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34034 條已歸檔 · 第 441 / 1362 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
- 轉發 @王洪浩的lu: 路邊社老王消息:雷軍説是李斌和何小鵬勸他造車。其實嘛真實情況是這樣的……2019年斌哥獲得最慘男人稱呼。2020年過完春節斌子、小鵬、雷軍、姚勁波、王欣在58同城的餐廳一起吃飯。斌子想雷軍投錢給蔚來，雷軍甚至可以獲得蔚來的控制權。雷軍當時還想專注於電子消費類產品…
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圖文無關[doge] via 42號車庫的微博
圖文無關[doge]
#新能源汽車##42how##多地寶馬4s店拒不交車#
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當時插混混動轎車產品並不多，除了比亞迪秦就是榮威 e550，那款車賣的更貴。 比亞迪秦採用第二代 DM 混動技術，1.5 T + P3 架構，零百 5.9 秒，NEDC 純電續航 70 km，充電功率 3.5 kW。十年過後，實際純電續航還有 30 km 左右，充電功率也掉到了 2.5 k…
當時插混混動轎車產品並不多，除了比亞迪秦就是榮威 e550，那款車賣的更貴。
比亞迪秦採用第二代 DM 混動技術，1.5 T + P3 架構，零百 5.9 秒，NEDC 純電續航 70 km，充電功率 3.5 kW。十年過後，實際純電續航還有 30 km 左右，充電功率也掉到了 2.5 kW。
動力上，因為沒有 P1 電機，所以自身發電的能力比較差，電池沒電就主要靠發動機，噪音會比較大，這台用了 10 年的 6 速雙離合變速箱頓挫也很明顯。舒適性肯定是跟後面的四代和五代 DM 沒得比。
但相比這些最驚訝的是它的配置，10 年前就有電調方向盤，前排座椅通風加熱、主駕座椅記憶、全景影像。要知道，那時候可是四門車窗一鍵升降都是可以拿出來吹的配置，秦這配置可以説是非常高了😂
#新能源汽車##42how##比亞迪#
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不過去年也是差不多，最終也是壓線完成目標，今年再重複一次嗎[doge] via 42號車庫的微博
不過去年也是差不多，最終也是壓線完成目標，今年再重複一次嗎[doge]
#新能源汽車##42how##蔚來#
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另外5t 後排不坐人的情況下後排出風口是默認關閉狀態，其它時候也還好，但是最近這麼高的温度， 5t 本身空調也不太給力，後排出風口默認關閉就會導致後排温度要高一些，這時候再有人上車，在後排乘坐的體驗就沒那麼好了。 不過據説馬上要來的 Banyan 3.0 會優化這一點，ET5 和 ET5t…
另外5t 後排不坐人的情況下後排出風口是默認關閉狀態，其它時候也還好，但是最近這麼高的温度， 5t 本身空調也不太給力，後排出風口默認關閉就會導致後排温度要高一些，這時候再有人上車，在後排乘坐的體驗就沒那麼好了。
不過據説馬上要來的 Banyan 3.0 會優化這一點，ET5 和 ET5t 會增加一個後排空調開關，這個問題就能解決。另外還會增加電吸門開關，有小寶寶的話就可以關閉，避免手指被夾的風險。
#新能源汽車##42how##蔚來#
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雖同是 P7 系列，但 P7+ 的定位應該要更偏家用定位一些，比如全系都是單電機，分別是 180 kW 和 230 kW，不過分追求性能。另外這個車身設計，可以讓車尾過渡更平滑，理論上能夠獲得更好的後排頭部空間，以及更高的後備廂垂直空間。 不過這個雙層車尾還挺好看的，不知道朋友們喜歡嗎🐱…
雖同是 P7 系列，但 P7+ 的定位應該要更偏家用定位一些，比如全系都是單電機，分別是 180 kW 和 230 kW，不過分追求性能。另外這個車身設計，可以讓車尾過渡更平滑，理論上能夠獲得更好的後排頭部空間，以及更高的後備廂垂直空間。
不過這個雙層車尾還挺好看的，不知道朋友們喜歡嗎🐱
#新能源汽車##42how##小鵬汽車#
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- 轉發 @小特叔叔: 老婆上車就是NIO Radio，主打一個陪伴。[doge] via 小特叔叔的微博
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![老婆上車就是NIO Radio，主打一個陪伴。[doge]配圖](/media/1ac8c9b1dbcc768820529316c45fdbe3b62e04cab7c2636ab0051749e18f1d9e)
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不得不説， 8295 是真絲滑啊！🍋 via 小特叔叔的微博
不得不説， 8295 是真絲滑啊！🍋
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![因故昨天沒有開車之後，今天真的要去穿沙漠了[doge]配圖](/media/08f7918dfdd982dbb4457d2393ecdd9032b45e39f001e1d0796e334f5df7fc54)
