特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

第 40 萬台車下線還是今年 6 月份，距離第 50 萬台車下線剛好經歷了百天的時間。

此外，理想官方重申在第四季度以 L 系列挑戰 4 萬台的月交付目標；理想 MEGA 將成為 50 萬以上銷量第一的目標。

#新能源汽車##42how##理想汽車##理想l7#

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去年 12 月，它在智能化存在明顯短板的情況下，一邊被瘋狂吐槽，一邊實現了單月破萬的銷量；也曾經在今年年初的價格戰中，月銷量跌到 3,000 出頭。它實力強大，但又有明顯的短板——智能化。

但極氪不服，它在今年的極氪進化日上先後發佈了極氪 OS 5.0 和高速 NZP，受到用户好評，也讓外界刮目相看。

那麼，在智能化方面，極氪究竟是如何前進的？我們通過與極氪團隊的深入交流，試圖勾勒這個艱難的過程：極氪「靈魂」進化史

總體來看，極氪的智能化之路走得跌跌撞撞，有挫折不斷，有驚心動魄，有千夫所指；當然，其間也有柳暗花明，也有高光時刻。無論如何，有一點可以明確：極氪會堅持自研，無論是智能座艙，還是智能駕駛，以及智能架構。

而自研，才是在車企在這一輪智能化變革中真正走向強大的必由之路。

目前，極氪的智能化還不能説已經與「蔚小理」並駕齊驅，但它還在加速追趕中——也許在今年接下來即將發佈的極氪新車型中，我們可以期待一波。

#新能源汽車##42how##極氪##智能化#

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• 轉發 @開電車的昌老司: 用特斯拉超充給蔚來ET7充電，真的實現了！

這次開ET7來跑紐北，都跑到了才發現，車機地圖裏標的紐北附近那幾個樁全是慢充（AC），我的車只剩下200的續航肯定不足以我跑幾圈再回法蘭的，正當準備隨便拍點照打道回府時，發現了旁邊有個特斯拉超充！

好消息是我看到一台寶馬在充，理論上來説NIO也可以

壞消息是我的國內版特斯拉APP充不了，需要歐區賬號下載歐版

好消息是有個德國的特斯拉3P車主很熱心幫我付費了

順利充上了，速度還挺快，愉快的耍了2圈

在國內的偏遠地區特斯拉車主經常靠蔚來樁續命，在歐洲反過來了，這方圓幾十公里就只有這麼一個快充樁，這次真的要感謝特斯拉了@小特叔叔

但是該説不説，這次來德國中北部轉了三天，法蘭克福—多特—埃森—紐北—法蘭，大幾百公里，一個換電站也沒遇上，焦慮多少還是有的，希望下次過來可以好一點@Mr_沈斐德國·紐博格林賽道
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#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會##問界m9#

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截至目前，問界新 M7 日均訂單超 1,500 台，餘承東還表示，問界新 M7 大定已經超 2 萬。

#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會#

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那麼，做個小調查：

——智界 S7 和問界 M9 ，你覺得哪個更值得期待？

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馬路上能碰到這車的概率是不是類似於在華為發佈會上聽不到餘承東説遙遙領先。[doge]

#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會##華為##恆馳5#

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這樣一來，不用擔心費時間找遙控器了。

#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 這個假期，特斯拉充電網絡，伴你無憂看世界！😆

[哇]評論區留言你最想“連接”的遠方是哪裏？我們將抽取1位朋友送出特斯拉周邊❤#特斯拉##特斯拉充電##特斯拉家庭充電##無憂看世界#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情
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雙方將會在多個領域進行深度合作，具體包括：

——數字化營銷領域，打造更豐富且精準的直聯用户模式，進行更密切的用户互動；
——智能座艙領域，拓展智能座艙生態，推動實現嵐圖汽車的新產品與新服務；
——導航地圖領域，將會探索下一代車載導航產品，進一步提升用户的智駕體驗；
——雲服務領域，共創高性價比的雲平台，並會圍繞自動駕駛以及智能網聯深度合作；
——海外生態領域，也就是數字化出海領域，雙方會進行優勢互補來拓展海外市場；
——智能製造領域，騰訊將運用工業物聯網、數字孿生等技術幫助嵐圖汽車打造柔性生產能力。

除此之外，雙方合作還包含了網聯安全、數字化辦公、智慧空間與智慧園區等領域的深度合作。騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鍾翔平所表示，騰訊將作為「數字化助手」，助力嵐圖汽車，推進雙方合作。

