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從 16 年的飛行摩托到 21 年的旅行者 X2，小鵬匯天一共做了五代產品。一會兒我們也會去看最新的「陸地航母」X3，大家有沒有什麼想看的地方，可以在評論區聊聊[哆啦A夢吃驚]

此外，今年 9 月底位於黃埔的工廠開始建造，年產目標一萬台以上。

你們期待量產版的載人飛行器嗎？

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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對於最近正好要換車的朋友來説，可謂是天降一小筆「橫財」了。大家最近有買車的打算嗎？

#42how##新能源汽車##以舊換新補貼#

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吉利銀河 E5 在 8 月 3 日正式上市交付，在不到一個月的時間裏就做到了 12,230 的銷量，顯然是個非常優秀的成績，在 A 級純電 SUV 市場中，也展現出了很強的競爭力。

事實上，根據官方信息，銀河 E5 在上市 20 天后就已經實現了銷量的破萬。

在銀河 E5 的推動下，吉利銀河 8 月份的整體銷量也交出了一個很不錯的成績 —— 26,150 輛，同比增長超 138%，環比增長約 59%。

另外，根據官方數據，吉利銀河發佈至今，累計銷量已經超過了 20.8 萬。

在銀河 E5 的上市發佈會上，吉利淦家閲曾表示吉利已經完成了對新能源的初期佈局，並來到了爆發的臨界點。

由吉利銀河的表現來看，吉利新能源轉型的腳步的確正越來越快。

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根據多方報道，大眾正考慮首次關閉其在德國的一家汽車製造廠和一家零部件廠，並終止自 1994 年實施的就業保護協議，以進一步削減開支。

大眾汽車在德國擁有約 30 萬名員工，佔到其全球員工總數的近一半。

如果關閉工廠，則將標誌着大眾汽車 87 年曆史上首次在德國關廠，該公司料可能與實力強勁的工會發生衝突。

美國有線電視新聞網（CNN）分析稱，大眾汽車在中國市場遭遇的困境，主要在於競爭力不及比亞迪等中國電動汽車製造商。這些中國製造商也在進軍歐洲市場，與歐洲製造商爭奪市場份額。

牽涉甚廣，大眾關閉德國工廠的決策不會輕易地推行，各方還在繼續博弈，大家覺得最後結果會如何？

#42how##新能源汽車##大眾汽車#

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特斯拉Autopilot自動輔助駕駛
讓行車安全達到平均水平的10.3倍⚡️

S3XY車型以卓越的安全性能
榮獲全球各大洲五星安全測試成績⭐️

全系標配主動安全，時刻在線一路安心
安全無小事，特斯拉用實力説話🦾

#特別冠軍季#
#特斯拉行車安全達普通車輛10.3倍#

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• 轉發 @夢想家陳軼亮: 三體人的武器被融合進了充電寶裏，#酷態科三體聯名版#，

真是夢想照進現實啊，把#CUKTECH酷態科# 從包裏拿出來，我都能想像到那種被圍觀的感覺

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還好沒量產…[允悲]

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• 轉發 @超級車間: 應粉絲要求～來波普羅旺斯紫[送花花]

煥新版Model 3，普羅旺斯紫，低飽和灰紫色，最近超火的！
@小特叔叔
#汽車貼膜##改色膜##新能源汽車##超級車間#

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本身Model 3 停的靠邊一些，所以仔細看MEGA停的更靠Model 3 那邊一些。

遇到窄位，兩邊的車儘可能靠兩邊貼着停，方便你我他。

MEGA的自動泊車都可以選 偏左、偏右、居中，下次我給大家演示下。🐱

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• 轉發 @小特叔叔: 自從搬來新的辦公園區後，我幾乎都是讓MEGA自動泊入。因為這兒的車位實在太TM窄了…

經過一個月的實踐下來，我承認理想的自動泊車停的比我快、比我好。既然如此，我準備得寸進尺…

下一步計劃天天離車泊入了。

via 小特叔叔的微博

經過一個月的實踐下來，我承認理想的自動泊車停的比我快、比我好。既然如此，我準備得寸進尺…

下一步計劃天天離車泊入了。

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在發展迅速的智能汽車時代是個非常有挑戰性的東西，因為它需要具有非常的前瞻性。

