特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

摘要

文章梳理了 Electrek 播客本期討論的議題清單，包括特斯拉 Roadster 延期、美國電動車交付、換電迴歸等話題，並列出播客將涉及的多篇文章標題。

內容總結

• 本期播客討論特斯拉 Roadster 延期、美國電動車交付情況以及換電模式迴歸等話題。
• 文章列出播客將討論的文章標題，包括特斯拉 Q3 2026 交付量下滑 2% 至 486,532 輛但超過預期。
• 文章列出的標題還包括特斯拉 Model 3 在美國獲得續航和性能提升並配備新的 16 英寸屏幕。
• 文章列出的標題還包括特斯拉獲得 SEC 批准，允許散户股份在 SpaceX 合併前由董事會自動投票。
• 文章列出的標題還包括特斯拉申請“電動風扇車”專利，配備 4 個涵道風扇，在 Roadster 亮相前。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek All · 10-03 03:20（北京時間）

摘要

據 The Mighty 790 KFGO 報道，特斯拉交付量超出預期，其汽車業務重回增長軌道。

內容總結

• 特斯拉交付量超出預測。
• 特斯拉汽車業務重回增長路徑。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-03 02:11（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉第三季度交付量超過華爾街預期，歐洲市場回暖帶動其有望結束連續兩年銷量下滑。

內容總結

• 媒體文章稱，特斯拉第三季度交付量超過華爾街預期。
• 歐洲市場出現反彈，使特斯拉在不依賴美國税收優惠的情況下有望恢復增長。
• 特斯拉有望結束連續兩年的銷量下滑。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利好

來源：X 動態監測 · 10-03 06:13（北京時間）

🔴 [Regulatory Filing] Tesla launches "Emergency Drive Away" feature, cost of damaging a Supercharger per use is about 25 thousand USD

Summary:
Tesla has launched the Emergency Drive Away feature via an OTA software update, allowing the vehicle to shift into gear and drive away while the charging connector is still plugged into the charge port, intended for emergency escape scenarios. The feature will be rolled out in the U.S. market with the 2026.38.3 version update, and the damage caused to a Supercharger per use is about 25 thousand USD.

Content Summary:

• Tesla announced the Emergency Drive Away feature in a video posted on X; the vehicle can shift into D gear and drive away while the charging connector is still plugged into the charge port. The feature will be rolled out with the 2026.38.3 software update, and as of October 2 it has not yet been rolled out to non-employee vehicle owners.
• The feature is limited to Tesla vehicles in the United States; Model S and Model X produced before 2021 are not supported.
• Tesla states that the damage cost to a Supercharger per use is about 25 thousand USD, involving electrical and civil engineering costs; when multiple vehicles charge simultaneously, the loss multiplies.
• Tesla explicitly states that the feature is for emergency use only; deliberate abuse will incur additional penalties, and damage to the charge port is not covered by the vehicle warranty.
• According to the Tesla parts catalog, the charge port door for Model 3 or Model Y costs 350 USD, and the charge port itself costs 350 USD, excluding service fees and labor costs; the third-party product EVject is priced at 279 USD.
• The August Twin Falls shooting incident increased pressure on Tesla to allow drivers to escape in an emergency while the vehicle is still connected to a charger.

Source: Tesla Oracle · 10-03 03:30 (Beijing Time)

🔗 Read the original article

🔴 [Analyst wording] Tesla AI Engineer Confirms FSD Will Get Navigation Improvements and Pothole Detection

Summary:
Not a Tesla App reports that Tesla AI team principal software engineer Phil Duan, replying to a user on X, confirmed that both FSD's navigation route planning and pothole avoidance features will be improved.

Content summary:

• Shopify executive Farhan Thawar praised FSD v14.3.10 on X, but pointed out that broken road surfaces and navigation route selection remain the biggest pain points; Tesla AI team principal software engineer Phil Duan replied directly that "improvements for both are on the way."
• Pothole avoidance is one of the most requested features in the fleet, and Tesla has continued to promise this feature since 2019; Musk recently said pothole avoidance is coming soon, and since FSD v14.3 this spring it has also been listed as a pending improvement in official release notes.
• The current version occasionally exhibits this behavior: a tester running FSD v14.2.2.5 recorded the vehicle slightly centering on a cracked road surface, letting potholes pass between the tires; but it is not yet clear whether the neural network recognizes them as potholes, and the behavior has been inconsistent across recent FSD versions.
• On navigation logic, Tesla is training FSD to learn user habits by analyzing driver intervention behavior, including manual lane-change choices and steering micro-adjustments; if a driver consistently ignores the map-recommended detour route and chooses a preferred exit or surface road, FSD will remember that preference on subsequent trips. This capability will build on the recently launched Preferred Routes feature.
• The article also mentions that subsequent FSD versions will learn users' parking habits, such as reversing into a home driveway, parking close to the garage wall to leave walking space, or parking away from high curbs, and will imitate these preferences during automatic parking; in addition, Tesla is integrating Grok directly into the FSD system, allowing drivers to use natural voice commands to ask the vehicle to turn, stop at a specified location, or temporarily change the route.
• Pothole avoidance was initially promised in the v14.3 release notes, but it is not yet certain whether these upgrades will arrive in a near-term minor version update or debut with the FSD v15 architecture, which is expected to upgrade the neural network to 10 billion parameters.

