頻道消息歸檔

• 轉發 @電車室長: 純電MPV大戰將至，烽火四起，理想小鵬隔空相擁：理想講技術，小鵬講冰箱彩電大沙發

我吹你吹過的晚風，那我們算不算相擁？

新造車的再一層深刻意義：創造用户需求，這個市場，很快就不是「月銷2000就不錯」的市場了。傳統車企和車型們，請準備好再一次的顫抖。

極氪009這種實力派，應該也趁時間差，加大自己的產品漏斗和轉化，增強用户心智的佔領（不過他們可能都在準備極氪007），看看後續能做點啥吧。

今天輸出差不多了，晚點還有個五菱宏光miniEV第三代馬卡龍的上市看看。

晚安巴卡瑪卡，寫腳本去了。

#新能源大牛説##理想mega##小鵬X9##極氪009#

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搶先看極氪 007 靜態視頻！

實車質感究竟如何？屏幕大燈好看嗎？一起邊看邊聊！

#新能源汽車##極氪001#

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電池安全和高倍率一直是相對應的兩個方向，想同時把這兩件事都做好確實是非常困難的

但是這次理想 MEGA 不僅真的實現了 5C 的高倍率充電，峯值功率超過 520 kW，最大電流超過 700A；同時還做到了像圖裏提到的很多高標準下的安全指標。

馬上 MEGA 也會在廣州車展亮相，11 月 17 還將開啓預定，12 月正式上市，2 月開啓交付，按照慣例接下來的 MEGA 信息應該會越來越多

#42how##理想MEGA#

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其實理想從 2018 年就已經確認了研究大電量、高倍率電池的方向，到了 2019 年則明確要使用 800 V 高壓平台。

同時期，有很多國內或國際的電池供應商在基於理想的需求做研發，但基本因為電芯的研發難度太高而最終推出了。

直到 2020 年，理想才選擇了和寧德時代一起共同研發，並在 2021 年敲定了電池的架構方案。

現在來看，理想和寧德時代的合作無疑是一次成功的合作。麒麟電池不單單實現了 5C 的峯值充電倍率，而且在能量密度、安全性、壽命、成本等方面均有突破。

至於實際效果如何，大家可以持續關注我們的評測。

另外，理想一貫的行事風格是不打無準備之仗，定位精準也是理想一向的產品調性。雖然麒麟 5C 電池擁有 5C 的峯值充電倍率，但畢竟目前與之適配的充電樁還比較少。

要充分發揮出麒麟 5C 電池的力量幫助理想 MEGA 將爆款策略繼續走下去，理想的超充樁還得繼續加快建設了。

#42how##新能源汽車##理想MEGA#

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來盤點一下銷量數據：
——新勢力品牌方面，前三名分別是理想 1 萬輛，零跑 0.4 萬輛，小鵬 0.39 萬輛，其中問界已從第 45 周的第五來到了第四，為 0.37 萬輛；
——豪華品牌方面，前三名分別是寶馬 1.32 萬輛，特斯拉 1.27 萬輛，奧迪 1.08 萬輛；
——新能源品牌方面，第一名是比亞迪 4.9 萬輛，第二名是特斯拉 1.27 萬輛，第三名是五菱 1.16 萬輛。

從理想這份榜單來看，在新勢力中，零跑和問界的周交付量近期在不斷上漲，同時理想與其他品牌的周交付量也明顯拉開了一定的差距。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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同時，吉利控股集團也成為了 IATF 第十家汽車集團成員，以及在其中的第一個亞洲會員。

這意味着，吉利控股集團將會正式代表中國汽車品牌參與到國際質量標準制定中去。實際上，就在今年，吉利就已經參與了全球 IATF16949 標準的制定。

另外，根據官方數據，截止到 10 月底，吉利已經主導參與了 407 項涉及國際、國家、行業、地方以及團體標準的制定。

這一下，隨着江湖地位的提高，吉利控股集團又「舒服」了。

#42how##新能源汽車##吉利控股集團#

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#42how##新能源汽車##比亞迪#

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#42how##新能源汽車##理想汽車#

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感興趣的小夥伴可以掃碼回覆「昊鉑」加入興趣羣～

明天圍繞昊鉑 HT 還將有不少活動，露營車，按摩眼罩，絲綢眼罩等一系列好禮等你來獲得喲～

#昊鉑##昊鉑ht##42how#

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所以，以後買寶馬車可以買「寶險」了麼？

#42how##新能源汽車##寶馬#

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• 轉發 @李想: 是MindGPT逼我跳樓的……[苦澀]李想的微博視頻

