頻道消息歸檔

----------------------

• 轉發 @科技開: 問界新M7智駕版！車衣搞定！拍了組圖！好好看！😎

----------------------

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @新京報我們視頻: 【#遊客稱洱海公園最好地段禁止進入# 公園管理方回應：當日在鋪草坪 正常可繳費進入】11月4日，遊客發視頻稱大理洱海公園禁止進入只對拍婚紗照開放的區域拍照。5日，大理洱海公園管理方回應稱並未禁止遊客進入，該區域當日在鋪草坪。公園管理方孫先生稱，洱海公園系開放式公園，園內設有類似於遊樂場的二次消費場所，遊客當日拍視頻的區域屬於一處婚紗攝影基地，進入拍照需要支付費用，遊客也可以進入。上述遊客向當地旅遊監管部門投訴，公園管理方孫先生稱已和遊客取得聯繫並協商解決。（記者：賀俊怡 製作：於韜） 新京報我們視頻的微博視頻

----------------------

via 小特叔叔的微博

不到一個小時，因為註冊的人太多，系統已經宕機了。

Grok這個詞是來自火星語，它出自羅伯特·安森·海因萊因1961年的科幻小説《異鄉異客》，意思是完全理解某事或某人。

“Grok 是一款模仿《銀河系漫遊指南》的人工智能，因此幾乎可以回答任何問題，更厲害的是，它甚至可以建議應該問什麼問題。

Grok 的設計目的是用一點智慧來回答問題，並且具有叛逆性，所以如果你討厭幽默，請不要使用它。

Grok 的一個獨特且基本的優勢是它通過𝕏平台實時瞭解世界。它還將回答大多數其他人工智能系統拒絕的尖鋭問題。

Grok 仍然是一個非常早期的測試版產品——我們在 2 個月的訓練中所能做到的最好的產品——所以期望它在您的幫助下每週都能快速改進。”

via 常巖CY的微博

聽得我心裏一疼。

via 於欣烈的微博

於11月5日正式開賽[打call]
特斯拉現場作為官方指定保障車輛
以計時車、裁判車、保障車等角色
全程參與此次賽事
為7000多名參賽者保駕護航[作揖]
用純電出行踐行環保低碳理念
呵護生態廬山⚡️@廬山半程馬拉松

via 特斯拉的微博

1. 怎麼看待已經蔓延到智駕硬件上的價格戰？
——智駕硬件發展至今，一直處於降本的狀態，所以降價其實是大勢所趨；
——目前激光雷達降本主要有兩種路徑，一是通過垂直整合技術的方式來結構性降本，第二是通過擴大出貨規模來產生規模效應。

2. 目前激光雷達的成本降到什麼水平了？
——一顆激光雷達在 2016 年前後大概是 7-8 萬美金左右，目前已經降到了 1 千美金以下；
——以禾賽為例，禾賽通過對激光雷達收發模塊等核心技術進行自研、自建工廠推動規模化生產等方式不斷推動降本。

3. 要實現城市 NOA 需要多少算力？
——在擁有高精地圖的基礎上，需要 80-100 TOPS 的算力。

4. 把激光雷達融於 AEB 的難點在哪裏？
——其實本身難點並不大，主要的限制因素就是算力和廠家的工程能力；
——激光雷達對於 AEB 來説是一個很好的工具，從算法公司的角度出發，如果車輛有激光雷達，那麼我們一定希望在 AEB 中使用的。

5. 對於目前行業內去激光雷達的説法是怎麼看的？
——第一，純視覺和激光雷達方案並不是取代關係；
——第二，回到客户對於成本的需求，激光雷達其實可以幫助客户節省大量的隱性成本，如算法、路測、數據標註等；
——第三，不同的場景可能對兩種技術方案有不同的需求，比如在城市場景中面臨的路況更復雜，激光雷達方案能更好的處理，提升智駕安全性。

6. 對於目前主機廠全域自研的趨勢是怎麼看的？
——目前雖然的確有很多主機廠在搞全域自研，但實際上各家主機廠做的方向並不同，各有側重，作為供應商來説，可以幫助主機廠在產品的同質化中做出差異化；
——也正是因為主機廠各有側重，供應商恰恰可以通過與主機廠的合作來豐富自身在做產品上的經驗。

綜合施葉舟和許諾的回答來看，智駕其實正在迎來它的「iPhone」時刻，而激光雷達的技術能力在不斷提高、成本在不斷下降，同時沒有像純視覺方案那樣的數據以及算法壁壘。

在智駕的落地上，激光雷達正在釋放着很大的能量。

#新能源汽車##42how##禾賽科技##輕舟智航#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @葛越_IsabelMahe: 感謝大家對 Apple 温州萬象城零售店的熱情歡迎！我們很高興能與更多顧客建立聯繫，為大家提供卓越的個性化體驗和支持，並分享我們對技術和創意的熱忱。

