特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

吉利銀河 E5 在 8 月 3 日正式上市交付，在不到一個月的時間裏就做到了 12,230 的銷量，顯然是個非常優秀的成績，在 A 級純電 SUV 市場中，也展現出了很強的競爭力。

事實上，根據官方信息，銀河 E5 在上市 20 天后就已經實現了銷量的破萬。

在銀河 E5 的推動下，吉利銀河 8 月份的整體銷量也交出了一個很不錯的成績 —— 26,150 輛，同比增長超 138%，環比增長約 59%。

另外，根據官方數據，吉利銀河發佈至今，累計銷量已經超過了 20.8 萬。

在銀河 E5 的上市發佈會上，吉利淦家閲曾表示吉利已經完成了對新能源的初期佈局，並來到了爆發的臨界點。

由吉利銀河的表現來看，吉利新能源轉型的腳步的確正越來越快。

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根據多方報道，大眾正考慮首次關閉其在德國的一家汽車製造廠和一家零部件廠，並終止自 1994 年實施的就業保護協議，以進一步削減開支。

大眾汽車在德國擁有約 30 萬名員工，佔到其全球員工總數的近一半。

如果關閉工廠，則將標誌着大眾汽車 87 年曆史上首次在德國關廠，該公司料可能與實力強勁的工會發生衝突。

美國有線電視新聞網（CNN）分析稱，大眾汽車在中國市場遭遇的困境，主要在於競爭力不及比亞迪等中國電動汽車製造商。這些中國製造商也在進軍歐洲市場，與歐洲製造商爭奪市場份額。

牽涉甚廣，大眾關閉德國工廠的決策不會輕易地推行，各方還在繼續博弈，大家覺得最後結果會如何？

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• 轉發 @夢想家陳軼亮: 三體人的武器被融合進了充電寶裏，#酷態科三體聯名版#，

真是夢想照進現實啊，把#CUKTECH酷態科# 從包裏拿出來，我都能想像到那種被圍觀的感覺

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• 轉發 @超級車間: 應粉絲要求～來波普羅旺斯紫[送花花]

煥新版Model 3，普羅旺斯紫，低飽和灰紫色，最近超火的！
@小特叔叔
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• 中國市場新勢力品牌方面，理想 1.13 萬位列第一，問界 0.89 萬排在第二，零跑 0.70 萬排名第三；

• 中國市場豪華品牌方面，前三名分別是奔馳、特斯拉、奧迪，銷量分別是 1.53 萬、1.44 萬、1.27 萬，寶馬回升到了第四位，銷量 1.15 萬輛；

• 中國市場新能源品牌方面，比亞迪 8.88 萬斷崖式領先，第二、三名分別是五菱和特斯拉，銷量分別是 1.46 萬和 1.44 萬。

新勢力中零跑的銷量還在持續上升，雖然被問界反超了，但差距在縮小，BBA 有重新霸榜豪華品牌的趨勢，極氪的改款對銷量的拉昇作用比較明顯。

大家覺得這週的交付量，零跑會反超問界嗎？

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• 轉發 @孫少軍09: 最近市場變化不大，所以數據也基本沒波動，具體情況如下：

從9月第一週來看：

1，30萬以上並沒有因為大政策影響明顯回暖，反而各家反饋表現較為普通。但是30萬以下品牌反饋效果明顯，普遍性上漲。

2，成都車展期間部分新車開啓預售，預售訂單表現都不錯

只統計不可退的鎖單量（4S店模式除外），9月第一週（8.26~9.1）號：

1，理想上週累積鎖單11~11.5K。訂單比例：5（L6）：2.5~3（L7）：0.5（L8:）：1.5（L9）月底政策明顯刺激終端銷量，部分門店提前完成銷售任務，主動降低訂單增速。

2，鴻蒙智行上週累積鎖單10~10.5K。8月M9新增14K左右，月底給部分車型銷售政策效果明顯，M7pro上市後訂單重新迴歸1萬。

3，零跑上週累積訂單10K。訂單比例：3.5（T03）：3（C10）：2（C11）：1.5（C16），以舊換新政策明顯提升TO3銷量，C10比例繼續明顯增長，C16穩態訂單上漲、

