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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

能源 / 電池

吉利集團公佈 8 月銷量,共銷售 181,229 輛,環比增長超 20%,同比增長約 21%。

吉利集團公佈 8 月銷量,共銷售 181,229 輛,環比增長超 20%,同比增長約 21%。配圖

吉利品牌 8 月銷量 140,686 輛,其中,吉利銀河系列 8 月銷量為 26,510 輛;中國星·高端系列銷量為 34,901 輛。 領克品牌 8 月銷量為 22,528 輛,其中新能源家族銷量為 16,767 輛,新能源銷量佔比超 74%。 極氪品牌 8 月交付 18,015 輛。…

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吉利品牌 8 月銷量 140,686 輛,其中,吉利銀河系列 8 月銷量為 26,510 輛;中國星·高端系列銷量為 34,901 輛。

領克品牌 8 月銷量為 22,528 輛,其中新能源家族銷量為 16,767 輛,新能源銷量佔比超 74%。

極氪品牌 8 月交付 18,015 輛。

同時,吉利 8 月海外出口 45,045 輛,環比增長超 39%,同比增長約 98%。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

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能源 / 電池

長城發佈 8 月銷量,8 月共銷售 94,461 量,24 年共銷售 745,415 台。

長城發佈 8 月銷量,8 月共銷售 94,461 量,24 年共銷售 745,415 台。配圖

其中,哈佛品牌 8 月銷售 56,166 台;坦克品牌 8 月銷售 16,350 台;歐拉 8 月銷售 5,151 台;長城皮卡 8 月銷售 13,718 台,魏牌沒有公佈具體 8 月銷售數量,但 1-8 月,魏牌共銷售 25,633 台。 值得一提的是,8 月長城汽車海外銷量再創新新高…

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其中,哈佛品牌 8 月銷售 56,166 台;坦克品牌 8 月銷售 16,350 台;歐拉 8 月銷售 5,151 台;長城皮卡 8 月銷售 13,718 台,魏牌沒有公佈具體 8 月銷售數量,但 1-8 月,魏牌共銷售 25,633 台。

值得一提的是,8 月長城汽車海外銷量再創新新高,海外銷量 40,454 台,同比增長 31.6%。

#新能源汽車##42how##長城汽車#

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能源 / 電池

深藍 8 月總交付量達到 20,131 台。

深藍 8 月總交付量達到 20,131 台。配圖

深藍的交付量也超過了 2 萬台,接下來就等 L07 和 S05 上市。 via 42號車庫的微博

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深藍的交付量也超過了 2 萬台,接下來就等 L07 和 S05 上市。

#42how##新能源汽車##深藍汽車#

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能源 / 電池

比亞迪公佈 8 月銷量數據。 8 月乘用車銷量為 373,083 台,同比增長 35.3%。

比亞迪公佈 8 月銷量數據。 8 月乘用車銷量為 373,083 台,同比增長 35.3%。配圖

其中,王朝海洋網共銷售 355,679 台;方程豹銷售 4,876 台;騰勢銷售 9,989 台;仰望銷售 310 台。 via 42號車庫的微博

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其中,王朝海洋網共銷售 355,679 台;方程豹銷售 4,876 台;騰勢銷售 9,989 台;仰望銷售 310 台。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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能源 / 電池

鴻蒙智行全系進入華為智駕時代。同時發佈了智駕使用數據。

鴻蒙智行全系進入華為智駕時代。同時發佈了智駕使用數據。配圖

截止 8 月 31 日,智駕總里程超過 6.2 億公里,其中城區智駕總里程超 1 億公里。 主動避免可碰撞次數 53 萬次。泊車輔助使用總次數超 4,125 萬次。 via 42號車庫的微博

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截止 8 月 31 日,智駕總里程超過 6.2 億公里,其中城區智駕總里程超 1 億公里。

主動避免可碰撞次數 53 萬次。泊車輔助使用總次數超 4,125 萬次。

#42how##新能源汽車##鴻蒙智行#

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能源 / 電池

長安 Lumin 清悦款正式上市,售價低至 1.69 萬元。

長安 Lumin 清悦款正式上市,售價低至 1.69 萬元。配圖

新車在延續一貫品質安全優勢的同時,對電池電芯技術進行擴容升級,電池容量擴充至 13.41 kWh 增加了續航里程。並且滿足國家技術標準,可享購置税減免政策。 同時 Lumin 清悦款在原有 155 km 清甜款基礎上增加了手機 APP 遠程空調功能和手機 APP 預約充電功能,使用車更加便…

