頻道消息歸檔

它的這種豪華感比較收斂，並不像傳統品牌那麼露骨，高級的翻毛皮、Nappa 也會用，但你肯定見不到高亮鍍鉻、鋼琴烤漆這些元素。

雖然這兩年出了很多車，但這種新派豪華感目前還沒有超越蔚來的。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @周金開: 廣州車展下週就要來了，大家最期待什麼車？[疑問]

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @特有好物: 入華十年 輝映時光🎉

#Tesla Life# 再添新品“時光輝鍾” 💡
一同亮相#第六屆進口博覽會#
智能製造，純電之行，更是“不止於車”的生活體驗🚗
戳美圖瞭解更多細節👇@特斯拉

via 特斯拉的微博

在世界互聯網大會上，餘凱宣佈，征程 6 將於明年正式發佈並開啓量產交付，滿足從低到高階全場景量產需求，針對痛點提供更優解決方案。

要説明的是，征程 6 不是一款芯片，它更像是一個芯片家族，擁有不同的算力標準，可滿足不同使用場景下的算力需求。

從依靠單一芯片不斷提升算力來探索市場，到通過同一芯片平台推出不同規格產品，地平線的發展路徑也發生了變化，行業角色也已經今非昔比了。

#新能源汽車##42how##地平線#

via 42號車庫的微博

有人説方程豹這套東西對於普通人的越野生活的痛點簡直是藥到病除，還有人説，這套方案對於硬核越野玩家的追求也讓它們變得輕而易舉。

在以往，想要好好越個野，需要琢磨的是複雜的機械結構，以及反覆挑戰這套系統結構的低效率區間和長期的耐久度。

但與傳統機械四驅三把鎖結構截然不同，豹5以電為主。電動四驅帶來了強勁的動力和毫秒級的響應，從發佈會上展示的一個個地名就可以感受到它能夠抵達的地方之遠。

而方程豹，顯然是用個性化的方式來吸引你，但卻用全面化的招數來説服你。

不如它也沒必要用上兼容雲輦p液壓懸架的時候，把自己過成一輛“小仰望”的模樣。

DMO超級混動又為這個強悍的傢伙打上了勤儉持家的標籤，一個擁有着大梁的大號方盒子竟然NEDC虧電油耗只有7.8升，簡直難以想像。這就讓它即使是作為城市SUV使用也毫無問題。

而昨天上市活動公佈的價格和權益，就讓似乎很多人介意的問題也不再成為問題，擁有新能源市場最佳表現的比亞迪，永遠知道一款通向大眾市場的先鋒產品應該怎樣去定義性價比，最終價格，比之前預告期大家猜想的數字甚至低了小10萬，可能會引發很多目標在其它越野車上的用户重新審視一番。

#方程豹豹5#

via 常巖CY的微博

現在 70 萬的二手 Plaid 是真的香啊[允悲]

via 小特叔叔的微博

就在虹橋 T2 航站樓 56 號登機口旁邊，以後飛北京的話這不得慣例點兩杯特飲，帶上飛機。[doge]上海·上海虹橋國際機場

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @1024專員: 還有這種操作呢。。。[哆啦A夢害怕][哆啦A夢害怕]1024專員的微博視頻

via 小特叔叔的微博

via 於欣烈的微博

這是一聲諾蘭為奧本海默所遭受不公的吶喊。

稍有遺憾的，是對奧本海默三段完善人格的精簡：第一是當老師時對學生的生活方式培養，第二是連續幾條愛情線，第三是對於他和家人之間的支持和虧欠。

via 常巖CY的微博

大家覺得好看嗎？

#新能源汽車##42how##智界s7#

via 42號車庫的微博

讓大家快速瞭解這款車的參數，預售價 25.8 萬元起的價格顯然衝着 Model 3 去的，也是給國內轎車市場來了個下馬威，大家覺得這個價格怎麼樣，是否有足夠的吸引力？

感興趣的朋友用微信掃描底部二維碼，回覆「S7」加入社羣討論！

#華為憑什麼打入高端電動轎車市場##智界S7充得快跑得遠##42how#

via 42號車庫的微博

餘承東説，現在這四個版本的售價討論了很久才定下來，對於華為來説，這四個版本的售價是虧損的，但後續希望通過銷量的提升來扭轉虧損。

#新能源汽車##42how##智界s7#

via 42號車庫的微博

最後一張是普通版配低風阻輪圈，高下立判[doge]

#42how##智界S7首發評測#

via 42號車庫的微博

• 目前理想汽車自動駕駛團隊有 900 人，明年年底會擴充到 2,000 人，到 25 年增加到 2,500 人；

• 今年年底會給全量 Max 用户推送 AD 3.0，明年會給全量 Pro 版本用户推送；

• 到明年上半年會成為智駕第一梯隊；

• 堅持智駕全系標配，以獲得更多訓練里程數據，促進大模型算法的加速迭代。

#新能源汽車##42how##理想汽車發佈三季度財報#

via 42號車庫的微博

在理想財報電話會議上，李想表示：面對華為，80% 是學習，20% 是尊敬，0 的抱怨。

#新能源汽車##42how##理想汽車2023年三季度財報#

via 42號車庫的微博

——MEGA 將於 12 月正式發佈，2024 年 1 月展車進店，在春節後的 2 月開啓交付。

——充電站方面，目前全國高速沿線建成並運營 130 座理想超充站，今年年底將建設完成 300 個高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區、川渝等四大經濟帶。

——智駕方面，計劃在年底向MAX版本用户推送 AD Max 3.0的正式版軟件，提供全場景的NOA能力；明年上半年向PRO版本用户推送 AD Pro 3.0 的正式版軟件。