📊 Ticker: TSLA
🧭 Market wording: Neutral

Source: Not a Tesla App · 10-03 03:11 (Beijing time)

🔗 Read the original

📊 【特斯拉收盤總結】

🟢 TSLA 今日收盤上漲 4.65%
開盤價：$360.08
收盤價：$370.59
日內高低：$374.60 / $359.41

🔴 [Official Update] Tesla Robotaxi official website page introduces the autonomous driving fleet network, and separately lists fuel vehicle trade-in promotion terms

Summary:
The Tesla Robotaxi official page states that the company is focused on producing an autonomous driving fleet for the Robotaxi network, and the same page also contains a promotion term offering 2,000 free Supercharging miles for trading in a fuel or hybrid vehicle.

Content summary:

• The Tesla Robotaxi official page states that the company is focused on creating a sustainable future by producing an autonomous driving fleet for the Robotaxi network.
• The promotion terms on the same page show that trading in a fuel vehicle or hybrid vehicle and completing the purchase of a Tesla vehicle can earn 2,000 free Supercharging miles.
• The terms state: Supercharging miles expire two years after the delivery date, are non-extendable, non-transferable, and cannot be redeemed for cash; Supercharging-related fees such as congestion fees are still charged as usual.
• The terms state: used vehicles and B2B sales are not eligible; if the trade-in is not completed for any reason, the promotional miles may be revoked; actual mileage varies due to factors such as driving behavior and environment.
• The terms state: this promotion requires the completion of a fuel or hybrid vehicle trade-in, and may be changed or terminated at any time.

📊 Ticker: TSLA

Source: Tesla Robotaxi Official · 10-03 02:21 (Beijing time)

🔗 View the official original text

摘要

據媒體 NewsCord 彙總 11 家媒體報道，特斯拉報告第三季度交付量為 486,532 輛，儲能部署量升至 13.7 GWh。

內容總結

• 特斯拉報告 Q3 交付 486,532 輛。
• 特斯拉報告 Q3 儲能部署量升至 13.7 GWh。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 10-03 01:00（北京時間）

🟡 [Media Report] TechCrunch says Robotaxi operators blocking emergency responders will face fines

Summary:
TechCrunch reports that Robotaxi operators will face fines if they block emergency responders.

Content summary:

• TechCrunch reports that Robotaxi operators blocking emergency responders will face fines.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 10-02 08:57 (Beijing Time)

🔗 Read the original article

摘要

Benzinga 報道，特斯拉將歐洲需求列為 Q3 交付量上升的推動因素，特斯拉股價隨之上漲。

內容總結

• Benzinga 報道稱，歐洲需求提振了特斯拉第三季度交付量。
• 報道稱特斯拉股價上漲。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利好

來源：Benzinga TSLA · 10-02 23:25（北京時間）

摘要

特斯拉公佈 2026 年 Q3 全球交付 486,532 輛，超出分析師共識預估 24,558 輛，但儲能部署不及預期。

內容總結

• 特斯拉 2026 年 Q3 交付 486,532 輛，生產 464,391 輛，儲能部署 13.7 GWh。

• 交付量環比 Q2 的 480,126 輛增長 1.3%，同比 2025 年 Q3 的 497,099 輛下降 2.1%；去年同期含美國聯邦電動車税收抵免到期前的搶購。

• 分析師共識預估為 461,974 輛（來自 24 家金融機構，非特斯拉官方指引），實際超出 24,558 輛，超出幅度 5.3%。

• 儲能部署環比和同比均增長，但低於預期 2.2 GWh。

• Model S 和 Model X 已於 5 月舉辦交付活動後停產，其他車型類別交付量環比下降，該類別目前主要由 Cybertruck 和 Tesla Semi 貢獻；Tesla Semi 已開始量產，預計年產能 50,000 輛。

