- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 羣裏看的領克新車諜照,貌似比 07 更大,應該是對應之前 NEXT 概念車的純電大轎車。
#領克和郭富城的雙向奔赴##領克汽車##領克07#
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評論區加入小米汽車興趣羣😆 在海灣藍、雅灰之間你會選哪個顏色? via 42號車庫的微博
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在海灣藍、雅灰之間你會選哪個顏色?
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-流暢的無保護左 / 右轉; -在有兩條左轉道的情況下會優先選擇最左側路線,但當遇到最左側路線有一輛灑水車時,騰勢 N7 選擇了另外一條左轉道,避開了灑水車; -看到大車提前自動避讓超車,然後因為接下來需要右轉,騰勢 N7 完成超車後便隨即返回了原來所在的最右側車道,但此時前面又有一輛速度…
-流暢的無保護左 / 右轉;
-在有兩條左轉道的情況下會優先選擇最左側路線,但當遇到最左側路線有一輛灑水車時,騰勢 N7 選擇了另外一條左轉道,避開了灑水車;
-看到大車提前自動避讓超車,然後因為接下來需要右轉,騰勢 N7 完成超車後便隨即返回了原來所在的最右側車道,但此時前面又有一輛速度非常慢的大車,騰勢 N7 這時選擇了慢慢跟車;
-所在車道上有環衞工或者旁邊車道有大車時,自動向一側微微避開;
-只有一個雪糕筒也可以規劃避讓路線;
-與電瓶車交匯時,不會盲目地等電瓶車先走,而是觀察電瓶車的狀態,電瓶車不走的話,騰勢 N7 就起步開走;
-通過紅綠燈時,基本是燈綠即行,只不過起步速度有些慢。
總的來説,騰勢 N7 的城市 NOA 的表現還是比較穩定的,會給人一種安全感,不過和人駕相比,有些時候還是顯得過於保守。
根據比亞迪昨天發佈的 OTA 規劃,騰勢 N7 的城市 NOA 今年一季度就會推送,各位騰勢 N7 車主可以狠狠期待一下了。
#新能源汽車##42how##騰勢n7#
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根據此前的消息,神行超充電池 -充電 10 分鐘,補能 400 km; -在零下 10 ℃ 的温度中,30 分鐘可以充到 80%; -低温和低電量的情況輸出功率依然很高; -同樣的普通充電樁,神行超充電池充電速度會更快。 via 42號車庫的微博
根據此前的消息,神行超充電池
-充電 10 分鐘,補能 400 km;
-在零下 10 ℃ 的温度中,30 分鐘可以充到 80%;
-低温和低電量的情況輸出功率依然很高;
-同樣的普通充電樁,神行超充電池充電速度會更快。
#新能源汽車##小米##哪吒汽車#
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騰勢銷售事業部總經理趙長江表示這輛轎車大約會在今年第三季度上市。 via 42號車庫的微博
騰勢銷售事業部總經理趙長江表示這輛轎車大約會在今年第三季度上市。
#新能源汽車##42how##騰勢n7#
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評論區加入小米汽車興趣羣😆 目前的趨勢下小米咋定價? via 42號車庫的微博
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- 轉發 @常巖CY: 如果你像我一樣,遇到過需要在車內長時間等候的情況,那你一定特別能體會為什麼會把車叫做「移動的家」了。 新能源車普遍軸距更長、空間更充足,電子電器設備帶來的影音娛樂也更多,更加適合作為「家」。 但當把一輛車在日常生活中的使用頻率和重要性提升到了「家」的地位時,安全性也…
新能源車普遍軸距更長、空間更充足,電子電器設備帶來的影音娛樂也更多,更加適合作為「家」。
但當把一輛車在日常生活中的使用頻率和重要性提升到了「家」的地位時,安全性也就提高到了一個新的標準。
這次我們就來到了位於長春的一汽-大眾新技術研發中心,來看一看要將一輛車打造成為家,需要經過怎樣的磨礪。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情
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這個「電池護照」指的是電池需要有條形碼和二維碼,掃描後可以顯示電池和製造商信息、合規性、電池碳足跡、性能和耐用性等。 這樣一來,電池信息就變得更加透明瞭。其實這一政策在國內推行一下也沒什麼不好的,讓用户看到相關信息的話,買純電車就會更加放心了。 via 42號車庫的微博
這個「電池護照」指的是電池需要有條形碼和二維碼,掃描後可以顯示電池和製造商信息、合規性、電池碳足跡、性能和耐用性等。
這樣一來,電池信息就變得更加透明瞭。其實這一政策在國內推行一下也沒什麼不好的,讓用户看到相關信息的話,買純電車就會更加放心了。
#42how##新能源汽車#
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根據之前的數據,五菱星光上市首月累計銷量就達到了 18,294 台,大家覺得五菱星光接下來最高月銷可以實現多少? via 42號車庫的微博
根據之前的數據,五菱星光上市首月累計銷量就達到了 18,294 台,大家覺得五菱星光接下來最高月銷可以實現多少?
#新能源汽車##42how##五菱星光#
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評論區加入各品牌興趣羣😆 從目前情況來看打價格戰你最看好誰? via 42號車庫的微博
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- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 一個凸顯智駕重要性的數據:極氪 007 智駕版車型佔比約 80%。 via 42號車庫的微博
#極氪007#
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OTA 主要包括三個方向: -高速 NOA; -智能座艙,同時 N8 和 D9 也會推送; -智能泊車。 via 42號車庫的微博
OTA 主要包括三個方向:
-高速 NOA;
-智能座艙,同時 N8 和 D9 也會推送;
-智能泊車。
#42how##新能源汽車##騰勢n7#
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領克官方曝光了 07 EM-P 的偽裝照,看起來車身形態和極氪 007 有點類似。 大家覺得領克 07 EM-P 的車身形態好看嗎? via 42號車庫的微博
領克官方曝光了 07 EM-P 的偽裝照,看起來車身形態和極氪 007 有點類似。
大家覺得領克 07 EM-P 的車身形態好看嗎?
