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• 轉發 @42號車庫: 本週問界 M9 挑戰繼續。

本週來挑戰的依舊是我們的問界 M9，讓我們看看本週問界 M9 會有什麼樣的表現吧，明天下午鎖定我們的直播間。#問界 M9#42號車庫的微博直播【42Mark 智駕科目三】問界 M9 城市智駕

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接網頁鏈接，你覺得馬斯克會真的造手機嗎？

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大家覺得小米 SU7 在紐北能跑出什麼成績？

#42how##新能源汽車##小米su7#

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如果滿分 100 的話，現在大家可以給 MONA MO3 的顏值打多少分？🧐

#新能源汽車##42how##小鵬mona#

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另外，在 SUV 銷量 TOP5 中，油車只有一款鋒蘭達，且排在最後一名，新能源車已經擁有了絕對的優勢。值得注意的是，雖然在 TOP5 中，比亞迪的車佔了三席，但第一名仍然由 Model Y 以很明顯的領先身位佔據。

與 SUV 市場形成明顯對比，在轎車市場 TOP5 中，燃油車還佔了相當一部分份額，且整體的售價也相對更集中於中低端市場。

#42how##新能源汽車#

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根據官方信息，騰勢 D9 目前在香港的意向售價為 66~75 萬港幣，合人民幣 61.3~ 69.7 萬。

大家覺得騰勢 D9 在香港能動了埃爾法的蛋糕嗎？🤔

#42how##新能源汽車##騰勢d9#

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領克純電跟極氪會做出怎樣的區分度，怎樣走出自己的路線和風格，還是很值得期待的。

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#42how##新能源汽車##領克首款純電車6月12日全球首發#

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• 轉發 @於欣烈: 蘋果的核心業務始終是硬件終端：iPhone/iPad/Mac/Watch/Vision Pro

所以在搜索引擎時代，蘋果可以把硬件終端的默認搜索引擎賣給谷歌，大賺傳説中的每年 200 億美元淨利。

所以在 AI 大模型時代，蘋果可以把硬件終端接入的大模型交給 OpenAI，不在乎是否扶植出一個 AI 超級巨頭。

所以不論在搜索引擎時代還是 AI 大模型時代，蘋果都把主要資源都集中投入在研發新一代硬件終端，watch、headphone、XR headset，以及 Car ……不允許其他人在硬件終端市場顛覆蘋果。

所以蘋果不可能接入谷歌的 AI 大模型，因為 AI 將會極大提升硬件終端的用户體驗，谷歌同時擁有 AI 大模型和硬件終端，有可能推出體驗比 iPhone 更好的智能終端。谷歌才是當下蘋果最大的威脅。這種威脅大到蘋果可能會扶植 OpenAI 來抑制谷歌。

Ben Thompson 這篇 Apple Intelligence is Right On Time 寫得挺有道理：網頁鏈接

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**2018年**

• Model 3 每週生產量達到 5000 台
• Model 3 成為美國最暢銷的電動車
• 內華達超級工廠年電池產量達到 20 GWh
• 推出自動導航駕駛功能
• Model 3 成為全球最暢銷的電動車

**2019年**

• Model 3 首次交付歐洲和中國
• 發佈 Model Y
• 發佈 Cybertruck
• 上海超級工廠破土動工僅11個月後開始生產
• 全球交付超過 367,000 輛汽車
• 全球累計能源存儲超過 3.2 GWh，其中當年部署 1.65 GWh
• 發佈太陽能屋頂 V3
• 安裝超過 4000 個新的超級充電樁

**2020年**

• 在電池日宣佈 4680 電池
• 特斯拉成為最有價值的汽車製造商（市值超過 4000 億美元）
• 公司歷史上首次實現全年盈利
• 全球交付近 50 萬輛汽車
• 部署 3.02 GWh 的能源存儲
• Model Y 在弗裏蒙特開始生產
• 上海超級工廠年產量達到 25 萬
• 推出 FSD Beta
• 超級充電站擴展到超過 23,000 個樁
• Model 3 在第四季度成為全球最暢銷的豪華轎車

**2021年**

• 全球交付超過 93 萬輛汽車
• 能源存儲部署達到 3.99 GWh
• 創紀錄的年收入 538 億美元和年利潤 55 億美元
• 發佈 Optimus 機器人
• 推出新版 Model S 和 X
• 第 100 萬輛 Model 3 下線
• 開始向所有電動車開放全球超級充電站網絡
• 全球運營超過 30,000 個超級充電樁

