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能源 / 電池
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大家在前備箱裏一般會放什麼東西?🤔

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#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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Tesla / 特斯拉
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繁花落不盡,主角常煥新🌹

繁花落不盡,主角常煥新🌹配圖

阿拉Model 3煥新版也來上海“CityDrive”[比耶] 熙熙攘攘、霓虹閃爍 把特斯拉開到老城街角去🚗 一起探索繁花之路[憧憬] 🎁評論區曬出你的特斯拉打卡照,抽取3位粉絲送上【特斯拉杜邦紙洗漱包】 via 特斯拉的微博

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阿拉Model 3煥新版也來上海“CityDrive”[比耶]
熙熙攘攘、霓虹閃爍
把特斯拉開到老城街角去🚗
一起探索繁花之路[憧憬]

🎁評論區曬出你的特斯拉打卡照,抽取3位粉絲送上【特斯拉杜邦紙洗漱包】

#特別攝影#

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#特別攝影
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Tesla / 特斯拉
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#特斯拉勝訴千萬粉絲大V名譽侵權案#

#特斯拉勝訴千萬粉絲大V名譽侵權案#配圖

近期,以“小剛學長”案為代表的八樁特斯拉提起的名譽侵權案件宣判,特斯拉均勝訴。 其中曾引發熱議的 “小剛學長”案件發生在“上海車展事件”後不久,彼時在全網坐擁數千萬粉絲的大V“小剛學長”製作併發布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻。 法院經過審理認定小剛學長侵權責任成立…

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近期,以“小剛學長”案為代表的八樁特斯拉提起的名譽侵權案件宣判,特斯拉均勝訴。

其中曾引發熱議的 “小剛學長”案件發生在“上海車展事件”後不久,彼時在全網坐擁數千萬粉絲的大V“小剛學長”製作併發布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻。

法院經過審理認定小剛學長侵權責任成立,判決其應向特斯拉公開道歉並賠償12萬元。

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#特斯拉勝訴千萬粉絲大V名譽侵權案
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能源 / 電池
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深藍髮布全新硬派越野車 G318 官圖。

深藍髮布全新硬派越野車 G318 官圖。配圖

根據此前的消息,G318 採用增程式動力系統,雙電機四驅,長度接近 5 m,可以實現原地掉頭,同時也有拖掛資質。 在價格方面,G318 預計會賣到 30 萬左右。 從官圖來看,G318 看起來金屬質感很強,前大燈有點像搖滾的手勢,大家覺得 G318 長在你的審美上了嗎? via 42號車庫…

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根據此前的消息,G318 採用增程式動力系統,雙電機四驅,長度接近 5 m,可以實現原地掉頭,同時也有拖掛資質。

在價格方面,G318 預計會賣到 30 萬左右。

從官圖來看,G318 看起來金屬質感很強,前大燈有點像搖滾的手勢,大家覺得 G318 長在你的審美上了嗎?

#新能源汽車##42how##深藍g318#

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#新能源汽車#42how#深藍g318
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能源 / 電池
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大眾 ID.7 VIZZION 的儀表屏基本與空調出風口在同一平面上,方向盤迴歸了物理按鍵。

大眾 ID.7 VIZZION 的儀表屏基本與空調出風口在同一平面上,方向盤迴歸了物理按鍵。配圖

不過從一汽-大眾發的這個圖片來看,感覺中控屏的位置有點奇怪。 via 42號車庫的微博

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不過從一汽-大眾發的這個圖片來看,感覺中控屏的位置有點奇怪。

#新能源汽車##42how##一汽大眾id7#

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#新能源汽車#42how#一汽大眾id7
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能源 / 電池
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哪吒汽車 CEO 張勇表示:

哪吒汽車 CEO 張勇表示:配圖

以後做一體化底盤的汽車公司應該承諾,這種結構導致的過多維修費用應該由企業承擔。 此外,根據張勇所説,哪吒汽車今年就會上車量產一體化底盤。 via 42號車庫的微博

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以後做一體化底盤的汽車公司應該承諾,這種結構導致的過多維修費用應該由企業承擔。

此外,根據張勇所説,哪吒汽車今年就會上車量產一體化底盤。

#新能源汽車##42how##哪吒汽車#

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#新能源汽車#42how#哪吒汽車
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能源 / 電池
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零跑官方認為在小米之後可能不會再有其他新勢力出現了。

大家覺得在小米之後還會有其他新勢力出現嗎? 🧐 via 42號車庫的微博

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大家覺得在小米之後還會有其他新勢力出現嗎? 🧐

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宏觀 / 市場
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2023 年國內汽車銷量為 3,009.4 萬輛,同比增長 12%。

