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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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超充里程限時福利來了⚡️驚喜再加碼,解鎖夏日純電之旅,從下訂特斯拉開始🚗

超充里程限時福利來了⚡️驚喜再加碼,解鎖夏日純電之旅,從下訂特斯拉開始🚗配圖

- 轉發 @特斯拉客户支持: 夏日將至,清新出行,為你的愛車注入滿滿電力,邀您開啓夏季探索之旅✌ 即日起至6月20日,至全國任意特斯拉門店/特斯拉直營鈑噴中心下訂特斯拉/更換固特異輪胎,享限時禮遇🎁 參與試駕還有驚喜禮品等着您[打call] via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @特斯拉客户支持: 夏日將至,清新出行,為你的愛車注入滿滿電力,邀您開啓夏季探索之旅✌

即日起至6月20日,至全國任意特斯拉門店/特斯拉直營鈑噴中心下訂特斯拉/更換固特異輪胎,享限時禮遇🎁

參與試駕還有驚喜禮品等着您[打call]

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寧德時代關聯公司「北京時代動力電池有限公司」正式註冊成立。

寧德時代關聯公司「北京時代動力電池有限公司」正式註冊成立。配圖

該公司成立時間是 2024 年 5 月 17 日,註冊資本為 10 億人民幣,註冊地址為北京經濟技術開發區。 該公司的股東,包括小米汽車、寧德時代、北汽海藍芯能源科技(國有控股)、北京京能科技有限公司(國有獨資)。 很明顯,這家剛剛註冊成立的企業是寧德時代與小米和北汽發起成立的,其目的也是…

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該公司成立時間是 2024 年 5 月 17 日,註冊資本為 10 億人民幣,註冊地址為北京經濟技術開發區。

該公司的股東,包括小米汽車、寧德時代、北汽海藍芯能源科技(國有控股)、北京京能科技有限公司(國有獨資)。

很明顯,這家剛剛註冊成立的企業是寧德時代與小米和北汽發起成立的,其目的也是為了北汽和小米這兩家京屬車企的動力電池供應。

當然,這也完全可以看做是北京市新能源汽車產業佈局的一個重要組成部分了。

#42how##新能源汽車##寧德時代#

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#42how#新能源汽車#寧德時代
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你覺得小米 SU7 最值得買的是哪個版本?

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#新能源汽車##小米SU7# 網頁鏈接

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#新能源汽車#小米SU7
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嵐圖官宣新車。

嵐圖官宣新車。配圖

從文案和側面圖來看,嵐圖的這款新車與以往產品的風格差別還是挺大的。 單看側面的話,大家覺得嵐圖的這款新車好看? via 42號車庫的微博

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從文案和側面圖來看,嵐圖的這款新車與以往產品的風格差別還是挺大的。

單看側面的話,大家覺得嵐圖的這款新車好看?

#42how##新能源汽車##嵐圖#

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#42how#新能源汽車#嵐圖
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蔚來在高速公路建成 800 座換電站。

蔚來在高速公路建成 800 座換電站。配圖

其中,蔚來第 800 座高速公路換電站,位於 G3 京台高速開化服務區。目前,蔚來已經建設成 7 縱 6 橫 11 大城市羣的高速換電網絡,連接全國 700 多座城市。 via 42號車庫的微博

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其中,蔚來第 800 座高速公路換電站,位於 G3 京台高速開化服務區。目前,蔚來已經建設成 7 縱 6 橫 11 大城市羣的高速換電網絡,連接全國 700 多座城市。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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#42how#新能源汽車#蔚來
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那我趁機下單個Model 3P?不對,我好像還有10多萬公里免費超充

- 轉發 @胖虎Shawn: 明天0點,特斯拉全國前140個下單的客户,送5000公里免費超充[二哈] via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @胖虎Shawn: 明天0點,特斯拉全國前140個下單的客户,送5000公里免費超充[二哈]

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給歐洲人開中式發佈會示範課嗎?

給歐洲人開中式發佈會示範課嗎?配圖

- 轉發 @超級充電站小編: 大家都在拼更大更便宜,沃爾沃卻在 EX30 上講「小」可以更快、更實用、更環境友好,這也太北歐了🇸🇪。發佈會開篇的這個片子拍得真有意思。 對了,這是一場在哥德堡開的中國上市發佈會[doge] Interesting. via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @超級充電站小編: 大家都在拼更大更便宜,沃爾沃卻在 EX30 上講「小」可以更快、更實用、更環境友好,這也太北歐了🇸🇪。發佈會開篇的這個片子拍得真有意思。

對了,這是一場在哥德堡開的中國上市發佈會[doge]

Interesting.

