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「轉評贊+關注」一週後抽 3 位朋友送出 66 元紅包[桃裏桃氣] 抽獎詳情

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 上週末去試駕體驗了極氪007，這台車熱度真的很高，我這腳部 KOL 才趕上拍攝。。。

所以，關於它配置價格這些大家熟透的東西就懶得聊了，直接上三個問題：

1、車機大屏還卡不卡？
2、動力輸出是否還有遲滯？
3、輔助駕駛行不行？

以及粉絲的提問：

4、 單踏板調教水平如何？

小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 上週末去試駕體驗了極氪007，這台車熱度真的很高，我這腳部 KOL 才趕上拍攝。。。

所以，關於它配置價格這些大家熟透的東西就懶得聊了，直接上三個問題：

1、車機大屏還卡不卡？
2、動力輸出是否還有遲滯？
3、輔助駕駛行不行？

以及粉絲的提問：

4、 單踏板調教水平如何？

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所以，關於它配置價格這些大家熟透的東西就懶得聊了，直接上三個問題：

1、車機大屏還卡不卡？
2、動力輸出是否還有遲滯？
3、輔助駕駛行不行？

以及粉絲的提問：

4、 單踏板調教水平如何？

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榮威「D 家族」相信大家已經很熟悉了，在 2023 年的成都車展上，榮威首次發佈了「D 家族」設計語言，並首發在了榮威 D7 雙車上。今天，我們就一起來看一下榮威「D 家族」的首款 SUV 車型——榮威 D5X DMH。

本期視頻你將看到：
榮威 D5X DMH 富有優雅力量的外觀設計，比如飛檐燈組、19 英寸雙色輪轂等
榮威 D5X DMH 的內飾設計，比如採用 24.6 英寸雙聯屏、可開啓天窗、雲宿座椅等
榮威 D5X DMH 的內部空間體驗

感謝觀看！

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV19g4y1U7jN

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• 轉發 @不是鄭小康: 模模糊糊聽到了一些 L 改款的信息，對於那些因為各種因素觀望的用户，用一個詞形容就是會心一擊。

via 於欣烈的微博

汽車 AI 的意義是什麼？我集齊了這三台車，研究了一個禮拜之後獲得了我的答案。

本期視頻你將看到：
鴻蒙、Flyme Auto 和理想 5.0 在基礎交互層面的數據有什麼差異？
有了 AI 加持的理想同學會有什麼樣的體驗？
汽車和 AI 結合到底能有什麼用？

感謝觀看。

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1uT4y1n7BN

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你最崇拜的人是誰🤔
猛戳視頻👇聽聽他的回答🎙

via 特斯拉的微博

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◉ 理想 MEGA 發佈延期的原因和影響
◉ M9、X9 對 MEGA 的影響
◉ 到處冰箱彩電大沙發，2024 年理想還有什麼競爭力？
◉ 血拼性價比的小鵬如何提升戰鬥力

Vol.018 收聽鏈接：網頁鏈接

小宇宙、蘋果播客、喜馬拉雅，搜索《叭叭嗚》訂閲，方便收聽、不會錯過～

via 於欣烈的微博

• 轉發 @RoerfGerbang: 新幹線上一對夫婦埋下身子讓乘客拍窗外的富士山🗻

via 於欣烈的微博

大家可能已經發現了，今天我所有在活動現場的圖都是用這部手機拍的，説實話這是最近在影像上給我最大震驚的一部手機。

一寸底的幾部影像旗艦，我也都長期用過，但是Find X7在成熟度上做得可謂最好：

1、焦段非常實用，你看我今天拍intel發佈會基本就把6X長焦吃滿了；

2、色調算法統一，特別是背後有屏幕這種光比很大的環境，處理的非常好；

3、手機重量控制的很好，也沒有蹺蹺板效應。

看我內容的人很多是媒體人，我覺得它完全可以應付所有的發佈會快速報道場景了。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-充電課堂#🎙冬季充電貼士

❄️冬季充電，感覺速度不如之前快？
做好預熱和行程規劃，補電不用方⚡️@特斯拉@特斯拉充電生活

via 特斯拉的微博

估計有 電池/電機更新、新輪轂樣式、氛圍燈、前槓攝像頭。

不知道前槓攝像頭帶噴水不[doge]

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 奔馳這個圓潤鼠標屁股造型，還是蠻好看。就是低速彈出 360 環視，車尾這個翻轉的攝像頭像充電口沒關好。

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-五座四驅版 20 萬起；
-四座後驅版 20 萬起。

大家覺得這個價格值得一衝嗎？

評論區加入極氪興趣羣😆

#新能源汽車##理想汽車##2024款極氪X煥新登場#

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在 CES 上，小鵬匯天官方宣佈，分體式飛行汽車將在今年第四季度開啓預訂，並計劃到明年第四季度開始量產交付。

這輛分體式飛行汽車的配置有：

-母艦包括增程式動力、全輪啓動、後輪轉向、4-5 人的座艙等；

-飛行器包括垂直起降、分佈式電推進、手/自兩種駕駛模式、270° 全景雙人座艙等。

此外，目前關於飛行汽車的應用也有了一些政策上的支持，比如在 2023 年 12 月的中央經濟會議上，就提到將「低空經濟」列為國家戰略性新興產業。

之後飛行汽車的上市肯定可以解鎖很多全新的應用場景，如果你有一輛分體式飛行汽車的話，你會用它來做什麼？🤔

#新能源汽車##理想汽車##小鵬匯天飛行汽車#

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據悉，「Honda 0」系列量產版將於 2026 年先在北美市場投放，然後再逐步推廣到全球市場。

之所以叫「0」，其實就是代表着本田從零開始的決心。因此，在「Honda 0」系列車上，本田也將啓用全新的「H」Logo。

大家覺得「Honda 0」概念車和全新的「H」Logo 設計的好看嗎？

#新能源汽車##42how##本田中國#

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據悉，S-A2 可以在約 457.2 m 的空中飛行，時速約為 193 km/h ，提供約 40.2-64.3 km 的出行距離服務，計劃到 2028 年推出正式的出行服務。

如果國內也出現類似的電動空中出租車，大家會想第一批嚐鮮嗎？

#新能源汽車##42how##現代汽車#

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據《雷鋒網》報道，目前中郵擬投資 300 億元用於全國各地鴻蒙智行用户中心和門店的建設，而目前賽力斯負責的用户中心則將移交給中郵或進行託管。

這意味着，問界體系將分為三個主要板塊：

-華為將成為負責品牌頂層設計以及專注於技術賦能的角色；

-中郵則拉通門店渠道，整合起銷服資源，輸出銷服能力；

-賽力斯騰出精力，全力投入造車。

體系劃分清楚了，後面問界從設計、到生產、再到銷售的鏈條運作也就會更加高效。

而對於當下來説，效率也是華為、賽力斯爭分奪秒要提高的事情。畢竟，問界還有 10 萬張新 M7 訂單需要抓緊時間消化。在當下這麼卷的市場中，交付時間越長，用户的心理變數也就越多。

#新能源汽車##42how##AITO問界#

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