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新車在延續一貫品質安全優勢的同時,對電池電芯技術進行擴容升級,電池容量擴充至 13.41 kWh 增加了續航里程。並且滿足國家技術標準,可享購置税減免政策。

同時 Lumin 清悦款在原有 155 km 清甜款基礎上增加了手機 APP 遠程空調功能和手機 APP 預約充電功能,使用車更加便利。

#42how##新能源汽車##長安lumin#

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蔚來的數據也來了,8 月交付 20,176 台。

蔚來的數據也來了,8 月交付 20,176 台。配圖

蔚來已經連續四個月交付超 2 萬台。 via 42號車庫的微博

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蔚來已經連續四個月交付超 2 萬台。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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能源 / 電池

小鵬 8 月共交付 14,036 台。

小鵬 8 月共交付 14,036 台。配圖

MONA M03 上市後對小鵬的銷量幫助很大,下個月我們就能看到 M03 經過一個完整交付月後的銷量數據了。應該會有一個較大的突破。 via 42號車庫的微博

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MONA M03 上市後對小鵬的銷量幫助很大,下個月我們就能看到 M03 經過一個完整交付月後的銷量數據了。應該會有一個較大的突破。

#42how##新能源汽車##小鵬mona#

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能源 / 電池

極氪 8 月共交付 18,015 台,同比增長 46%,環比增長 15%。

極氪 8 月共交付 18,015 台,同比增長 46%,環比增長 15%。配圖

極氪 7X 即將上市,極氪交付量能否重新回到 2 字頭我們可以拭目以待。 via 42號車庫的微博

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極氪 7X 即將上市,極氪交付量能否重新回到 2 字頭我們可以拭目以待。

#42how##新能源汽車##極氪7x#

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#42how#新能源汽車#極氪7x
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能源 / 電池

極越發布 8 月交付數據,極越 01 8 月共交付 2,117 台。環比增長 108%。

極越發布 8 月交付數據,極越 01 8 月共交付 2,117 台。環比增長 108%。配圖

印象中這好像是極越第一次發佈交付數據。極越這一路走來真是不容易,接下來就看極越 07 的了。 via 42號車庫的微博

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印象中這好像是極越第一次發佈交付數據。極越這一路走來真是不容易,接下來就看極越 07 的了。

#42how##新能源汽車##極越#

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#42how#新能源汽車#極越
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能源 / 電池

嵐圖發佈 8 月交付數據,共交付 6,156 台。

嵐圖發佈 8 月交付數據,共交付 6,156 台。配圖

值得注意的是嵐圖開始預售的兩款車型訂單量目前都突破了 1 萬台。嵐圖全新夢想家累計訂單超 14,000 台,嵐圖知音累計訂單超 10,000 台。相信等這兩款車型上市能讓嵐圖的銷量再次提升。 via 42號車庫的微博

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值得注意的是嵐圖開始預售的兩款車型訂單量目前都突破了 1 萬台。嵐圖全新夢想家累計訂單超 14,000 台,嵐圖知音累計訂單超 10,000 台。相信等這兩款車型上市能讓嵐圖的銷量再次提升。

#42how##新能源汽車##嵐圖#

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能源 / 電池

來感受一下小米的全國都能開 #42how##新能源汽車##小米su7#

來感受一下小米的全國都能開 #42how##新能源汽車##小米su7#配圖

- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 週五錄的 SU7 智駕視頻忘記發了,小米 1.3.0 內測的版本現在也是全國都能開,今天試了下北橫通道不降級。 能力上比之前的提升主要是操作的連貫性上,橫縱控制有點聯動的味道了。不足是系統的識路能力目前還要優化,複雜場景走錯路的情況偶有發生,另外紅綠燈起…

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  • 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 週五錄的 SU7 智駕視頻忘記發了,小米 1.3.0 內測的版本現在也是全國都能開,今天試了下北橫通道不降級。

能力上比之前的提升主要是操作的連貫性上,橫縱控制有點聯動的味道了。不足是系統的識路能力目前還要優化,複雜場景走錯路的情況偶有發生,另外紅綠燈起步的延遲比較低,亮燈到起步大概半秒。

#小米su7##萊因哈特的用車細節分享#42號車庫-萊因哈特的微博視頻

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#42how#新能源汽車#小米su7#萊因哈特的用車細節分享
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FSD / RobotaxiAI / 算力