#沃爾沃ex30中國上市#

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#沃爾沃ex30中國上市
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豁,逛個商場偶遇神車保時捷 918 Spyder,時間真快,距離它發佈已經有 14 年了。同期的還有拉法和邁凱輪 P1,但只有 918 Spyder 跑了紐北,並打破量產車的圈速紀錄,6 分 57 秒。

豁,逛個商場偶遇神車保時捷 918 Spyder,時間真快,距離它發佈已經有 14 年了。同期的還有拉法和邁凱輪 P1,但只有 918 Spyder 跑了紐北,並打破量產車的圈速紀錄,6 分 57 秒。配圖

保時捷也發佈了下一代旗艦跑車的概念車 Mission X,而這輛車將會一輛純電 Hypercar[doge] via 42號車庫的微博

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保時捷也發佈了下一代旗艦跑車的概念車 Mission X,而這輛車將會一輛純電 Hypercar[doge]

#42how##新能源汽車##保時捷#

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#42how#新能源汽車#保時捷
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晚上來換個電開啓新的一週,週日換電人還是比較多的,這個點 70/75 度電池都沒有滿的,不過我這輛老 ES6 有終免不限,問題不大,換塊電量最高的就行了,沒必要等充滿。

晚上來換個電開啓新的一週,週日換電人還是比較多的,這個點 70/75 度電池都沒有滿的,不過我這輛老 ES6 有終免不限,問題不大,換塊電量最高的就行了,沒必要等充滿。配圖

但如果是隻有四或六次的朋友倒是可以稍微等上一會,換塊滿電的會更划算。至於以後跟樂道共享,這個二代站倒是沒有這樣的問題。那個是三、四代站需要面對的,不過按照蔚來目前大多數換電站的情況,都沒有跑滿,所以加上樂道應該問題不大,而且樂道賣的好了後續就有錢建更多的換電站了,循環往復,無窮盡也[二哈]…

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但如果是隻有四或六次的朋友倒是可以稍微等上一會,換塊滿電的會更划算。至於以後跟樂道共享,這個二代站倒是沒有這樣的問題。那個是三、四代站需要面對的,不過按照蔚來目前大多數換電站的情況,都沒有跑滿,所以加上樂道應該問題不大,而且樂道賣的好了後續就有錢建更多的換電站了,循環往復,無窮盡也[二哈]

不過目前最好奇的一件事,就是這台老 ES6,換上 150 度電池,高速續航能到多少🤔

#42how##新能源汽車##蔚來#

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#42how#新能源汽車#蔚來
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出門回來發現對面停着一台小鵬 X9,不知道是哪位鄰居的,肉眼看着比隔壁 GLB 大上一圈。

出門回來發現對面停着一台小鵬 X9,不知道是哪位鄰居的,肉眼看着比隔壁 GLB 大上一圈。配圖

之前小區 MPV 主要以油車為主,比如各代的 GL8 和本田奧德賽,新能源 MPV 還比較少見。除了這輛小鵬 X9,小區還有一輛黑色的沃爾沃 EM90,這位鄰居估計是沃爾沃鐵粉[doge] via 42號車庫的微博

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之前小區 MPV 主要以油車為主,比如各代的 GL8 和本田奧德賽,新能源 MPV 還比較少見。除了這輛小鵬 X9,小區還有一輛黑色的沃爾沃 EM90,這位鄰居估計是沃爾沃鐵粉[doge]

#42how##新能源汽車##小鵬x9#

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#42how#新能源汽車#小鵬x9
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住安亭就是好,出門就能遇到各種偽裝車,比如蔚來 ET9,這個車身形態看起來還是很與眾不同的,跟奧迪一款概念車的風格很類似。但估計會有很多人覺得它看起來不夠行政🤔

住安亭就是好,出門就能遇到各種偽裝車,比如蔚來 ET9,這個車身形態看起來還是很與眾不同的,跟奧迪一款概念車的風格很類似。但估計會有很多人覺得它看起來不夠行政🤔配圖

不過更好奇這個主動液壓懸架的天行底盤開起來咋樣,畢竟前期那些宣傳小視頻看起來挺厲害的[二哈] via 42號車庫的微博

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不過更好奇這個主動液壓懸架的天行底盤開起來咋樣,畢竟前期那些宣傳小視頻看起來挺厲害的[二哈]

