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從庫克接棒喬布斯，再到誰將接棒庫克，蘋果的掌門人是誰，並且能不能像喬布斯那樣帶領蘋果保持尖端的創新能力，繼續引領市場，一直是很有意思的話題。 其實類似的問題放到汽車市場同樣值得討論，比如特斯拉。 大家覺得如果沒有了馬斯克，特斯拉還能保持像現在這樣對技術、商業的影響力嗎？評論區來聊聊？ vi…
從庫克接棒喬布斯，再到誰將接棒庫克，蘋果的掌門人是誰，並且能不能像喬布斯那樣帶領蘋果保持尖端的創新能力，繼續引領市場，一直是很有意思的話題。
其實類似的問題放到汽車市場同樣值得討論，比如特斯拉。
大家覺得如果沒有了馬斯克，特斯拉還能保持像現在這樣對技術、商業的影響力嗎？評論區來聊聊？
#新能源汽車##42how##特斯拉# 網頁鏈接
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- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 老生常談的話題，「沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。」就是一句毫無價值的廢話。 包括車在內的任何買賣目的都不是為了把東西賣出去，而是賺錢。那些能賺錢的廠商必定是提供了消費者所需要的價值，同時商品本身的價格又具備競爭力。 如果產品本身沒競爭力，再便宜也…
包括車在內的任何買賣目的都不是為了把東西賣出去，而是賺錢。那些能賺錢的廠商必定是提供了消費者所需要的價值，同時商品本身的價格又具備競爭力。
如果產品本身沒競爭力，再便宜也不會有什麼水花。
並且越往高價位走越會發現，賣得最好的，有不少就是同級競產品裏價格最貴的。
「最貴」只是表象，貴且銷量好的底層原因通常在於它們所提供的產品價值與消費者的需求最為契合。
而且相當一部分的消費者在買車的時候，都會花掉自己的頂格預算，相比買一台便宜的車，他們更想買自己喜歡的車。
那些思維上以為只要便宜就能贏的，依我看根本不適合造車，他們更適合去投標。
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在齊普策看來，歐洲的汽車工業並不需要貿易保護，因為在全球範圍內開展業務會為汽車製造商帶來回報。 另外，齊普策還表示在歐盟沒有一輛汽車不會使用中國的零件，如果對中國汽車加重關税的話，將會影響歐盟的產業發展。 via 42號車庫的微博
在齊普策看來，歐洲的汽車工業並不需要貿易保護，因為在全球範圍內開展業務會為汽車製造商帶來回報。
另外，齊普策還表示在歐盟沒有一輛汽車不會使用中國的零件，如果對中國汽車加重關税的話，將會影響歐盟的產業發展。
#42how##新能源汽車##寶馬#
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#寶馬瀋陽工廠第600萬輛車下線#
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對於這個現象級的成績，你覺得小米汽車成功了嗎？ 評論區加入小米汽車興趣羣😆 via 42號車庫的微博
對於這個現象級的成績，你覺得小米汽車成功了嗎？
評論區加入小米汽車興趣羣😆
#新能源汽車##小米SU7# 網頁鏈接
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- 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認，小米汽車鎖單破10萬 via 42號車庫的微博
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理想 L6/78 最主要的競爭車型可能沒有之一是 Model Y。 特斯拉 Model 3/Y 最被吐槽的是「毛坯」內飾和舒適性。 用「換電版 Model Y」和 L6/7/8 競爭。 用「冰箱彩電大沙發」+「蔚來感內飾」 和 Model Y 打。 「等大家都卷的差不多了，我再來掀桌子」的…
理想 L6/78 最主要的競爭車型可能沒有之一是 Model Y。
特斯拉 Model 3/Y 最被吐槽的是「毛坯」內飾和舒適性。
用「換電版 Model Y」和 L6/7/8 競爭。
用「冰箱彩電大沙發」+「蔚來感內飾」 和 Model Y 打。
「等大家都卷的差不多了，我再來掀桌子」的樂道 L60，是一個挺有意思的既要又要，也是一個有待驗證的後發優勢。
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其次，極大概率還會僱一部分新人/舊人，維持超充業務運營，減少新建數量減少資本支出。這也算是對超充業務的一種極限壓力測試，類似操作馬斯克也幹過。 第三，在美國市場，為了省錢，通用等汽車公司都放棄自建充電網絡，加入特斯拉充電接口標準。充電基礎設施整體落後，特斯拉超充網絡毫無疑問還是最大最好的補…
其次，極大概率還會僱一部分新人/舊人，維持超充業務運營，減少新建數量減少資本支出。這也算是對超充業務的一種極限壓力測試，類似操作馬斯克也幹過。