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但這次的 iQOO 12 Pro，可以見到在外觀設計上想要表達的東西更多，無論是配色還是細節，都達到了更高的水準。

同樣得到升級的還有性能和拍照，芯片、屏幕表現更加出色，拍照上的升級讓它更接近自己的大哥，vivo X100 系列。

最後，結合其頂配不到 6000 元的售價，性價比同樣成為了 iQOO 12 Pro 身上最顯眼的標籤。

可以説 iQOO 這次邁的步子夠大，價格定的夠穩。

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他們驚訝地發現31 個主要 OEM 廠商 + 70 個其他次要品牌中，中國已經佔了絕對多數，其次才是日本、歐洲和美國的品牌們。

via 常巖CY的微博

英國加油站巨頭 EG 集團宣佈將從特斯拉購買超級充電設備。

這是特斯拉與歐洲第三方充電點運營商達成的首筆此類交易。 EG 希望將充電樁數量從目前的 600 個擴展到 3,600 個地點的 20,000 多個。

所有電動汽車駕駛員都可以使用這些充電器。 “這些充電器將被命名為‘evpoint’，並將利用特斯拉行業領先的技術。”

交易價值未公開。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特空間Tspace: 沉浸式體驗Model 3 煥新版！[打call]特空間Tspace的微博視頻

via 特斯拉的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1tN4y1U7iG

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

• 轉發 @小鵬汽車: 難道乘坐或儲物，只能妥協不能兼顧？

無極調節反轉空間，坐得舒適用得靈活 🧐
倒計時3天，#小鵬X9# 星艦啓航 [打call]

#小鵬X9廣州車展開啓預售#

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @李想: 是MindGPT逼我跳樓的……[苦澀]李想的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @陳震同學: 我聽説他們要像手機跑分那樣，去各個賽道刷圈速，包括但不限於紐北，拭目以待吧……[允悲]

via 於欣烈的微博

via 常巖CY的微博

這比之前的計劃早了一拍。

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特斯拉超級工廠車間化身“DJ台”
將一台特斯拉制造全過程的聲音變成音樂🎵…
高效生產節奏變成絲滑音符
這個beat，震撼進心裏了🧐特斯拉的微博視頻

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @小特叔叔: Android 、iPhone 雙持信息同步攻略

蔚來出了個NIO Phone，把我這個新能源博主也逼成數碼博主了。。。發一下簡單的教程，拋磚引玉。

【微信】

下載安裝修改微信apk，強制開啓Pad模式，掃碼登陸。可支持iPhone、Mac、Android 同時在線，聊天記錄完全同步。
鏈接: 網頁鏈接
提取碼: yh78

apk製作方法來源：
解除微信限制，手機偽裝平板模式登錄，一個微信登錄多個設備！

修改版軟件，風險自負哈。

【短信驗證碼互通】

iPhone：設置快捷自動化，將「驗證碼」關鍵詞的短信回傳至Andriod；鎖屏也可以執行。

Android：bing搜索下載短信轉發器，可以轉發未接來電、帶驗證碼短信至iPhone。

短信轉發器的設置教程看圖，主要是保活以及防止相互傳死循環。

在系統裏一定要打開自啓動

配合Apple Watch，iPhone 的來電、短信也可以手錶接聽。

【iCloud同步】

軟件下載在這裏 網頁鏈接

有第三方軟件，支持iCloud安卓端同步，不過目前我同步了日曆。

同樣，也一定記得開啓自啓動。

【來電轉移】

在 iPhone / Android 上都設置好未接聽時，來電轉移到另外一個手機。

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• 轉發 @科技小辛: 前兩天看@尾巴大叔 發了幾台新機器，過來玩一下。

麥金塔和任天堂這兩台是 mini PC AMD 處理器，復古造型很特別，我準備弄一套桌面搭配一下。[666]

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