#42how##新能源汽車##蔚來et9#

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#42how#新能源汽車#蔚來et9
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試了一下零跑 C10 的高速領航 NAP,是單 Orin 加激光雷達的方案,雖然看起來不是那麼貴氣,但是考慮到純電不到 17 萬的售價,也是獨一份了。

試了一下零跑 C10 的高速領航 NAP,是單 Orin 加激光雷達的方案,雖然看起來不是那麼貴氣,但是考慮到純電不到 17 萬的售價,也是獨一份了。配圖

説一下具體表現,這套還是基於高精地圖做的,所以斷點會稍微有點多,短短十幾公里的京滬就有兩處斷點。 不過自身能力並沒有太大問題,超車變道也比較積極,但變道過程如果能更快一點就好了。另外進匝道規則也沒有寫死,相對比較靈活,也避免了過早進最右影響效率。但這套系統本身博弈能力不太行,所以車多的時候…

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説一下具體表現,這套還是基於高精地圖做的,所以斷點會稍微有點多,短短十幾公里的京滬就有兩處斷點。

不過自身能力並沒有太大問題,超車變道也比較積極,但變道過程如果能更快一點就好了。另外進匝道規則也沒有寫死,相對比較靈活,也避免了過早進最右影響效率。但這套系統本身博弈能力不太行,所以車多的時候容易報接管。另外系統有點不禮貌,進匝道和匝道匯流都不會打轉向燈,這在上海很容易被舉報。

這套 NAP 出匝道匯流主路的能力也一般,有一種很蟒的感覺,主路有車時也會往左貼靠,基本每次都是嚇一跳加接管收場。另外設置了限速便宜 10 km/h,但開啓 NAP 之後,限速並沒有變化…

總的來説,零跑這套 NAP 高速領航功能有了,但是很多細節還需要優化,等下次 OTA 完之後再去試試🤔

#42how##新能源汽車##零跑c10#

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#42how#新能源汽車#零跑c10
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理想車主基數大,賣充電樁都好賣!

理想車主基數大,賣充電樁都好賣!配圖

10500秒出賣給了一位東北老哥,L8車主,有了直流樁他準備把自己交流樁權益賣了。 沒想到增程老哥居然也饞這個20kW直流樁。[允悲] 再勸一句,能早點申請20kW 380V電錶的早點申請吧,趁現在還有。🥱 via 小特叔叔的微博

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10500秒出賣給了一位東北老哥,L8車主,有了直流樁他準備把自己交流樁權益賣了。

沒想到增程老哥居然也饞這個20kW直流樁。[允悲]

再勸一句,能早點申請20kW 380V電錶的早點申請吧,趁現在還有。🥱

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現在一線城市就廣州還可以380V?//@肉呆大魔王:北京已經全面的不行了,新建小區、別墅能安裝380V 三項的也少之又少了[苦澀]

現在一線城市就廣州還可以380V?//@肉呆大魔王:北京已經全面的不行了,新建小區、別墅能安裝380V 三項的也少之又少了[苦澀]配圖

- 轉發 @小特叔叔: 理想車主基數大,賣充電樁都好賣! 10500秒出賣給了一位東北老哥,L8車主,有了直流樁他準備把自己交流樁權益賣了。 沒想到增程老哥居然也饞這個20kW直流樁。[允悲] 再勸一句,能早點申請20kW 380V電錶的早點申請吧,趁現在還有。🥱 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 理想車主基數大,賣充電樁都好賣!

10500秒出賣給了一位東北老哥,L8車主,有了直流樁他準備把自己交流樁權益賣了。

沒想到增程老哥居然也饞這個20kW直流樁。[允悲]

再勸一句,能早點申請20kW 380V電錶的早點申請吧,趁現在還有。🥱

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相比電動旋轉,更喜歡通風的功能,這樣天熱的時候小朋友坐不用擔心捂汗了[666]

相比電動旋轉,更喜歡通風的功能,這樣天熱的時候小朋友坐不用擔心捂汗了[666]配圖

- 轉發 @硬哥: 昨天下單今天到手,還沒裝上車倆娃就先玩上了。左右旋轉和前後俯仰都是電動調節,帶座椅通風,電池可拆卸C口充電。 之前還沒坐過這麼高級的兒童安全座椅😂可以藍牙接入理想車機進行遙控。 硬哥的微博視頻 via 42號車庫的微博 Invalid media: video

