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上市 2 個月交付量就能超 1 萬的確是個不錯的表現。

各位體驗過問界新 M5 的朋友的，對於這款車大家怎麼評價？25 萬預算的話，它會是你的第幾選擇？

#42how##新能源汽車##問界#

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• 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認，截止今日，小米SU7本月交付正式破萬

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理想的夏季發佈會定在下週，這樣的預熱也能看出理想對無圖 NOA 是認真的。之前對城市 NOA 接觸較少的朋友有必要看看教程，順便一提，開放條件是智駕總里程超過 1000 km。

關於智駕具體表現的提升和「智駕行程統計卡」的加入，後續多開幾次再給大家展示。

#42how##新能源汽車##理想汽車##理想城市noa#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @幸運濤: 終於有貨了！！趕緊在@熊本科技 小店裏買了這個車拍器。小巧輕便，一個袋子裝起來背包裏也能放進，像我們這種小團隊拍攝利器。 寧波

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• 轉發 @Seven_王森: 開到成都啦？！ @小特叔叔成都

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• 轉發 @小特叔叔: 「電轉電」送的蔚來充電樁安裝好了，最後我是用之前買極氪送的充電樁來置換的，所以就保留了理想的這個交流樁。

安裝過程一如既往的高標準，嚴謹。因為不用佈線，安裝下來大約一小時左右。

當然因為我這兩個樁接在一個電錶上，這兩個不能同時用。但考慮到理想這個樁是接入網絡的，而且還有一些充電口在右邊的車，比如小鵬、理想 L 系列，留個線纜細一些的交流樁還是有點用。

晚點我用 MEGA 對比一下，7kw 直流和 7kw 交流，在充電速度上到底有沒有區別？之前有説法是 6.6kw vs 7kw，我看還是得實測！😄

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安裝過程一如既往的高標準，嚴謹。因為不用佈線，安裝下來大約一小時左右。

當然因為我這兩個樁接在一個電錶上，這兩個不能同時用。但考慮到理想這個樁是接入網絡的，而且還有一些充電口在右邊的車，比如小鵬、理想 L 系列，留個線纜細一些的交流樁還是有點用。

晚點我用 MEGA 對比一下，7kw 直流和 7kw 交流，在充電速度上到底有沒有區別？之前有説法是 6.6kw vs 7kw，我看還是得實測！😄

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• 轉發 @超級車間: 小鵬X9，米其林M8BRI高亮車衣，疏水塗層嘎嘎牛！

@小特叔叔
#汽車貼膜##小鵬##新能源汽車##超級車間#

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• 轉發 @陳抱一: 【小米SU7底盤氛圍燈】

剛才汽車APP上架了一個非常非常有意思的產品！
而且似乎並不會成為所謂的鬼火少年。

因為：
1.底盤提前預留好了燈帶槽，需要預約到店安裝。
2.行駛狀態是不能亮燈的，法規不允許。
3.目前只允許純色調光，不能多種顏色。

它更像是一個迎賓燈+充電燈效。
和之前追光燈帶非常像，不過之前是裝在電視後面，現在是裝到汽車底盤上。
能不能做出高級感，得看官方是怎麼去調光的。

雲姐幫我找廠商申請了一套工程板，
收到裝好了第一時間給各位看看嗷～

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喝這個沒有可樂的罪惡感，但又有冰可樂的爽感！甚至我還覺得自己像是在吃水果，很健康…[允悲]

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#42how##新能源汽車##理想汽車#

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目前，問界 M7 和問界 M9 的訂單和交付還在持續增長中，大家覺得到 7 月份鴻蒙智行的交付量能破 5 萬嗎？

#42how##新能源汽車##鴻蒙智行# 網頁鏈接

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• 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認，截止今日，鴻蒙智行交付正式破4萬，創造歷史新高。

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現在來看這一預期的確有些不可思議，但過去很多事情表明，馬斯克總是能夠把一些不可思議的事情給變成現實。