第三，在美國市場，為了省錢，通用等汽車公司都放棄自建充電網絡，加入特斯拉充電接口標準。充電基礎設施整體落後，特斯拉超充網絡毫無疑問還是最大最好的補能網絡。馬斯克也不在乎是不是影響其他品牌電動車充電。
第四，特斯拉這波兒狂暴裁員，跟短期公司經營目標調整有關，但背後是對歐美經濟形勢並不樂觀的判斷。馬斯克説過他有 2008 PTSD，面臨危機時只想活下來。所以大家別光看熱鬧，要有一些危機準備。
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- 轉發 @電動兄弟: 蔚來CEO李斌：當時蔚來et5我們也有9萬多訂單。 via 小特叔叔的微博
#電動兄弟##樂道品牌發佈會定檔5月15日#
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據悉，華晨寶馬第 600 萬輛整車下線的代表是最新的寶馬 i5。 寶馬 i5 是寶馬近期在中國的一款重點純電車型，在電動化和智能化上均花了大功夫，內飾的設計也向旗艦級的 7 系看齊。 值得一提的是，這次亮相的寶馬 i5 採用了一款的全新的磨砂純灰色車漆，這款車企也會在這個月提供到個性化車漆…
據悉，華晨寶馬第 600 萬輛整車下線的代表是最新的寶馬 i5。
寶馬 i5 是寶馬近期在中國的一款重點純電車型，在電動化和智能化上均花了大功夫，內飾的設計也向旗艦級的 7 系看齊。
值得一提的是，這次亮相的寶馬 i5 採用了一款的全新的磨砂純灰色車漆，這款車企也會在這個月提供到個性化車漆選裝中。
#新能源汽車##42how##寶馬#
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在 4 月份，包括乘用車和輕型商用車在內，日產中國的銷量共計為 54,921 輛。 其中： - 東風日產（含日產、啓辰和英菲尼迪）為 52,018 台； - 鄭州日產為 2,903 台。 via 42號車庫的微博
在 4 月份，包括乘用車和輕型商用車在內，日產中國的銷量共計為 54,921 輛。
其中：
#新能源汽車##42how##日產中國#
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理想在最新一期的理想 L6 答網友問中對這一問題做了解答。 簡單來説，如果佩戴偏光太陽鏡的話，就會出現看不清 HUD 的問題；如果佩戴非偏光太陽鏡的話，就不會出現這樣的問題了。 之所以會出現這樣的情況，是因為偏光太陽鏡會阻擋 HUD 所發射出的垂直偏振光。 via 42號車庫的微博
理想在最新一期的理想 L6 答網友問中對這一問題做了解答。
簡單來説，如果佩戴偏光太陽鏡的話，就會出現看不清 HUD 的問題；如果佩戴非偏光太陽鏡的話，就不會出現這樣的問題了。
之所以會出現這樣的情況，是因為偏光太陽鏡會阻擋 HUD 所發射出的垂直偏振光。
#新能源汽車##42how##理想汽車#
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- FSD 12.4 大概會在下週推送。 - 12.4幾乎重新訓練了整個模型。最後的調整主要是為了舒適度，因為它有時加速或剎車太快，並不符合大多數人的口味。 - 12.5 和 12.6 還處於不同的測試階段。我們會陷入罕見而複雜的情況，比如説：沿着一條狹窄的單行道行駛，遇到封路，不得不倒車…
目前，特斯拉已經對外推送的 FSD 版本是 12.3.6。
從馬斯克的描述來看，FSD 在 12.5 和 12.6 這兩個版本的突破點在於：在行車中加入對道路場景的深刻理解，以及尋找到應對之道。
這就是整個模型的智能化程度提出了更高的要求——顯然，這是唯有大模型的加持，才能解決的問題。
#新能源汽車##42how##特斯拉#
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- 在 FSD 12.4 版本中，要求用户手扶方向盤的提示將被幹掉。 這對於特斯拉 FSD 來説，也可以説是一個重大的里程碑事件了——這意味着，在馬斯克看來，FSD 的進化已經接近於不需要人類監督的水平了。 大家怎麼看？ via 42號車庫的微博
這對於特斯拉 FSD 來説，也可以説是一個重大的里程碑事件了——這意味着，在馬斯克看來，FSD 的進化已經接近於不需要人類監督的水平了。
大家怎麼看？
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評論區加入蔚來、樂道興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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- 轉發 @不是鄭小康: 蔚來第 50 萬台量產車下線，兩種不同的椅子暗示了今天活動的規格🤔 via 小特叔叔的微博
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