以前特斯拉算是做到過。

一台創始版 Model X 升級完HW3硬件，運行着V12版本的FSD。

目測這應該是台來自2016年的原本是HW2的ModelX，後續升級了HW3硬件。

雖然老款Model X 電子電氣架構設計並不是如Model 3/Y那麼的領先，但因為特斯拉在自動駕駛方面的前瞻性（自此以後，一直採用自研純視覺技術路線，毫不動搖），才得以讓一台8年前的車有能力跑上端到端輔助駕駛。

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#新能源汽車##小米su7# 網頁鏈接

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#新能源汽車##理想l6##42how# 網頁鏈接

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• 中國市場新勢力品牌方面，理想 1.13 萬位列第一，問界 0.89 萬排在第二，零跑 0.70 萬排名第三；

• 中國市場豪華品牌方面，前三名分別是奔馳、特斯拉、奧迪，銷量分別是 1.53 萬、1.44 萬、1.27 萬，寶馬回升到了第四位，銷量 1.15 萬輛；

• 中國市場新能源品牌方面，比亞迪 8.88 萬斷崖式領先，第二、三名分別是五菱和特斯拉，銷量分別是 1.46 萬和 1.44 萬。

新勢力中零跑的銷量還在持續上升，雖然被問界反超了，但差距在縮小，BBA 有重新霸榜豪華品牌的趨勢，極氪的改款對銷量的拉昇作用比較明顯。

大家覺得這週的交付量，零跑會反超問界嗎？

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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via 於欣烈的微博

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在這次交流之前，我對 X3 確實是沒有什麼共鳴，因為寶馬 X 系列的「神」好像總應該是 X5，它又紳士又雅痞，又斯文又衝動，恰到好處的尺寸，又恰到好處地集合了寶馬的經典元素，加上那抹讓人過目不忘的「寶馬藍」，它就是世界上最好的 SUV。

不過可能是全新的 X3 確實好看，長軸距版把它拉長又拔高了，又聽了寶馬設計工作室 Designworks 上海設計師非常細緻的講解，X3 的魅力突然就釋放了出來。

#全新bmw x3長軸距版#BMW X3 長軸距版：燃油腦袋的既要又要還要 | 對話寶馬設計高級副總裁

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• 轉發 @孫少軍09: 最近市場變化不大，所以數據也基本沒波動，具體情況如下：

從9月第一週來看：

1，30萬以上並沒有因為大政策影響明顯回暖，反而各家反饋表現較為普通。但是30萬以下品牌反饋效果明顯，普遍性上漲。

2，成都車展期間部分新車開啓預售，預售訂單表現都不錯

只統計不可退的鎖單量（4S店模式除外），9月第一週（8.26~9.1）號：

1，理想上週累積鎖單11~11.5K。訂單比例：5（L6）：2.5~3（L7）：0.5（L8:）：1.5（L9）月底政策明顯刺激終端銷量，部分門店提前完成銷售任務，主動降低訂單增速。

2，鴻蒙智行上週累積鎖單10~10.5K。8月M9新增14K左右，月底給部分車型銷售政策效果明顯，M7pro上市後訂單重新迴歸1萬。

3，零跑上週累積訂單10K。訂單比例：3.5（T03）：3（C10）：2（C11）：1.5（C16），以舊換新政策明顯提升TO3銷量，C10比例繼續明顯增長，C16穩態訂單上漲、

4，蔚來上週累計鎖單5.5K，訂單比例：4（ES6）：4（ET5/5）：2（其他）月底政策繼續波動，月底訂單迎來小爆發。

5，比亞迪上週累積訂單100K。明面訂單持平或微跌，但門店反饋是因為8月普遍超額完成銷售任務，藏單情況明顯，要注意下週訂單可能明顯偏高。#汽場全開##新能源鋭評#

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直面外界質疑，享界對自己的底盤素質還是很有信心的，期待測試結果。

#42how##新能源汽車##餘承東回應享界S9飛坡#

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#42how##新能源汽車##蘋果官方回應iPhone16不支持微信#

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其中，國內銷售超 6.3 萬輛，環比增長 37%。Model Y 國內銷售超 4.5 萬輛，Model 3 為 1.8 萬輛。

大家覺得 9 月份特斯拉上海工廠的交付量還會繼續增長嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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