頻道消息歸檔

一來，是在之前長安、吉利已經加入同技術規格換電生態的情況下，又迎來了奇瑞、江淮兩大玩家，按照這四家在2023年中的銷量佔比，蔚來換電標準距離事實上的全行業性的技術標準，又前進了有力的一步。

二來，國資加入到建設蔚來換電站的過程中，這讓大家對於蔚來建設換電站燒錢的質疑可以低上不少，而同時，換電站的運營還掌握在蔚來手上，依然可以保證一致的用户體驗，並促進換電體系的技術進步。

這兩種合作方式，也很可能成為蔚來換電體系接下來發展的範式。

via 常巖CY的微博

和常規的開口方式不同，蚌式後備箱最大的優點是可以把開口的面積做得更大，可以更輕鬆地放入更多的行李。

這其實和美國這邊的生活習慣有關，他們會一週去一次超市，然後買非常多的食物日用品回家屯着，哪怕是轎車也得要有非常好的裝載空間，所以才有了蚌式後備箱這種設計。

不過我個人最喜歡的還是ID.7這種掀背式設計，開口面積足夠巨大，尤其是配合後排座椅放倒，哪怕是搬家放一些大件行李也完全沒有問題。

所以説，如果真的追求寬敞的後備箱空間，我肯定會推薦你留意一下那些掀背式轎車。我之前也拍了視頻來展示ID.7的裝載能力，它確實值得你考慮一下。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

• 轉發 @李斌: 今天是蔚來充換電業務一個新的重要里程碑。安徽省能源集團、安徽省交控集團、蔚來達成協議共同建設開放共享的儲充換網絡，目標建成1000座儲充換一體站。江汽集團、奇瑞與蔚來達成換電戰略合作協議，蔚來換電網絡開放再進一步。攜手同行，安徽不僅是智能電動汽車產業創新高地，也將成為充換電體驗最好的地方。

《蔚來換電業務喜迎三項戰略合作》網頁鏈接（ 想看更多？下載@蔚來 App：網頁鏈接 ）

via 小特叔叔的微博

值得一提的是，其中智駕版佔比超 40%。

目前，零跑已經連續三個月的月銷在 1.8 萬以上了，等到零跑 C10 正式上市，月銷突破 2 萬應該不是一個難事兒。

#42how##新能源汽車##零跑c10#

via 42號車庫的微博

安徽決定修建一個「安徽全省統一」的充換電服務網絡。這對阿爾卑斯項目新車是個重大利好。

這張網由國有企業領投，蔚來等民營企業跟投。其中，負責高速公路和服務區的安徽省交控集團還會支持建設 1000 座儲充換一體站。

因為奇瑞、江淮的合作，這 1000 座儲充換一體站當然屬於蔚來最新的共享型換電站，也就是阿爾卑斯項目新車適用的新型換電站。

由新合資公司中安能源主導修建的這 1000 座儲充換一體站，再加上蔚來自己在安徽省內補點投建的一些充換一體站，這麼多的補能站點，能讓阿爾卑斯項目的新車在安徽省內補能無憂，打造出一個用車體驗非常好的示範區。

當年蔚來在江浙滬地區肯砸錢修建了大量的換電站，換來包郵區的大筆訂單。安徽的消費購買力就算比包郵區差一點，阿爾卑斯項目的新車價位也降到了 20+ 萬的區間。

無憂的補能網絡已經規劃好，如果新車的產品力夠強，安徽就會是阿爾卑斯項目起步的銷量基盤。

via 於欣烈的微博

• 轉發 @不是鄭小康: IPD 能實現商業成功，但做不出 Model 3。

via 於欣烈的微博

國內人口和汽車密度大，因而更需要緊湊的車型設計。而且我這樣小巧玲瓏的人，當然要保證車不會從氣勢上壓倒我！😄

在有限的體積基礎上最大化空間利用率，更考驗設計功力。比如一汽-大眾 ID.7，看着不大，但乘坐空間和行李空間都非常可觀，更符合家庭用車的需求。

via 常巖CY的微博

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

• 轉發 @特有好物: #特斯拉##特斯拉在線商店#

快下班了，好像有點什麼事忘了做？[疑問]
*表情包，僅供娛樂[doge]@特斯拉

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◉ 提前近 2 個月通知改款上市時間，大家耐心等等就能買。
◉ 官宣現款優惠促銷，大家快去買。
◉ 車型公告和媒體傳播，幫用户對比官價買新還是折扣買舊，不論買新買舊，提前鎖定一批訂單。
◉ 借 MEGA 上市給 L 系改款帶來線上、線下流量。

via 於欣烈的微博

安徽省的蔚來用户換電也要領先全國了。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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• 轉發 @42號車庫: 理想 L 系列改款的最新消息官宣了。

