特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 轉發 @超級充電站小編: 王傳福提前預告，代表比亞迪造車實力的超跑仰望 U9 將會在不久後發佈。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @於欣烈: 20 多萬的理想 L6 產品定義果然不一樣。L7/L8/L9 都有 50 度三元鋰版本（Max 版），L7、L8 還有40多度的三元鋰。L6 全系都配的是 35.8 度磷酸鐵鋰電池（純電續航 172 公里），用電池降低了成本。

L6 的鐵鋰電池有兩個版本，一種來自欣旺達，另一種來自寧德時代。

從公告看，L6 只有兩個車型版本，難道説 L6 只有 Max/Pro 和 Air，或者説 L6 Pro 空懸是選配？還是全系都砍掉空懸？

公告中 2024 款 L9 只有一個 50 度電池版本，這代表 2024 款 L9 還是先發 Max，後續看市場情況再發 Pro？

via 於欣烈的微博

• 轉發 @超級充電站小編: 為滿足相撲選手的要求，豐田將世紀SUV改成了敞篷版。[doge]

車輛下部分與量產版SUV保持一致，為了彌補砍掉的柱子和車頂帶來的剛性不住，豐田不得不加固世紀的車身。為了抵消額外的重量，豐田又不得不重新設計懸架，所以一輛合格的敞篷車需要變得可不止是外觀形狀。

你們會給敞篷版的世紀打幾分？

#超能快訊##豐田世紀suv#

via 常巖CY的微博

• 轉發 @42號車庫: 來聊聊新領克 09 EM-P，這回從內到外都變了。 42號車庫的微博視頻

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——我們做高精地圖花了三十多個億，但是到現在還沒有幾個量產的。

一句話，道出了高精地圖行業在過去幾年智能駕駛的商業落地過程中面臨的盈利困境。

#新能源汽車##42how##大卓智能#

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大卓智能高家兵博士表示，雙方在合作過程中，完全變成了一個團隊，沒有什麼甲方乙方的區分。

其實從大卓智能的發展來看，作為一個後發的智能駕駛團隊，要想快速趕上整個行業前進的步伐，就必須得加速前進。

同時從智駕本身的角度來看，車企方與供應鏈端也不得不更加深度地捲入了。

#新能源汽車##42how##大卓智能#

via 42號車庫的微博

• 大卓要做到整個行業的技術最高端。

• 大卓智能不碰硬件，只做軟件，做輕資產運營。

• 大卓智能一定不能走燒錢路線。

• 谷俊麗在奇瑞的角色，不僅僅是大卓智能總經理，也是奇瑞整個智駕路線的規劃負責人。

• 未來的智駕路線，一定是無圖的。

#新能源汽車##42how##大卓智能#

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• 2025 年，奇瑞將實現主銷車型 ADAS 配置率超過 80%。

• 其中 L2+ 配置率超過 30%。

所以，2024 年和 2025 年也將會是奇瑞智能駕駛量產上車的大年。

#新能源汽車##42how##大卓智能#

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今天理想又要公佈上週銷量榜單了，大家覺得問界還會保持第一名嗎？

#新能源汽車##42how##問界# 網頁鏈接

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• 轉發 @汽車之家: #汽車之家新能源突破計劃#

【“CPU燒了”？小鵬G6智能駕駛只換車道不壓線？】
欲知更多詳情，查看完整正片>>>網頁鏈接
#現在買新能源車還焦慮嗎##小鵬G6##小鵬G6輔助駕駛測試#汽車之家的微博視頻

via 小特叔叔的微博

具體來看：

-尺寸長 4,770 mm，寬 1,900 mm，高 1,660 mm，軸距 2,810 mm；
-最高車速 180 km/h；
-輪胎規格 225 / 55 R19，225 / 60 R18；
-增程式，發動機淨功率為 65 kW；

#新能源汽車##42how##哪吒L#

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具體來看：

-尺寸長 4,915 / 4,998 mm，寬 1,985 mm，高 1,885 / 1,960 mm，軸距 2,880 mm；
-最高車速 185 km/h；
-輪胎規格 255 / 65 R18，265 / 60 R18，255 / 55 R20；
-增程式，驅動電機峯值功率 131 / 185 kW，發動機最大淨功率 105 kW；
-支持選裝行李架、前照燈、營地照明燈、固定踏板、電動踏板、脱鈎等。

大家覺得證件照裏的這款 G318 好看嗎？

#新能源汽車##42how##深藍g318#

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#新能源汽車##42how##理想汽車#

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#新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接

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準備入手哪款理想？

#新能源汽車##理想汽車# 網頁鏈接

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L6 的鐵鋰電池有兩個版本，一種來自欣旺達，另一種來自寧德時代。

