特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

據悉，智己城市 NOA 將先在上海主城區開放，接下來：

-在一季度，開啓城市通勤的公測；

• 6 月推送無圖城市 NOA；

-今年內，通勤模式百城齊開；

-今年內， AI 代駕 2.0、記憶泊車、立體停車庫泊車等也會陸續推送。

各位智己車主，就目前來看，大家會對智己的智駕體驗打多少分？

#新能源汽車##42how##智己#

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-尺寸方面，長 4,925 mm，寬 1,960 mm， 高 1,735 mm，軸距 2,920 mm；
-最高車速 180 km/h；
-輪胎規格 255 / 50 R20，265 / 45 R21；
-五座；
-增程式，發動機最大淨功率為 110 kW；
-欣旺達磷酸鐵鋰電池。

大家找找不同？🧐評論區加入理想興趣羣和大家一起討論～

#新能源汽車##42how##理想l6#

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據《啓動PowerOn》報道，問界 M7 將在外觀上採用家族設計語言，同時，問界 M5 的改款也在推進之中。

問界 M7 在 2022 年 7 月份上市，去年 9 月份改款後的新 M7 上市，如果在今年第二季度再推改款的話，那就是兩年內兩次改款了，這速度又有遙遙領先那味了。

#新能源汽車##42how##問界M7#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 幾天體驗之後短評一下 ET5T。

這車的長板是什麼？

• 品類的小眾加分點
• 外觀上尾部的運動感
• 駕駛的動態表現（激烈駕駛很很有信心）
• 掀背尾箱的實用性（斜角大開啓不容易撞牆，開口大）
• 激烈駕駛下的制動體驗（制動力強且制動建立快）
• 上海的換電補能體驗
• 感應尾門對腳踢動作的響應速度（用過的最快的感應尾門）
• 氛圍燈

那短板又是什麼？

• 導航體驗（各種迷惑的路線推薦，還沒下匝道導航就切地面，路口放大時看不到剩餘時間）
• 各種細節車機交互（太多了，能寫一整頁，屏幕太遠躺坐姿難夠到，投屏連不上，超聲波雷達靜音單次有效，起步後重置，每個路口都要手動關...）
• 強動力下模式的縱向平順性（5.9 和 3.8 的動力模式很難開）
• 後排體驗
• 車門鎖開關的便利性（中控台上基本要按兩下才能讓外面的門把手伸出來）
• 尾窗線條顯車屁股短

相對而言，ET5T 的短板基本都是可以通過改款或者 OTA 改進的，這個車的整體比例其實比轎車版本要好很多，現在看上去沒那麼好看的原因和初代 Panamera 一樣，窗線收尾沒收好，二代 Panamera 其實背部曲線變動不大，但是窗線大改，立馬好看多了。ET5T 也需要一次這樣的調整。

這些之外，改款如果能加上 CDC 減震、800V 電氣系統，車內把豎屏改橫屏，最好離前排近 5 cm，車機弄舒服一點，競爭力會比現在好很多很多。

#蔚來汽車##萊因哈特的用車細節分享#

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-尺寸：長寬高分別是 4,998 mm、1,985 mm、1,960 mm，軸距為 2,880 mm，

-動力：增程式，四驅版前電機最大功率 131 kW，後電機最大功率 185 kW，系統總功率 316 kW；

-能夠通過後輪反轉實現坦克掉頭；

-有拖掛資質。

根據此前的消息，深藍 G318 的價格預計在 30 萬左右。從它的尺寸、配置來看，在 30 萬級的硬派越野市場，還是很有競爭力的。

所以隨着深藍 G318 的出現，大家在 30 萬級的硬派越野市場中會怎麼選？

#新能源汽車##42how##深藍g318#

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具體來看：

-智界 S7 Max 非白沙杏內飾、智界 S7 Max RS 非白沙杏內飾目前等車時間是 6 周，超過 6 周的話每天補貼 200 元，最高 1 萬元；

-智界 S7 Max 白沙杏內飾、智界 S7 Max RS 白沙杏內飾、智界 S7 Max+ 目前需要等到 2 月 29 日，如果超過的話，則從 3 月 1 日（含）開始每天補貼 200 元，最高 1 萬元。

另外問一下，上次問界新 M7 推出的提車補貼，有拿到 1 萬的嗎？🍉

#新能源汽車##42how##智界s7#

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• 轉發 @42號車庫: 馬斯克表示 Cybertruck 在中國合法上路很難，但可以把 Cybertruck 運到中國來展示。🧐

