特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 支持 8 塊顯示屏、4K 屏幕。
• 每秒浮點運算能力（FLOPS）相比集成顯卡算力提升 4 倍，可以玩 3A 遊戲。
• 平台 AI 算力 229 TOPS，可以本地運行大語言模型。
• Xe 圖形引擎。

在英偉達、高通、AMD 之後，英特爾的智能座艙方案也來了。

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大家來評評，滿分 100 的話，給哪吒 S 的顏值打多少分？

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每一台設備都將成為 AI 設備，每一家公司都將成為 AI 公司，到 2030 年，AI 工作負載將推動半導體市場整體規模突破 1 萬億美元。

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對此，魏建軍還表示雷軍三年造出 SU7 很不容易，我也可以向雷軍學習，這個學習並不丟人人，只要良性競爭，長城汽車就不怕輸。

近日，新浪財經 CEO 鄧慶旭訪談了魏建軍。在訪談中，魏建軍闡述了自己關於造車、競爭、出海等方面的很多思考。

整理了下魏建軍的觀點：

• 之所以會開微博、做直播等事情，是因為時代讓我們必須出來做這件事，尤其對創始人或者企業一把手來説，這是個必修課。

• 沒有想過去建設一個汽車王國、汽車帝國，在發展長城汽車的過程中，實際上是走到這個山頭之後，又看到了更遠的或更高的山，然後又重新設了目標，去攀登。

• 汽車產業發展到今天確實有些亂，40 年來改革開放來之不易的成果，我們這些企業有責任去維護它、保護它。

• 像不正當競爭、欺騙消費者這樣的行為不是汽車產業的事，是中國對外形象的事。

• 長城的電動車賣的少、發展的慢是一種誤區，長城沒有把補貼看的那麼重，把補貼看的重的話會讓企業的經營、決策走偏，並且長城在電機、電池、電控也投資了很多，掌握了核心技術。

• 在國內品牌裏面，我們的智駕一定是最好的，

• 我們簡單統計了一下，去年汽車行業虧損達到了 1,600 億。企業要是沒有造血能力，不盈利是走不遠的，靠資本能走遠嗎？

• 長城有一個原則，叫做有質量的市場佔有率，虧損的事兒儘可能不幹。

• 出排行榜需要的是在一致環境下的排名，你質量怎麼不排名呢？比如誰的投訴多，誰的投訴少。光排一個銷量，那有啥價值。

• 假如政府需要的話，我們把汽車行業搞一篇審計，看看誰有問題，審計費長城包了。

• 中國未來的發展不是什麼都幹，必須是全球的資源互補。

• 中國汽車產業有點飄，感覺自己什麼都好了，實際上差距還是很大。

• 友好的、良性的競爭我是非常願意參與的，

• 社會在進步，用老套路幹今天的事兒，肯定是有問題的，企業要想站在更前沿，有更好的經營質量，一定是要有先進的思想，

• 當 BBA 等國外品牌都被中國品牌卷出去了，我們幹什麼去啊？我想像不出來這是什麼場景，這個問題網友們也可以一起討論。當我們中國人自己過日子的時候，對外沒交流的時候，我們會是什麼場景？

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理想今天分享的 2024 款 L9 開發故事提到，「讓舒適更舒適，讓運動更運動」是底盤團隊對 2024 款 L9 的期待。

但底盤團隊發現，軟件更新已經不足以支撐底盤體驗有着明顯的提升，只能從硬件下手，因此選擇給 2024 款 L9 用上了雙腔空懸。

藉此問大家一個小問題，你對底盤體驗的偏好是什麼？🤔

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小米在最新的答網友問表示，前備箱有密封條，正常情況下不會進水，但難保前備箱裏放的液體會灑漏，如果出現這種情況，前備箱前段左右位置各有一個出水孔，拔出橡膠塞就能排水。

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精靈 5 號是 smart 的首款中型 SUV，主要聚焦在户外場景的使用，小書包、車頂平台以及爬梯都在，整體的設計不僅方便裝載物品，還為運動相機等一些擴展配件預埋下了接口。

在今年北京車展期間，我們還去拍了精靈 5 號的概念車，大家可以參考網頁鏈接。

據悉，精靈 5 號將在 8 月 28 號於澳大利亞全球首秀，這下 smart 真的不能「小」看了。😂(圖二、三是精靈 5 號的工信部照片)

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• 轉發 @常巖CY: 據説每個車企老闆的桌子上，都擺着兩道難題：一是如何做好新能源，二是如何提高產品的質價比。

在只要其中一道題做及格，就可以發展壯大的背景下，居然有一家車企兩道題都做到了優秀。

這就是五菱。五菱星光轎車已是 A 級市場銷量佼佼者，SUV 五菱星光 S，也在靜態拍攝時讓我們嘖嘖稱奇。

今天，我要帶大家到廣西柳州，探秘五菱打造兩大爆品的關鍵天輿架構 D 平台。也要看看人民的五菱之外，五菱如何是技術的五菱。

#五菱星光##五菱星光S#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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根據官方信息，MONA M03 的 99 元預訂金可以抵車款 3,000 元，此外還可以疊加上市權益。

