特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

路上偶遇一台偽裝車，看尾燈處的輪廓和臨牌屬地，應該是哪吒無疑了，不知道是不是哪吒 U 的換代車型，目測這輛車尺寸要比U稍大一些。

車內瞄了一眼，改成了橫屏設計，之前有傳聞蔚來 NT3 也將改為橫屏，看樣子橫屏才是大家的最終歸宿。

#新能源汽車##42how##哪吒汽車#

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av231420974

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• 轉發 @超級充電站小編: 吉利銀河 L7 價格公佈時，我幾乎不敢相信那個瞬間——明明有動力有設計，卻又多了個魄力驚人的起售價。

也因為此，銀河 L6 宣言的「15 萬~ 20 萬區間」定位，更像是個控制預期的幌子。

在 SUV 形態的銀河 L7 打響第一炮之後，作為承載吉利新能源轉型重任的轎車，銀河 L6 又在感官層面怎樣刷新了認知？

且聽超級充電站最懂混動的男人咩總，站在這輛有 AI 的車邊上慢慢講。

#吉利銀河L6##吉利汽車#超級充電站小編的微博視頻
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#新能源汽車##42how##吉利銀河l6#

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中控屏幕尺寸 13.2 英寸，分辨率 1,440*1,920，整體大小接近 A4 紙。看視頻確實上下黑邊不太爽，但上下分屏顯示還是不錯。

#新能源汽車##42how##吉利銀河l6#

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結果，寶駿雲朵真把這個想法量產了。

#新能源汽車##42how##寶駿雲朵##下一輛15萬級新能源爆款##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

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車外語音喚醒，車外揚聲器，還挺炫酷，要是能幾輛車組隊，可能更好玩，你覺得這功能怎麼樣？

#新能源汽車##42how##吉利銀河l6#42號車庫的微博視頻

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單説350kW，現在這個功率在滿地都是800V架構、4C、5C電池的國內來説只能説一般。但即便如此，特斯拉超充網絡的體驗還是非常牛逼。所以，具體使用體驗還得看基建工程落地。

話説大家現在一般都用啥快充，什麼功率水平？我基本星星、小橘、國網，60-90kW左右。

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• 轉發 @Mr_沈斐: 德國第4座、歐洲第20座換電站於漢諾威上線，該站緊鄰A7高速，方便用户往返德國、荷蘭。

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• 轉發 @Mr_沈斐: 德國第4座、歐洲第20座換電站於漢諾威上線，該站緊鄰A7高速，方便用户往返德國、荷蘭。

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• 轉發 @上汽集團發佈: #上汽頭條# 【上汽與奧迪簽署諒解備忘錄，攜手衝刺電動智能新賽道】上汽集團今日宣佈，已與奧迪公司簽署諒解備忘錄，雙方將結合各自優勢，加快上汽奧迪全新電動車型開發，滿足中國客户對高端電動智能網聯汽車的需求。上汽將充分利用自身技術優勢，攜手奧迪聯合開發產品，開啓合資合作新篇章，打造互利雙贏新模式。

2014年，上汽啓動“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化發展戰略，率先推動#新能源汽車# 、#智能駕駛# 汽車創新技術佈局，面向新賽道培育核心競爭力。

基於長期以來建立的互利共贏合作關係，以及各自強大的創新技術實力，上汽和奧迪將積極拓展合作深度與廣度，發揮協同效應，快速、高效地推出下一代電動車型，以進入新的細分市場。

[上汽集團新賽道核心競爭力]

2022年，中國汽車行業首個純電專屬系列化平台“上汽星雲”成功問世。技術水平國際頂尖的“上汽星雲”，具備面向未來、高度靈活的技術延展性，可以派生出不同級別的純電專屬架構，覆蓋全球市場緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級別、多種類整車產品。目前，基於星雲平台開發的“中國人首款全球車”MG MULAN電動車暢銷歐洲，今年將衝刺15萬輛全球銷量目標；高端智能電動車智己LS7，連續多月穩居“中大型純電SUV”銷量第一。

