特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

#新能源汽車##合創v09##42how#

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合創汽車副總裁兼研究院院長何凱欣（圖一左一）：
高速領航功能預計明年發佈，在此之前「影子模式」會一直在跑在車上。

#新能源汽車##42how##合創v09#

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#新能源汽車##42how##合創v09#

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#新能源汽車##42how##合創v09#

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二排座椅很軟很舒適，通風、加熱、按摩，一鍵躺倒這些功能都有，有腿托但是沒有腳托。

二排有相當大的一塊屏幕，17.3 英寸，應該是除了異形屏之外最大的，支持視頻輸入。

後備箱開關在左尾燈位置，這樣設計能讓開關後備箱的動作更從容，尾門也能做得更好看。

後備箱空間也非常大，還有下沉的深度，可以放下四套高爾夫球包。

#新能源汽車##42how##合創v09#

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雖然披着偽裝，但還是能夠通過輪廓看出來設計更偏向 ID 風格了，前臉大概率也會用上貫穿式燈帶和發光 Logo，外後視鏡則直接用了 ID.4 同款。

車內看着也跟 ID 系列差不多，用的懸浮式中控屏，只是不知道系統是否會與 ID 一樣。

怎麼樣，新一代途觀大家期待嗎？

#新能源汽車##42how##上汽大眾#

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在一家餐廳吃完飯出來，突然看到聰聰一行（貌似也在這家餐廳吃飯），也顧不得那麼多，趕緊湊上去搭訕，然後在他的一臉茫然中，拉着他合了張影。

#新能源汽車##42how##慕尼黑車展#

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大家可以一起討論一下：它在車裏的最佳應用場景是什麼？

#新能源汽車##42how##慕尼黑車展#42號車庫的微博視頻

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滿分 100 分，這個黑色版本➕運動套件你給多少分 😄😄😄

#新能源汽車##42how##阿維塔11##阿維塔11鴻蒙版#

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其中包括：

——蔚來換電站 | 金華多湖；
——蔚來超充站 | 寧波 YUN 酒店；
——蔚來目充站 | 佛山文燦壓鑄工廠；
——蔚來目充站 | 佛山文燦研究院。

到目前為止，蔚來佈局了換電站 1782 座，其中包括高速公路換電站 502 座；佈局充電站 3072 座，共有充電樁 18082 根，另外有三方樁 873,796 根——另外，電區房覆蓋率為 75%。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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08 的小訂已經破萬了，下個月會向大定破萬邁進。目前訂單中選大電池版本的最多，能夠佔到訂單量的 70%。然後裏面選 245 公里 Halo 版本的最多，達到了 40% 左右，這也符合預期，畢竟更大的電池可以大幅降低充電頻率，同時也能在更多時候提供純電的用車體驗。

四驅版倒是很出乎意料，居然能有 30%，因為對於 08 的產品定位而言，預期中兩驅應該是主銷。不過這也可能是剛剛上市的原因，價格出來之後，預計會有更多人的去看 08，所以兩驅銷量後續也可能會追上來。

然後 08 這次訂單中有 30% 是老車主增換購，其中 01 和 03 的車主居多，年齡集中在 26-35 歲區間。可見領克 08 依舊吸引的是較為年輕的客户羣體。

另外關於領克 08 大家還有什麼想要了解的，可以在評論區留言。

#新能源汽車##42how##領克08正式上市#

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來看關鍵內容：

——阿維塔 12 暫時沒有四座版，如果加了價格會提高（可能得加錢）。
——發佈會現場的銀色版本沒有在量產規劃中，但可能官方會提供選裝（得加錢）。
——除了標準版的 12，也會提供價格更高的 012 版本。
——10 月中旬開啓小訂，年底前開始交付。
——價格會比 11 更高一些。

橫豎看下來，阿維塔 12 透露着一股昂貴的氣息——不過，在慕尼黑現場，那個首發亮相的銀色版本確實挺讓我心動的。

大家覺得銀色版的阿維塔 12 怎麼樣？評論區聊聊。

#新能源汽車##42how##阿維塔12#

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他還表示，無論是從質量、產品還是設計，中國的汽車品牌都是非常值得尊敬的有力競爭對手。

