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---------------------- - 轉發 @蘇黎世貝勒爺: 才發現23款EQS加了後排靠背角度調節！現在這後排舒適度還是可以的，不懂為什麼去年上市的時候不安排上。。。 ---------------------- via 42號車庫的微博
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#汽車資訊##奔馳eqs#北京·廣安門內大街
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![666，不過希望人沒事//@42號車庫-萊因哈特:順手做了個圖[doge]查看圖片配圖](/media/4947439d1892795721ce17c44841765d09df00a12d609ca040fb3304970cae45)
---------------------- - 轉發 @王鐸潔DojaWang: 有的人G6還沒提車，有的人已經……😮小鵬汽車 後續現場(圖二)@半夜肚子餓了怎麼辦 圖一來自@七海千秋喜歡貓 ---------------------- via 42號車庫的微博
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後續現場(圖二)@半夜肚子餓了怎麼辦
圖一來自@七海千秋喜歡貓
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與我的陪練練習武術。 via 常巖CY的微博
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由於全球芯片短缺，德國汽車製造商和電子產品生產商受到生產延誤的嚴重打擊。 高管和決策者們正在重新思考供應鏈，並試圖減少對少數亞洲和美國芯片供應商的依賴。 柏林一直在用數十億歐元的補貼來吸引全球最大的合同芯片製造商。 美國英特爾公司和台灣台積電等芯片製造商今年宣佈了在德國建廠的計劃。 "這畢…
由於全球芯片短缺，德國汽車製造商和電子產品生產商受到生產延誤的嚴重打擊。
高管和決策者們正在重新思考供應鏈，並試圖減少對少數亞洲和美國芯片供應商的依賴。
柏林一直在用數十億歐元的補貼來吸引全球最大的合同芯片製造商。
美國英特爾公司和台灣台積電等芯片製造商今年宣佈了在德國建廠的計劃。
"這畢竟需要數年時間。這關係到數十億美元的投資，"《奧格斯堡日報》在採訪中援引瓦切瑙爾的話説。
瓦切瑙爾説，汽車製造商可以通過減少芯片的種類來緩解瓶頸問題，目前汽車中使用的芯片有 8000 多種。
"她補充説："我們必須使用多種槓桿來穩定半導體的供應，並在一定程度上在中間商市場上備貨。
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 昨晚趙長江更新了騰勢 N7 的產品開發和 OTA 升級計劃，分為以下 4 點： - 優化了 AR-HUD 的清晰度問題，加入了自適應調節 HUD 亮度功能； - 雲輦-A 預瞄功能硬件 8 月交付，軟件預計 11 月推…
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你們最期待 N7 更新哪個功能呢？
#新能源汽車##42how##騰勢n7#
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陸巡的首席工程師 Keita Moritsu 在接受採訪的時候提到了幾點： - 新一代陸巡基於 TNGA-F 平台打造，改電的架構肯定會有妥協。 - 每一種動力形式都有各自的優缺點，因此需要多種路徑實現最終目標。 - 電動化的陸巡還沒有最終確定，公司正在研究每一個選項的成本和收益。 via…
陸巡的首席工程師 Keita Moritsu 在接受採訪的時候提到了幾點：
#新能源汽車##42how##豐田#
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最近，一輛在新西蘭測試的 Cybertruck 在路邊拋錨，發現這輛車的人就拍攝了它的懸架系統，並且把圖片發給了外媒 Electrek。 可以看到 Cybertruck 使用了空氣懸架，前懸下臂應該是鋁合金材質，後懸下臂應該是鋼材質。 大家覺得這套懸架系統怎麼樣？ via 42號車庫的微博
最近，一輛在新西蘭測試的 Cybertruck 在路邊拋錨，發現這輛車的人就拍攝了它的懸架系統，並且把圖片發給了外媒 Electrek。
可以看到 Cybertruck 使用了空氣懸架，前懸下臂應該是鋁合金材質，後懸下臂應該是鋼材質。
大家覺得這套懸架系統怎麼樣？
#新能源汽車##42how##特斯拉##特斯拉cybertruck#
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- Eletre 和 Emira 全球訂單數量大約 17,000 輛。 - Emira 已經生產了 2200 多輛，相比 22 財年增加 317%，Emira 未來兩年的產能已經全被預訂。 - Eletre 今年 3 月開始在中國交付，今年夏天晚些時候將在歐洲開始交付，包括英國。 - 路特…
已經提車的大佬們，相信你們不止一台車，來對比説説這車咋樣啊？
#新能源汽車##42how##路特斯#
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---------------------- - 轉發 @高奔GoBig: 狗：這個下襬臂為什麼要裝成鋁的？ ---------------------- via 小特叔叔的微博
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![ES8 跑長途，坐副駕駛是真舒服啊～[doge]配圖](/media/a87808c8ebd009ff3fc164e8ba04464d571dabf8996ae6eed382d8333520faf0)
換電方便，空懸舒適，座椅寬敞還能伸腿，隔音給力，音響又頂～ 再隨手開一罐冰闊樂，美滋滋！ via 小特叔叔的微博
換電方便，空懸舒適，座椅寬敞還能伸腿，隔音給力，音響又頂～
再隨手開一罐冰闊樂，美滋滋！
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![我説ES8 很爽，管特斯拉什麼事？NIO破十萬的時候，老馬都恭喜了，你在這兒傻不拉幾個啥[開學季] //@傻不拉幾胖乎乎:特斯拉不賺錢了吧？配圖](/media/b49570c960a6313597a4bde2ca582e7ba4bec156fa0798a5df6b7084f502289c)
---------------------- - 轉發 @小特叔叔: ES8 跑長途，坐副駕駛是真舒服啊～[doge] 換電方便，空懸舒適，座椅寬敞還能伸腿，隔音給力，音響又頂～ 再隨手開一罐冰闊樂，美滋滋！ ---------------------- via 小特叔叔的微博
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換電方便，空懸舒適，座椅寬敞還能伸腿，隔音給力，音響又頂～
再隨手開一罐冰闊樂，美滋滋！
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---------------------- - 轉發 @極速拍檔-Berlin: 這SB開發商為了吸引買房的人，自己做了一個假的麥當勞……我從高速路的另一側看到招牌，專門開了七八公里掉頭來打包，到了發現是假的[允悲]廣州 ---------------------- via 小特叔叔的微…
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 啊，這……[打臉] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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