理想汽車表示，2024 款 L 系列車型將在 3 月份發佈並開啓交付。

需要注意的是，MEGA 將在 3 月 1 日正式發佈，並且按照理想的話説，「發佈即交付，交付即上量」。

這也就意味着從今年 3 月份開始，理想將帶着一種更新的面貌抄起傢伙在 2024 年的車市中開卷。

值得一提的是，這一次理想提前同步改款和優惠信息，在營銷節奏上也變得更加清晰和成熟了。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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理想汽車表示，2024 款 L 系列車型將在 3 月份發佈並開啓交付。

需要注意的是，MEGA 將在 3 月 1 日正式發佈，並且按照理想的話説，「發佈即交付，交付即上量」。

這也就意味着從今年 3 月份開始，理想將帶着一種更新的面貌抄起傢伙在 2024 年的車市中開卷。

值得一提的是，這一次理想提前同步改款和優惠信息，在營銷節奏上也變得更加清晰和成熟了。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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評論區加入理想興趣羣😆

各位想買理想的朋友，大家是等改款還是拿優惠入手現款？

#新能源汽車##42how##理想汽車# 網頁鏈接

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我今天在高通展台受邀進入的內場看DEMO展示，結果看到了一個隱藏BOSS。

這段視頻目的是展示高通Ride高階智駕芯片的能力，但從視頻上可以看出方案來自卓馭科技，而它就是大疆車載成行平台的高配方案。

視頻展示了非常強大流暢的城市內領航輔助駕駛能力，但硬件只用了1R12V，基本就是純視覺方案了，成本肯定低。

另外也能看出來這是在一輛高爾夫上改的，這套東西如果一普及，肯定就把城市領航輔助的價格打下來了。

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這次CES出差我覺得是我史上最痛苦的一次出國活動，不僅行走羞恥，精神困頓，更重要的是，精神上不滿足。

看到的不興奮，興奮的沒去看，一直瞎忙，不得要領。

今天晚上突然發現，最近三天除了早餐就正經吃了三頓飯。

感謝高老師安排的這頓集體歡送宴，吃完之後至少睡覺不會餓醒了。

#2024ces#美國·Spring Mountain Treatment Center

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據悉，Macan 純電版基於 PPE 平台開發；風阻係數為 0.25；採用 800 V；直流電補能最高功率為 270 kW。

目前 Macan 燃油版的官方指導價是 57.8 萬起，大家覺得純電版的售價會是多少？

#新能源汽車##42how##保時捷macan#

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小米汽車認為就是「自然規律和人的直覺」。小米汽車還表示，這恰恰就是 SU7 內飾設計的靈感泉源。

#新能源汽車##42how##小米汽車#

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• 轉發 @42號車庫-大吉: 第一次打卡華為前灘太古里的新店，看了下我要提的車，順便聊了個天，內容下週見。

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今天，安徽省能源集團、蔚來、國軒高科、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金共同出資成立的中安能源有限公司揭牌成立。

據悉，中安能源的業務方向主要有：

-推動安徽省充換電基礎設施和平台建設；
-統一換電標準及電池銀行業務；
-後續逐漸涉及新能源汽車後市場、虛擬電廠、碳管理等領域。

值得一提的是，在揭牌儀式之後，江汽集團、奇瑞汽車分別與蔚來簽署了《換電戰略合作框架協議》。

根據此前的信息，目前與蔚來在換電方面達成合作的企業已經有了長安、吉利、江汽以及奇瑞。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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#新能源汽車##42how##小米# 網頁鏈接

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深藍 G318、坦克 500 和方程豹 5 放在一起，你更喜歡誰的設計？

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