#新能源汽車##42how##領克07#
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還沒看到過,想知道極氪 007 平常跑在路上是什麼感覺?🤔 評論區加入極氪 007 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
還沒看到過,想知道極氪 007 平常跑在路上是什麼感覺?🤔
評論區加入極氪 007 興趣羣😆
#新能源汽車##42how##極氪007#
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-側向支撐更好; -有 Plaid 標誌; -不同的頭枕提供額外的支撐。 via 42號車庫的微博
-側向支撐更好;
-有 Plaid 標誌;
-不同的頭枕提供額外的支撐。
#新能源汽車##42how##特斯拉#
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大家給比亞迪海豚的用車體驗可以打多少分? via 42號車庫的微博
大家給比亞迪海豚的用車體驗可以打多少分?
#新能源汽車##42how##比亞迪#
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城市 NOA 開城落地計劃: - 1.23 上海推送城市 NOA - 3.30 開深圳、蘇州兩城 (以上三城都基於高精地圖) - 6.30 去高精地圖 NOA 開啓,北京、廣州、成都 - 9.30 開城杭州、重慶、南京、無錫 - 12.30 開城寧波、常州、武漢、西安、鄭州 通勤模式落地計…
城市 NOA 開城落地計劃:
(以上三城都基於高精地圖)
通勤模式落地計劃:
智己車主們可以期待下,如果沒覆蓋到你的城市咱們評論區見。
#新能源汽車##42how##智己ls6#
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右轉的時候沒有跟着前面車排隊,反而選擇了繞行到左側的方式,真的挺強。 via 42號車庫的微博
右轉的時候沒有跟着前面車排隊,反而選擇了繞行到左側的方式,真的挺強。
#42how##智己ls6##新能源汽車#42號車庫的微博視頻
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評論區加入蔚來、理想興趣羣😆 都説現在新能源汽車越來越電子產品化了,所以大家在選購新能源汽車時會有類似買電子產品時的買新不買舊的心態嗎? via 42號車庫的微博
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都説現在新能源汽車越來越電子產品化了,所以大家在選購新能源汽車時會有類似買電子產品時的買新不買舊的心態嗎?
#新能源汽車##42how# 網頁鏈接
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大家覺得自己和騰勢 N7 誰停的靠譜?🧐 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
大家覺得自己和騰勢 N7 誰停的靠譜?🧐
#新能源汽車##42how##王傳福稱整車智能才是真智能#42號車庫的微博視頻
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- 轉發 @42號車庫: 在比亞迪夢想日上,王傳福宣佈投資 50 億建設全地形專業賽車場。 重要的是,這一賽車場將向所有人開放。 via 42號車庫的微博
重要的是,這一賽車場將向所有人開放。
#新能源汽車##42how##王傳福稱整車智能才是真智能#
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重要的是,這一賽車場將向所有人開放。 via 42號車庫的微博
重要的是,這一賽車場將向所有人開放。
#新能源汽車##42how##王傳福稱整車智能才是真智能#
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這也就意味着,比亞迪在做智駕方面擁有着可以説遙遙領先的數據底座。 via 42號車庫的微博
這也就意味着,比亞迪在做智駕方面擁有着可以説遙遙領先的數據底座。
#新能源汽車##42how##王傳福稱整車智能才是真智能#
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大企業的這種動輒投入巨量資源作戰的打法的確是悍猛。 via 42號車庫的微博
大企業的這種動輒投入巨量資源作戰的打法的確是悍猛。
#新能源汽車##42how##比亞迪夢想日#
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要解鎖車輛的話,只需要 give 車 five,大家想要這種解鎖方式嗎?😎 via 42號車庫的微博
要解鎖車輛的話,只需要 give 車 five,大家想要這種解鎖方式嗎?😎
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大家平常有受到中英文混雜的智駕名稱的困擾嗎? via 42號車庫的微博
大家平常有受到中英文混雜的智駕名稱的困擾嗎?
#新能源汽車##42how##王傳福稱整車智能才是真智能#
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長安汽車董事長朱華榮表示: -長安汽車要有自己的品牌; -保障用户的利益,出了事阿維塔負責,長安負責; -符合國家產業政策,符合真正的商業模式。 via 42號車庫的微博
長安汽車董事長朱華榮表示:
-長安汽車要有自己的品牌;
-保障用户的利益,出了事阿維塔負責,長安負責;
-符合國家產業政策,符合真正的商業模式。
#新能源汽車##42how##2024長安汽車全球夥伴大會#
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新能源車普遍軸距更長、空間更充足,電子電器設備帶來的影音娛樂也更多,更加適合作為「家」。 但當把一輛車在日常生活中的使用頻率和重要性提升到了「家」的地位時,安全性也就提高到了一個新的標準。 這次我們就來到了位於長春的一汽-大眾新技術研發中心,來看一看要將一輛車打造成為家,需要經過怎樣的磨礪…
新能源車普遍軸距更長、空間更充足,電子電器設備帶來的影音娛樂也更多,更加適合作為「家」。
但當把一輛車在日常生活中的使用頻率和重要性提升到了「家」的地位時,安全性也就提高到了一個新的標準。
這次我們就來到了位於長春的一汽-大眾新技術研發中心,來看一看要將一輛車打造成為家,需要經過怎樣的磨礪。 常巖CY的微博視頻
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