理想的端到端模型迭代速度越來越快了,新的模型在繞行能力上有了很大的提升,期待下一版模型能給我們帶來更多驚喜😋#42how##新能源汽車##理想端到端vlm自動駕駛#

理想的端到端模型迭代速度越來越快了,新的模型在繞行能力上有了很大的提升,期待下一版模型能給我們帶來更多驚喜😋#42how##新能源汽車##理想端到端vlm自動駕駛#配圖

- 轉發 @大懶貨: 昨天推了新版,今天中午推了2個新模型: V2.4.1/V2.4.2 感覺按照現在的模型迭代程度基本上一週就能迭代出一個新的端到端模型~ 推送描述裏面: 【數據量增加到230萬clips。同時優化了導航變道場景和掉頭場景的理解能力: 1. 提升導航信息理解能力,導航變道…

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  • 轉發 @大懶貨: 昨天推了新版,今天中午推了2個新模型:

V2.4.1/V2.4.2

感覺按照現在的模型迭代程度基本上一週就能迭代出一個新的端到端模型~
推送描述裏面:
【數據量增加到230萬clips。同時優化了導航變道場景和掉頭場景的理解能力:
1. 提升導航信息理解能力,導航變道時機更合理
2. 提升掉頭場景理解能力,掉頭速度控制更擬人】

剛好中午接小朋友回去,路上為了去買麥當勞~
被迫走了一下小路..
結果發現這個模型不僅僅是增強了掉頭、車道選擇...
更強的是小路的繞行能力~[允悲][允悲][允悲]

時間點:
1分06秒 極限通過;
1分15秒 路口右側臨停車輛輕微左轉通過;
1分58秒 一次性掉頭;
7分53秒 減速帶識別;識別閘機,試圖繞行倒車車輛通過【成功】;
8分-9分40秒 開始村道的繞行博弈場景~

1️⃣:首先在城市小路里面,面對靠邊停車車輛的繞行能力非常強【看上高架前半段,有好幾個其實已經是非常極限過去的場景】;

2️⃣:去麥當勞拿薯條,一直開到入口為止【那個入口是個鋭角,必須手動開進去】;目前各家都無解,好的能鑽進去右轉這口子,然後在停車場接管就算非常棒了~

3️⃣:下高架後,開到村道里面,首先遇到了一個車輛在倒車,端到端直接選擇先繞,再找到正確的口進閘機;其次在村道里面頻繁遇到對向車輛繞行,一直到最後一個完全卡死的場景實在過不去我才選擇接管~

這裏我很久以前【其實也就1周前[金牌][金牌]】和@影總Tim 聊過,啥時候端到端的村道表現超過原來無圖內測B3的版本,基本端到端【基礎繞行能力】就成熟的差不多了..沒想到這個能力迭代的這麼快,也就1個多月,至少現在V2.4.2的模型版本能力我覺得在小路的繞行避障能力和以前B3無圖內測差異不大了~~~

這裏還要道個歉:
着急剪,沒消音..小朋友一直在聽故事,和她聊天~ 大家關注車輛EID繞行操作和實際場景車輛

#理想次世代端到端智能駕駛#理想汽車#自動駕駛##理想L9##新能源汽車#大懶貨的微博視頻

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#42how#新能源汽車#理想端到端vlm自動駕駛#理想次世代端到端智能駕駛
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能源 / 電池

在高速上看到一輛比亞迪漢改裝的測試車,但看樣子應該不是官方自己改的🤔查看圖片

在高速上看到一輛比亞迪漢改裝的測試車,但看樣子應該不是官方自己改的🤔查看圖片配圖

- 轉發 @42號車庫: 偶遇比亞迪海獅 07 EV 試驗車,頭上頂了個機械激光雷達,應該是做數據驗證用的。今年比亞迪也要在智駕上發力了,最近已經爆出了頭頂激光雷達的新漢,不知道實際表現能做到啥水平🤔 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 偶遇比亞迪海獅 07 EV 試驗車,頭上頂了個機械激光雷達,應該是做數據驗證用的。今年比亞迪也要在智駕上發力了,最近已經爆出了頭頂激光雷達的新漢,不知道實際表現能做到啥水平🤔