----------------------

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @常巖CY: 亞光黑的Cybertruck特寫，以後如果出現更多顏色的這輛車，估計表面處理看起來就是這個風格。

你是喜歡有噴塗的Cybertruck還是金屬原色？ 常巖CY的微博視頻
----------------------

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

這條微博先跟大家分享一下阿維塔 12 的動態體驗，這次試駕的車都是機械懸架，沒有空懸的版本。但是體驗下來機械懸架的表現也想當出色，即便我們這輛車用的是 21 寸的大圈，舒適性也做得很好，對小顛簸過濾很到位，開起來你會覺得懸架很柔，不會有顆粒感，平順性很好。

後段的韌性也足夠，連續的長波起伏也能拉住車身，不會有過多的晃動。機械懸架都有這種表現，讓我更期待空氣懸架版本了。預算有限的朋友，可以無腦選機械懸架。

阿維塔 12 的 NVH 也挺不錯，前後排都是雙層夾膠玻璃，風噪、底盤噪音、胎噪控制都比較到位。不過在 120 km/h 時速下會有點輕微的風噪，另外就是這個 21 寸的運動胎有點挑路面，顆粒度大的柏油路胎噪會稍微明顯一點。但説實話，21 寸圈是真的帥，而且阿維塔 12 這個設計的確需要大圈才好看，所以如果考慮這輛車，大圈是肯定要選的。[doge]

#新能源汽車##阿維塔12#

via 42號車庫的微博

等習慣了之後，電子外後視鏡的優點就比較多了，一個是它的視野比物理外後視鏡要寬一些，還有一個就是不容易受天氣的影響。

但如果考慮到家人用車，或許還是傳統的物理外後視鏡會更受歡迎。

很好奇大家會怎麼選，可以評論區討論一下。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

氛圍感相比老款真的提升不少，有同事説「真有點開宇宙飛船那味了」[哆啦A夢吃驚]

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

雖然我經常吐槽蔚來的車機各種小毛病（深入瞭解了一下，現在還是蠻同情NIO的研發… 功能多，版本支線多，老車包袱多……）

但NT2.0 系統其實也是我用過的車裏功能最豐富的。所以，也就有很多功能點藏的比較深，簡單拍個視頻分享下我自己常用的功能/設置，給新手車主一個參考。😄小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @HeyDrones: 大疆Pocket3 vs 索尼zv1m2 夜景畫質對比#攝影##大疆Pocket3##索尼zv1##新機來了#HeyDrones的微博視頻

----------------------

via 小特叔叔的微博

有行業人士表示，小米在北京的新車工廠安裝了兩台海天生產的 9,000 噸級壓鑄機。

可以從這些圖中看到小米的第一款車使用了大體積的後部一體式壓鑄件。

via 常巖CY的微博

這輪轂真的是太優雅了[哆啦A夢吃驚]

#42how#

via 42號車庫的微博

關於激光雷達與智駕的發展，激光雷達到底會不會被純視覺取代消失，我們前段時間的視頻裏 42號車庫的微博視頻從第 9:04 開始也有總結，感興趣的朋友可以點擊鏈接看一看。

純視覺和激光雷達都可以做 3D 實體感知，但前者很吃算法和算力，兩者對應的成本分別是計算系統的成本（系統算力一往上加，芯片、散熱、內存、安全冗餘等等都要加）和激光雷達本身的成本。

長期來看，激光雷達一定會不斷降價，高性能芯片不一定會降價，但算力一定會降價。

所以兩條路徑下實現 3D 實體感知的成本都在降低，在這個考量下，哪條路徑的降本速度更快，效果更好，誰就更有優勢。

除了這種考量，激光雷達作為一個主動光源傳感器在弱光、逆光環境下的「超視距感知」的能力是一個重要的安全冗餘。對於主動安全功能意義重大，如果後期激光雷達的成本低到了一定程度，那麼純粹拿激光雷達作高性能的主動安全功能都是有可能的。

所以激光雷達的降本，無論是在和芯片算力成本跨界競爭，還是在成為高階主動安全功能的路上，都是勝負手的關鍵。

#激光雷達##42how#

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

----------------------

• 轉發 @小特叔叔: 不比不知道，還是新款香啊😭小特叔叔的微博視頻

----------------------

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @42號車庫-大吉: 不管咋説，在華為把 AEB 宣傳打得火熱的前兩個月，友商們都默默地把 AEB 功能優化的優先級提升了。年底到明年，AEB 戰場會繼續燃燒的，這個沒有城市智駕門檻那麼高，傳統車企可以加入進來了。

----------------------

via 42號車庫的微博

我絕對沒手動去關閉過。

每次想裝個逼，展示下車位號自動捕捉，説沒打開！😡

via 小特叔叔的微博

你是喜歡有噴塗的Cybertruck還是金屬原色？ 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

最近小鵬開放了英國、法國和意大利的銷售相關職位，感興趣的可以關注一下。

via 常巖CY的微博