以與親人聯繫、創造、放鬆、工作或思考。

沃爾沃 EM90 是我們首款全電動豪華 MPV，專為您設計，讓您充分享受在車內度過的時間，就像移動中的斯堪的納維亞客廳一樣。新款 EM90 不僅可以讓您從 A 地旅行到 B 地，還為您的生活創造空間。

沃爾沃 EM90 將於 2023 年 11 月 12 日全球首發。中國客户將於同日開始預訂。

所以請留意，我們將在未來幾個月內透露有關這款汽的更多細節。”

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

主打的就是「最美國際範設計」和「最具未來感的智能駕艙」，所以在質感的營造上比較下功夫。

大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##智己#

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• 轉發 @42號車庫: 何小鵬在朋友圈曬出了他與黃仁勳、吳新宙的合影——注意，吳新宙站中間。

何小鵬透露的信息也很有意思：

——黃仁勳每季度財報第二天，都會進行全員 2 小時分享，包括總結、展望和錯誤復盤。
——下一個機會在 AIGC 和 AUTO。
——雙方（小鵬汽車和英偉達）更加深入的合作即將開始。

一個可以預見的事情是：吳新宙將會在雙方接下來的合作中扮演重要角色，英偉達對於汽車產業的投入將會更大。

我們拭目以待。

#新能源汽車##42how##何小鵬##吳新宙##黃仁勳#
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via 42號車庫的微博

何小鵬透露的信息也很有意思：

——黃仁勳每季度財報第二天，都會進行全員 2 小時分享，包括總結、展望和錯誤復盤。
——下一個機會在 AIGC 和 AUTO。
——雙方（小鵬汽車和英偉達）更加深入的合作即將開始。

一個可以預見的事情是：吳新宙將會在雙方接下來的合作中扮演重要角色，英偉達對於汽車產業的投入將會更大。

我們拭目以待。

#新能源汽車##42how##何小鵬##吳新宙##黃仁勳#

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——沒有任何事情是突然發生的。
——關注激增是好事，大家關注這個品牌。如果你這發生事情沒有人關注也不是理想的事情。
——關於人事變動，大家在網上説什麼中瑞雙方，哪裏來的雙方，我們就是一方。看下我們的股東，我們就是一個團隊。
——人不能成為自己的能力陷阱，要有更好的發展，團隊取得的成績，更重要的我們是體系能力建設。
——熱鬧的故事還是去好萊塢看吧，熱鬧不應該發生在汽車圈。

袁小林還表示，一個品牌更應該關注產品本身，人事變動如果被過度關注只能説利弊共存。

總體來説，裏面的信息量還是非常豐富的，大家可以自行解讀。

但我們覺得，有一點非常正確，那就是：與吃瓜相比，產品本身確實更應該成為企業和品牌的關注點。大家覺得呢？

#新能源汽車##42how##沃爾沃#

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有用户總結了 8 月理想官方對於理想 ONE 的回應：

——車機卡頓，車機芯片算力不足，官方有研究過解決方案，但是現有功能也無法改進，因此新建議也難以落地；
——車機軟件迭代，理想 ONE 平台的軟件合作方基本都已不再合作，軟件不再迭代；
——硬件升級，ONE 不會升級芯片，也不會開發周邊的硬件和硬件升級；
——基於以上的情況，曾經承諾的新功能不會兑現；
——預計 10 月份的 OTA 3.4 內測，可能是 ONE 系列後續最大的一次更新，之後的再更新不僅時間週期會非常長，同時更新的內容由於硬件與合作方的情況也會非常有限。

#新能源汽車##42how##理想汽車##理想one#

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• 轉發 @小特叔叔: 圖1、圖2、圖3

哪個味兒最衝？😄
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哪個味兒最衝？😄

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30000積分！可惜中美賬户的積分不互通😭

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• 轉發 @XP-何小鵬: 原來黃教主每次財報第二天都有全員2小時分享 - 總結和展望，並經常坦承自己本季度的具體mistake，真不容易！

下一個機會在AIGC和AUTO，我們更深入的合作也即將開始💪
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @XP-何小鵬: 原來黃教主每次財報第二天都有全員2小時分享 - 總結和展望，並經常坦承自己本季度的具體mistake，真不容易！

下一個機會在AIGC和AUTO，我們更深入的合作也即將開始💪
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• 轉發 @小特叔叔: 來！鐵鐵們，點贊抽獎了！

抽一套 NIO Life 陶泥茶具，做工精美，不喝茶擺着也好看。[doge]抽獎詳情
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車輛具備豪華的標籤，需要滿足三個條件——

1.MODERN，符合當下技術的標準趨勢，消費者才有願意購買；
2.PREMIUM，一台高端車是成為豪華車的門檻，必須要做到人無我有，人有我優；
3.SOUL，豪華車不應該是簡單地和價格與配置畫等號，應該有個性和態度。

那你覺得哪些品牌，在這三點表現也不錯呢？

#新能源汽車##新能源汽車##沃爾沃#

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