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能源 / 電池

小米汽車 8 月份交付量超 10,000 台。已經連續 3 個月交付量破萬。

小米汽車 8 月份交付量超 10,000 台。已經連續 3 個月交付量破萬。配圖

預計 11 月將提前完成全年十萬台的交付目標。 雖然沒有公佈具體交付數據,但從柱狀圖中也可以看出,8 月的交付數量也是要比 7 月有所增長。 via 42號車庫的微博

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預計 11 月將提前完成全年十萬台的交付目標。

雖然沒有公佈具體交付數據,但從柱狀圖中也可以看出,8 月的交付數量也是要比 7 月有所增長。

#42how##新能源汽車##小米su7#

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#42how#新能源汽車#小米su7
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零跑也來交作業了,8 月零跑共交付 30,305 台,成為新勢力中第三家月銷量破 3 萬的品牌。

零跑也來交作業了,8 月零跑共交付 30,305 台,成為新勢力中第三家月銷量破 3 萬的品牌。配圖

這其中零跑 C16 功不可沒,8 月份共交付超 8,000 台。 via 42號車庫的微博

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這其中零跑 C16 功不可沒,8 月份共交付超 8,000 台。

#42how##新能源汽車##零跑c16#

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理想汽車公佈 8 月交付數量,共交付 48,122 輛。同比增長 37.8%。

理想汽車公佈 8 月交付數量,共交付 48,122 輛。同比增長 37.8%。配圖

雖然 8 月交付數量沒有再次破 5 萬輛,但理想汽車目前已經累計交付 921,467 輛,相信很快就要迎來百萬輛交付。 via 42號車庫的微博

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雖然 8 月交付數量沒有再次破 5 萬輛,但理想汽車目前已經累計交付 921,467 輛,相信很快就要迎來百萬輛交付。

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斬男又斬女!smart 精靈 5 搶先實拍

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這次搶先拍攝 smart 精靈 5,能夠發現 smart 品牌想給大家帶來一些全新的、不一樣的體驗。smart 精靈 5 的亮點太多,比如搭載的233 英寸全綵激光投影儀、懸浮式輪轂車標、全新語音助手形象等等。今天,42 號車庫小夢就帶領大家好好來體驗一下這輛車。 本期視頻你可以看到: -…

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這次搶先拍攝 smart 精靈 5,能夠發現 smart 品牌想給大家帶來一些全新的、不一樣的體驗。smart 精靈 5 的亮點太多,比如搭載的233 英寸全綵激光投影儀、懸浮式輪轂車標、全新語音助手形象等等。今天,42 號車庫小夢就帶領大家好好來體驗一下這輛車。

本期視頻你可以看到:

  • smart 精靈 5 的兩種全新外觀設計
  • smart 精靈 5 的內飾設計亮點
  • smart 精靈 5 的後排空間體驗
  • smart 精靈 5 的動力參數

感謝觀看!

#新能源汽車##smart5##42how#42號車庫的微博視頻

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今晚樂道智能系統發佈會上,樂道宣佈 9 月 1 號,也就是明天,全國 55 個城市的 105 家展廳開業,並且放開座艙體驗,如果對樂道感興趣的朋友明天可以去店裏實車體驗了🧐

今晚樂道智能系統發佈會上,樂道宣佈 9 月 1 號,也就是明天,全國 55 個城市的 105 家展廳開業,並且放開座艙體驗,如果對樂道感興趣的朋友明天可以去店裏實車體驗了🧐配圖

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能源 / 電池

樂道 L60 展示了一撥斷頭路車位手機遙控泊車,這個倒還好,但後面這個手機一鍵泊車,蔚來車主表示很羨慕,啥時候也能上[二哈]

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AI / 算力能源 / 電池

樂道 L60 同樣搭載了大模型,叫小樂 GPT,命名方式跟蔚來一樣。

樂道 L60 同樣搭載了大模型,叫小樂 GPT,命名方式跟蔚來一樣。配圖

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能源 / 電池

樂道 L60 搭載了 13 英寸的 HUD,顯示區域根據信息類型進行了區分,也可以顯示智駕 SR 信息。

樂道 L60 搭載了 13 英寸的 HUD,顯示區域根據信息類型進行了區分,也可以顯示智駕 SR 信息。配圖

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樂道中控屏的參數公佈了,三等邊極窄邊框,3K 分辨率,60 Hz 刷新率。據開過 L60 的同事@屹松SERex 説這塊大屏看着還是非常爽的。