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  • 轉發 @硬哥: 昨天下單今天到手,還沒裝上車倆娃就先玩上了。左右旋轉和前後俯仰都是電動調節,帶座椅通風,電池可拆卸C口充電。

之前還沒坐過這麼高級的兒童安全座椅😂可以藍牙接入理想車機進行遙控。 硬哥的微博視頻

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現在路上理想 L6 的能見度也越來越高了,這位蘇州朋友選裝了小象灰,但沒有選輪圈,這應該是大多數考慮 L6 的朋友會選的組合吧🤔

現在路上理想 L6 的能見度也越來越高了,這位蘇州朋友選裝了小象灰,但沒有選輪圈,這應該是大多數考慮 L6 的朋友會選的組合吧🤔配圖

順帶問一下,朋友們都提車了麼🐱 via 42號車庫的微博

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順帶問一下,朋友們都提車了麼🐱

#42how##新能源汽車##理想l6#

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#42how#新能源汽車#理想l6
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還是第一次遇到橙色的問界 M9,這顏色相當炸眼啊,感覺一般人 hold 不住[二哈]路上還遇到過綠色的問界 M9,氣場非常強。

還是第一次遇到橙色的問界 M9,這顏色相當炸眼啊,感覺一般人 hold 不住[二哈]路上還遇到過綠色的問界 M9,氣場非常強。配圖

這一板車 M9 為主,看樣子問界 M9 賣的是真不錯🤔 via 42號車庫的微博

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這一板車 M9 為主,看樣子問界 M9 賣的是真不錯🤔

#42how##新能源汽車##問界m9#

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#42how#新能源汽車#問界m9
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剛找素材發現上次拍了一下零跑 C10 的自動泊車,車進到地庫就會自動開啓泊車界面,這點做得還是挺好的,省去了再手動進泊車拿一下。

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進到泊車界面系統會自動搜索車位,然後會自動推薦一個,但是我這個車位因為旁邊有立柱,所以系統不是每次都能識別,有時候識別了但系統會判定為不可停車位。 泊車能力沒有什麼太大的問題,基本上垂直車位和側方識別了就能成功泊入,而且系統對於前後距離控制非常極限,有點考驗駕駛者的接受能力。 另外路徑選擇…

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進到泊車界面系統會自動搜索車位,然後會自動推薦一個,但是我這個車位因為旁邊有立柱,所以系統不是每次都能識別,有時候識別了但系統會判定為不可停車位。

泊車能力沒有什麼太大的問題,基本上垂直車位和側方識別了就能成功泊入,而且系統對於前後距離控制非常極限,有點考驗駕駛者的接受能力。

另外路徑選擇還有優化的空間,泊車速度也稍慢了一些,還需要再優化。不過考慮到零跑 C10 的價位,能有這樣的表現,還是值得稱讚一下的[666]

#42how##新能源汽車##零跑c10#

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蘋果 iPhone 15 又降價了,某貓旗艦店 iPhone 15 入門版直接降價 1,300 元,4,699 元起售。

iPhone 15 Pro 降價更多,128 GB 從 7,999 元,降到了 6,099元,降了1,900 元。256 GB版直接降到6,999元。 看樣子蘋果也要以價換量了,大家覺得這次降價後是入手 iPhone 15 的好時機麼🤔 via 42號車庫的微博

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iPhone 15 Pro 降價更多,128 GB 從 7,999 元,降到了 6,099元,降了1,900 元。256 GB版直接降到6,999元。

看樣子蘋果也要以價換量了,大家覺得這次降價後是入手 iPhone 15 的好時機麼🤔

#42how##新能源汽車##iphone15官旗降至第三方渠道價#

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#42how#新能源汽車#iphone15官旗降至第三方渠道價
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偶遇蔚來第三品牌螢火蟲的試驗車,最近在安亭看到的頻率越來越高了。整體輪廓比較圓潤,前臉大燈也是圓圓的風格,有點可愛路線的樣子🤔

偶遇蔚來第三品牌螢火蟲的試驗車,最近在安亭看到的頻率越來越高了。整體輪廓比較圓潤,前臉大燈也是圓圓的風格,有點可愛路線的樣子🤔配圖

之前樂道發佈會斌哥也説了螢火蟲跟蔚來會是寶馬和 MINI 的關係,搭配上這個圓滾滾的設計,是有那麼點意思[二哈] via 42號車庫的微博

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之前樂道發佈會斌哥也説了螢火蟲跟蔚來會是寶馬和 MINI 的關係,搭配上這個圓滾滾的設計,是有那麼點意思[二哈]

