特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

根據官方數據，目前星紀元 ES 的盲訂訂單已經超過 2 萬，其中一二線市場用户佔比超 70%，税後年收入超 20 萬的家庭用户佔比 78.9%。

星紀元 ES 共包括 5 個版本：

• 搭載 800 V 高壓平台的 Pro 標續版預售 25.8 萬，Max 長續航版預售 28.8 萬，Max + 超長續航版 30.8 萬，Ultra 四驅性能版預售 35.8 萬；

-搭載 400 V 平台的 Plus 標續版預售 24.8 萬。

奇瑞能否成功殺入中高端新能源汽車市場，星紀元 ES 這一仗至關重要。奇瑞星途官方表示，在上市時「星途將公佈最新售價，驚喜權益再度升級」。

大家覺得星紀元 ES 最後起售價會是多少？🤔

#新能源汽車##42how##星途星紀元es#

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• 阿維塔宣佈長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔任阿維塔科技董事長；

• 譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼 CEO，出任長安汽車黨委副書記。

大家覺得，在這個時間節點換帥，對於阿維塔來説，意味着什麼？

#新能源汽車##42how##阿維塔#

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• 將於 2024 年推出
• 100 kWh 電池
• 高達 603 馬力
• 800 伏架構
• 充電功率高達 270 kW
• 500 km WLTP續航
• AR HUD
• 中國區軟件有驚喜

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• 轉發 @42號車庫: 極氪 007 的內飾來了。

從圖片來看，極氪 007 的內飾設計風格比較簡約，還是比較有高級感的。

在具體的配置上，極氪 007 搭載了：

• 8295 智能座艙；
• 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示，15.05 英寸支持三向屏幕轉動的中控屏；
• 21 揚聲器 7.1.4 全景聲高級音響；
• 14 處氛圍燈，64 色氛圍燈調節；
• NAPPA 全粒面頭層真皮。

另外比較有意思的是，極氪 007 的扶手箱是有一定弧度的。如果弧度恰當的話，手搭在上面會更加自然舒適，如果不恰當的話，恐怕反而會影響舒適性，這就比較考驗極氪的工藝能力了。🧐

#新能源汽車##42how##極氪007來了#

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從圖片來看，極氪 007 的內飾設計風格比較簡約，還是比較有高級感的。

在具體的配置上，極氪 007 搭載了：

• 8295 智能座艙；
• 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示，15.05 英寸支持三向屏幕轉動的中控屏；
• 21 揚聲器 7.1.4 全景聲高級音響；
• 14 處氛圍燈，64 色氛圍燈調節；
• NAPPA 全粒面頭層真皮。

另外比較有意思的是，極氪 007 的扶手箱是有一定弧度的。如果弧度恰當的話，手搭在上面會更加自然舒適，如果不恰當的話，恐怕反而會影響舒適性，這就比較考驗極氪的工藝能力了。🧐

#新能源汽車##42how##極氪007來了#

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蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿發佈了蔚來智能駕駛的最新進展。

具體來看;
-目前有 29 座高速換電站支持高速服務區領航換電 PSP；

-在 Banyan 2.3.0 中，增強領航輔助 NOP + 將正式更名為「全域領航輔助 NOP +」；

-截止到目前，城區領航路線驗證里程已經達到 195,270 km。

關於接下來的規劃，任少卿表示：
-在今年年底前，完成 25 萬公里的城區領航路線驗證；

-到 2024 年第二季度完成 40 萬公里的城區領航路線驗證。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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• 轉發 @42號車庫: 蔚來在今年年底前預計完成 25 萬公里的城區領航路線驗證。

蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿發佈了蔚來智能駕駛的最新進展。

具體來看;
-目前有 29 座高速換電站支持高速服務區領航換電 PSP；

-在 Banyan 2.3.0 中，增強領航輔助 NOP + 將正式更名為「全域領航輔助 NOP +」；

-截止到目前，城區領航路線驗證里程已經達到 195,270 km。

關於接下來的規劃，任少卿表示：
-在今年年底前，完成 25 萬公里的城區領航路線驗證；

-到 2024 年第二季度完成 40 萬公里的城區領航路線驗證。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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中國汽研與華為近日簽署了戰略合作協議，雙方會結合各自所在領域的優勢展開深度合作，在汽車技術國產化替代和核心技術能力等方面全面賦能汽車工業。

