追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理，保留消息發佈日期、正文與參考來源。
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 今天下雨，淺淺試一下小鵬 G6 的 NGP，前方有事故，它能通過嗎？ ---------------------- via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how##小鵬g6##城市ngp#42號車庫的微博視頻
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- 底盤是偏運動的調教，在平路上比較舒服，但遇到減速帶就會非常硬； - 剎車踏板比較跟腳，基本不需要適應； - 駕駛模式調到智能後，初段加速會有一點虛位，但繼續深踩就能獲得不錯的動力響應，在塔里木湖這樣 2,000 米出頭的海拔地區沒有出現明顯動力不足的情況； - 轉向手感偏輕，調到穩重我…
#新能源汽車##42how##吉利銀河l7#
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![這點同感，雖然有點偏向駕駛員一側，但從後面看就是歪的//@子小-蘭:車機屏為什麼是個歪的呀，強迫症好難受[二哈]配圖](/media/c0fea400328cfd624809fe88ac9c89c8250ba312957083aad779902354f55ba1)
---------------------- - 轉發 @42號車庫: 正好這兩輛車也是兩種不同顏色的內飾，我覺得白色內飾還是挺好看的，大家怎麼看？ ---------------------- via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how##吉利銀河l7#
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你覺得這套輔助駕駛系統表現如何？ via 42號車庫的微博
你覺得這套輔助駕駛系統表現如何？
#新能源汽車##42how##小鵬g6#42號車庫的微博視頻
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它明明靠顏值就可以獲得眾星捧月的地位，卻依然要堅持在官圖中費盡苦力來把自己的電機從軀體中「爆破」到陽光之下。 那這個叫做 YASA 的電機，想必就是這番大作的領銜主演。 via 常巖CY的微博
它明明靠顏值就可以獲得眾星捧月的地位，卻依然要堅持在官圖中費盡苦力來把自己的電機從軀體中「爆破」到陽光之下。
那這個叫做 YASA 的電機，想必就是這番大作的領銜主演。
#梅賽德斯奔馳##新能源汽車#最小最輕的電機，如何讓電動猛獸狂飆？
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#新能源汽車##42how##吉利銀河l7#
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有沒有懂技術的小夥伴幫忙解釋一下，輔助駕駛的定位和導航的定位，其實是兩套？還是二者會交叉？ via 42號車庫的微博
有沒有懂技術的小夥伴幫忙解釋一下，輔助駕駛的定位和導航的定位，其實是兩套？還是二者會交叉？
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 今天開 G6 發現了一個奇怪的現象，導航定位飄了，但 NGP 仍然在持續工作，這説明 NGP 的安全穩定性確實做的不錯。 有沒有懂技術的小夥伴幫忙解釋一下，輔助駕駛的定位和導航的定位，其實是兩套？還是二者會交叉？ --…
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有沒有懂技術的小夥伴幫忙解釋一下，輔助駕駛的定位和導航的定位，其實是兩套？還是二者會交叉？
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熔雲橙X星夜黑 星雲白X氣宇灰（深得我心） 大家覺得哪款好看？ via 42號車庫的微博
熔雲橙X星夜黑
星雲白X氣宇灰（深得我心）
大家覺得哪款好看？
#新能源汽車##42how##小鵬g6#
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7月6日，中國汽車工業協會組織16家汽車生產企業共同發佈承諾書，旨在按照《反壟斷法》 第十四條“行業協會應當加強行業自律，引導本行業的經營者依法競爭，合規經營，維護市場競爭秩序”的規定，履行行業協會維護市場公平競爭的義務。 協會認識到，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價…
7月6日，中國汽車工業協會組織16家汽車生產企業共同發佈承諾書，旨在按照《反壟斷法》 第十四條“行業協會應當加強行業自律，引導本行業的經營者依法競爭，合規經營，維護市場競爭秩序”的規定，履行行業協會維護市場公平競爭的義務。
協會認識到，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，引發了廣泛關注。
現發佈聲明：將上述條款從承諾書中刪除，並敦促16家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同為產業規範健康創新發展貢獻力量。
7 月 6 日，在中國汽車論壇上，16 家車企簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。
這些車企包括：一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等。
#新能源汽車##42how#
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#新能源汽車##42how##奧迪#
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訂了小鵬 G6 的朋友們，你們選的什麼內飾？ via 42號車庫的微博
訂了小鵬 G6 的朋友們，你們選的什麼內飾？
#新能源汽車##42how##小鵬g6#
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它位於克萊蒙費朗的宜必思酒店。 共有12個充電車位。 via 常巖CY的微博
它位於克萊蒙費朗的宜必思酒店。
共有12個充電車位。
via 常巖CY的微博
Esther Kokkelmans: Breaking: The second @Tesla V4 worldwide has opened in France!❤️🤍🎉 Location: Ibis hotel in Clermont-Ferrand. 12 stalls Congrat…
Esther Kokkelmans: Breaking:
The second @Tesla V4 #supercharger worldwide has opened in France!❤️🤍🎉
Location: Ibis hotel in Clermont-Ferrand.