#42how##新能源汽車##蔚來#

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#42how#新能源汽車#蔚來
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想起當時買車送的20kW直流充電樁一直還沒安排,

想起當時買車送的20kW直流充電樁一直還沒安排,配圖

現在上海家裏已經裝了7kW理想交流樁,老家是個21kW特斯拉充電樁。 上海是沒辦法升級380V,不滿足20kW升級條件了。 所以有點糾結,是鹹魚直接10000賣了還是裝去老家呢?好像直接賣了划算點🐱 via 小特叔叔的微博

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現在上海家裏已經裝了7kW理想交流樁,老家是個21kW特斯拉充電樁。

上海是沒辦法升級380V,不滿足20kW升級條件了。

所以有點糾結,是鹹魚直接10000賣了還是裝去老家呢?好像直接賣了划算點🐱

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[允悲][允悲][允悲] 整活兒還得是曹老師,哈哈!要講直播效果,真的得有會來事兒的人

[允悲][允悲][允悲] 整活兒還得是曹老師,哈哈!要講直播效果,真的得有會來事兒的人配圖

- 轉發 @樂在加電NIO: 這就是所謂的第一梯隊[doge]@水水兄同學@電動兄弟@魚老斯Leetime@番茄殿下@小特叔叔@鴨毛@CyberEv_賽博@大林子愛加電@董買買@開電車的昌老司@老霍-鑫能源### via 小特叔叔的微博 Invalid media: video

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  • 轉發 @樂在加電NIO: 這就是所謂的第一梯隊[doge]@水水兄同學@電動兄弟@魚老斯Leetime@番茄殿下@小特叔叔@鴨毛@CyberEv_賽博@大林子愛加電@董買買@開電車的昌老司@老霍-鑫能源#理想汽車將裁員5600人##理想l9高速路急剎致追尾被判全責##蔚來換電去哪都方便#

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#理想汽車將裁員5600人#理想l9高速路急剎致追尾被判全責#蔚來換電去哪都方便
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既然大家都想看智界 S7,那我們就用智界 S7給大家來一場直播,我們的攝像老師正在抓緊架設機器,一會馬上開播。

既然大家都想看智界 S7,那我們就用智界 S7給大家來一場直播,我們的攝像老師正在抓緊架設機器,一會馬上開播。配圖

歡迎大家關注我們的直播間,進來一起來聊聊智駕[打call] via 42號車庫的微博

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歡迎大家關注我們的直播間,進來一起來聊聊智駕[打call]

#42how##新能源汽車##智駕直播#

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#42how#新能源汽車#智駕直播
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高速上偶遇一輛試驗車,不放大看第三張,大家能猜出來什麼品牌嗎🐱

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#42how##新能源汽車#

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截至目前為止,智界 S7 的呼聲有點高啊🤔

- 轉發 @42號車庫: 網頁鏈接接這條微博,有沒有在看雷軍直播的小夥伴?大家覺得小米 SU7 的城市 NOA 的表現怎麼樣。 今天車庫好像還有很多車都空着,要不咱們也給大家來一場智駕直播吧,錯過早上雷總直播的朋友們也可以來看我們的智駕直播。[舉手] 大家趕緊在評論區裏面留言,想看什麼車型…

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  • 轉發 @42號車庫: 網頁鏈接接這條微博,有沒有在看雷軍直播的小夥伴?大家覺得小米 SU7 的城市 NOA 的表現怎麼樣。

今天車庫好像還有很多車都空着,要不咱們也給大家來一場智駕直播吧,錯過早上雷總直播的朋友們也可以來看我們的智駕直播。[舉手]

大家趕緊在評論區裏面留言,想看什麼車型什麼路線,我們選擇大家呼聲最高的車型來給大家安排直播🤔

#42how##新能源汽車##小米SU7#

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#42how#新能源汽車#小米SU7
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剛才 @雷軍 雷總在直播的時候説小米 SU7 智能輔助駕駛系統中的輔助泊車已經做到了行業天花板和領先水平。

剛才 @雷軍 雷總在直播的時候説小米 SU7 智能輔助駕駛系統中的輔助泊車已經做到了行業天花板和領先水平。配圖

車庫的粉絲裏有沒有小米 SU7 車主,一起來聊聊 SU7 的輔助泊車體驗吧~ via 42號車庫的微博

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車庫的粉絲裏有沒有小米 SU7 車主,一起來聊聊 SU7 的輔助泊車體驗吧~