如此看來，華為對中國汽車工業的影響是越來越深了，同時汽車技術國產化也正在為中國汽車工業的格局醖釀一場變革。

#新能源汽車##42how##華為#

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黑色等深色內飾雖然比較常規，但在耐髒上的表現會比較好。

那麼，做個小調查，大家在買車時選擇淺色內飾還是深色內飾？

#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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其實整車碳足跡管理除了可以產生很多的環境效益外，還能帶來很大的企業效益，特別是對於 smart 這種比較全球化的品牌來説。

目前一些國家，尤其是在歐洲對汽車有着很高的碳排放准入門檻。據悉，smart 早在 2021 年就設立了整車生命週期碳足跡研究專項，以滿足部分國家市場對碳排放的要求。

拿到這張基於 ISO 14067 標準的整車碳足跡證書，也就意味着 smart 的全球市場佈局有了更有力的支撐。

#新能源汽車##42how##smart#

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有已經試駕過的了嗎？體驗如何？🧐

#新能源汽車##42how##智界s7#

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• 轉發 @於欣烈: 和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 每月直播的新能源汽車月度點評，播客版上線。本期節目為 12 月「上」：

◉ 蔚來高管微博衝浪行不行
◉ 為什麼發佈一款明年不交付的新車
◉ 換電戰略合作、獨立資質
◉ 蔚來投建 3 萬銷能有用嗎？
◉ 2024 年沒有新車的蔚來行嗎？

Vol.015 收聽鏈接：網頁鏈接

小宇宙、蘋果播客、喜馬拉雅，搜索《叭叭嗚》訂閲，準時收聽～

via 於欣烈的微博

• 轉發 @騰勢汽車: 騰勢N7高速NOA，首次挑戰北京五環高速實測直播，趙長江&自主老哥&N7車主帶您揭開 #騰勢N7智駕領先兩代# 的秘密。 騰勢汽車的微博直播

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長城汽車表示：我們呼籲並將全力推動中國汽車行業監管機構、車企、測評機構、媒體和用户共同協議，制定更加貼合用户實際應用場景、實際環境條件、實際工況條件的新能源測試標準，為全球用户提供更嚴謹、更公正、更客觀的評測結果，推動中國汽車行業高質量發展。

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫: 吉利控股集團高級副總裁楊學良對這次冬測也發出了質疑聲。

#42how##新能源汽車#

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目前，極氪 X 也已在歐洲開啓了預售，起售價為 44,990 歐元（當前約 34.73 萬人民幣）。

伴隨着極氪 001 在歐洲的開啓交付，也就意味着極氪在歐洲市場的運營逐漸進入正軌。面對在歐洲市場的未來，極氪官方表示，歐洲是極氪的第二主場。

#42how##新能源汽車##極氪汽車#

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其中提到「純電動乘用車續駛里程不低於 200 km」，這也就意味着一些續航低於 200 km 的微型車就不能減免購置税了。

不過從明年 1 月 1 日到明年 5 月 31 日為過渡期，一些不滿足新技術要求的車型仍可以享受減免購置税，但從明年 6 月 1 日起，就會被從《減免税目錄》中撤銷。

#42how##新能源汽車#

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#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫: 吉利控股集團高級副總裁楊學良對這次冬測也發出了質疑聲。

#42how##新能源汽車#

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• L9 為 1.22 萬；
• L8 為 1.27 萬；
• L7 為 1.69 萬。

-總銷量 4.18 萬。

目前，理想汽車全年累計銷量已經達到 32.58 萬，超過了年初定下的 30 年銷目標。

按照李想定下的銷量目標，理想汽車將在 12 月份挑戰 5 萬輛，L7 挑戰 2 萬輛，大家覺得理想汽車有多大可能實現這一目標？🤔

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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-新能源汽車換電設施銷售許可項目、汽車裝飾用品銷售、新能源汽車電附件銷售、汽車零配件零售、二手車經紀等售前售後服務項目。