隨着電動智能全新時代的加速到來，中國乃至全球汽車市場正在經歷前所未有的巨大轉型。2023至2025年，上汽800V碳化硅電軸、固態電池、整車中央協調運動控制器（VMC）、銀河3.0智能車全棧解決方案等行業領先技術，將在以#智己LS6# 為代表的新車型上逐步落地，為用户創造極致加速體驗、極致安全體驗、極致舒適體驗、極致智能體驗。
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不過，我開理想ONE的時候，跑高速是真沒充過電，即便跑滬杭也沒充。[允悲]

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• 轉發 @CH_陳函: 這是昨天剛剛發生的真實事件！

廣州蔚來車友新疆自駕遊途中，在蔚來充電站遇到兩台插電混動車正在充電，能加油的佔了僅有的兩根充電樁，真正需要充電的蔚來自家用户只能乾等着，找蔚來客服也表示沒辦法。
遇到這種情況，作為蔚來車主心裏肯定是有氣的，最近旅遊旺季，新疆充電樁資源緊缺，還是希望蔚來優先照顧自家用户，別再做“老好人” 了！ CH_陳函的微博視頻
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#新能源汽車##42how##奧迪e-tron gt上市發佈會#

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#新能源汽車##42how##奧迪e-tron gt上市發佈會#

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原因也很簡單，蔚來的很多優惠政策，比如換電權益、送充電樁等，是最後五天了，要下單的確實最後時間了！

近期有考慮的朋友，歡迎進羣聊！[開學季]

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#新能源汽車##42how##奧迪e-tron gt上市發佈會#

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下午體驗了理想魔毯空氣懸架 2.0，這次主要的變化是將魔毯分成了“舒適魔毯”和“運動魔毯”兩種，兩種魔毯都有舒適、標準和運動三種模式。其中“舒適魔毯”對應的是現在 1.0 版本，也就是 2.0 其實保留了原來懸架設定的同時，增加了支撐性更好的“運動魔毯”。

理想説在“運動魔毯”模式下，優化了車輛的縱向和橫向控制，也就是抑制剎車點頭、加速抬頭，以及變線時的車身側傾。

體驗下來，在同樣是標準狀態下，“運動魔毯”對於剎車點頭和加速抬頭的抑制要好很多，對應的場景就是在堵車的時候晃動更小，讓車裏人不那麼容易暈車。

變線的時候也是如此，減震器會更早的建壓，懸架初段阻尼變大，來給車身提供更好的支撐性。但是中後段的阻尼體驗下來相比“舒適魔毯”沒有太大的變化。所以這套系統的邏輯還是通過提升瞬態阻尼來提升懸架的支撐性。

還有一個變化就是“運動魔毯”的運動模式，空氣懸架會自動降到最低來提升剛度，CDC 減震器也會進入阻尼最大的狀態，來提供更強的支撐性。體驗下來，支撐性相比之前的運動模式的確要好上一些，但依然還是屬於舒適的範疇。

所以這次魔毯空氣懸架 2.0，主要目的還是為了提升舒適性，一定程度優化之前由於懸架過軟導致的容易暈車的問題。

#新能源汽車##42how#理想汽車

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#新能源汽車##42how##沃爾沃ex90#

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我摸了一下左邊這個展示的座椅，觸感確實和真皮區別不大，等會兒進去坐一下實車看看。

#新能源汽車##42how##沃爾沃ex90#

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據悉，2023 年第 2 季度奧迪全球汽車銷量為 491,400 輛，同比增長 23%；今年上半年全球銷量 907,100 輛，比去年同期增長 15.5%。

其中，純電動汽車全球銷量為 41,100 輛，同比增長 59%，佔總銷量的 8.4%，高於去年同期 6.5%。電動汽車銷量的主力車型是 Q4 e-tron，第二季度銷量為 26,700 輛，佔本季度所有 BEV 車型的三分之二。

