特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

敬請期待⚡️

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一輛特斯拉🚗
用車5年省出一輛入門級電動車
15年省出一台Model 3後輪驅動版

全生命週期用車成本
Model Y是寶馬X3的60%！

買的值，用的也省💰
做特斯拉車主，省電省心更省錢🧐

#特別冠軍季#

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這輛 2024款特斯拉Model 3性能版上個月在Laguna Seca賽道創下了1分32秒的圈速紀錄。

“但在不使用光頭胎的情況下，它也適合日常任務。”

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via FIRE 了安築

• 轉發 @不是鄭小康: 無論如何，還要是表達一下認可。工信部裝備一司的標準起草組，在收到一定規模的反饋意見後，選擇組織開展新的調研和討論，並在討論後對原條款進行修訂，對純電動車的單踏板模式原則上放行。

「截至 7 月 27 日，收到來自 26 家企業的反饋意見 170 條，以及若干個人反饋意見。」

「收到了來自行業的反饋意見，認為不同用户的使用習慣不同，建議對 5.2.18 f 給出的條款進一步完善。」

「考慮行業技術和產品現狀，對此條款給出單獨的過渡期時間。」

「再次公開徵求《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》強制性國家標準的意見」

至於中間的研討過程，此處就省略一萬字吧。

我覺得這個問題無關其他，單踏板模式作為一個全球範圍內超過 20 個汽車品牌，在全球市場大規模量產的功能，無論存廢去留，都應該只基於——是隻基於科學、基於統計數據來得出結論，給出管理辦法。

我相信這也是特斯拉、豐田、寶馬、奔馳、長城、比亞迪、蔚來等多個品牌身為行業中的一員，選擇提交針對封禁單踏板模式的反饋意見的底層邏輯。

尤其是某些品牌在售車型甚至還沒有推出單踏板模式，為什麼要給出自己的反饋意見？因為是非曲直總是很重要的，在有些時候不應該被灰度、被模糊。

via 小特叔叔的微博

這一功能可以讓車輛自動穿越停車場找到駕駛員，不過，這段視頻中的駕駛場景看起來好像有些簡單。

#新能源汽車##42how##特斯拉#42號車庫的微博視頻

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大家有見過什麼奇怪的換標嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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上週剛好有中秋假期，但是銷量相比日常似乎沒有明顯的增長。

理想 1.2 萬輛，連續 22 週中國新勢力銷量第一，第二名的問界品牌銷量 0.73 萬輛，和理想有 4,700 輛的差距。零跑挺猛，0.63 萬輛，和前兩名的差距在逐漸變小。

從零跑之後出現一個斷層，第四名-第七名的極氪、深藍、蔚來、小鵬沒有太大差距，周銷 3,000 以上。小米憑藉一款車，也有 0.29 萬的銷量。

另一個豪華品牌榜單，這週 BBA 有點啞火，第一第二讓特斯拉和理想拿走了，可能是理想第一次周銷量同時戰勝 BBA 三家？

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

目前挪威道路上的電動車數量
已超過燃油車數量🚗

無畏極寒❄️零下40度依舊能打
極寒地區的車主們都説：
有特斯拉，冬天沒在怕♨️

#冬日禦寒神器#

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特斯拉上海超級工廠30多秒下線一輛整車❗️
輪子上的倉庫代替固定倉庫📦
倉儲空間省了！物料運轉時間也省了！

高效協同，井井有條⚙️
從源頭提升效率，這就是特斯拉速度⚡️

via 特斯拉的微博

如果發現你手裏拿着手機，就會出現這樣的提示。

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實際智能召喚 🍑 允許你的車從停車場的任何地方開到你所在的位置。

你也可以讓它將車開到你選擇的地點。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @EricTsui: 不懂就問，剛發現特斯拉model Y車底有個圓盤一樣的東西，還連着一根線，最近多事之秋，突然看到這個東西覺得像GPS，所以這東西是啥？

雖然很像電影裏的炸彈，#黎巴嫩bp機爆炸9死2800傷# 也嚇人，但是我這個命不值得吧😂😂😂

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• 轉發 @孫少軍09: #樂道L60 新車上市72小時一線銷售快報#具體情況如下：

1，訂單情況：
均店新增大定：160~180台
預售訂單轉化率：30~35%
進店量上漲：700~800%

需要注意：
-全國包含路演、外展，完全渠道總數在150~200家左右，上市後大定迎來暴漲，週末大定客户開始進店轉化。
-展車很早就到店，試駕車19號陸續到店，均店3台以上。週末迎來進店高峯，試駕普遍需要排隊。