根據中汽協的統計,其中新能源車的銷量為 949.5 萬輛,同比增長 37.9%,滲透率為 31.6%,比去年高了 5.9 個百分點。 在新能源車的銷量中,出口增長十分明顯。2023 年,新能源出口了 120.3 萬輛,同比增長 77.6%。 到了 2024 年,中汽協預計國內汽車銷量將超過…

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根據中汽協的統計,其中新能源車的銷量為 949.5 萬輛,同比增長 37.9%,滲透率為 31.6%,比去年高了 5.9 個百分點。

在新能源車的銷量中,出口增長十分明顯。2023 年,新能源出口了 120.3 萬輛,同比增長 77.6%。

到了 2024 年,中汽協預計國內汽車銷量將超過 3,100 萬輛,同比增長 3% 以上。其中新能源車銷量將為 1,150 萬輛,出口 550 萬輛。

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其他動態
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美國人造出來了世界上最硬核的電動車,這儀表台和我們家30年前的BJ2020一樣。

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Bollinger的設計原則是:造一個極度耐用,和極度越野的末日電動車。 不過都末日了,還得開電動車嗎? via 常巖CY的微博

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Bollinger的設計原則是:造一個極度耐用,和極度越野的末日電動車。

不過都末日了,還得開電動車嗎?

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#2024ces#常巖CY的微博視頻
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不都見過國內的公路高鐵了嗎,那就來看看日本的電動新幹線吧[二哈]

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雖然日本企業一直沒怎麼認真造電動車,但本田的這兩輛0系列概念車可還是認真的。 via 常巖CY的微博

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雖然日本企業一直沒怎麼認真造電動車,但本田的這兩輛0系列概念車可還是認真的。

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我在Mobileye的展台上看到了裝着8個激光雷達的ID.Buzz!

我在Mobileye的展台上看到了裝着8個激光雷達的ID.Buzz!配圖

當然一旁的極星4也很搶眼。 對了,Mobileye的新智駕平台也要給不同車以智駕性格了。 via 常巖CY的微博 Invalid media: video

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當然一旁的極星4也很搶眼。

對了,Mobileye的新智駕平台也要給不同車以智駕性格了。

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#2024ces#常巖CY的微博視頻
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一家來自中國的電動車企業,想把貨拉拉精神推廣到全世界[二哈]

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#2024ces#常巖CY的微博視頻
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我以前很喜歡瑞士軍刀系列裏的卡片刀。

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現在我很喜歡本田的卡片電動自行車。 via 常巖CY的微博

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現在我很喜歡本田的卡片電動自行車。

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造模塊化汽車這事,就起亞是認真的。

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在今年的CES上,起亞用前所未有巨大的展台規模,展示了PV系列商用概念車。 我小時候的那個把車殼卸下來,直接拼出個新車來的夢想,終於被實現了。 via 常巖CY的微博

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在今年的CES上,起亞用前所未有巨大的展台規模,展示了PV系列商用概念車。

我小時候的那個把車殼卸下來,直接拼出個新車來的夢想,終於被實現了。

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FSD / Robotaxi
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真的,我在CES拍到了裝甲車——自動駕駛的…… 常巖CY的微博視頻

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才知道,DJI Action 4 可以直接連買 Pocket 3 送的 DJI Mic2。😭

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真的 6[允悲][允悲][允悲]

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- 轉發 @太空橘子: 再來一台問界M9,雙喜臨門尾燈 絕!😁😁😁 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @太空橘子: 再來一台問界M9,雙喜臨門尾燈

絕!😁😁😁

#問界M9滿配十屏##問界##仰望U8##比亞迪#

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#問界M9滿配十屏#問界#仰望U8#比亞迪
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今天來參加零跑汽車的採訪,創始人朱江明、高級副總裁曹力。採訪持續了 90 分鐘,從昨天預售的 C10 到小米汽車,從出海到 C11 改款全都聊了,我們整理了以下核心...

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能源 / 電池
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寶馬的慕尼黑大本營要變天了。

寶馬的慕尼黑大本營要變天了。配圖

寶馬宣佈其 1922 年就已經開業的慕尼黑工廠將於 2027 年正式停產燃油車,而全面轉向電動車的生產。 值得一提的是,就在今年年初,寶馬還宣佈了將投資 6.5 億歐元(約 51 億人民幣)對慕尼黑工廠進行升級改造,到了 2026 年,慕尼黑工廠則會開始生產寶馬下一代的 3 系—— Neu…

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寶馬宣佈其 1922 年就已經開業的慕尼黑工廠將於 2027 年正式停產燃油車,而全面轉向電動車的生產。

值得一提的是,就在今年年初,寶馬還宣佈了將投資 6.5 億歐元(約 51 億人民幣)對慕尼黑工廠進行升級改造,到了 2026 年,慕尼黑工廠則會開始生產寶馬下一代的 3 系—— Neue Klasse。

