特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

#42how##新能源汽車##樂道l60#

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你覺得這個名字怎麼樣[doge]

#42how##新能源汽車##樂道l60#

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嵐圖知音定位中型純電 SUV，預售價 20.99-26.69 萬。最近這個級別新車可以説是扎堆上，有樂道 L60、智己 7X、新智己 LS6、阿維塔 07，雖然各自定價上會有點區別，但價位終歸還是有重疊，到時候競爭怕是蠻激烈的🤔

#42how##新能源汽車##嵐圖#

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• 轉發 @超級充電站小編: 2024成都車展，華為餘承東回應“享界S9飛坡”：相信專業的力量，相信真正的技術領先 超級充電站小編的微博視頻

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#42how##新能源汽車##比亞迪#

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#42how##新能源汽車##蔚來#

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後來問了開智己的朋友才知道放在了限速調節和跟車距離調節分別放在了方向盤後面，一邊一個，這怕不是從法系車上得到的靈感…

不過這導致了一個問題，當你雙撥擋杆開啓智駕，想要調節限速和跟車距離的時候，還得左手右手分別開弓，相比方向盤一個滾輪控制多少還是麻煩了點，好在新 LS6 上改掉了[二哈]

#42how##新能源汽車##智己l6#

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智界後續還會推出更多的產品，因為餘承東説現在 S7 和 R7 都是虧錢賣車，要打造一些利潤更高的產品，來分攤一下。

不知道智界現在單車虧多少錢[二哈]

#42how##新能源汽車##鴻蒙智行#

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特斯拉汽車（北京）有限公司日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自 2024 年 10 月 8 日起，召回生產日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期間的部分進口 Model X 電動汽車，共計 870 輛。

本次召回範圍內的部分車輛，使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底塗劑來增加兩者之間的附着力。由於飾板表面的底塗劑不足，隨着時間的推移，飾板的附着力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脱落，存在安全隱患。

有 Model X 車主收到召回信息了嗎[doge]

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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之前是説除了享界 S9，其它車型會在 9 月逐步升級至 ADS 3.0，這意思剛升完 3.0 就要再升級了？還是説餘總説的這次更新還是享界 S9 優先🤔

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上車之後也直接開啓了智駕，不知道這次在成都能不能遇到啥有意思的場景。

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鴻蒙智行目前已經有了問界、享界和智界，如果説前兩款車型更偏向於商務和家用的話，那作為旗下首款轎跑 SUV 車型，智界 R7 則更偏向於運動化和個性化，更加吸引年輕人。

今天車庫小夢將帶你體驗成都車展智界 R7 實拍現場，本期視頻視頻中你將看到：

• 智界 R7 的外觀亮點
• 智界 R7 的動力續航水平

感謝觀看！

#新能源汽車##2024成都車展搶先看##42how##智界r7#42號車庫的微博視頻

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阿維塔 07 亮相成都車展，雖然沒有公佈價格，但是已經開始了盲訂，本期視頻，小夢就帶領大家一起直擊阿維塔 07 實拍現場。本期視頻中你將看到：

• 阿維塔 07 的外觀亮點
• 阿維塔 07 的內飾設計、後排舒適性
• 阿維塔 07 的動力續航水平

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##2024成都車展##阿維塔07#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @超級充電站小編: 第二代哈弗 H9 已經開啓預售，共有3款車型：

探境版 Exploration Edition 20.59 萬
拓境版 Expansion Edition 22.19 萬
極境版 Extreme Edition 23.59 萬

#二代哈弗H9來了##2024成都車展#

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先來看下價格：

• 進階版 17.88 萬；
• 高階版 18.88 萬。

再來看下產品：

• 2.4T + 9AT 的柴油動力組合，最大淨功率 135 kW，峯值扭矩 480 N·m；
• 百公里綜合油耗 8.7 L，搭載了 78 L 的油箱，續航最大約 900 km；
• 標配前後橋電控機械式差速鎖 + 18 英寸 AT 胎，標配涉水喉、越野側踏、前後鐵槓；
• 有 3 噸拖掛資質；
• 7 英寸儀表屏，12.3 英寸的中控屏，50 W 手機無線快充。

另外，根據官方信息，長城越野炮就算在青藏高原、帕米爾高原等高原地帶，動力輸出也會依然穩定，柴油機的動力不會出現大幅衰減。

同時，在低温環境時，越野炮的冷啓動電流為 850 A，電池的電容穩定性和低温可靠性表現也不錯，在低温環境下可以更容易着車。

#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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小米推全國都能開的時間，符合你的預期嗎？

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即將推送的先鋒測試版本，已經推送了城區的智駕，而這個版本是一個支持無圖的版本，和上一個版本並不是一個框架。這個無圖版本是去年年底立項的，雖然在部分節點也會切換至有圖，但是規控同時適配有圖無圖，所以這個我們在體驗新版本之後也會着重來體驗切換的感受。

而這次智駕團隊新增至 1,200 人，分北京、上海、武漢。接下來北京是大本營，上海部門主要是智能駕駛對接整車研發團隊，而武漢主要是研發和應屆生資源。

針對目前比較火的停車位到停車位的智駕，陳君宇表示目前的標杆特斯拉在地面做到 70-80 還可以，但是痛點在於地下車庫還是要掃圖，對於小米也是如此。但是相應的泊車、智駕功能小米也在研發。

對於這麼 NOA 起步才 5 個月的小米來説，目前智駕、泊車的能力和規劃做到現在這個程度是不容易的，接下來我們也會着重來測試體驗小米的先鋒版本，大家有什麼想關心的也歡迎在評論區裏留言。

#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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• 轉發 @鴨毛: [doge]最近友商為啥到處找理想車主借早鳥版端到端的車呢？

是不是看到理想的「車位到車位」有點慌？

去年已經找過一次，今年怎麼又找到我頭上了…

#新能源汽車##理想L9##理想次世代端到端智能駕駛#

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是不是看到理想的「車位到車位」有點慌？

去年已經找過一次，今年怎麼又找到我頭上了…

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其中高端中型 SUV 雙子星蔚來 ES6 累計交付 220,877 台，蔚來 EC6 累計交付 79,123 台。

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