#小米SU7##42how##新能源汽車#

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#小米SU7#42how#新能源汽車
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目前雷總也進行了 1 個多小時的智駕直播。

目前雷總也進行了 1 個多小時的智駕直播。配圖

在今天早上的智駕直播中,小米選擇的是上海浦東的城市道路,也與大家平時大部分的用車場景比較類似,從直播中可以看到今天早上城市道路的車流量也不算很大。小米 SU7 的城市 NOA 在這些城市道路場景下還是有一個不錯的表現的。 在直播中遇到了很多無保護轉彎的場景,小米的城市 NOA 在這些轉彎的…

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在今天早上的智駕直播中,小米選擇的是上海浦東的城市道路,也與大家平時大部分的用車場景比較類似,從直播中可以看到今天早上城市道路的車流量也不算很大。小米 SU7 的城市 NOA 在這些城市道路場景下還是有一個不錯的表現的。

在直播中遇到了很多無保護轉彎的場景,小米的城市 NOA 在這些轉彎的過程中還是有不錯的應對,比如在車道的選擇上,基本上都是選擇了最近的車道,而且在轉彎的過程中也沒有進行大幅度的修正,整體轉彎的平順性還是很好的。

在過路口場景中,小米城市 NOA 對於紅綠燈的響應也還是蠻及時的,並且在遇到紅燈減速的時候,雖然沒有速度視角,但從雷總的狀態可以看出來小米並沒有很急的剎車,整體還是緩慢的剎停來保證舒適度。在紅燈起步的時候也沒有太多的延遲,而且過路口時候一樣有較好的平順性,沒有頻繁的修正。但由於視角的原因,這次沒能看到小米的跟車表現。

在 SR 顯示能力上,小米是在儀表屏和中控屏上都有 SR 的顯示,整體模型的種類還是很豐富的,能夠獨立識別並且區分顯示警車以及救護車。

直播中也遇到了一些特殊的場景,比如前方車輛突然在道路中間掉頭,小米也較快識別並且提前減速等待。

雷總也在直播中透露,小米的城市 NOA 將在 5 月底陸續推送給大家,首批將會開通 10 個城市,後續在 8 月份會有更多的城市開通。

目前雷總已經在高速上了,大家可以繼續關注一下小米的 NOA 在高速的表現。

月底等小米城市 NOA 推送後我們也會第一時間給大家測試。

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雷總在早上的直播中還講到了小米在智駕方面的投入。

雷總提到小米目前智駕團隊共有 1000 位研發人員,每年在智駕的研發成本投入上大概是 20 億元。這些成本主要花費在研發人員的工資,試驗車的製造成本,智駕數據的存儲以及每年需要給地圖供應商的費用。 如果按照今年能夠交付 10 萬台小米 SU7 來算的話,平攤下來每台車的智駕研發成本大概就需…

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雷總提到小米目前智駕團隊共有 1000 位研發人員,每年在智駕的研發成本投入上大概是 20 億元。這些成本主要花費在研發人員的工資,試驗車的製造成本,智駕數據的存儲以及每年需要給地圖供應商的費用。

如果按照今年能夠交付 10 萬台小米 SU7 來算的話,平攤下來每台車的智駕研發成本大概就需要 2 萬元。

後續小米還將堅持自研智駕,不管是純視覺版本還是帶激光雷達的版本都將使用小米自研的智駕系統。並且小米智駕團隊也在持續擴招中,雷總也歡迎大家投簡歷加入小米的智駕團隊。

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雷總在直播間説到,小米麪對蘋果、三星、華為這樣的對手,小米還是有點小厲害的。

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網頁鏈接接這條微博,有沒有在看雷軍直播的小夥伴?大家覺得小米 SU7 的城市 NOA 的表現怎麼樣。

今天車庫好像還有很多車都空着,要不咱們也給大家來一場智駕直播吧,錯過早上雷總直播的朋友們也可以來看我們的智駕直播。[舉手] 大家趕緊在評論區裏面留言,想看什麼車型什麼路線,我們選擇大家呼聲最高的車型來給大家安排直播🤔 via 42號車庫的微博

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今天車庫好像還有很多車都空着,要不咱們也給大家來一場智駕直播吧,錯過早上雷總直播的朋友們也可以來看我們的智駕直播。[舉手]

大家趕緊在評論區裏面留言,想看什麼車型什麼路線,我們選擇大家呼聲最高的車型來給大家安排直播🤔

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