特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

大家觉得哪吒成绩怎么样？

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这意味着，G6 在开始交付的第一个月，就已经贡献了超过三分之一的交付量。

当然，目前 G6 的交付依旧受限于产能，后续几个月份应该会看到更明显的交付量提升。

另外，从今年前七个月的交付量来看，小鹏汽车的交付量呈现出一路上升的状态，这也能有效反映出小鹏汽车在整体上的回升之势。

大家觉得呢？

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• 转发 @42号车库: ES6 自损三千，杀敌一万？

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同比增长率为 139.7%，环比增长为 13.4%——伴随这一成绩，极氪累计交付超过 13 万台，而且是「零自燃」。

目前极氪正在交付的车型有三款，分别是极氪 001、极氪 009 和极氪 X，这三款面向不同的群体，彼此不打架，这对极氪后续的销量表现会是一个好的助力。

对于极氪 7 月份的销量成绩，大家怎么看？

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来看一些数据：
——在新势力品牌销量上，前三名为：理想 3.25 万，蔚来 1.81 万，深蓝 1.16 万，此外小鹏的销量为 0.99 万；
——在豪华品牌销量上，奔驰 6.39 万辆位居第一，理想 3.25 万辆位居第四；
——在中国市场新能源品牌销量上，前三名分别是：比亚迪 19.13 万，埃安 3.4 万，理想 3.25 万。

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其中：

——上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车 2.8 万辆；
——上汽大众销售新能源车 1.3 万辆；
——上汽通用销售新能源车 1 万辆；
——上汽通用五菱销售新能源车 3.5 万辆。

进入三季度后，上汽新能源车销量将冲刺「月销 10 万」的目标。

对此，你怎么看？

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根据上汽通用汽车官方发布的数据，新能源车 7 月共计交付 10,017 辆，同比上涨 138%，环比上涨 33.5%。

具体来看：
——别克 E5 纯电大五座 SUV 7 月交付量为 3,722 辆，累计交付达到 8,340 辆；
——别克 E4 轿跑纯电 SUV 7月交付量为 1,762 辆。

此外，8 月起别克 E5 艾维亚四驱版车型将开启交付。

对这波数据表现，大家觉得如何？

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• 拥有高速领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速智能巡航、自动上下匝道和智能进出服务区辅助。

• 除了行车辅助以外，在泊车方面，apollo 支持全姿态自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能。

功能上覆盖完整，实际能力有待后续体验。你期待吗？[开学季]

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• 搭载1.5T 增程式混动系统，前后双驱动电机功率分别为 160 kW 和 200 kW，满足国六 b 排放标准。

• 拥有经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式。

• 悬架为前双叉臂悬架，后五连杆悬架。另外，新车拥有 100 mm 可调空气悬架，支持上下 100 mm 的高度调节。可匹配驾驶模式进行调节。

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来看一些点：
——新势力方面，前三名分别是理想、蔚来、小鹏，其中小鹏从上周的第六名上升到第三名；
——豪华品牌方面，「BBA」占据前三名，特斯拉第四，理想位于第五名。

值得一提的是，此次公布的数据新增了「中国市场新能源品牌销量」，其中比亚迪位于榜首，周销量高达 4.84 万辆，随后是特斯拉、埃安以及理想。

对于上周的数据，你觉得怎么样？

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7 月初，上汽大众 ID.3 宣布截至 7 月 31 日至高立减 3.7 万元，售价 12.59 万元起。

看来此次降价活动的成效非常显著。你们觉得呢？

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外观上不像 001 那么低趴像轿车，而是更像在轿车和 SUV 中间的跨界车。

没看过这车的小伙伴上车之后都会说一句，这中控屏幕怎么这么大！确实是超级大，达到了 17.3 英寸。我推测，这么大屏幕是让后排乘客也能看得清，满足全车人的观影需求。

相信大家也非常关注腾势 N7 的云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版），这套空气悬架系统在低速车库行驶状态下还是有很好的高级感的，在城市道路上行驶，运动模式下悬架的体验会更好，也是我们同事更喜欢的模式，反而舒适模式的调校过于舒适。