12 stalls
Congratulations @teslaeurope and Tesla France!
📷@TeslaClubFrance https://t.co/JvZcoSFB2M
via Twitter @Sawyer Merritt
7 July 2023 Giga Texas! Production has resumed with upgraded lines! Old "house" on E side demolished (end of an era), and 22 (of 68) Megapacks in…
7 July 2023 Giga Texas! Production has resumed with upgraded lines! Old "house" on E side demolished (end of an era), and 22 (of 68) Megapacks installed & most of the transformers! More rebar footing cages under construction on S end, NE roof vent & electrical boxes installation… https://twitter.com/i/web/status/1677329635481141254 https://t.co/N2EWtXuKND
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梅賽德斯-奔馳將把北美充電標準 (NACS) 納入其電動汽車產品線，這意味着，從2024年開始，梅賽德斯-奔馳車主可以在北美使用 Tesla 超級充電樁，奔馳將首先提供一個適配器，使得現有車型可以使用特斯拉超充。 這讓北美的奔馳車主一下子就多出來12000餘個充電站點。 從2025年開始…
梅賽德斯-奔馳將把北美充電標準 (NACS) 納入其電動汽車產品線，這意味着，從2024年開始，梅賽德斯-奔馳車主可以在北美使用 Tesla 超級充電樁，奔馳將首先提供一個適配器，使得現有車型可以使用特斯拉超充。
這讓北美的奔馳車主一下子就多出來12000餘個充電站點。
從2025年開始，奔馳在北美的純電動車將直接使用NACS接口。
這將讓梅賽德斯-奔馳將成為第一家在其新款電動汽車中採用 NACS 端口的德國 OEM。
但同時，奔馳依然矢志不渝地打造自有高功率充電網絡。
奧拉·康林松 (Ola Källenius)表示，“我們的戰略重點很明確：打造世界上最受歡迎的汽車。為了加速向電動汽車的轉變，我們致力於提升客户的整個電動汽車體驗 - 包括快速、方便和可靠的充電解決方案，無論他們的梅賽德斯-奔馳在哪裏。這就是為什麼我們致力於建立我們的全球梅賽德斯-奔馳大功率充電網絡，第一批站點將於今年開業。同時，我們還在我們的車輛中使用 NACS，讓駕駛員能夠訪問廣泛的高功率充電網絡-北美地區的優質充電服務。”
北美首個梅賽德斯-奔馳充電中心將於 2023 年底開放，並將配備 CCS1 和 NACS 兩個標準的充電樁。
在全球範圍內，梅賽德斯-奔馳計劃到本十年末在北美、歐洲、中國和其他核心市場建立超過2000個充電中心。總共將包括超過 10,000 個充電點，並可根據市場需求進一步擴大。梅賽德斯-奔馳充電中心將向所有品牌的電動汽車普遍開放，確保廣大電動汽車車主都能使用。如今，藉助 Mercedes me Charge，梅賽德斯-奔馳客户可以訪問全球超過 120 萬個充電點。
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![便宜啊！換電讓你75度可以隨時享受150度[允悲]//@給社會拍個照:那換電的意義就不大了😂//@韓路:以我前陣子極氪001的140度電池在新疆實測成績來看，40多度氣温加原地吹空調5小時的前提下，跑了800多公里，還有10%以上的電。的確超大電池很爽。配圖](/media/b9e720508f93204ffa2eac0e2f8277c3f3f9772f16f176d9a3d94f1c96cf42f6)