不過 MONA M03 目前還沒有發佈預售價，估計也是想留下更多的懸念，大家覺得 MONA M03 價格定到多少可以賣爆？🤔

#42how##新能源汽車##小鵬MONA#

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作為一款 40 萬價位的純電轎車，大家覺得這個成績符合預期嗎？

#42how##新能源汽車##享界s9#

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另外，明天 MONA 03 開啓預售，但不會公佈具體配置和價格。不知道在預售權益上有沒有值得衝動的驚喜。

#42how##新能源汽車##小鵬mona#

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交付活動現場，餘承東表示：享界 S9 在舒適豪華體驗上遠超傳統豪華汽車。華為 ADS 3.0 很快將會推送，11 月還有大版本升級。

#42how##新能源汽車##餘承東現身享界s9交付現場#

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大家覺得這個功能實用嗎？

#42how##新能源汽車##小愛同學#

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現在雖然語音助手成了一個比較基礎的配置，但各家的體驗感相差還是很大的。大家覺得哪家的語音助手最好用？

#42how##新能源汽車##蔚來#

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大家覺得定位「豪華 SUV」的極氪 7X 起售價能到多少？

#42how##新能源汽車##極氪7X#

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• 轉發 @63充電中: 智駕這東西，一定得多開，開 10 km 可能會給出 95 分的評分，開 30 km 可能就只能給 85 分了，開 50 km 可能就 80 分了。100 km 就 75 分了。開得越多遇到的場景越多，場景越多才能暴露更多的問題。

via 於欣烈的微博

在只要其中一道題做及格，就可以發展壯大的背景下，居然有一家車企兩道題都做到了優秀。

這就是五菱。五菱星光轎車已是 A 級市場銷量佼佼者，SUV 五菱星光 S，也在靜態拍攝時讓我們嘖嘖稱奇。

今天，我要帶大家到廣西柳州，探秘五菱打造兩大爆品的關鍵天輿架構 D 平台。也要看看人民的五菱之外，五菱如何是技術的五菱。

#五菱星光##五菱星光S#常巖CY的微博視頻

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#42how##新能源汽車##特斯拉fsd#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @韓路: 【秒懂老司機】第14集：白話聊什麼是端到端智駕

附錄：通俗人話講知識《秒懂老司機》彙總→網頁鏈接

韓路的微博視頻

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• 轉發 @XP-楊光: 年輕人的車，要有好聲音、還要好氛圍。對年輕人來説，音樂的力量是無窮的，特別是在快節奏城市生活中，超過50%的用户會在停車後繼續享受音樂，超過60%用户單次收聽時長在30分鐘以上。

車上的應用軟件，在精不在多。音樂APP作為在車內使用時長最長的第三方應用，一定不能是像很多其他車型一樣，直接堆 ...

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馬斯克在底下評論：FSD 將比人類安全得多。

這種情況，大家會一腳電門衝過去還是像視頻裏的 FSD 一樣停下？

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• 轉發 @AI就是這樣_: 2024 年 8 月 6 日，Figure 公司發佈了其最新型號的類人機器人 Figure 02。這款機器人由 OpenAI、英偉達、微軟和貝佐斯聯合投資，具備 AI 能力和硬件設計。Figure 02 的發佈引起了廣泛關注。

Figure 02 在軟硬件方面進行了升級。其主要亮點包括：

• 6 個高性能攝像頭和 AI 驅動的視覺系統
• 電池續航提升 50% 以上
• 板載計算和 AI 推理能力提高 3 倍
• 第四代靈巧雙手可承重 25 公斤
• 線路整合優化
• 採用外骨骼結構提升結構剛度
• 端到端語音對話推理 AI就是這樣_的微博視頻

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• 對開門設計是小米汽車預研技術儲備之一，但技術儲備並不代表一定要量產，以官方公佈信息為準；

• 紅綠燈提醒功能設計本意是為了在跟車或等紅燈時，駕駛員出現分神情況未及時起步時進行提醒，實際使用中慢 1 - 2 秒並非延遲；

• 預計 2024 年年底將會建成 53 座交付中心，基本可覆蓋大部分省會城市。

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• 轉發 @魏建軍: 今年是我進入汽車行業的第34年。我對中國汽車事業，有着深厚的情感和責任。

我深知中國汽車取得的每一份成果都來之不易。
我將不遺餘力地促進行業良性發展，一直堅守、不負這一生的熱愛！#中國汽車的責任與堅守#魏建軍的微博視頻

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• 轉發 @孫少軍09: 小鵬MONA M03門店都到車了，我知道的展車開票價是15萬。

按照展車開票價都會略高於上市售價，實際起步價肯定不會是廠家之前宣傳説的15萬，一定會在14萬以內。

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• 轉發 @高奔GoBig: 卧槽！[苦澀][苦澀][苦澀][苦澀][苦澀][苦澀]B 站 3 屏同播！！

我從 2022 年就一直呼籲的功能終於落地了
主要還是為了一家人一起看影視颶風

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