可見,伴隨着新能源汽車疾風驟雨般前進的腳步,寶馬的轉型速度在加快、決心也在加強。

2023 年,寶馬在中國市場的純電車交付量為 99,972 輛,同比增長了 138%,全球市場純電車則為 330,596 輛,同比增長 92.2%。

儘管増勢很猛,但在中國新能源市場,寶馬的產品長期以來都是一個相對比較邊緣化的角色。要改變這一現狀,寶馬該拿出壯士斷腕的決心了。

#新能源汽車##42how##寶馬#

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#新能源汽車#42how#寶馬
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在 Autocar 上看到大眾汽車的技術負責人 Kai Grünitz 提到了中國、美國以及歐洲用户對語音助手的看法:

在 Autocar 上看到大眾汽車的技術負責人 Kai Grünitz 提到了中國、美國以及歐洲用户對語音助手的看法:配圖

-中國用户希望用語音來做任何事情,比如調整座椅,打開後備箱; -美國用户希望擁有物理開關,而且觸感要很好; -歐洲用户則是介於中美兩者之間。 via 42號車庫的微博

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-中國用户希望用語音來做任何事情,比如調整座椅,打開後備箱;

-美國用户希望擁有物理開關,而且觸感要很好;

-歐洲用户則是介於中美兩者之間。

#新能源汽車##42how##大眾汽車#

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本來覺得今年是卷空間的 MPV、SUV 大年,結果小米 SU7、極氪 007、智界 S7…各種 7 系讓今年變成了卷操控的轎車年。

評論區加入 SU7、007、S7… 興趣羣😆 説起性能你會想起誰? via 42號車庫的微博

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評論區加入 SU7、007、S7… 興趣羣😆

説起性能你會想起誰?

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零跑 C10 昨晚發佈預售,增程版 15.18 萬起售,純電版 15.58 萬起售。

雖然增程版比純電版便宜了 4 千塊錢,而且可以支持遠途出行,但純電版日常充電比加油成本更低,並且補能也越來越便利。 那麼,如果要買零跑 C10 的話,大家會選增程版還是純電版? via 42號車庫的微博

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雖然增程版比純電版便宜了 4 千塊錢,而且可以支持遠途出行,但純電版日常充電比加油成本更低,並且補能也越來越便利。

那麼,如果要買零跑 C10 的話,大家會選增程版還是純電版?

#新能源汽車##42how##零跑c10# 網頁鏈接

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挺想看《繁花》出一版金曲串燒純享,在 4K 畫面和 5.1 聲道里,看着俊男靚女燈紅酒綠痛哭流涕聽聽我們七零後的歌。

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最新這期直播裏:網頁鏈接,談到 M9、X9、ET9…… 越來越多的車型產品都有大空間、冰箱彩電大沙發時, @孫少軍09 認為,除了產品定義能力外,理想最大的優勢是時間:

◉ 產品定義需要時間,培養用户認知也需要時間。 產品按照「家庭」需求,需要重新設計。更重要的是,你要重新產生用户認知,把你的品牌和家庭產生直接的關聯。 我建議競爭對手不要和理想在「家庭」產生直接的重合。因為理想已經佔領「家庭」這個用户認知了。你不要強行直接和理想去打「家庭」,可以打其他的賣…

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◉ 產品定義需要時間,培養用户認知也需要時間。

產品按照「家庭」需求,需要重新設計。更重要的是,你要重新產生用户認知,把你的品牌和家庭產生直接的關聯。

我建議競爭對手不要和理想在「家庭」產生直接的重合。因為理想已經佔領「家庭」這個用户認知了。你不要強行直接和理想去打「家庭」,可以打其他的賣點。強行打的話,時間是不在你這邊的。

◉ 保有量。現在理想的保有量,已經決定了,現在很多家庭用户的第一認知就選擇了理想。已經產生了品牌慣性。保有量決定了會有很多客户來看車。

這兩點,本質上都是時間累計下來的(優勢)。還有就是銷售渠道。

其他企業即使要跟,銷售渠道要跟,產品定義也要跟,至少需要一年以上。你不要被理想拉到他最擅長的領域被他打死。

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深藍最新 SUV 的測試諜照。

深藍最新 SUV 的測試諜照。配圖

據悉,深藍的這款 SUV 代號為 318,採用增程式動力系統,雙電機四驅,長度接近 5 m。 此外,深藍 318 還有拖掛資質,也可以實現原地掉頭。 在價格方面,深藍 318 可能會賣到 30 萬左右。 看來,深藍 318 是要跟坦克、方程豹來爭個高下了。 via 42號車庫的微博

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據悉,深藍的這款 SUV 代號為 318,採用增程式動力系統,雙電機四驅,長度接近 5 m。

此外,深藍 318 還有拖掛資質,也可以實現原地掉頭。

在價格方面,深藍 318 可能會賣到 30 萬左右。

看來,深藍 318 是要跟坦克、方程豹來爭個高下了。

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