特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

這期沙龍的主題是關於「激光雷達能否領跑城市 NOA 駛入"量產快車道"」對於激光雷達、城市 NOA 感興趣的同學不要錯過，點擊評論區報名鏈接即可參與！

#42how##新能源汽車#

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比亞迪在車展上宣佈，純電轎跑車型海豹，將於2024年春季在日本上市。

百萬級高端新能源汽車品牌仰望，首次在海外車展亮相，不能免俗地，其首款車型仰望U8在現場演示了“原地掉頭”。

同為比亞迪旗下的騰勢，也展出了其首款豪華MPV騰勢D9。

比亞迪自2022年7月正式進入日本乘用車市場，目前已在日本全國開設了15家門店，覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市。

比亞迪計劃於2025年年底前，攜手當地優質經銷商和合作夥伴，在日本開設100家門店。

#比亞迪參加東京車展#

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不知道在 10 月 27 日極氪 001 FR 上市發佈會上還會有哪些驚喜。🧐

#新能源汽車##42how##萊科寧重返賽道#

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餘承東發博表示，除了高端豪華的設計，還會將華為領先的智能汽車技術（包括鴻蒙智能座艙、華為高階智能駕駛技術、智能車燈等）全部帶到 12 月發佈的問界 M9 裏。

那麼，做個小調查：
——你覺得問界 M9 發佈後會成為「遙遙領先」的爆款嗎？

#新能源汽車##42how##問界M9# 網頁鏈接

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傳感器配置：
1 個單目前視 800 萬像素攝像頭
5 個周視輔助駕駛攝像頭
5 個毫米波雷達，前向為 4D 毫米波
4 個環視攝像頭
12 個超聲波雷達

輔助駕駛視覺：
前視單目 800 萬像素攝像頭，地平線征程 3
側視 4 枚攝像頭和後視 1 枚攝像頭，另一顆地平線征程 3

輔助駕駛域控制器內：
德州儀器 821，相當於是 TDA4 芯片去掉了 AI 算力
英飛凌 TC397

高精地圖：
高德地圖

泊車相關的功能：
高通驍龍 8155

#新能源汽車##42how##深藍汽車#

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相比已經上市的 SL03（純電版）和 S7（增程版和純電版），三款高階智駕的車型整體有四點升級：

1. 基礎輔助駕駛的表現更強，多了指令式變道的功能。
2. 新增 NID 高速領航智駕輔助，也就是高速路和城市快速路的按導航輔助駕駛。
3. 泊車功能升級，擁有跨樓層記憶泊車，還有循跡倒車。
4. 安全輔助功能提升，能識別前方橫向穿行的人和車，預警和緊急制動都有。

大家最想看哪個部分，評論區告訴我，今天拍個一鏡到底。

ps. 今天重慶還有點小雨，難度似乎又加強了[doge]

#新能源汽車##42how##深藍汽車#

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從諜照來看，外觀上整體的車身輪廓基本上和現款的 IONIQ 5 大差不差。

全車的大面積的偽裝很難看出太多細節設計，車頭部分，新款 IONIQ 5預計在整體造型上不會有明顯變化，大燈組依然採用未來感很強的兩個長方形設計，銀色飾條上方的兩個圓形開口預計為新加入的傳感器，新車應該會在輔助駕駛層面有進一步的提升。

車身側面能明顯看出離地間隙依舊很低，並且車尾的後擾流板得到保留，預計新車會繼續在運動性上有着不俗表現。

車尾部分看不到太多細節，但點陣式的貫穿尾燈會繼續保留，給整台車營造更強的未來感。

有消息稱新款 IONIQ 5 將於明年年中正式發佈。

#新能源汽車##42how##現代ioniq 5#

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蔚來換電站登陸澳門，這個數字對於澳門來説意義也是不一般。

截至 10 月 25 日，蔚來在全國共計佈局 1,999 座換電站和 19,098 根充電樁。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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#新能源汽車##42how##問界m9#

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• 轉發 @小特叔叔: 換電，就是現階段體驗最好的補能模式。這個體驗好來自

1、站點夠多覆蓋廣（對電網負荷要求低一些；
2、換電夠快且無感（全自動化/無人化；
3、換電費用跟充電相差無幾（平攤服務費低；
4、靈活升級電池大小（續航不設限；
5、只能充的時候，也能充（速度還挺快；

這個好體驗，對於電區房車主，即便家裏沒樁都沒任何困擾。

那話説回來，超快充需要多久才能達到與“換電”媲美一般的體驗？而且當超快充覆蓋率拉起來的這段時間，換電路線也肯定不會是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

技術路線交給技術人員去搞，消費者看清楚、想清楚買自己爽的就行。就算假設3年後，超快充跟換電體驗趨同了，那至少這三年我用爽了。
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 換電，就是現階段體驗最好的補能模式。這個體驗好來自

1、站點夠多覆蓋廣（對電網負荷要求低一些；
2、換電夠快且無感（全自動化/無人化；
3、換電費用跟充電相差無幾（平攤服務費低；
4、靈活升級電池大小（續航不設限；
5、只能充的時候，也能充（速度還挺快；

這個好體驗，對於電區房車主，即便家裏沒樁都沒任何困擾。

那話説回來，超快充需要多久才能達到與“換電”媲美一般的體驗？而且當超快充覆蓋率拉起來的這段時間，換電路線也肯定不會是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

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via 特斯拉的微博

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• 轉發 @電動知士大雨: OTA4.4版本的泊車，竟然可以選擇居中泊入，還是靠右泊入。 圖來自電動知士高階智駕用户羣。

#新能源大牛説##小鵬汽車1024科技日#
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via 小特叔叔的微博