——銷售網絡方面，截至10月31日理想在全國已有 372 家零售中心，覆蓋 133 座城市，四季度會加速門店擴張，目標在今年年底超過 400 家門店，覆蓋 140 個城市。

以下是理想汽車管理層在財報電話會議中的主要內容，我們做了不改變原意的編輯。

Q：理想在 2024-2025 年的智能駕駛的規模和目標？智駕是否會全系標配？
A：智駕研發人員目前 900 人，目前規劃在明年研發人員數超過 2k 人，2025 年超過 2.5k 人。今年計劃在年底向 MAX 版本用户推送 AD Max 3.0 的正式版軟件，提供全場景的 NOA 能力；明年上半年向 PRO 版本用户推送 AD Pro 3.0 的正式版軟件。智駕會堅持全系標配，讓理想擁有國內最大的智能駕駛車隊，有更多訓練里程數據，促進大模型算法的加速迭代。

Q：供應鏈產能瓶頸解決否？降本的目標和具體規劃？
A：供應方面的瓶頸問題已經解決了，明年的整車執照以及零部件採購等方面都已經制定了長期的供應策略。關於降本的問題，需要主機廠和合作夥伴是長期穩定的合作關係。短期通過商務降成本為主；中長期會從端到端、長鏈條包括技術創新和產品研發來降本增效。產能方面，目前在北京和常州兩個生產基地中，常州的三條產線生產 L 系列，北京一條產線生產純電產品，能滿足未來兩年的銷售和銷售目標。

Q：關於 MEGA，如何做到技術領先性和市場營銷以及消費者認知之間關係的平衡，如何吸引消費者？
A：在傳統汽車價值體系中，包括整車安全、功能配置、舒適性等方面，以家庭用户為標準，理想可以做到行業最頂尖。但是目前還不夠，純電產品要有 3 個重要突破——1.充電的突破，也就是充電速度和充電基礎設施， 12 分鐘補能 500 公里，高速上大規模建設充電站；2.空間的突破，理想的任何產品都將是同級別車的空間最大；3.造型突破，把未來幾十年後的設計放在今天的電動車上，把大家認為的概念車裏的造型和理念放在今天的電動車上。未來理想的純電產品都會堅持這三個重要原則，從而把用户最重要的價值進行更高維度的突破，即充電帶來的安全感、空間帶來的價值感和領先造型帶來的嚮往感。

Q：理想的差異化競爭最核心的體驗？
A：剛剛已經説的挺全面了，現在的關鍵不是做量化的改變，現在的量化已經是競爭的基礎，比如更便宜的價格，更多的配置，更多的功能。現在最重要的是在三個用户最關鍵的價值層面實現更高維度的突破。要在產品、研發、價值上創新，給家庭用户帶來更多的價值。

Q：如何應對華為問界的加入？當前要生存下去和運營得好，關鍵指標是什麼？
A：面對華為，理想的心態是 80% 的學習，20% 的尊敬和 0 的抱怨。視華為為科技榜樣，理想是非常幸運和興奮的。在今天競爭激烈的情況下，要做到單個維度、九個層面的競爭。1. 企業共識層面，企業文化、用户品牌、企業戰略要做到協同；2.面向消費者的業務層，包括產品和研發、銷售和服務、供應和製造，要做好協同；3.理想一直重視的職能體系的建設，包含人力和組織，IT 和流程，財經和公司的運營。當超過 100 萬輛規模的時候，每一個點都要做好。

Q：MEGA 預計多久能夠爬坡到穩態的生產？盈利水平如何？是否會對一二季度毛利有影響？
A：MEGA 作為理想的首款電動車型，採用全新電動平台，在北京新工廠生產，爬坡過程會很有挑戰，但是理想也有成熟經驗，1.比如 L7、L9 在短時間較高交付量水平的完成；2.和供應商夥伴制定了質量管控和產能爬坡的攻堅活動；3.工廠人員的招聘和培訓。生產初期對毛利會有一定的影響，但在產量穩定後，毛利會在很短的時間內達到健康的水平。

Q：2024 年理想純電新車的規劃是什麼？上市節奏和交付時間是什麼樣的？
A：2024 年產品計劃，共發佈和交付4款產品，上半年發佈面向更年輕的家庭用户中大型 SUV 理想 L6，下半年推出 3 款純電產品。發佈和交付的節奏會延續理想的「優良傳統」。

#42how##理想汽車2023年三季度財報#

via 42號車庫的微博

理想所有的純電產品將均堅持三個原則：
——充電的突破，包括充電速度和充電基礎設施；
——空間的突破，理想的任何產品都會是在同級產品中空間最大的；
——造型的突破，理想的造型設計會堅持把未來幾十年後的設計放到現在，突破各個級別車型的設計風格。

#新能源汽車##42how##理想汽車2023年三季度財報#

via 42號車庫的微博

——供應問題已經被解決；
——理想北京工廠主要負責生產純電產品，產能可以滿足未來兩年的銷售和交付目標。

#新能源汽車##42how##理想汽車2023年三季度財報#

via 42號車庫的微博

—— 2024 年理想計劃共上市交付 4 款產品，其中上半年發佈 L6，下半年發佈其他三款全新產品。

#新能源汽車##42how##理想汽車2023年三季度財報#

via 42號車庫的微博

via 於欣烈的微博

具體做法是，整個儀表台前移，儀表屏向上移動，直接放在台面之上，而不是傳統的鑲嵌式。華為稱之為「前眺領航屏」。

這樣用户在開車時，就能抬着頭看路況的同時看到儀表屏，不用時不時低頭在方向盤中間看儀表屏。

為了不遮擋儀表屏，智界 S7 還設計了一個「橄欖型運動方向盤」。可以簡單理解成，把 Yoke 方向盤上半部分補全了。

這個設計有點意思，期待上實車體驗一下。

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博