其實除了重慶小米景明科技以外，在全國各地還有很多家「xx 小米景明科技」。

看來隨着離小米汽車上市時間越來越近，小米也在緊鑼密鼓地搭建相關服務體系。

#42how##新能源汽車##小米汽車#

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目前排名最高的中文名是「遨歌」，大家覺得這個名字聽起來怎麼樣，和 OPTIQ 相稱嗎？

#42how##新能源汽車##凱迪拉克#

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在最近的華為花粉年會上，餘承東表示自己其實一場發佈會其實最多説一次「遙遙領先」，有時一次都不説，是大家把他過去十幾年發佈會説的「遙遙領先」都剪輯在了一起，所以才顯得那麼多。

其實在參加華為的發佈會時，確實很少聽到餘承東説「遙遙領先」，反倒是下面有觀眾特別喜歡喊「遙遙領先」。[允悲]

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫: 餘承東回應「遙遙領先」。

在最近的華為花粉年會上，餘承東表示自己其實一場發佈會其實最多説一次「遙遙領先」，有時一次都不説，是大家把他過去十幾年發佈會説的「遙遙領先」都剪輯在了一起，所以才顯得那麼多。

其實在參加華為的發佈會時，確實很少聽到餘承東説「遙遙領先」，反倒是下面有觀眾特別喜歡喊「遙遙領先」。[允悲]

#42how##新能源汽車#

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◉ 蔚來高管微博衝浪行不行
◉ 為什麼發佈一款明年不交付的新車
◉ 換電戰略合作、獨立資質
◉ 蔚來投建 3 萬銷能有用嗎？
◉ 2024 年沒有新車的蔚來行嗎？

Vol.015 收聽鏈接：網頁鏈接

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各位比亞迪元 Plus 冠軍版車主，如果滿分 100 的話，你會給這輛車的表現打多少分？🤔

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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#42how##新能源汽車##長城汽車#

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• 轉發 @超級充電站小編: 小鵬高端 X 系列的首款車型小鵬 X9，使用全新的星艦設計，身為大空間MPV卻還有好開的屬性。

乘聯會近期發佈文章表示，前三季度 MPV 批發銷量同比增長 17.3%，達到 77.8 萬輛。增長率更是高達 677.2%，遙遙領先，滲透率也從去年的 1.4%，上升為今年的 5.9%。

現在MPV大戰一觸即發，小鵬汽車率先出手。一起來看看#小鵬X9 戰鬥力如何吧。 超級充電站小編的微博視頻

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• 轉發 @超級充電站小編: 在第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，發現了極氪007亮黃色特別版。

申報選裝圖中可以看到，新車可以選擇灰色或者紅色剎車卡鉗，側裙也有不同風格的裝飾，全車有大量黑色裝飾件，整車看着更加運動。

#極氪007#

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不過車內空間還不錯，前排身高 177 cm 頭部空間一拳，表現還可以。另外在座椅配置層面也給的很足，加熱、通風、按摩都沒有缺席，並且按摩有 8 種模式可以選，滿足不同的力度需求。

後排座椅在柔軟度上跟前排沒有差別，但為了獲取更好的頭部空間，後排座椅的臀點做得比較低，因此會讓人坐着有窩着的感覺，雖然坐墊足夠長，但大腿前段還是會缺乏一些支撐。不過好在空間足夠大，腿部做到 3 拳有餘，因此可以試着用一些更舒適的坐姿來避免這個問題。

這次試駕體驗時間比較緊張，沒有時間去體驗星紀元 ES 的能耗和續航表現。但是看這波試駕車的能耗數據，包含場地激烈駕駛，能耗在 16-17 度左右，還挺低的，日常開能耗應該會有驚喜。

星紀元 ES 有三種電池型號可選，容量分別為 60 kWh、66 kWh、82 kWh、100 kWh，對應續航分別為 550 km、720 km 和 905 km。除了最入門的 PLUS 車型外，其餘車型全都支持 800 V 高壓快充，官方宣稱 5 分鐘續航 150 km，30% 電量充至 80% 僅需 15 分鐘。

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