• Roadster 活動因天氣原因從原定的 10 月 1 日推遲至 10 月 15 日。

• 車主手冊中已出現 Grok 短信功能，特斯拉確認正在開發 Grok 語音控制 FSD，兩項功能預計本季度發佈。

• 特斯拉 Q3 完整財務結果將於 10 月 21 日美股盤後公佈，財報電話會於美東時間下午 5:30 舉行。

📊 標的：TSLA

🧭 市場口徑：利好

來源：Not a Tesla App · 10-02 23:12（北京時間）

📈 上漲 TSLA 當前漲幅 3.55%
開盤價：$358.92
最新價：$366.69
🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。

摘要

特斯拉股價上漲2.3%，此前公佈的第三季度交付量強於預期。

內容總結

• 特斯拉股價上漲2.3%。
• 此前公佈的第三季度交付量強於預期。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利好

來源：新浪財經 · 10-02 21:31（北京時間）

摘要

據 NewsBytes 報道，加州通過一項新法律，針對 robotaxi 運營造成的干擾問題。

內容總結

• 加州通過新法，旨在應對 robotaxi 帶來的運營幹擾。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 17:18（北京時間）

摘要

媒體 BASENOR 報道稱，特斯拉 Cybercab 在得州的車隊數量達到 158 輛。

內容總結

• 媒體 BASENOR 報道，特斯拉 Cybercab 在得州的車隊規模為 158 輛。
• 該報道以問答形式呈現上述信息。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 11:05（北京時間）

摘要

馬斯克稱特斯拉為推進 Optimus 機器人量產，削減了該機器人的內存配置。

內容總結

• 馬斯克表示，特斯拉削減了 Optimus 機器人的內存，目的是推進量產。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 11:02（北京時間）

摘要

wccftech.com 報道，馬斯克表示特斯拉 AI5 芯片內存需求被削減一半至 72 GB，AI6 削減三分之一至 144 GB，並稱 Optimus 的性能不會因此受影響。

內容總結

• 馬斯克表示特斯拉 AI5 芯片的內存需求被砍半，降至 72 GB。
• AI6 芯片的內存需求被削減三分之一，降至 144 GB。
• 馬斯克稱，上述內存調整不會影響 Optimus 的性能。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 06:33（北京時間）

摘要

TechCrunch 報道稱，加州州長紐森簽署 SB 1246 法案，要求特斯拉、Waymo、Zoox 等自動駕駛公司在 robotaxi 出問題時為急救人員提供本地現場支持，若車輛阻擋警察或消防人員超過 30 分鐘，公司可被罰款。

內容總結

• 法案編號 SB 1246，由州參議員 Dave Cortese 提出，州長 Gavin Newsom 簽署成法，對自動駕駛車輛運營商設定一系列新規，針對車輛失靈或干擾急救響應時的安全與響應時間問題。
• 法案要求自動駕駛公司只能聘用位於美國的遠程駕駛員，且這些遠程駕駛員須持有美國駕照；特斯拉是唯一公開聲明擁有可遠程直接接管 robotaxi 的遠程操作員的公司，Waymo 等公司表示使用的是遠程協助形式，即自動駕駛系統仍保持控制，人類員工提供指引或發送軟件指令。
• Waymo 在美國商業車隊約有 4,000 輛自動駕駛車，其中約 1,200 輛在舊金山灣區；TechCrunch 今年早些時候的調查發現多起 Waymo 依賴急救人員手動駕駛其車輛的事件。
• 法案還要求自動駕駛公司在全系統故障時通知城市及地方轄區車輛位置和狀態，並提供可協助處理事故和障礙的本地事件技術人員；若車輛在緊急情況下阻擋急救人員超過 30 分鐘，公司可被罰款。
• Waymo 和 Zoox 均表示將遵守該法律；Waymo 發言人在郵件聲明中稱對法案修正案表示感激，並稱致力於在加州提升道路安全；該法律將於 2028 年 7 月生效，加州機動車輛管理局將就包括所需響應時間在內的部分方面制定指引。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：TechCrunch Tesla · 10-02 08:57（北京時間）

摘要

一段 YouTube 視頻標題顯示，其內容涉及奧斯汀 Robotaxi 競爭升温、特斯拉 Q3 交付，以及歐盟大部分地區電動卡車表現優於柴油。

內容總結

• 視頻標題提到 Austin Robotaxi Race Heats Up、Tesla Q3 Deliveries、EV Trucks Beat Diesel Across Most of the EU。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 01:00（北京時間）