空间表现也很优秀，后排腿部空间相当宽敞，后备箱纵向空间也足够深。

不过有点可惜，我们这次的试驾车没有选装游戏套装，方向盘不能解耦玩游戏。游戏方向盘可以参考网页链接

另外一点可惜，辅助驾驶的功能也暂时没有开通，开通之后有机会我们也给大家做个测试。

不知道有没有已经订车的小伙伴，看看哪个版本定的最多？

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• 中控台以中控大屏为基准，两侧呈对称设计，采用了大面积的软性材质包裹，整体视觉效果有着不错的科技感和舒适感。

• 车内除了一块显眼的三联屏之外，也保留了部分实体按键。可以设置空调、辅助驾驶及车辆模式选择等功能。

• 一体式可升降三联屏，长度 1,066 mm，升降 30 mm，内置高通 8155 芯片。另外，新车还配备了手机无线充电。

• 内饰颜色上提供浅棕、红米和深色三种搭配颜色供大家选择。

你觉得可升降屏幕到底好用吗？🤔

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在当前的销售规模下，飞凡的自研方案成本高，下一阶段可能会进行战略收缩，选择成本更加可控的成熟方案，以应对激烈的市场竞争。

在此前飞凡 R7 推出双 OrinX 与激光雷达的版本后，第二款车型主推单 OrinX ，去掉了激光雷达版本，这似乎也在预示着对智驾业务的调整。

值得一提的是，飞凡智驾首席科学家金杰盂博士离职，我们经过确认该消息属实。

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• 外观上，新款岚图 FREE 在保持原有游艇式轮廓的基础上，进行了部分年轻化的改变。

• 前脸在现款直瀑式格栅的基础上，做了扁平化处理。下包围处采用了直线相交勾勒的设计。

• 车尾下方新增了尾部扩散器设计，营造出运动车型的外扩感，同时具备空气动力学效应。

• 值得一提的是，车尾右下方新增了 apollo tech 标识，标志着岚图与百度全面合作的智驾产品正式落地。

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截至到 7 月 31 日，宝骏悦也自 5 月 25 日上市以来，累计销量达 11,077 辆。

其中，宝骏悦也提供旗舰版、智尊版两款车型，售价分别为 7.98 万元和 8.98 万元。

对这个销量表现，你觉得如何？

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截止到 7 月 31 日，五菱缤果自 3 月以来累计交付 81,336 辆。

对于这个成绩，大家觉得怎么样？

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埃安 7 月销量 45,025 辆，同比增长 80% ，环比与上月基本持平。

其中昊铂 GT 7 月份刚刚开始交付，已经实现了 2,011 的的销量。

大家觉得怎么样，有提车昊铂 GT 的了吗？

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smart 7 月国内交付量为 4,292 台，环比增长 12%。在 1 - 7 月，smart 已经实现了 27,702 台的交付成绩。

其中截止到 7 月 31 日，新一代 smart 纯电车型自去年 9 月 23 日开启交付以来，累计交付 37,044 台。

当前，smart 已官宣将从资本市场募集 2.5 - 3 亿美元 A 轮融资，smart 精灵 #1 也陆续登陆欧洲和东南亚，扩展全球市场的速度正在加快。

对此，大家是怎么看的？

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• 转发 @植之: 这降幅有点大啊，特斯拉国内降价啦？每个月网费从9.99降到1.99谁知道什么回事？快用我的订车推荐码订车，非常好记14442有惊喜！@特斯拉客户支持@小李飞车@特斯拉@小特叔叔@常岩CY

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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: “556”指 ET5、ES6、ET5 Touring，在今年3月的时候，李斌预期“556”销量销量2万，ES7、ET7、ES8是8-10K，而EC6、EC7 1-2K，加起来一共是三万。

现在说的4款车做到月销2万，不知道具体是加了哪款，相对之前目标稍微收了些，需要再加一款车才能到2万。

ES6的订单数具体多少没透漏，但订单数、订单转化率都超内部预期，争取在7月能实现单月破万。

虽然ES6一开始被骂贵了，但现在看起来卖的不错的。小红薯上看ES6已提车的很多表示买前觉得贵，买后物超所值，好口碑在发酵。

这也是我之前为什么看好ES6的原因。这个价位区间的纯电SUV，它就是最硬的那个。你可以说它贵了，但你没法说它不好。

既然ET5可以考虑用“换电权益”拆分的形式来促销，那走量款ES6当然也可以，这无疑会进一步释放出二三线城市的需求。

这里并不是说放弃换电路线，而应该是现在的每月4-6次的换电权益，平时用不到的可以换其他的。换电这个东西长期看，对蔚来很有成本优势，它可以一直用75度电池打友商100度。