#新能源汽車##42how##嵐圖汽車#

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• 轉發 @於欣烈: 寫了篇問界新 M7 一個切片的思考：問界新 M7 必須上市即大賣，但憑什麼？—— 《華為，用魔法攻擊魔法》

對華為智選車來説，新 M7 是這場生死攸關戰役的第一戰，也是必須要贏的一仗。

這當然是因為中大型新能源 SUV 是一個市場空間很大、競爭相對不夠充分的細分市場，華為必須儘可能地搶奪市場份額。

可更重要的是為 Q4 上市的 M9 創造一個積極正面的市場環境 —— 一款五六十萬價位的旗艦車型，就算配滿了黑科技，也需要有勢。

現在 AITO 一個月兩三千輛的低迷狀態，對比蔚來、理想一個月兩三萬輛的銷量，會有多少人願意下單五六十萬的 M9？

問界新 M7 必須上市即大賣，但憑什麼？

全文請訂閲我的專欄《智能電動汽車商業分析》：網頁鏈接
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via 於欣烈的微博

截至目前，蔚來共計有 1,877 座換電站，其中高速公路換電站 546 座；超充站 1,769 座，超充樁 8,530 根；目的地充電站 1,387 座，充電樁 10,024 根；接入第三方充電樁 890,614 根。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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• 轉發 @蒼南言: #特斯拉modely# 特斯拉 Model Y 車主。

感受如下：

• 電車體驗也太好了吧…我開得比油車還穩…
• 里程焦慮暫時沒有想像中明顯。
• 第二天晚上在咸陽萬達附近充電後，盡然沒花錢。免費
• 普通快充也比我想像中充得快。
• 試駕的最好方式就是駕程體驗。

在夜晚，特斯拉的燈光秀可以為你帶來心情愉悦的感覺。只要在菜單中選擇“玩具箱-燈光秀”，你就可以盡情享受燈光盛宴，猶如置身於夢幻世界。

所以選擇model y也是大勢所趨，哈哈哈。這個車滿意的當然有空間，然後就是動力和續航這兩方面主要的駕駛體驗。@特斯拉

#彩色膠帶#
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對華為智選車來説，新 M7 是這場生死攸關戰役的第一戰，也是必須要贏的一仗。

這當然是因為中大型新能源 SUV 是一個市場空間很大、競爭相對不夠充分的細分市場，華為必須儘可能地搶奪市場份額。

可更重要的是為 Q4 上市的 M9 創造一個積極正面的市場環境 —— 一款五六十萬價位的旗艦車型，就算配滿了黑科技，也需要有勢。

現在 AITO 一個月兩三千輛的低迷狀態，對比蔚來、理想一個月兩三萬輛的銷量，會有多少人願意下單五六十萬的 M9？

問界新 M7 必須上市即大賣，但憑什麼？

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目前 23 款 Pro 依然在售，價格為 179,900 元，在精簡完 SKU 後，現在這個版本配置看着更清晰，對消費者來説很容易選擇。

#新能源汽車##42how##smart##smart精靈1號##smart精靈1#

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• 轉發 @小特叔叔: Android 、iPhone 雙持信息同步攻略

蔚來出了個NIO Phone，把我這個新能源博主也逼成數碼博主了。。。發一下簡單的教程，拋磚引玉。

微信

下載安裝修改微信apk，強制開啓Pad模式，掃碼登陸。可支持iPhone、Mac、Android 同時在線，聊天記錄完全同步。
鏈接: 網頁鏈接
提取碼: yh78

apk製作方法來源：
解除微信限制，手機偽裝平板模式登錄，一個微信登錄多個設備！

修改版軟件，風險自負哈。

短信驗證碼互通

iPhone：設置快捷自動化，將「驗證碼」關鍵詞的短信回傳至Andriod；鎖屏也可以執行。

Android：bing搜索下載短信轉發器，可以轉發未接來電、帶驗證碼短信至iPhone。

短信轉發器的設置教程看圖，主要是保活以及防止相互傳死循環。

配合Apple Watch，iPhone 的來電、短信也可以手錶接聽。

iCloud同步

網頁鏈接

有第三方軟件，支持iCloud安卓端同步，不過目前我同步了日曆，文件和相冊貌似有問題。
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• 轉發 @小特叔叔: Android 、iPhone 雙持信息同步攻略