2，客户畫像：30歲左右，純家庭用户，置換比例：50~60%，BAAS電池租用方案比例：70%

需要注意：
-進店客户都是一起帶着小孩看車，瞭解蔚來，認可換電，基本都會選擇baas電池租用方案。
-油車置換比例極高，對新能源屬於初步瞭解，門店需要花更多時間解釋。部分客户對L60價格預期過高，上市後選擇繼續觀望。

要注意，一二線城市畫像有明顯區別，一線客户更年輕，置換車型更主流。

3，配置選擇：
10個 裏面 ：

9個選擇後輪驅動
1個選擇四輪驅動

9個選擇標準續航（60k Wh ）
1個選擇長續航（85k Wh）

顏色喜好：10個裏面 極地銀（主銷） 內飾顏色：柔白（主銷）

需要注意：
-因為長續航提車時間較久，因為能換電且充電快，大部分人增購市區用，對里程不是很焦慮，認為標準續航已足夠。
-紫色選裝超預期，外觀選裝率20%，內飾30%，客户看重乘坐空間，發佈會對家庭的描述對部分客户產生強烈吸引。

4，競品對比：10個競品，6個對比model Y，2個極氪7X，1個理想L6

需要注意：
-每個客户都會提及特斯拉，不過很多對新能源並不瞭解，因為身邊朋友純電開的都是特斯拉，所以需要有參考物。
-最近上市新車較多，客户主要關注極氪7X和理想L6，對比L理想L6的客户明顯集中在北方，選擇樂道L60的客户更看重空間，可以換電。#汽場全開##新能源鋭評#

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空調開一天的電量
足夠開特斯拉通勤1星期❗️

高效行駛≠簡單的電池包與車輛配置堆砌
而是低功耗電驅系統、創新電池設計🔋
更高電流轉化效率和整車輕量化設計的極佳結合🚗

當家用電器還在“耗電”時
特斯拉已經在“節能”路上領跑♻️

能量拉滿，效率翻倍🆒
更低能耗，跑得更遠🤭

#特別冠軍季#

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• 轉發 @科技開: 小鵬MONA M03上完牌。（特斯拉車牌轉移）[doge]

跟小米SU7創始版合個影。[doge]江門

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和特斯拉 Cybertruck 類似，啓源 E07 的座艙與尾廂之間並不相連，它通過穹頂玻璃、座椅、隔斷、下翻式尾門、懸掛等自由變換形態。

當該車型處於SUV形態之下，座艙和尾廂各自為獨立空間；當該車型的下翻式尾門、後穹頂滑動打開之後，又能夠變身為一台電動皮卡。

大家覺得長安啓源 E07 能成為「中國版 Cybertruck」嗎？

#42how##新能源汽車##長安啓源e07# 網頁鏈接

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特斯拉的 Robotaxi 將對公交車市場產生衝擊？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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我更喜歡特斯拉、樂道這樣不給更多選配的方案，避免買車的時候糾結，賣車的時候死虧。[允悲]

因為一般來説，買的時候都是想拉滿全都要不留遺憾，但賣的時候高配一文不值。[苦澀][苦澀]

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• 轉發 @不是鄭小康: 第三方軟件檢測平台顯示，有一台俄羅斯的 Model 3 更新了 FSD v12.5.2.1...前兩天聽説國內也有 3 台特斯拉可以跑最新的 FSD，都和特斯拉中國官方無關。

特斯拉軟件上沒做地理圍欄限制，理論上你可以把能跑 FSD 的特斯拉帶到世界上任何地方去跑，做對標方便。

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馬斯克在一篇吐槽高緯度地區純電動公交車的文章下表示，一旦 FSD 不受監管版出現，那麼使用特斯拉 Robotaxi 網絡出行的成本會比公交車還低，那時候大家就不需要公交車了。

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你跟他説膝部氣囊純純美國的應試氣囊，相關研究表明實際可能起反作用。但他就是跟你槓，完全不講道理。

如果效果真的好，連兒童座椅的安全氣囊都給你上了的極氪，它能缺你個膝部氣囊？[允悲]

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説唱歌手Meek Mill昨晚也發佈了一首新歌，名為《Cybertruck》。

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他們在不限速高速上用 Model 3 Performance 追逐 Model S Plaid。

即便在 200km/h 的情況下，Plaid 的加速優勢還是很明顯[doge]常巖CY的微博視頻

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那大家想看我們用 42Test 標準測試一下嗎？

這條點贊高的話我們安排一下

#42how##樂道#

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從頭設計電池排列方式
散熱效果提升50%📈

高效且“冷靜”🧊
極速體驗，動力依舊充沛
這就是特斯拉電池的態度[doge]

猛戳下圖👇瞭解特斯拉電池
獨特側邊冷卻技術的四大優勢🆒

#特斯拉的影響力#

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