4，蔚來上週累計鎖單5.5K，訂單比例：4（ES6）：4（ET5/5）：2（其他）月底政策繼續波動，月底訂單迎來小爆發。

5，比亞迪上週累積訂單100K。明面訂單持平或微跌，但門店反饋是因為8月普遍超額完成銷售任務，藏單情況明顯，要注意下週訂單可能明顯偏高。#汽場全開##新能源鋭評#

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直面外界質疑，享界對自己的底盤素質還是很有信心的，期待測試結果。

#42how##新能源汽車##餘承東回應享界S9飛坡#

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#42how##新能源汽車##蘋果官方回應iPhone16不支持微信#

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其中，國內銷售超 6.3 萬輛，環比增長 37%。Model Y 國內銷售超 4.5 萬輛，Model 3 為 1.8 萬輛。

大家覺得 9 月份特斯拉上海工廠的交付量還會繼續增長嗎？

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基於 PPE 平台，使用最新一代永磁同步電機，100kWh 鋰離子電池，將「在今年第四季度到店交付」。

這優秀的價格和交付時間，讓坊間戲稱為「年輕人的第一台保時捷」。

儘管「長續航版」這個名字稍有點迷惑性，但和你知道的所有其他保時捷一樣，全新純電動 Macan 長續航版也流淌着運動的血液。 保時捷：其實我也可以慢，一點點 | 對話保時捷中國市場副總裁喬佳琦

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根據@微博汽車 的消息，周鴻禕在廣州試乘小鵬 MONA 的時候對小鵬 MONA 的音響效果和駕控感受表示讚賞，對「不會開車」的質疑作出了回應，表示最近已經準備去學車了。

大家覺得周鴻禕今年能把駕照考出來嗎？

#42how##新能源汽車#

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今天有消息稱，微信可能不支持 iPhone16，並提醒用户一定不要更新系統。

根據《正觀新聞》的消息，蘋果客服表示微信是客户非常常用的一個 APP，iPhone 新品不會把之前顧客正常使用的 APP 權限關閉剝奪。

對於 iPhone16 不支持微信的説法，蘋果和騰訊的客服均表示沒有得到官方的通知。

二選一的話，大家會選哪個？

#42how##新能源汽車#

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#42how##新能源汽車##極越07# 網頁鏈接

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極越方面表示：與其説是一次意外的產品發佈會「撞車」，倒不如説是市場發展到今天的「智能湧現」。

極越 07 預售價 21.59 萬元，定位 C 級純電 AI 智駕轎車，OTA 2.0 版本軟件首發上車，智駕、智艙深度融合 AI 大模型。官方表示，全面升級的純視覺高階智駕 ASD，是 L4 級自動駕駛大模型首次應用，靠純視覺步入端到端時代。

大家到時候會看極越的發佈會嗎？

#42how##新能源汽車##極越#

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現在，理想在全國範圍內的超充站已經有 752 座了，2000+ 座超充站的目標指日可待。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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• 轉發 @魏建軍: 今天，我想和大家分享一個重要消息：我們的CTO王遠力博士@長城汽車王遠力 將在9月30日正式榮譽退休，@吳會肖 將接任長城汽車這一職位。這段時間，王遠力會協助吳會肖順利過渡，確保技術中心的工作平穩進行。

王遠力博士於2019年加入長城汽車，他以遠見、專業和努力，引領長城汽車在智能駕駛和新能源技術等方面快速發展，推動長城汽車從“中國製造”向“中國智造”的華麗轉身。我代表長城汽車，向他表示最誠摯的感謝。

退休是人生的一個重要階段，也是一個新的開始。祝願王遠力在未來的日子裏，有更多時間與家人共度，也繼續追隨內心熱愛，創造更加豐富多彩的人生體驗。

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隨着換電縣縣通計劃的不斷推進，以後蔚來在下沉市場的存在感應該也會越來越強。

#42how##新能源汽車##蔚來換電縣縣通#

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#42how##新能源汽車##創維回應開創維汽車能治病延壽# 網頁鏈接