1、站點夠多覆蓋廣（對電網負荷要求低一些；
2、換電夠快且無感（全自動化/無人化；
3、換電費用跟充電相差無幾（平攤服務費低；
4、靈活升級電池大小（續航不設限；
5、只能充的時候，也能充（速度還挺快；

這個好體驗，對於電區房車主，即便家裏沒樁都沒任何困擾。

那話説回來，超快充需要多久才能達到與“換電”媲美一般的體驗？而且當超快充覆蓋率拉起來的這段時間，換電路線也肯定不會是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

技術路線交給技術人員去搞，消費者看清楚、想清楚買自己爽的就行。就算假設3年後，超快充跟換電體驗趨同了，那至少這三年我用爽了。

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @蔚來: 蔚來累計建成600座高速換電站，覆蓋6縱4橫8大城市羣高速換電網絡實際體驗怎麼樣？看看用户們怎麼説。關注@蔚來 ，歡迎轉發及評論，分享你的高速換電體驗。我們將抽取5位朋友送出NIO Life遮陽傘。

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via 常巖CY的微博

先分享幾點比較明顯的感受：

-正常踩放電門不會感到很突兀，全程就只控制電門大小而沒有用到剎車；
-連續過彎時很平穩，側傾、虛位等問題不用擔心；
-在非鋪裝路面經過較為泥濘的坑路時，有輕微的打滑，但對通過性沒有明顯的影響。

#新能源汽車##寶馬ix1##42how#

via 42號車庫的微博

全程 29.5 km 的下山路段，百公里電耗為 -3.4，看到還有人開到 -6。

大家開自己的電車跑類似路段時有注意過電耗是多少嗎？

#寶馬ix1##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

車庫社羣會給大家帶來這輛「年輕態」MPV 的現場實拍圖！

評論區入羣鏈接回覆「X9」 即可加入羣～

#新能源汽車##小鵬汽車#

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很多朋友覺得不過癮，我們把視頻也帶來了，再回顧一下細節。可以看到起充電電量為 6%，這時候的電壓已經達到了 709.6 V，電流從接近 400 A 一路猛攀至 711.6 A。後續隨着電壓升高，功率一直穩定在 400 kW 往上。

沒錯，21 年沈亞楠在理想港股上介紹的高速快充，在今天兑現了。

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉充電生活: #好車配好樁#🥰

特斯拉賽博充超硬核，敲敲打打扛得住！😎

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via 特斯拉的微博

來盤點一下：
——新勢力品牌方面，前三名分別是理想 0.9 萬輛，小鵬 0.47 萬輛，蔚來 0.44 萬輛；
——豪華品牌方面，BBA 位於前三名，寶馬、奧迪和奔馳的銷量分別為 1.43 萬輛、1.27 萬輛和 1.24 萬輛，理想位居第四；
——新能源品牌方面，第一位是比亞迪 5.17 萬輛，第二位是五菱 0.94 萬輛，第三位是埃安 0.91 萬輛。

本月截止到 10 月 22 日的累計銷量：
——新勢力品牌方面，前三名分別是理想 2.68 萬輛，深藍 1.07 萬輛，蔚來 0.95 萬輛；
——豪華品牌方面，BBA 處於前三，奔馳 3.93 萬輛，奧迪 3.78 萬輛，寶馬 3.68 萬輛，理想排在第四；
——新能源品牌方面，第一位是比亞迪 16.22 萬輛，第二位是五菱 3.16 萬輛，第三位是埃安 2.68 萬輛。

新勢力品牌來看，上週小鵬和蔚來的銷量排名上升，問界排名相對比較穩定。截止到 10 月 22 日，深藍穩居第二的位置，理想的銷量已經有 2.68 萬，距離月銷 4 萬目標越來越近。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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#特斯拉的黑科技#

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這一下襯托的充電樁顯得嬌小很多。

via 常巖CY的微博

10% 的時候，電流電壓都在 700 以上，電流最大 704 A，電壓 740.9 V，功率達到 521 kW，是妥妥 5C 沒錯了。

然後一直持續到 30% 降低到了 465 kW，這時候距離 10% 才過去了 3 分鐘。

400 kW 以上的功率可以一直跑到 70%，所以持久區間也沒毛病。這時候電壓也來到了 800 V 以上。

電池 SOC 到了 80% 之後，功率依舊還有 315 kW，所以即便 80% 以後還是一個非常非常可用的功率區間，這個時候才正好過去 10 分鐘。

這麼來看理想的 5C 並沒有騙人，接下來就看如果不是單車單樁，而是多車多樁同時使用，能夠達到什麼樣的效果了。另外再説一句，充了 77 度電，花費 7.73 元，這麼好的慈善樁在哪裏？我組隊去充電！

#新能源汽車##42how#

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無圖 XNGP 會公佈哪些城市？

會不會有 X9 的新消息？

UI 交互會不會改版...

評論區入羣鏈接回覆「小鵬」帶着這些疑問一起看今晚發佈會！

#新能源汽車##小鵬汽車#

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具體來看，這些換電站已經覆蓋了 482 個高速服務區和 118 個高速出入口，遍佈全國 26 省，連接 211 座地級市。

總體來看，這些換電站在中東部地區比較密集，西部地區還得加把勁了。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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之前跟極氪的朋友聊，其實極氪 001 FR 之所以下線晚了一些，除了一些硬件零部件的原因之外，主要還是在軟件測試和標定方面有一些工作要做——現在來看，這個進度應該是完成了。

眼下官方已經確認了極氪 001 FR 的發佈時間是本週五晚，屆時我們的編輯也會第一時間給大家帶來這款車的動態，可以關注一波。

#新能源汽車##42how##極氪001FR#

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