所以，我相信蔚来现在面临的是短时间的青黄不接。不到30天连出3款车，随着全新ES8上市，全平台切换2.0，终于都踏实了。

期待蔚来接下来的动作。
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 低调的就搞了1600座换电站，高速上440座了。

有没有算过，把高速场景覆盖完，得多少座？目前全国高速18万公里。

每300KM来一对，1200个
每200KM来一对，1800个

高速全覆盖，感觉也不是遥远的梦啊[哆啦A梦微笑]
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via 小特叔叔的微博

其实比较超乎我意料的是，现在还真的有不少用户在意免费补能。就在本周，一个媒体同行找我打问应该是买小鹏G9还是岚图追光。我当时就很好奇为啥会同时考虑这么两款大相径庭的车，结果发现他在意的是每年都有一定的免费用电额度。

那这么算下来，蔚来的换电权益，还是很有意义的。

第一，它免费的是次数，而不是度数，最近肉眼可见的趋势就是大家的车辆电池容量在暴涨，这意味着随着电池的升级，每年免费的补电价值也是可以递升的。

第二，蔚来目前的权益是跟账号的且允许用户自己分配的，也就是即便你过几年换车了，或者在蔚来体系中增够了更多的车型，希望在自己的多辆车之间调整权益的分配，蔚来的（现行）政策也可以给你这个权力，如果你能在相对长的时间段内保证自己蔚来车主的身份的话，这3万块钱可太好回本了。

第三，由于蔚来的做工、配置，确实它每辆车真正在你手中的时间会比你预料的长一点，我买ET7的时候觉得这车开3年怎么也卖了，结果现在发现能完全让我不纠结就换掉的同级产品也没什么，所以有些人可能在纠结权限使用年限的朋友们，可以把自己的潜意识预估拉长一点。

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submitted by /u/chrisdh79
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/chrisdh79)

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盘点一下关键信息：
——企业应对动力电池系统、关键电子控制系统（驾驶辅助系统、人机 / 车交互）以及极端天气和特殊工况的质量安全进行排查；
——企业应对新能源汽车安全运行状态进行排查，特别是如货车、网约车等使用强度较高的营运车辆；
——售后服务安全方面，企业不仅要排查自身产品情况，还有供应商管理、服务和协同情况以及用户反馈集中地问题；
——同一车型出现 3 起及以上起火燃烧事故的，企业应制定相关车型安全隐患排查计划，落实处置措施；
——发生起火燃烧事故后，企业应在 24 小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在 12 小时内）完成事故基本信息上报，5 日内完成事故详细信息上报，15 日内上传事故全面分析技术报告。

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在会上，朱江明表示，新能源汽车就是电子产品。

那么，做个小调查：

——你觉得新能源汽车就是电子产品吗？ 网页链接

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具体举措有：
——丰田在中国最大研发基地「丰田汽车研发中心(中国)有限公司」将于 8 月 1 日正式更名为「丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（ IEM by TOYOTA )」；
——丰田在中国的 3 个合资公司（一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司）的工程师将加入到 IEM by TOYOTA 主导的研发项目；
——电动化方面，以多路径解决方案实现碳中和，强化中国本土电动化车辆（包括 BEV、PHEV、HEV、FCEV）的研发；
——智能化方面，加速设计和研发以提升用户体验的智能座舱，以及更符合中国路况的自动驾驶技术和先进安全技术；
——通过“「拓展本土供应商」、「改良零部件设计」、「改革生产技术和制造工艺」，以大幅削减制造成本，增强竞争力。

对此，你看好丰田在中国本土化的一系列举措吗？

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• 转发 @特斯拉充电生活: 七月将尽，三伏力不减，避暑之旅果断得安排上！

从北京出发，这些宝藏目的地，你都去过了吗？
是草原绿野、温柔海风，又或是清新古镇、雪山之巅……
特斯拉，做你移动的家，一路相伴，一同抵达 ⚡
评论并分享你的避暑之旅，我们将随机抽取1位粉丝送出特斯拉周边
@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部@特斯拉客户支持
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