摘要

Electrek 報道，特斯拉充電團隊 10 月 1 日在 X 上宣佈推出“Emergency Drive Away”功能，允許車輛在仍連接超級充電樁的情況下掛入前進擋駛離，該功能僅限美國，需軟件 2026.38.3 版本。

內容總結

• 特斯拉充電團隊 10 月 1 日在 X 發佈 36 秒視頻及數條帖文，宣佈“Emergency Drive Away”功能上線，車輛在連接超級充電樁時可直接掛入 Drive 擋駛離，此前特斯拉車輛在充電線連接狀態下無法從駐車擋切換。
• 特斯拉稱使用該功能將損壞車輛和超級充電樁，僅限緊急情況使用，故意濫用將面臨“額外處罰”，但未説明處罰內容。該功能需軟件更新 2026.38.3，2021 年前生產的 Model S 和 Model X 不支持。
• 有車主詢問充電樁是否需要新硬件，特斯拉回複稱該功能適用於美國所有超級充電樁，目前僅限美國。特斯拉在發佈中未提及槍擊事件。
• 據 Electrek 報道，2026 年 8 月 1 日，愛達荷州 Twin Falls 一家 In-N-Out 餐廳旁的超級充電站發生槍擊，槍手向兩輛特斯拉車內三人開槍，一名來自鹽湖城的 66 歲男子死亡，共三人死亡、七人受傷。事後特斯拉車主呼籲提供無需等待充電口鎖釦釋放的原生逃離方式，數百人開始推動 EVject 轉接頭（售價 299 美元），特斯拉 2024 年曾因該產品在高電流充電時可能達到 100°C 而起訴。
• Electrek 稱，2023 年科羅拉多州一處充電站也曾發生特斯拉司機遭槍擊身亡事件。該媒體在 8 月曾發文稱解決方案必須來自特斯拉，因為其同時控制車輛和充電樁，並應設置門檻防止濫用和覆蓋設備損壞。Electrek 認為特斯拉交付的是粗糙版本，原本期望車輛和充電樁能切斷電源並釋放鎖釦實現乾淨駛離，而特斯拉只是移除了軟件鎖定並警告可能損壞車輛和充電樁；對於僅限美國的做法，Electrek 稱加拿大使用相同連接器，看不到硬件層面的邊境限制理由。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek · 10-02 07:28（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道稱，特斯拉已對上海超級工廠生產的 Model 3 和 Model Y 進行多項硬件與內飾更新，包括 V2L 雙向供電、全黑車頂內襯、16 英寸中控屏及 Zen Gray 內飾，2026 年第四季度起交付的車輛將體現這些變化。

內容總結

• 2026 年第四季度起，中國、澳大利亞、新西蘭、韓國等由上海工廠供貨的市場，新交付的 Model 3 和 Model Y 將包含這批更新；特斯拉採用消耗完舊庫存即換新件的產線方式，而非等待年度改款。
• 新生產的 2027 款 Model 3 和 Model Y 將支持 V2L 功能，通過充電口接入特斯拉官方 Outlet Adapter 可對外供電；該功能此前僅限 Cybertruck，後擴展至 Model Y L、Model Y Performance 和 Model Y Premium。已交付車輛無法後裝，因需要車載充電組件內置雙向電力電子器件。
• 全黑車頂內襯從此前部分 Model Y 擴展至 Model 3 全系；經典“黑白”內飾選項在相關市場退役，由 Zen Gray 取代，Model 3 Premium（長續航）和 Performance 版本均可選。
• Model 3 中控屏從 15.4 英寸升級至 16 英寸，分辨率 1920×1200；該屏幕此前已在 Model Y 上使用。
• 上海產 Model 3 Premium 的 19 英寸 Nova 輪轂改為深灰色塗裝；特斯拉在澳大利亞和新西蘭正式推出入門級單電機 Model 3。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 10-02 03:38（北京時間）

摘要

Simply Wall Street 發文稱，Robotaxi 競爭正由網絡而非車輛決定，並稱 Marti 擁有土耳其市場。

內容總結

• Simply Wall Street 文章提出，Robotaxi 競爭由網絡而非車輛決定。
• Marti 擁有土耳其的 Robotaxi 網絡。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 10-02 02:39（北京時間）

摘要

馬斯克在 X 上回複用户 DirtyTesLa，稱特斯拉已將 AI5 芯片內存削減一半、AI6 削減三分之一，目的是為 Optimus 量產提供足夠產能並大幅降低成本。