一天 12 小時的穿越開始了。 和田 via 常巖CY的微博
一天 12 小時的穿越開始了。 和田
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“埃隆·馬斯克很棒。他是個聰明的傢伙。每次我打電話給他，他都在談論火箭。我和他的關係一直很好。 三年前我在看電視，看到火箭降落。沒有翅膀，什麼都沒有；它正在海中央的一艘駁船上着陸；我以前從未見過這樣的場景。 如果那是美國政府的話，再過50到100年你都不會看到這種情況。 我們必須讓我們聰明…
“埃隆·馬斯克很棒。他是個聰明的傢伙。每次我打電話給他，他都在談論火箭。我和他的關係一直很好。
三年前我在看電視，看到火箭降落。沒有翅膀，什麼都沒有；它正在海中央的一艘駁船上着陸；我以前從未見過這樣的場景。
如果那是美國政府的話，再過50到100年你都不會看到這種情況。
我們必須讓我們聰明的人過上好日子，他就是我們當中的聰明人。” 常巖CY的微博視頻
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具體來看： - 關於尾燈開裂，小米官方表示不少用户會給小米 SU7 貼車衣，但在貼車衣時應注意切勿使用含酸性、鹼性、活性劑等成分的清洗劑，如果使用的話，那麼就很有可能對燈具表面產生腐蝕，令車燈外觀產生裂痕等損害，同時也應該避免對燈具進行高温烘烤。 - 關於 OTA 推送順序，小米官方表示是…
具體來看：
#42how##新能源汽車##小米汽車#
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大家一起投廣州咯，冬暖花也開～還有好吃的[doge] via 小特叔叔的微博
大家一起投廣州咯，冬暖花也開～還有好吃的[doge]
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- 轉發 @於欣烈: Bayan 2.6.5 NOP+ 這跟車距離怎麼感覺變大了（1 個單位時距）？特別是低於 30 公里/小時的擁堵路況，前面落的空檔能停一輛車了。 於欣烈的微博視頻 via 於欣烈的微博
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雖然理想 MEGA 目前銷量不及預期，但理想團隊還是在不斷完善它的體驗，從0 到 1 就是這樣，得耐住性子、腳踏實地、從用户體驗出發。 作為車主，我一直能感受到這幾個月理想在產品上的改進，有這種勁頭在，就不怕造不好車。 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
雖然理想 MEGA 目前銷量不及預期，但理想團隊還是在不斷完善它的體驗，從0 到 1 就是這樣，得耐住性子、腳踏實地、從用户體驗出發。
作為車主，我一直能感受到這幾個月理想在產品上的改進，有這種勁頭在，就不怕造不好車。
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北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都，需要安排車衣的朋友，掃碼就行！ via 小特叔叔的微博
北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都，需要安排車衣的朋友，掃碼就行！
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投廣州吧[允悲][允悲][允悲]真不容易，大學都畢業了，該輪到它了 via 小特叔叔的微博
投廣州吧[允悲][允悲][允悲]真不容易，大學都畢業了，該輪到它了
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@電動星球蟹老闆 反買，別墅靠海[二哈][二哈][二哈] via 常巖CY的微博
@電動星球蟹老闆 反買，別墅靠海[二哈][二哈][二哈]
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![這不是一期講車的視頻，這是一期講人生大道理的視頻[doge]配圖](/media/395195ca21e33df8e936e88061cebc3df04fc75ef5d0662589c78649aebaddf1)
老祖宗常説，四捨五入。 當我 35 歲的時候，我覺得自己還像個 20 多歲的年輕人。 當我 36 歲生日一過，我突然就感覺到了奔四的沉重。 那時候就在想，要是有個時光機該多好。 直到一汽奧迪又給了我一輛 RS4。 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
老祖宗常説，四捨五入。
當我 35 歲的時候，我覺得自己還像個 20 多歲的年輕人。
當我 36 歲生日一過，我突然就感覺到了奔四的沉重。
那時候就在想，要是有個時光機該多好。
直到一汽奧迪又給了我一輛 RS4。
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然後他查了一下，跟我説從烏魯木齊飛歐洲比從北京飛能便宜兩三千。 但唯一的不好是，得經停北京[doge] via 常巖CY的微博
然後他查了一下，跟我説從烏魯木齊飛歐洲比從北京飛能便宜兩三千。
但唯一的不好是，得經停北京[doge]
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