從公告看，L6 只有兩個車型版本，難道説 L6 只有 Max/Pro 和 Air，或者説 L6 Pro 空懸是選配？還是全系都砍掉空懸？

公告中 2024 款 L9 只有一個 50 度電池版本，這代表 2024 款 L9 還是先發 Max，後續看市場情況再發 Pro？

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#新能源汽車##42how##賓利店變小米汽車#

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還沒有用過賽力斯的快充站，體驗怎麼樣，用過的來説説？

#新能源汽車##42how##問界#

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#新能源汽車##42how##極氪001#

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據悉，智己城市 NOA 將先在上海主城區開放，接下來：

-在一季度，開啓城市通勤的公測；

• 6 月推送無圖城市 NOA；

-今年內，通勤模式百城齊開；

-今年內， AI 代駕 2.0、記憶泊車、立體停車庫泊車等也會陸續推送。

各位智己車主，就目前來看，大家會對智己的智駕體驗打多少分？

#新能源汽車##42how##智己#

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-尺寸方面，長 4,925 mm，寬 1,960 mm， 高 1,735 mm，軸距 2,920 mm；
-最高車速 180 km/h；
-輪胎規格 255 / 50 R20，265 / 45 R21；
-五座；
-增程式，發動機最大淨功率為 110 kW；
-欣旺達磷酸鐵鋰電池。

大家找找不同？🧐評論區加入理想興趣羣和大家一起討論～

#新能源汽車##42how##理想l6#

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據《啓動PowerOn》報道，問界 M7 將在外觀上採用家族設計語言，同時，問界 M5 的改款也在推進之中。

問界 M7 在 2022 年 7 月份上市，去年 9 月份改款後的新 M7 上市，如果在今年第二季度再推改款的話，那就是兩年內兩次改款了，這速度又有遙遙領先那味了。

#新能源汽車##42how##問界M7#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 幾天體驗之後短評一下 ET5T。

這車的長板是什麼？

• 品類的小眾加分點
• 外觀上尾部的運動感
• 駕駛的動態表現（激烈駕駛很很有信心）
• 掀背尾箱的實用性（斜角大開啓不容易撞牆，開口大）
• 激烈駕駛下的制動體驗（制動力強且制動建立快）
• 上海的換電補能體驗
• 感應尾門對腳踢動作的響應速度（用過的最快的感應尾門）
• 氛圍燈

那短板又是什麼？

• 導航體驗（各種迷惑的路線推薦，還沒下匝道導航就切地面，路口放大時看不到剩餘時間）
• 各種細節車機交互（太多了，能寫一整頁，屏幕太遠躺坐姿難夠到，投屏連不上，超聲波雷達靜音單次有效，起步後重置，每個路口都要手動關...）
• 強動力下模式的縱向平順性（5.9 和 3.8 的動力模式很難開）
• 後排體驗
• 車門鎖開關的便利性（中控台上基本要按兩下才能讓外面的門把手伸出來）
• 尾窗線條顯車屁股短

相對而言，ET5T 的短板基本都是可以通過改款或者 OTA 改進的，這個車的整體比例其實比轎車版本要好很多，現在看上去沒那麼好看的原因和初代 Panamera 一樣，窗線收尾沒收好，二代 Panamera 其實背部曲線變動不大，但是窗線大改，立馬好看多了。ET5T 也需要一次這樣的調整。

這些之外，改款如果能加上 CDC 減震、800V 電氣系統，車內把豎屏改橫屏，最好離前排近 5 cm，車機弄舒服一點，競爭力會比現在好很多很多。

#蔚來汽車##萊因哈特的用車細節分享#

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-尺寸：長寬高分別是 4,998 mm、1,985 mm、1,960 mm，軸距為 2,880 mm，

-動力：增程式，四驅版前電機最大功率 131 kW，後電機最大功率 185 kW，系統總功率 316 kW；

-能夠通過後輪反轉實現坦克掉頭；

-有拖掛資質。

根據此前的消息，深藍 G318 的價格預計在 30 萬左右。從它的尺寸、配置來看，在 30 萬級的硬派越野市場，還是很有競爭力的。

所以隨着深藍 G318 的出現，大家在 30 萬級的硬派越野市場中會怎麼選？

#新能源汽車##42how##深藍g318#

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具體來看：

-智界 S7 Max 非白沙杏內飾、智界 S7 Max RS 非白沙杏內飾目前等車時間是 6 周，超過 6 周的話每天補貼 200 元，最高 1 萬元；

-智界 S7 Max 白沙杏內飾、智界 S7 Max RS 白沙杏內飾、智界 S7 Max+ 目前需要等到 2 月 29 日，如果超過的話，則從 3 月 1 日（含）開始每天補貼 200 元，最高 1 萬元。

另外問一下，上次問界新 M7 推出的提車補貼，有拿到 1 萬的嗎？🍉

#新能源汽車##42how##智界s7#

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• 轉發 @42號車庫: 馬斯克表示 Cybertruck 在中國合法上路很難，但可以把 Cybertruck 運到中國來展示。🧐

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 轉發 @周金開: 寶駿悦也5門版，全網首次曝光！

全新平台，硬派風格，拉風耍帥，獨一無二有點怪！
怪好看的[doge]#寶駿悦也plus#周金開的微博視頻

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各位馬卡龍車主，大家開下來可以給馬拉卡的體驗打多少分？

#新能源汽車##42how##第三代馬卡龍#

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你會因為哪些配置，等改款 001？

#新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接

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#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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