內容總結

• 馬斯克回覆稱，特斯拉 AI5 芯片內存砍半，現為 72GB LP5；AI6 內存削減三分之一，現為 144GB LP6。
• 馬斯克表示，這是為 Optimus 量產獲得足夠產能的唯一辦法，同時大幅降低成本；並稱內存帶寬比總存儲容量更是限制因素，帶寬保持不變，因此預計對 Optimus 性能影響可忽略不計。

📊 標的：TSLA

來源：Elon Musk / X · 10-02 03:51（北京時間）

🔗 查看 X 原帖

📊 [Tesla Closing Summary]

🔴 TSLA closed down 0.20% today
Opening price: $356.81
Closing price: $354.11
Intraday high and low : $359.79 / $353.80

摘要

AOL 一篇分析文章稱，特斯拉機器人業務與 Robotaxi 野心是其股票按科技公司而非車企或儲能公司定價的原因。

內容總結

• 文章標題直接寫明：不是汽車，也不是儲能，特斯拉的機器人與 Robotaxi 野心才是該股按科技公司定價的真正原因。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 10-02 01:42（北京時間）

🟡 [Media report] Giga Texas Optimus factory steel structure expected to be nearly complete before October

Summary:
Media reports say the steel structure work for the Optimus factory at Giga Texas is expected to be nearly complete before October.

Content summary:

• basenor.com reports that the steel structure frame of the Optimus factory at Giga Texas is expected to be basically completed before October.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 10-01 23:09 (Beijing time)

🔗 Read the original article

🔽 [Media Report] Motley Fool published an article discussing the assumptions for Tesla's 350 price-to-earnings ratio.

Abstract:
The Motley Fool published an article stating that Tesla's current price-to-earnings ratio is 350 and outlined the conditions required for this valuation to be established.

Content Summary:

• A Motley Fool article points out that Tesla's current price-to-earnings ratio is 350.
• The article analyzes this valuation level and discusses the prerequisites for its establishment.

📊 Target: TSLA
🧭 Market caliber: Neutral

Source: Google News · 10-01 19:52 (Beijing time)

🔗 Read the original

摘要

Benzinga 報道稱，特斯拉已鎖定 300 億美元資金支持，BNP 警告實際融資需求可能遠高於此。

內容總結

• Benzinga 報道稱，特斯拉已獲得 300 億美元資金生命線。
• BNP 警告稱，特斯拉實際所需的資金規模可能比這 300 億美元大得多。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Benzinga TSLA · 10-01 18:30（北京時間）

摘要

Money Morning 在“Mag 7 Weekly”欄目中稱，特斯拉安排了 300 億美元信貸額度，交付數據即將公佈。

內容總結

• Money Morning 的 Mag 7 Weekly 欄目報道，特斯拉安排了 300 億美元信貸額度。
• 該欄目同時提到特斯拉交付數據即將公佈。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 10-01 16:21（北京時間）

摘要

專業媒體 Tesla Oracle 報道，特斯拉 9 月 30 日起向全球 HW3 老款車型推送 2026.38 軟件更新，改進屏幕車輛可視化畫質，併為部分矩陣 LED 大燈車型解鎖動態大燈調平功能，該功能與 NHTSA 近 2 萬輛 Model 3 / Model Y 的低 beam 眩光召回相關。

內容總結

• 特斯拉 9 月 30 日開始推送 2026.38 版本，面向全球搭載 legacy Hardware 3（HW3/AI3）的車輛，目前僅部署到少量 HW3 車主；據 TeslaFi.com 與 Tessie.com 數據，安裝率不足 1%。
• 該更新讓 HW3 車型的中控屏幕車輛可視化更清晰鋭利，但僅限配備 AMD Ryzen 圖形處理器的 HW3 車型；更早的 Intel Atom 平台車型未獲得此功能，部分 Intel Atom 車主在社交媒體表達被放棄的感受。
• 2026.38 為配備矩陣 LED 大燈的老款 Model 3 和 Model Y 解鎖“動態大燈調平（Dynamic Headlight Leveling）”，近光燈會根據行駛條件和周邊車流自動調整照射目標，使用特斯拉 AI 視覺，目的是提升視野同時減少對其他道路使用者的眩光。
• 該功能與 NHTSA 針對 19,900 輛特斯拉 Model 3 和 Model Y 近光燈眩光問題的召回相關；早期 Model 3 / Model Y 未配備矩陣 LED 大燈，因此僅其中一部分車輛能通過 2026.38 獲得該功能，大量老款車型仍需物理召回修復。
• 特斯拉已於 9 月 15 日開始向車主寄送物理召回通知信；官方 2026.38 發佈説明還提到本次更新包含重要安全修復與改進。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Tesla Oracle · 10-01 16:55（北京時間）