樂道中控屏的參數公佈了,三等邊極窄邊框,3K 分辨率,60 Hz 刷新率。據開過 L60 的同事@屹松SERex 説這塊大屏看着還是非常爽的。配圖

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樂道公佈了自己的智能系統名字,跟蔚來以樹來命名不同,樂道用了水果,叫 Coconut 椰子,很熱帶度假風,還蠻符合樂道的家庭定位。

樂道公佈了自己的智能系統名字,跟蔚來以樹來命名不同,樂道用了水果,叫 Coconut 椰子,很熱帶度假風,還蠻符合樂道的家庭定位。配圖

你覺得這個名字怎麼樣[doge] via 42號車庫的微博

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嵐圖也公佈了知音預售訂單量,到今天下午訂單突破 10,000 輛,大家覺得這個成績如何?

嵐圖也公佈了知音預售訂單量,到今天下午訂單突破 10,000 輛,大家覺得這個成績如何?配圖

嵐圖知音定位中型純電 SUV,預售價 20.99-26.69 萬。最近這個級別新車可以説是扎堆上,有樂道 L60、智己 7X、新智己 LS6、阿維塔 07,雖然各自定價上會有點區別,但價位終歸還是有重疊,到時候競爭怕是蠻激烈的🤔 via 42號車庫的微博

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嵐圖知音定位中型純電 SUV,預售價 20.99-26.69 萬。最近這個級別新車可以説是扎堆上,有樂道 L60、智己 7X、新智己 LS6、阿維塔 07,雖然各自定價上會有點區別,但價位終歸還是有重疊,到時候競爭怕是蠻激烈的🤔

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餘承東正式評價爭議熱點。

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- 轉發 @超級充電站小編: 2024成都車展,華為餘承東回應“享界S9飛坡”:相信專業的力量,相信真正的技術領先 超級充電站小編的微博視頻 via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @超級充電站小編: 2024成都車展,華為餘承東回應“享界S9飛坡”:相信專業的力量,相信真正的技術領先 超級充電站小編的微博視頻

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偶遇比亞迪海獅 07 EV 試驗車,頭上頂了個機械激光雷達,應該是做數據驗證用的。今年比亞迪也要在智駕上發力了,最近已經爆出了頭頂激光雷達的新漢,不知道實際表現能做到啥水平🤔

偶遇比亞迪海獅 07 EV 試驗車,頭上頂了個機械激光雷達,應該是做數據驗證用的。今年比亞迪也要在智駕上發力了,最近已經爆出了頭頂激光雷達的新漢,不知道實際表現能做到啥水平🤔配圖

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#42how##新能源汽車##比亞迪#

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關於早上這個造謠,蔚來法務部已經出來上班了,表示已報警處理。

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上次開智己 L6,一上手打開智駕,以為方向盤右側滾輪是設置速度和間距的,結果一撥出來了個電子後視鏡🤒

上次開智己 L6,一上手打開智駕,以為方向盤右側滾輪是設置速度和間距的,結果一撥出來了個電子後視鏡🤒配圖

後來問了開智己的朋友才知道放在了限速調節和跟車距離調節分別放在了方向盤後面,一邊一個,這怕不是從法系車上得到的靈感… 不過這導致了一個問題,當你雙撥擋杆開啓智駕,想要調節限速和跟車距離的時候,還得左手右手分別開弓,相比方向盤一個滾輪控制多少還是麻煩了點,好在新 LS6 上改掉了[二哈] v…

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後來問了開智己的朋友才知道放在了限速調節和跟車距離調節分別放在了方向盤後面,一邊一個,這怕不是從法系車上得到的靈感…

不過這導致了一個問題,當你雙撥擋杆開啓智駕,想要調節限速和跟車距離的時候,還得左手右手分別開弓,相比方向盤一個滾輪控制多少還是麻煩了點,好在新 LS6 上改掉了[二哈]

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下午直播裏,餘承東跟尹同躍一起為智界 R7 站台,餘承東説要把智界 S7 和 R7 打造成年輕人最喜歡的純電品牌。

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智界後續還會推出更多的產品,因為餘承東説現在 S7 和 R7 都是虧錢賣車,要打造一些利潤更高的產品,來分攤一下。 不知道智界現在單車虧多少錢[二哈] via 42號車庫的微博

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智界後續還會推出更多的產品,因為餘承東説現在 S7 和 R7 都是虧錢賣車,要打造一些利潤更高的產品,來分攤一下。

不知道智界現在單車虧多少錢[二哈]

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via 42號車庫的微博

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