蔚來出了個NIO Phone，把我這個新能源博主也逼成數碼博主了。。。發一下簡單的教程，拋磚引玉。

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下載安裝修改微信apk，強制開啓Pad模式，掃碼登陸。可支持iPhone、Mac、Android 同時在線，聊天記錄完全同步。
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apk製作方法來源：
解除微信限制，手機偽裝平板模式登錄，一個微信登錄多個設備！

修改版軟件，風險自負哈。

短信驗證碼互通

iPhone：設置快捷自動化，將「驗證碼」關鍵詞的短信回傳至Andriod；鎖屏也可以執行。

Android：bing搜索下載短信轉發器，可以轉發未接來電、帶驗證碼短信至iPhone。

短信轉發器的設置教程看圖，主要是保活以及防止相互傳死循環。

配合Apple Watch，iPhone 的來電、短信也可以手錶接聽。

iCloud同步

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有第三方軟件，支持iCloud安卓端同步，不過目前我同步了日曆，文件和相冊貌似有問題。
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下載安裝修改微信apk，強制開啓Pad模式，掃碼登陸。可支持iPhone、Mac、Android 同時在線，聊天記錄完全同步。
鏈接: 網頁鏈接
提取碼: yh78

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解除微信限制，手機偽裝平板模式登錄，一個微信登錄多個設備！

修改版軟件，風險自負哈。

短信驗證碼互通

iPhone：設置快捷自動化，將「驗證碼」關鍵詞的短信回傳至Andriod；鎖屏也可以執行。

Android：bing搜索下載短信轉發器，可以轉發未接來電、帶驗證碼短信至iPhone。

短信轉發器的設置教程看圖，主要是保活以及防止相互傳死循環。

配合Apple Watch，iPhone 的來電、短信也可以手錶接聽。

iCloud同步

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有第三方軟件，支持iCloud安卓端同步，不過目前我同步了日曆，文件和相冊貌似有問題。

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via 常巖CY的微博

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• 轉發 @常巖CY: iPhone 15系列有了新能力：給你的Magic Mouse充電[doge]

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今天，阿維塔 11 全開啓鴻蒙座艙的 OTA 升級，所有老車主以及阿維塔 11 鴻蒙版車主 都可以 OTA 升級最新的 AVATR.OS 2.0.1 版本。

在功能方面，大致升級如下：

• 無縫流轉：可以讓手機上的音樂、導航和車機的無縫流轉；
• 三指飛屏：使得中控屏和副駕屏的媒體播放等信息相互流轉；
• 分屏操作：需要兩個應用同時操作時，可以打開適配好的應用，左右兩邊分屏操作；
• 手機投屏：使用華為手機能夠支持手機和電腦投屏。尤其是電腦投屏，中控屏成為一個電腦顯示器，手機上面出現觸控板可作為藍牙鼠標進行操作；
• 荷包蛋地圖：在地圖首頁可以通過「荷包蛋地圖」顯示當前里程可達範圍，通過行車前剩餘電量可達距離顯示。行前路徑規劃，如果基於當前電量不可達，車機會自動推薦沿途充電站信息。

同時，鴻蒙車機還適配了 100 多個 App，尤其是大家常用的 QQ 音樂和騰訊視頻。此外，通過車機端智慧生活，還能實時控制智能家居等設備。

大家覺得這次的升級如何？

#42how##新能源汽車#

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和 KTM X-BOW 類似的推杆式懸掛，極限估計非常可怕。車高貌似看上去也不超過 1.2 米，跑車的低趴感也得以滿足。

各位熱愛性能的玩家們，這車預計售價不超過 30 萬，就問你們愛了嗎😎

#42how##新能源汽車#

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這輛車定位全場景 SUV，無論越野，還是户外露營都可以提供很好的支持，大家覺得首月交付量多少才是合格的水平呢~ 🍉🍉🍉

#42how##新能源汽車##極石汽車這就開店了?##極石01#

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成為最快實現這一成績的新能源豪華車型。

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• 轉發 @陳震同學: 前天去老掌溝路上遇到的狠貨，話説現在國產品牌，要玩性能有百公里加速1.9秒的HyperSSR和兩秒俱樂部的極氪001FR；要玩越野的有坦克500、方程豹等等等等，甚至還有能原地轉圈的仰望U8，現在國產品牌真心挺牛逼的～😎

（前面沒説全的歡迎同學們補充）
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