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• 轉發 @於欣烈: 這期視頻聊聊：問界 M9 為什麼賣這麼貴？

新 M7 的銷量神話之後，不少人認為 M9 也應該複製同樣的成功模式——平價又大碗。

但華為沒有刻舟求劍，M9 的定價比標杆車型理想 L9 更貴。

要用「科技重新定義豪華」爭奪高端車型的產品定義權，用「高使用價值+高情感價值」的產品定義，滿足 50 萬價格區間的用户需求。 於欣烈的微博視頻

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去年 10 月有個熱門新聞。一張網傳的華為內部 IM 截圖。其中餘承東怒轉了一個微信截屏：「路上有個車，一路開的很奇怪。這個 XX 肯定在搞自動駕駛。超車時一看，是大嘴在開。」

截圖中餘承東寫道：「我們智能駕駛按照限速開，而中國道路特別是深圳道路限速太離譜了！動不動就降到 30、40 公里時速，甚至有時候離譜的降到 20 公里時速，完全不符合道路上實際 60 ~80 公里/小時的實際速度。這個問題一定要改進！」

這次的「智能匹配車流速度」就是想要解決這個問題：
HUAWEI ADS 2.0 幫你智能匹配車流速度！當車輛周邊車流速度發生變化時，系統會自動觸發智能匹配車流速度行駛功能，儀表上藍圈中的限速值會隨着周邊“大部隊”行駛速度一起變化，讓車輛在遵守交規的前提下，完美融入車流，實時緊跟“不掉隊”。

要説是不是也就是華為，有實力夠勇敢，其他品牌要推這樣的功能，會不會被噴死？

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無論是易用性還是屏幕使用率都大幅提升😁小特叔叔的微博視頻

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我感覺我有三元鋰後遺症[苦澀]

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• 轉發 @小特叔叔: 現在周圍朋友讓我推薦 30 多萬的車，我幾乎都直接推ES6。

不用考慮家裏能不能裝充電樁，反正我也沒裝；
不用考慮電池要大要小，跑不跑長途，反正靈活升級；
不用考慮要不要性能，反正拉滿的雙電機高性能；
不用考慮敢不敢用智駕，反正都是頂配 4 OrinX；
其他功能細節點，友商有的，基本它全都有，友商沒的，它也有[允悲]

至於社區、服務、品牌設計、車主生態配套等等，這些我一般都不咋介紹，留到他成為車主當附贈福利驚喜了[哆啦A夢微笑]

如果預算拉到 50 萬，那當然還是我 ES8 爽點！

2024 年，用我引薦碼買蔚來，還是給大家安排積分全返 +四窗隔熱膜！[哆啦A夢微笑]

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有多少兄弟這次選擇了快銀配色？

來超級車間安排個 TPU 專車專裁車衣吧～3980，亮上加亮！北上廣深杭全有直營店！

WX掃碼最後一圖聯繫！

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為什麼非要催着我儘快拔槍，製造這種沒必要的焦慮呢？其實不拔也不會有任何問題，提示一句“充電已完成。”這種悄無聲息的完成感它不香麼？

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一晃就是三年，車都快出保了吧[允悲]

PS，據我觀察，有極少數 2020 末期款也搭載了這個大燈

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大家來聊聊：

• 你身邊的紅旗車主是什麼樣的用户畫像？

#42how##新能源汽車##紅旗#

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其中，國內終端交付為 21,938 輛，海外銷量突破 3,000 輛。同時，廣汽埃安已經登陸香港市場。

另外，鋭湃智能生態電驅工廠已經竣工投產，這意味着廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自產。

#42how##新能源汽車##埃安#

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#42how##新能源汽車##五菱揚光#

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這次在五菱揚光上的五菱紅 1 號電池會有兩個容量版本，分別是 31.9 kWh 和 41.9 kWh，最大充電倍率可以做到 1.2 C。然後對應的續航里程是 230 公里和 300 公里續航，重點還是滿足城市和城際貨運的需求。

#42how##新能源汽車##五菱揚光#

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其中，領克 08 銷量為 8,816 輛，上市四個月累計銷量超過 4 萬輛。

這個成績，大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##領克#

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同時，吉利汽車 1 月新能源銷量為 65,826 台，同比猛增 591%，創造歷史新高。

伴隨這一成績，吉利汽車在 1 月份的新能源佔比再次突破 30%。其中：

• 吉利銀河系列 1 月份銷量為 19,233 台，環比增長超過 59%。
• 吉利銀河系列累計銷量突破 10 萬台。
• 吉利幾何系列 1 月銷量為 20,722 台。

不得不説，在極氪的帶動作用下，吉利汽車集團的新能源轉型速度還是比較迅猛的；吉利銀河系列誕生一年時間，其表現也是可圈可點的。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

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• 阿維塔 11 交付 2,038 台。
• 阿維塔 12 交付 5,021 台。

相比於去年 12 月，阿維塔在 1 月份的表現還是穩步提升的；這裏面少不了阿維塔 12 的功勞。

#新能源汽車##42how##阿維塔#

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2 月 1 日，起亞全新純電動 SUV EV5 720 長續航版進階上市，售價分別為：

• 720 Air 版，18.48 萬元；
• 720 Land 版，20.18 萬元；
• 720 Wave 版，22.58 萬元。

與標準版車型對比，EV5 長續航版新增了駕駛席零重力舒壓座椅、中央抽屜式冷暖保温箱、UWB 數字鑰匙、後排右側摺疊桌板等配置。

另外，EV5 長續航版還提供了前方防止碰撞輔助 II（FCA2）、第二代高速公路駕駛輔助（HDA2）、盲區防止碰撞輔助 (BCA)、後方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、安全下車輔助 (SEA) 等功能。

這個產品和價格，大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##起亞ev5#

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• 在王朝 & 海洋系列中，海鷗、宋 Plus 繼續扮演銷量擔當。

• 在騰勢品牌中，D9 繼續扮演銷量擔當，銷量 8,501 台。

• U8 銷量為 1,652 台，有錢人還是多。

• 豹 5 的銷量穩定在 5,000 多台。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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最新數據顯示，截至 1 月 31 日，蔚來城區道路累計驗證里程達到 651,640 公里（不含城市快速路），遍佈 606 個城市。

大家來看看，你的家鄉所在城市進入到驗證名單了嗎？

#新能源汽車##42how##蔚來#

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• 王朝 & 海洋系列，銷售 185,096 輛。
• 騰勢汽車銷售 9,068 輛。
• 仰望汽車銷售 1,652 輛。
• 方程豹汽車銷售 5,203 輛。

另外，比亞迪在 1 月份的乘用車出口為 36,174 輛。

總體來看，在基本盤之外，仰望的銷量還是比較超越預期的，方程豹穩定在 5,000 輛出頭，但是騰勢汽車的銷量少見地低於一萬台了。

2024 年，將會是比亞迪追求品牌向上的重要一年，值得關注。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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這個成績比去年 12 月份略有下降，但整體還是比較亮眼的。

值得一提的是，深藍汽車今年要衝擊 45 萬的目標，G318 車型已經亮相，另外一款車要等下半年了。

#新能源汽車##42how##深藍汽車#

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