近日，在慕尼黑車展期間，極星 CEO Thomas Ingenlath 與我們就「極星設計大賽」的話題進行了深入交流，以下是交流中提到的一些關鍵信息。

Q：對於極星來説，設計、性能和奢華感是如何排序的？

A：這個排序非常困難。我們把可持續發展、創新和性能作為極星的核心理念，這些都是通過設計傳遞給消費者。比如説，在可持續發展方面，我們採用新材料；而性能不僅僅指的是加速快，也包括整體乘坐體驗，類似於人的乘坐姿勢、人體工程學原理等。

在創新方面，大家都在談創新，但極星的宗旨是不僅僅要幫助消費者去使用新技術，還要針對這些新技術對消費者進行普及和教育。比如説，極星 4 取消了後擋風玻璃，帶來了更好的溜背造型，並通過高清流媒體功能的電子車內後視鏡代替了傳統後視鏡，這個創新形式也是非常大膽的。

Q：在設計層面，極星會針對全球市場還是針對特定市場？

A：我認為還是以全球的視角為主。因為在設計語言方面，全球消費者對於外部設計的審美越來越趨同；隨着信息的密集溝通，人們在獲取類似的文化信息，在審美上的差異也變得越來越小。所以如今消費者追求的是品牌及其設計語言。

但是，對於極星而言，外觀設計與其軟件設計要分開考量，因為大家都在談「軟件定義汽車」，不同市場的軟件使用習慣是不同的。所以極星會針對歐洲市場進行一定的軟件設計，同時針對中國市場也做出一些本土化的軟件設計。

另外，極星的設計語言面向全球，但是特定車型在不同市場肯定有不同考量。極星 4 在尺寸、便利性、功能性等方面在中國肯定會大受歡迎，但極星在美國的團隊也對這款車有很大的期待，認為它在美國也會非常受歡迎。

Q：如何看待蔚來、阿維塔等中國新勢力品牌的設計？

A：這些品牌對於什麼是全球化的優秀設計有自己完整的理解。比如説蔚來的 NIO House，我非常欣賞其內部的北歐簡約設計風格，它非常國際化。我震驚於中國速度，無論是從質量、產品還是設計，中國的汽車品牌都是非常值得尊敬的有力競爭對手。我們對中國市場非常瞭解，並且對同行保持敬畏之心。

Q：極星中國的戰略調整，對於極星的影響是什麼？

A：這實際上是在釋放一個信號：極星要加速進入中國市場。極星總部在瑞典，龐大的工程師團隊在英國，它們相距中國太遠，無法實現我們所需要的軟件迭代和創新，無法滿足中國市場的需求，所以不得不另闢蹊徑，與星紀魅族這樣的合作伙伴合作。

在合作中，我們尊重並相信我們的合作伙伴，把軟件迭代的責任交給他們。實際上，在軟件方面，我們也一直與合作伙伴合作，比如説在海外市場我們就是與 Google 和 Android 系統進行合作。

Q：Mobileye 的方案即將在極星 4 上落地，那麼這項技術在中國與全球市場上的應用是否會保持一致？

A：這個合作在全球的應用是一致的，但是由於各個國家的法規不同，因為這項進展不會在全球同步進行。中國會成為這項技術發展的先鋒。

但同時，Mobileye 是一家以色列公司，該公司對於歐洲的信息數據非常瞭解，因此，他們也很有信心該技術在歐洲得到很好的應用。另外，這項技術也將會在美國市場陸續應用。

#新能源汽車##慕尼黑車展##42how##極星#

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• 轉發 @billy電車日記: 今天一位用我邀請碼的車友去@小特叔叔 的@超級車間 給車美容了！

貼了個啞光車衣，還給卡鉗改色了，挺帥的！亮出邀請人，四窗陶瓷隔熱膜直接送！碼在圖6自取！

白色ES6的黑白拼色看起來比一代的好看多了！難怪現在有些一代車主把鍍鉻飾條給貼黑色了！
輪轂是我在交付中心看到的那款加9500選配的那款，大部分選ES6都選了3500的織雪輪轂。9500這個還是挺少見的！
#新能源汽車#
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目前全系在價格上有 9,000 元優惠。

具體來看：
——08 EM-P 時間限量版，目前 27.9 萬元，原價 28.8 萬元。
——08 EM-P 220 四驅性能 Halo，目前 25.28 萬元，原價 26.18 萬元。
——08 EM-P 245 超長續航 Halo，目前 22.68 萬元，原價 23.58 萬元。
——08 EM-P 120 長續航 Halo，目前 20.68 萬元，原價 21.58 萬元。
——08 EM-P 120 長續航 Pro，目前 19.98 萬元，原價 20.88 萬元。