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他表示：「從中醫的角度來講，車內空間很小、氣體平衡，我每天中午在創維汽車內午睡一小時，十年如一日堅持下來，所有的亞健康問題全部消失。」

更早前他宣稱，開創維汽車壽命延長 30 年，每位車主都能享受百歲人生。今年北京車展期間，他表示創維電動車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習慣性腹瀉。

大家如何看待這種營銷方式？

#42how##新能源汽車##創維汽車#

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新車共推出 4 款配置車型，建議零售價 13.98 萬元 — 18.98 萬元。相比老款車型，新車售價至高降低 23,000 元。

2025 款起亞 K5 搭載了 L2+ 級智能駕駛輔助，並將原頂配版車型與選裝包的高端配置擴大了車型適用範圍，同時 1.5T 車型標配黑米色內飾供個性化選擇，相比老款也增加了不少舒適性配置。2025 款起亞 K5 旗艦版車型將現款車型的選配升級為全部標配。

大家覺得 2025 款起亞 K5 的性價比如何？

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奧迪上汽合作項目 CEO 宋裴明透露：「新車型將採用全新的設計語言，但會是一款百分之百的奧迪車，是一款純正的奧迪車。」

大家對這款車有什麼期待嗎？

#42how##新能源汽車##上汽奧迪#

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根據奧迪官網的消息，新款奧迪 Q5 SUV 和奧迪 SQ5 SUV 將於 2025 年第一季度在德國和許多其他歐洲國家推出。

新款 Q5 車型會變得更加運動，後排可以縱向移動和調整角度，智駕和座艙智能化方面也很值得期待。

奧迪 Q5 系列將於今年 9 月起在德國訂購，起售價為 52,300 歐元（約合人民幣 41.1 萬元）。大家覺得在國內上市的話起售價會是多少？

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @小特叔叔: 中秋佳節開電車回老家？這款隨車充助您在老家充電更方便！

我們這款隨車充累計銷售了近萬件，憑藉可靠的質量和輕巧的設計廣受好評！

它原本是國民神車五菱 MINI EV 的官配隨車充，集成式設計，小巧便攜，絕對的車規級品質。

我們定製了10米長線，外加免接地設計，標配10A轉換頭，無論特斯拉，還是理想小鵬都可以用，平均每小時20km左右的充電速度。

原價699元，今天促銷價399元！限量88套，售完為止。掃碼圖5下單！[哆啦A夢微笑]

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9月1日舉行的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術官高煥透露：「在換電站方面的規劃，寧德時代目標是要達到 1 萬座。短期來看，2027 年的目標是 3,000 座。」

根據他在現場展示的 PPT，2025 年，寧德時代的換電站建設目標是覆蓋超過 30 座城市，保有量超過 500 座；2026 年覆蓋 70 座以上城市，換電站保有量超過 1,500 座。

截至目前，寧德時代的換電站覆蓋廈門、福州、合肥、貴陽等城市。在最早佈局換電站的廈門，其目前已投運 12 座換電站。

今年以來，寧德時代在換電領域動作頻頻，先是與滴滴成立換電合資公司，合作鋪設換電站、推廣換電車型。此後，寧德時代又相繼與廣汽埃安、北汽集團達成合作，將共同推動換電車型開發、換電站區域合作等業務。

照這個趨勢，以後能換電的車型和換電資源會越來越豐富，大家的選擇也就越來越多了。換電模式從一開始被質疑到現在蔚來率先在很大程度上驗證了可持續性，不知道之後各家的資源能不能進行共享和聯動。

#42how##新能源汽車##寧德時代#

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從曝光的官圖來看，在 A0 級純電車中，吉利星願外觀的設計辨識度還是很高的，採用了半隱藏式門把手，通體圓潤流暢不臃腫，傳遞出的感覺有些和 smart 精靈 1 號類似。

來到內飾，吉利星願整體也是一種比較偏簡約的設計。根據官方信息，吉利星願的內飾包括天鏡白和仙蹤綠兩種配色，智能座艙還採用了 Flyme Auto 的車機系統。

總的來看，吉利星願看起來還是很有精品質感的，日常在城市裏出行應該是個不錯的選擇。

#42how##新能源汽車##吉利星願官圖曝光#

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