**2022年**

• 在柏林和德克薩斯州超級工廠開始 Model Y 交付
• 年交付量創紀錄，超過 130 萬輛汽車
• 生產第 100 萬顆 4680 電池
• 首批生產的 Semi 卡車交付給百事公司
• 允許美國和加拿大購買 FSD 的用户申請 FSD Beta
• Model S Plaid 在紐博格林創下量產車圈速紀錄
• 累計部署超過 16 GWh 的能源存儲
• 全球超級充電樁超過 40,000 個
• 特斯拉保險擴展到多個美國州

**2023年**

• Model Y 成為全球最暢銷的汽車
• 歐洲有 100 萬輛特斯拉汽車在路上行駛
• 生產第 2000 萬顆 4680 電池
• 柏林和德州超級工廠達到每週 5000 台生產率
• 上海超級工廠達到產能
• 新增超過 12,000 個超級充電樁
• 特斯拉充電接口被採用為 NACS 標準
• 在 4 個新國家開始 Powerwall 安裝，全球安裝量達到 50 萬
• 推出 Powerwall 3
• 在歐洲和亞洲推出升級版 Model 3
• 首批 Cybertruck 交付
• 累計能源存儲部署超過 31 GWh
• 發佈 Optimus 第二代機器人

**2024年**

• FSD Supervised 使用端到端神經網絡在美國和加拿大向購買或訂閲 FSD 的客户推出
• 北美開始交付升級版 Model 3
• 全球 Powerwall 安裝量達到 60 萬
• Model Y 獲得 IIHS 最高安全評級
• 生產第 600 萬輛汽車
• FSD 駕駛里程超過 10 億英里
• Cybertruck 生產達到每週 1000 台
• 4680 電池產量持續增加
• 在過去兩年中對 Optimus 進行了三次主要設計修改和四次手部修改，Optimus 在我們的辦公室和實驗室中每天自主導航
• 部署兩個 Optimus 機器人在工廠中自主執行任務
• 全球運營超過 50,000 個超級充電樁
• 推出 V4 超級充電樁

（而現在才是六月……）
未完待續！

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• 轉發 @尾巴大叔: Pocket S 太美了，同意嗎？🥰

Pocket S QQ 羣： 783244927
官網：
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大致表現就是覺得一件事情如果現在不去幹，可能 XX 之內都幹不成了，那還是去幹了吧。

比如我今天都已經回到酒店很久了，結果在查資料的時候發現雕塑家 David Černý 還有個地標性的作品叫做 Man Hanging Out，它把一個兩米高的弗洛伊德掛在了樓頂上，頗有夢境出行他自清醒的感覺。

雖然網上的圖片很多了，但我還是覺得，如果不去看看，自己還是會後悔。

於是我又走了半個多小時回去看了一眼，一個景點的空間距離感、和現實的反差感，以及本人當時的心情心境的衝擊感，都是看網圖得不到的。

我拍照的時候，幾乎所有路過的人都很吃驚地抬頭在看天上的雕塑，並紛紛拍照，我這也算意外地給大家增加了些意外的樂趣吧。

你永遠不知道明天會看到什麼，也不知道會不會哪一天就再也看不到什麼了，就像我從來沒發現對面酒店的房頂還有個會旋轉的天鵝霓虹燈一樣。 捷克·吊着的人

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• 轉發 @常巖CY: 馬斯克直接開懟蒂姆庫克。

庫克：它是個人化的、強大的、私密的，並且集成在你每天依賴的應用程序中。

介紹蘋果智能——我們在人工智能領域的新篇章。

馬斯克：不需要這個。

要麼停止這個令人毛骨悚然的間諜軟件，要麼所有蘋果設備將被禁止進入我公司的場所。

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• 轉發 @不嚴肅的克拉拉: 圖片來自退友羣車友「粽子」

拍攝地應該是@小特叔叔 的超級車間上海某個門店
這邊給想下手 2024 款 ET7 行政版的朋友們
億點點參考

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• 轉發 @詹志斌同學: 極氪SUV如果長這樣！

心動不🤔🤔🤔
預計售價70w起 深圳

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明天來我直播間，一起看看長城coffee OS3.0！ 深圳·深圳寶安國際機場衞星廳

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• 轉發 @新出行賀磊: 很多車企，現在在小米華為的影響下，把老闆都拉出來，拍視頻做直播，但很多老闆本身都沒太多流量的，於是乎市場部又被迫刷流量，刷到一個各方臉面都掛得住的數字，然後。。。就沒有然後了。。。

還是專業的人做專業的事情，有網感且有流量的老闆們，自然可以利用起來，但沒基礎流量的老闆們，專長不在這，就別太勉強，要不 累 且效果是掩耳盜鈴。

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求推薦個不割手的適合裸奔的鋼化膜～[doge]

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