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科技企業裏，這可能是讓用户開始參與最早的一家？

我就想問問會不會出一個工藝超高的純白版[二哈]

#魅族DreamCarMX#

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同事跟我説要去宜家一天，看看樣板間是怎麼設計的。

我突然覺得可以轉換下思路，以後去宜家拍Aroll得了。

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賽博越野旅行車，空降成都各大城市地標
當賽博與慢生活融合，會呈現怎樣的故事🤭

#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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• 轉發 @newcloth: 凱夫拉蝕刻【技術新高度】

《有龍則靈 Que Sera，Sera》
宋·雲龍紋 凹凸微雕

今晚20:30 紅色現貨開售
早鳥價499

JD TM 搜 newcloth

驕傲原創
不模仿
不打折
不取悦

#蘋果龍年手機殼#

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#42how##新能源汽車##小米su7#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @42號車庫: 羣裏有網友發的圖片顯示：

• 小米汽車保單價格頂配為 36.14 萬。
• 據此推測，小米汽車其他版本的價格為 25 萬到 30 萬。

如果該消息為真，大家覺得這個價格符合你對小米汽車的預期嗎？

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#42how##新能源汽車##小米#

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不過在剛開始上手用的時候，因為一時找不到判斷跟後車相對位置的感覺，所以在變道時心裏老是在打鼓。[允悲]

#42how##新能源汽車##阿維塔12#

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• 轉發 @42號車庫: 阿維塔 12 的電子後視鏡在完全沒有光的地下車庫、正常照明的夜晚道路、白天道路的成像效果，總的來説還是很清晰的。

不過在剛開始上手用的時候，因為一時找不到判斷跟後車相對位置的感覺，所以在變道時心裏老是在打鼓。[允悲]

#42how##新能源汽車##阿維塔12#

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• 轉發 @雷軍: 黑河冬測，工程師發來的更多 #小米su7# 照片……

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面對加塞、插隊的情況，大夥一般是怎麼處理的呢？ 網頁鏈接

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它是由少數派和特洛克品牌打造的BB機充電寶，正如其名，這款充電寶的外形酷似我們曾經熟悉的BB機，勾起了滿滿的懷舊情懷。

對於這款產品，充電似乎成為了它最不重要的功能，因為它還能實現即時通訊。 常巖CY的微博視頻

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我的看法：

1、國產產品的電耗控制能力正在飛速提升，希望這種壓力能Push特斯拉早點把Cybertruck上的800V和48V架構帶給國內產品。

2、雖然我理解大家要跑出好成績，但以我的用車體驗和對於買電動車的樸素願望，我還是認為壓着車速跑續航是比較反人性的，真實用户肯定更關心的是如何壓着限速跑，但能獲得更好的成績。

3、不太理解，為什麼測試都不直接把電量跑到0比里程，既然大家CLTC標的都差不多，直接跑到拋錨豈不是對比起來更直觀？

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• 轉發 @SERex_: 一大早去浦東趕飛機，這次屬於專門用了一下蔚來最頂的駕享服務

計劃是小哥把我送到機場後再把車開回公司，這樣可以免除我外出9天在機場產生高額的停車費(停浦東約維保這事我幹不出來)

對於ET5車主來説，駕享這服務用的還真不多[裂開]這次坐在後排體驗的乘坐感也確實沒那麼舒服，這個“功能”還得是非5車主才比較爽

不過有一説一，這個時候車內手機控車的功能價值就產生了，除了每次用都要點一下連接之外，別的體驗已經很不錯了。目的地信息和時間，前排座椅調節這些都是真的有用的功能

本來想路上刷一下NOP+里程的，但是駕享小哥跟我説一般是不讓用輔助駕駛的[允悲]這個邏輯有人可以解釋一下嗎

#我與汽車的日常##蔚來#

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• 小米汽車保單價格頂配為 36.14 萬。
• 據此推測，小米汽車其他版本的價格為 25 萬到 30 萬。

如果該消息為真，大家覺得這個價格符合你對小米汽車的預期嗎？

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#42how##新能源汽車##小米#

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• 第一個人類已經接受了來自於 Neuralink 的植入，並且恢復良好。

同一天，特斯拉股價大漲 4.19%，來到 190.93 美元。

#42how##新能源汽車##馬斯克#

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#42how##新能源汽車#

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