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• 轉發 @常巖CY: #吳尊尊嘟對納米01有感覺#東風發佈會上吳尊代言的這款東風納米01，擁有零界無邊框車門、自帶光環大燈、天際線側翼造型、精緻時尚色彩、水波盪漾菱格紋設計，十分吸睛。東風納米的外觀設計是從都市美景中汲取靈感，提取用户在都市生活中的美好體驗，讓人、車、美好出行，讓我們跟吳尊一起成為熱愛自己、熱愛家庭、追求精緻和品質的“精緻生活設計師”，在使用中享受身心愉悦的體驗。#東風納米##國民新勢力#

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想要個紅色手機殼的可以來看看。 美國·拉斯維加斯常巖CY的微博視頻

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副駕坐的老師是豹 5 領航版的車主，他表示豹 5 雲輦版的側向支撐相較於領航版有明顯提升，我的實際感受是，的確能感覺到這台車不太像有着長行程懸架還帶大梁的硬派越野車，在山路上開船的感覺非常小。

不過在這個檔位下，一旦路面條件稍微差一些，底盤會傳遞上來非常多細碎的低頻震動，廣州郊區有很多的水泥路面，這種感受會更加明顯。

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V2G 的全稱是 Vehicle-to-Grid，就是車輛到電網。在 V2G 充電站中，用户不僅僅可以充電，也可以將車輛中的電反饋到電網中。如此一來，可實現電網削峯填谷的效果。

當然，車輛向電網輸送電力，用户也可以會有一定的經濟回報，具體來看：

-上午 8 點到 11 點放電，每度電給 8 個蔚來積分；

-晚上 18 點到 19 點，每度電給 8 個蔚來積分；

-晚上 19 點到 21 點，每度電給 11 個蔚來積分。

-其他時間放電，則沒有積分。

其實除了上海以外，蔚來在北京、深圳、祁連山國家公園均投放了 V2G 充電樁。

不過對於用户來説，如果要使用的話，該怎麼在平常的工作生活中合理安排充放電的時間呢？🤔

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#新能源汽車##42how##蔚來#

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• 轉發 @賈躍亭: 對話中國供應鏈考察團（下）：“打通中國供應鏈，FF將提供其他主機廠提供不了的價值” 賈躍亭的微博視頻

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特別是啓動鍵，習慣了新勢力掛檔就走，會經常忘記啓動、關閉。

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所以，大家開新能源車到現在有養成什麼難以戒掉的新的用車習慣嗎？🤔

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• 轉發 @特斯拉充電生活: ⚡️#極佳之旅# 表白爾濱

我們開着特斯拉從哈爾濱自駕到雪谷[好喜歡]
帶你一起探索中國絕色雪景
松花江、冰雪大世界、亞雪公路…
北緯44度的冬天 太浪漫❄️

🚗評論區分享你和特斯拉的冬日自駕之旅，我們將抽取1位粉絲送出特斯拉周邊❤@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部#煥新充電多好玩##特斯拉充電網絡#

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完美！

如何開啓開發者模式？找到系統設置裏的版本號，連續點擊 5 次打開開發者模式。

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這個靈動貼通過藍牙和中控屏連接，用户可以一鍵觸達自己想用的功能。

簡單的説，就是裝了個支持自定義的物理按鍵，不過這個物理按鍵用户可以隨心放在車裏的什麼位置，比如放在後排當成一個老闆鍵，放在副駕當成切歌鍵等。

此外，根據極氪在極氪商城裏的説明，靈動貼使用的是紐扣電池，續航支持一年；用的是 3M 膠，粘貼位置更換次數最好不超過 2 次，時間長了可能會有輕微殘留痕跡。

大家覺得這靈動貼夠實用嗎？

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目前只有高、低還有標準三種高度，從最低升到最高大概 40 秒左右。

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提煉了幾個重點：

-之所以設計一鍵啓動的物理按鍵，是因為符合人的操作直覺，另外也有儀式感；

-第一輛車做轎車的原因是轎車為每個時代「時代精神」的典型代表；

• SU7 前排豎向空間為 1,012 mm，後排膝部空間為 105 mm；

-小米從小卷到大，50 萬以內小米 SU7 沒有對手；

-在配置上「標配厚道完善，選配豐簡由人」；

-非常有信心很多人在試乘試駕後，會把 SU7 視為心中的 DreamCar。

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看到書名，想起當年中國新能源汽車剛起步時，一個常提口號是「彎道超車」。我記得是李斌在 2016、17 年率先提出了「換道先跑」的説法。
用電驅動、智能化重新定義汽車的「換道」，啓動了中國新能源汽車的爆發。不過當年也被罵得非常慘。時間過得真快啊。

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據悉，AT512 能夠實現 300 m 的標準測距，400 m 的最遠測距。根據禾賽測算，AT512 可以為系統安全決策增加 40% 以上的反應時間。

同時，AT512 搭載了禾賽第四代芯片，能夠以每秒約 1,230 萬的點頻為汽車提供對環境的三維感知。

根據禾賽的安排，AT512 目前主要面向對性能、可靠性、安全性有極高要求的高端智能駕駛量產車型。

不過可以預見的是，隨着技術的不斷演進，AT512 的製造成本會不斷降低；而隨着各級別市場對智駕能力要求的不斷提升，AT512 也不難實現大規模的上車。

#新能源汽車##42how##禾賽科技#

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有國外博主爆料説特斯拉北美市場 Model Y 的音響揚聲器數量從 13 個減少到了 7 個。

經過上特斯拉美國官網核實，目前 Model Y 的音響揚聲器數量的確顯示是 7 個（圖 2 ），不過中國市場的 Model Y 仍然是 13 個揚聲器（圖 3）。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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內部新增了一塊副駕屏幕，「藏」在了副駕遮陽板裏。這塊遮陽板必須電動開合，如果你不想看屏幕也可以關掉就是普通遮陽板。

這塊遮陽板屏幕可以單獨連藍牙耳機，如果看劇可以不打擾其他乘員，想問問大家平時用這個功能頻率高嗎？

跟工程師簡單聊了聊，她説開發過程中最痛苦的就是適配不同品牌的藍牙耳機。還有個小故事，她們團隊一開始用 AirPods Pro 做適配，結果剛做完適配，第二代就發售了。

#新能源汽車##42how##領克09#

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根據官方信息，從今年第二季度開始，ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、新款途觀、新款帕薩特以及新款高爾夫會將 Chat-GPT 集成到車機的語音助手中。

在 Chat-GPT 上車的同時，大眾也保證了用户數據的隱私安全性。大眾表示，Chat-GPT 無法訪問任何車輛數據，用户問的問題和回答的答案也會被立即刪除。

有了 Chat-GPT 的加持，大眾的智能化或許可以給用户帶來一種煥然一新的感覺。

#42how##新能源汽車##大眾汽車#

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二排為了躺更平，配備了座椅橫移功能，這樣就避開了後輪輪拱凸起。相信不少朋友體驗過問界的零重力座椅，也是先向車中央移動，再向後仰，二者很相似。

只不過有一點遺憾，新領克 09 EM-p 二排座椅沒有腿托。但是，這點遺憾前排給補上了，打開副駕的腿托還是非常舒服的。

三排簡單體驗了下，應急用就好。

#新能源汽車##42how##領克09#

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