---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 蔚來即將推出的150度電池包還是有點東西，以ES6的CLTC續航為例： 75度電池 490KM， 100度電池 625KM，增幅27.5% 150度電池 930KM，增幅89.8%！！！ 之前很多人擔心的，電池容量上來了…
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75度電池 490KM，
100度電池 625KM，增幅27.5%
150度電池 930KM，增幅89.8%！！！
之前很多人擔心的，電池容量上來了，重量就上去了問題並沒有出現。
75度電池 535KG，
100度電池 555KG，只加了20KG
150度電池 575KG，還是隻加了20KG！！！
這電池技術咋進步這麼快…我以前覺得智能汽車淘汰的很快，誰願意花錢換電而不是直接整車換新款呢？
現在我發現，平時真用不到那麼大的，但跑長途的時候又想它越大越好，玩拖掛的時候甚至是200度才爽……
靈活升級，真的絕！可以説是讓我最爽的服務～
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via 小特叔叔的微博
via Twitter @Sawyer Merritt
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75度電池 490KM， 100度電池 625KM，增幅27.5% 150度電池 930KM，增幅89.8%！！！ 之前很多人擔心的，電池容量上來了，重量就上去了問題並沒有出現。 75度電池 535KG， 100度電池 555KG，只加了20KG 150度電池 575KG，還是隻加了20K…
75度電池 490KM，
100度電池 625KM，增幅27.5%
150度電池 930KM，增幅89.8%！！！
之前很多人擔心的，電池容量上來了，重量就上去了問題並沒有出現。
75度電池 535KG，
100度電池 555KG，只加了20KG
150度電池 575KG，還是隻加了20KG！！！
這電池技術咋進步這麼快…我以前覺得智能汽車淘汰的很快，誰願意花錢換電而不是直接整車換新款呢？
現在我發現，平時真用不到那麼大的，但跑長途的時候又想它越大越好，玩拖掛的時候甚至是200度才爽……
靈活升級，真的絕！可以説是讓我最爽的服務～
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截止到 7 月 7 日，極氪能源自建站數據如下： ——覆蓋全國近 130 座城市，累計 756 座； ——中國純電品牌自建站數量排名第 3 ； ——高壓快充站 322 座，保有量行業第一。 此外，極氪家充突破 5 萬，覆蓋了全國 31 省 315 城，7 月即將開啓全國家充巡檢服務。 大家…
截止到 7 月 7 日，極氪能源自建站數據如下：
——覆蓋全國近 130 座城市，累計 756 座；
——中國純電品牌自建站數量排名第 3 ；
——高壓快充站 322 座，保有量行業第一。
此外，極氪家充突破 5 萬，覆蓋了全國 31 省 315 城，7 月即將開啓全國家充巡檢服務。
大家覺得極氪的充電體驗怎麼樣？
#42how##新能源汽車##極氪#
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部分配置如下： ——長寬高分別為 5088 / 1970 / 1515 mm，軸距 3000 mm ； ——前後雙電機四驅，搭配 1.5T 混動專用發動機； ——綜合續航里程超過 1000 km（實際續航成績等我們拿到試駕車後測試哦）； ——搭載帶魔毯功能的 CDC + 空氣懸架； ——後…
部分配置如下：
——長寬高分別為 5088 / 1970 / 1515 mm，軸距 3000 mm ；
——前後雙電機四驅，搭配 1.5T 混動專用發動機；
——綜合續航里程超過 1000 km（實際續航成績等我們拿到試駕車後測試哦）；
——搭載帶魔毯功能的 CDC + 空氣懸架；
——後排座椅腿托、通風、加熱、按摩、靠背調節；
這款車將於今年第三季度上市，大家覺得到時價格預計多少？
#42how##新能源汽車##嵐圖追光##嵐圖##phev#
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