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 轉發 @周金開: 寶駿悦也5門版，全網首次曝光！

全新平台，硬派風格，拉風耍帥，獨一無二有點怪！
怪好看的[doge]#寶駿悦也plus#周金開的微博視頻

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各位馬卡龍車主，大家開下來可以給馬拉卡的體驗打多少分？

#新能源汽車##42how##第三代馬卡龍#

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評論區加入極氪興趣羣😆

你會因為哪些配置，等改款 001？

#新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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• 轉發 @開電車的昌老司: 只有我覺得裝上去不好看嗎？

#汽場全開##新能源汽車##小米su7#

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其中，從明天開始更新的 1.3.0 主要升級點在座艙內，智駕主要是能力優化以及開城規模擴大。

預計春節前後更新的 1.3.1 主要升級在於智駕，也就是 OCC 佔據網絡加入，有興趣的朋友找前兩條，有詳細解讀。

夏一平還説，以後每個月都能有新功能上線，之後業內的新車發佈會都要改成軟件發佈會了。

大家來説説，是不是軟件上的革新太多，車本身都不值得聊了？

#極越01##新能源汽車##42how#

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• 轉發 @42號車庫: 保時捷官宣 Macan 純電版即將首秀了。

據悉，Macan 純電版基於 PPE 平台開發；風阻係數為 0.25；採用 800 V；直流電補能最高功率為 270 kW。

目前 Macan 燃油版的官方指導價是 57.8 萬起，大家覺得純電版的售價會是多少？

#新能源汽車##42how##保時捷macan#

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夏一平：這是極越對智駕的信心，也是保險公司對極越智駕的信心。

各位車主朋友是不是覺得用 PPA 更放心了？

#42how##極越 01##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

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-目前還沒有真正的無圖，只不過大家對無圖的定義不一樣，而且無圖也不是目前雙 Orin 芯片可以做到的，無圖應該是一個終極目標。

此外，夏一平還表示，極越計劃在今年第二季度末或者第三季度初上輕圖智駕。

#新能源汽車##42how##汽車機器人進化日#

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第二款產品的加速、續航和現在的極越 01 都差不多，但是軟件會有比較大的不同。

這第二款產品説的應該就是極越 07 吧。🤔

#新能源汽車##42how##極越#

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升級了 OCC 的 OTA 1.3.1 版本會在春節前後推送給全量的極越 01 用户。

#新能源汽車##42how##極越01#

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而對於開城的定義，極越汽車 CEO 夏一平表示，這個城市必須達到百分之六七十及以上的覆蓋率。

#新能源汽車##42how##極越#

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-當跟旁車車速差不多的時候，極越 01 會先提高速度，然後以最快的速度找到空擋，從而實現超車。

很多車目前的智駕超車策略都比較偏保守，如果旁邊沒有足夠大的空擋的話，不會輕易加速超車。

從極越制定的最新策略來看，智駕帶來的通行效率會得到很大程度的提升。

#新能源汽車##42how##極越#

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「汽車機器人不是極越的營銷噱頭，而是產品定義，未來的汽車一定會機器人化」。

大家覺得汽車未來會「機器人化」嗎？

#新能源汽車##42how##極越# 網頁鏈接

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很期待它的箭頭轉向燈亮起來後是什麼視覺效果。

#新能源汽車##42how##mgcyberster#

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不過在直播之前，哪吒汽車自己先做了一次測試：

-車型，黑藍兩輛哪吒 S 增程版；

-地點，上海到福州；

-條件，黑車滿油滿電 2.7 bar 胎壓，藍車滿油 89% 電量 2.2 bar 胎壓；氣温 7 -15 度；高速平均速度 100 km/h；全程空調通風；兩輛車均坐了 4 個人及攜帶了一定行李；

-黑車成績，行駛了 893 km，純電續航剩餘 18 km，燃油剩餘 69 km，平均油耗 5.4 L / 100 km，平均電耗 16.2 kwh / 100 km；

-藍車成績，藍車行駛了 811 km，純電續航剩餘 1 km，燃油剩餘 76 km，平均油耗 6.2 L / 100 km、平均電剩 17.9 kwh / 100 km。

大家覺得哪吒 S 增程版的續航表現可以滿足你的需求嗎，有已經準備過年開哪吒 S 長途回老家的嗎？

#新能源汽車##42how##哪吒s#

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不過，這一次夏一平不是親測極越的續航能力，而是從上海到杭州，測試極越的純視覺智能駕駛能力。

#新能源汽車##42how##極越汽車#

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• 轉發 @42號車庫: 在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。

那正在拍全家福的一家人其樂融融，這真的挺為理想品牌加分的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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那正在拍全家福的一家人其樂融融，這真的挺為理想品牌加分的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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• 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger，看着不賴😏

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• 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品，並且會是長期主義

想到一句經典台詞
別人定不了的價，我零跑定。
昨天聊的C10，不就是最好的例子嗎，18萬的高階智駕（激光雷達+8295）
希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧，這樣用户才開心嘛

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