大家覺得馬斯克能把 Robotaxi 的市場規模做到比 5-7 萬億美元還高嗎？

#42how##新能源汽車##馬斯克#

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第一個場景是路口的待轉區，小米目前這套城市 NOA 用的還是輕圖的方案，所以應該是有一些待轉區的信息的，在直行綠燈後，小米也是很及時的自主進入了路口待轉區。

第二個場景是主路進輔路，在這裏小米就又有點像是無圖的操作，在它剛看到路口時候在路徑規劃上是有些猶豫的，最後在完整的看清整個路口後才順利的完成了進輔路的動作。

那對於小米這套城市 NOA 大家有什麼關注的問題，也可以在評論區留言，我們抓緊時間給大家測試一下。

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車上的很多東西都是來自供應商的，那麼什麼才是整車廠的技術？

在理想產品線負責人湯靖看來，整車廠自研的軟件技術、整車架構、NVH 等集成性能技術這一類的應該都要算整車廠的技術。

在大家看來，車本身有哪些特點才能代表這家整車廠有技術？

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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滿分 100 的話，大家可以給極越 07 的顏值打多少分？🤔

#新能源汽車##42how##極越07#

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氛圍燈有六色多彩燈效，不知道後期能不能 OTA 個七彩祥雲的效果。🧐

各位小米 SU7 車主，大家準備入手嗎？

#小米su7##新能源汽車##42how#

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米su7# 網頁鏈接

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大眾這個品牌相信大家都不陌生吧，從普桑、帕薩特、高爾夫，到如今電動化時代的 ID. 3、ID. 4。大眾在中國絕對是一個家喻户曉的品牌。

那如今，大眾又帶來了一款和它名字一樣與眾不同的新車型 —— ID. 與眾。並且這也是大眾第一款「金標」的車型，那就讓車庫編輯頎然來帶大家看看這台車究竟長什麼樣。

本期視頻你將看到：

• ID. 與眾的尺寸到底有多大

• 除了 LOGO，與眾還有哪些「金色」的設計

• 「金標」的大眾與其他大眾有什麼不一樣

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##id與眾#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @日本國駐華大使館: 驚聞胡友平女士經搶救無效不幸離世，我館深感痛惜。胡友平女士以一己之力從歹徒手中保護了無辜的婦幼，相信她的勇氣與善良也代表了廣大中國民眾。我們在此向胡女士的大義之舉致敬，願胡女士安息🙏

#勇救日本母子的中國女子去世#

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• 轉發 @小米汽車: 夜幕降臨，燈光亮起，

#小米SU7# 智能底盤氛圍燈，
六色燈效，扮亮夜幕，也扮靚你的車，
成為街頭的最靚風景。
小米汽車APP商城，今日10點開售。 小米汽車的微博視頻

via 常巖CY的微博

上次我記得是最高 93%，可以維持到 100k'w 以上。而今天直到 95% 自動跳槍，它一直都是 100k'w 以上。

另外這裏有個細節理想團隊可以儘快改進下，如果 5C 會在 95% 自動跳槍，那車機的充電限額在識別到 5C 應該自動跳到 95%，且不可手動拉上限 ，這樣車機顯示的剩餘時間才準確。

因為我發現這個剩餘等待時間會同步顯示到手機小程序上給別人看。正確顯示真正的剩餘時間，對於我這樣排隊的人才好合理判斷我是否先去充個 2C，還是就直接等了。

比如我來的時候，顯示北京大哥的剩餘時間 20 分鐘，實際大概 10 分鐘他就跳槍走了，早知道這樣我就直接等，懶得挪車[允悲]

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• 轉發 @小特叔叔: 絕了！一大早居然趕上了 5C 站排隊[允悲]

旁邊是北京來的大哥，我到的時候他剛到一會兒，我看他表顯剩餘充電時間 20 分鐘，就自覺來充 2C 了，🥲

還好，起太晚了老婆已經先去送孩子了[允悲]

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