#新能源汽車##42how##領克08正式上市#

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領克正式售價來了，20.88-28.8 萬元。然後也公佈上市優惠政策，10 月 1 號之前車價優惠 9000 元，優惠完就變成 19.98 萬起了。

限時購車期間送哈曼卡頓音響和 5 年免費 NOA 權益，這意思是後續 NOA 也是訂閲了？

怎麼樣，領克 08 的價格大家覺得驚喜嗎？要不要衝一波？

#新能源汽車##42how##領克08#

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正好，最近我們拿到了領克 08 的試駕車，並且深度體驗了一週的時間。分享幾點駕駛相關的感受：

動力的儲備是優秀的，但動力的響應像一台燃油車。我們實測的零百最快 4.84s，確實很快，這需要發動機充分加載之後才能測出來，直接地板油會稍微慢一點。日常道路上駕駛，會感覺油門響應慢一些，類似燃油車的駕駛感受。

確實比較省，我們測試四驅版車型高速饋電油耗 6.27 L/100km。從原理上來説，饋電狀態下，串並聯混動相比增程式省油，同時動力性也有保證。

雖然存在 3DHT Evo 電驅變速器，但是日常駕駛中感受不到換擋的頓挫，平順性是完全沒問題的。

原廠配備了 UWB 車鑰匙，並且車鑰匙自帶有 NFC 功能。未來 OTA 之後，還能用手機 UWB 解鎖，官方説魅族應該是第一個，還會有其他機型。

車門是比較「沉重」的那一種，但我本人偏好輕一些的車門，這一點建議大家直接到店體驗。

輔助駕駛此次僅僅體驗到了入門的系統，單目前視攝像頭，3 毫米波雷達；4 環視攝像頭，8 超聲波雷達的版本。別看配置基礎，但完成度是相當高的，高速路用起來沒問題，要小心的是近距離加塞。

總體來講，領克 08 是比較符合家用場景的，空間夠大，動力充沛，能耗比較低。20 - 30 萬 SUV 中，燃油、混動車型都沒有特別爆款的產品，新勢力、傳統品牌、合資品牌聲量都不低。純電市場完全不同，Model Y 就是那個最大的爆款。

那麼，你覺得領克 08 有實力成為 20 - 30 萬元混動 SUV 的爆款產品嗎？

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1. 打開 Apple Music 聽歌
2. 手機裏的遊戲車機也能玩

歡迎補充……

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對於汽車宣傳得房率，大家覺得直觀麼？

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在北京晚高峯中到了領克 08 上市發佈會的現場，這次發佈會選在了水立方。現場的佈置的氛圍一如領克特色，很有夜店風。

發佈會裏面還有一個魅族手機的小展台，之前預售的時候時間限量版會送魅族手機，不知道普通版今天會不會送手機優惠券啥的。

領克 08 之前預售價是從 21.8-28.8 萬，待會正式售價大家覺得會有多大驚喜，可以在評論區留下你預期的價格🐱

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• 轉發 @42號車庫: #領克08正式上市#

今晚 8 點，你是否還在一個人看領克 08 發佈會？誠邀加入我們領克 08 興趣羣，還沒入羣的通過評論區的方式加入，一起見證領克今年重磅新車發佈～

羣裏已有不少領克 02、03 車主在等着你，一起分聊發佈會，分享對領克系列的所有獨特見解和體驗～

社區話題正火熱進行中，究竟誰能贏得價值 179 元的領克無限系列成人款 T 恤和 599 喵幣，只有參與才有機會。別猶豫，快來加入我們吧，讓我們一起探索領克 08 的未來世界！ 網頁鏈接

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發佈會上領克宣佈限時訂車的送哈曼卡頓 23 揚聲器音響。雖然沒説後續選裝價格，但下面這個“10000 元”也是很明顯了。[二哈]

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發佈會上，領克汽車銷售總經理林傑宣佈領克品牌銷量即將突破 100 萬，但沒説具體時間，估計是等 08 開始交付之後了。

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2012年9月：6根
2023年9月：50,000根 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @電動知士大雨: 服務區換塊電池，繼續返京。還有 150 公里，等會還要過檢查站。京津冀自駕出差的體驗，遠沒有包郵區好[苦澀]，這邊服務區也沒啥吃的。

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