此外， 2023 年上半年奧迪電動汽車銷量共計 75,600 輛，同比增長 51%，佔總銷量的 8.3%。

#42how##新能源汽車##奧迪#

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聽説有人想聽極氪車主專場，這不就安排上了~本期三位極氪001車主@胡虹Aaron、洛杉磯故事 、@塞車手Kimi 給大家帶來全面的用車分享，從買車到用車再到NZP內測，他們如今對極氪的態度還一往如前嗎？車企互卷的狀態下車主對極氪未來有哪些期待？一起在42Talk發現最真實的車主之聲

時間戳：

• 01:30 買車理由
• 02:59 對比車型
• 06:42 多維度車輛評分（車機、空間、操控、選裝）
• 22:21 NZP內測體驗分享
• 33:51 對極氪城區輔助駕駛的看法
• 40:18 下一輛車會買再買極氪嗎
• 42:34 對極氪未來的期待

播客版本移步至小宇宙&喜馬拉雅「42Talk 頻道」

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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幾十年後，新能源變革的權杖交給了我們，一個智能化時代的 G，可能更能代表一款優秀產品的不易。

曾經，我們在一本本海外汽車雜誌前流連忘返，而這次，好的汽車評測，我們中國人自己來造。

#汽車評測##2023懂車帝夏測#更好的新能源車在中國，更好的汽車評測也在

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這個葦渡科技打造的新能源重卡，之前沒怎麼聽説過。

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它位於奧地利格拉茨。

這也是全新設計的帶NFC讀卡器支付屏幕的充電樁首次正式亮相。

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全球七家主要汽車製造商將在北美成立一家新的電動汽車公共充電網絡合資企業。

寶馬（BMW）、通用（GM）、本田（Honda）、現代（Hyundai）、起亞（Kia）、梅賽德斯（Mercedes）和 Stellantis 已聯手創建 "一家前所未有的新型充電網絡合資企業"。這些充電站將向任何汽車製造商生產的所有電動汽車開放，並提供 CCS 和 NACS 連接器。

這種合縱連橫為啥不在中國也複製一下？

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• 內飾整體風格偏居家，我們所拍攝的車輛採用了藍色和米色的搭配，大部分區域都有軟性材質包裹，並採用了木紋飾板設計。

• 搭載 15 英寸抬頭顯示，可以顯示車況和導航等信息；在駕駛輔助方面，配備了主動剎車、遙控泊車、540 度全景影像等功能。

• 三幅式方向盤，27 英寸儀表娛樂一體屏，搭載了 Coffee OS 2.0 系統，整個界面的 UI 設計簡單，好上手。

不過，這輛車沒有副駕駛娛樂屏。大家覺得副駕駛娛樂屏是剛需嗎？

#新能源汽車##42how##魏牌高山##魏牌高山內飾實拍首曝#

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今天來體驗理想魔毯懸架 2.0。活動上理想介紹説 L 系列搭載空懸版本的車型銷量已經達到 19.8 萬輛，即將突破 20 萬輛。按照理想現在的銷量，應該也就是這兩天的事情了。

#新能源汽車##42how#理想汽車

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據官方透露，這是長城出海巴西市場推出的第二款新能源產品，預計在 10 月交付。

長城汽車巴西首席商務官 Oswaldo Ramos 宣佈，新車將在巴西最大的電商平台開啓盲訂，訂金為 9,000 雷亞爾（約 13,500 元人民幣），具體售價將於 8 月正式公佈。

此前，哈弗 H6 新能源 SUV 已在巴西上市，並於 2023 年 4 月交付首批新車。

2024 年，長城的巴西工廠也將正式投入運營，首款混動皮卡也將於巴西生產、銷售。

#新能源汽車##42how##長城汽車##歐拉好貓##哈弗h6#

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