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這次的海報沒太看懂,但朋友剛跟我説,看不懂的一律當做要促銷😂😂
#特斯拉#
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這次的海報沒太看懂,但朋友剛跟我説,看不懂的一律當做要促銷😂😂
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找了部分大家討論度較高的車型,看看你們最期待的車型是哪一款?🧐 via 42號車庫的微博
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- 轉發 @電動兄弟: 蔚來虹橋機場牛屋實拍生圖🙂###@李安迪andylee 質感精良,體驗舒適,一貫蔚來。 via 小特叔叔的微博
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- 轉發 @加電小能: “這會是英國新能源汽車的未來”英國汽車大排檔欄目體驗蔚來換電。 歡迎觀看,順便聽聽英語😆😆 via 42號車庫的微博
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將於下週推出: -自定義鎖定聲音 將車輛的喇叭鎖聲音替換為另一種聲音,如尖叫的山羊🐐 -車輪上的局域網派對 在後部觸摸屏上玩您最喜歡的遊戲🎮 -後屏藍牙耳機 父母們,高興吧。後排乘客現在可以在後屏幕上觀看節目或玩遊戲時使用無線藍牙耳機 -蘋果播客 收聽數百萬個全球最受歡迎的播客Apple…
將於下週推出:
-自定義鎖定聲音
將車輛的喇叭鎖聲音替換為另一種聲音,如尖叫的山羊🐐
-車輪上的局域網派對
在後部觸摸屏上玩您最喜歡的遊戲🎮
-後屏藍牙耳機
父母們,高興吧。後排乘客現在可以在後屏幕上觀看節目或玩遊戲時使用無線藍牙耳機
-蘋果播客
收聽數百萬個全球最受歡迎的播客Apple Podcasts
-Tesla 應用行程規劃器
使用 Tesla 移動應用程序規劃多站行程並將其發送到您的車輛
-路線上的測速攝像頭
導航現在包括測速攝像頭、停車標誌和交通燈
-自動 911 呼叫
如果發生事故觸發安全氣囊,您的車輛將自動撥打 911
-盲點指示器
當您打開轉向燈並且在盲點檢測到汽車時,盲點攝像頭會以紅色陰影提醒您
-更多實時哨兵攝像機
從 Tesla 應用程序查看車輛周圍環境時,您現在可以使用左右柱攝像頭總共 7 個角度
-燈光秀
享受名為“The Arrival”的雷鳴般的全新燈光秀
-末日城堡遊戲
Castle Doombad 現已在 Tesla Arcade 中推出,並更新了 Beach Buggy、Polytopia 和 Vampire Survivors
-高保真停車輔助系統
停車時查看周圍環境的 3D 重建
*可用性因型號和位置而異
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- 轉發 @周浩然Sean: 極氪001FR試駕感受: 1. 直到140km/h還在以“把靈魂抽離大腦”的力度加速。這和100km/h就基本歇菜的雙電機車完全兩回事; 2. 碳陶剎車和剎車通風導管這一步走得太對了。在20度天氣下的株洲大概能全力推兩圈多一點。聽起來平平無奇,但我開過不少到第…
1. 直到140km/h還在以“把靈魂抽離大腦”的力度加速。這和100km/h就基本歇菜的雙電機車完全兩回事;
2. 碳陶剎車和剎車通風導管這一步走得太對了。在20度天氣下的株洲大概能全力推兩圈多一點。聽起來平平無奇,但我開過不少到第3腳剎車就已經歇菜的“高性能”電動車。001FR是能買到的最便宜原廠碳陶車;
3. 電子穩定系統還是比較保守:方向不完全擺正不會出全力。這其實還挺危險:連續彎裏右轉左,方向正好擺正的那一下,車會突然使出全力踹你一腳。其實你已經準備要進下一個彎了。當然也可能是因為今天不讓進賽道模式的原因;
4. 可能是舒適性、空間、實用性、車機最好的1000馬力+車?和普通001易用度無異。這隻有電動車能做到;
5. 外觀太低調了…這外觀感覺是後市場整的,看起來頂多400馬力。你看看福特1400馬力的車都張牙舞爪成什麼樣了?是我知道福特那車上不了牌照,但是001FR的尾翼絕對是不及格水平;
6. 四電機扭矩矢量控制的軟件還有很大空間可挖。有時候能覺得系統在猶豫:我幫不幫車rotate?幫一下?不幫?再幫一下?
7. 希望以後還有更多FR,而且是001FR這種帶着碳陶剎車的認真的FR。吉利大可以做一個傻快剎不住的車,但001FR犧牲了續航,加上了剎車通風導管。這種事除了路特斯(也是吉利)之外有哪個新勢力做得出來?中國人才富起來三十年就做出這樣的車了,再富三十年不得上天?
8. 這車太便宜了。我覺得這車只要低於100萬都是便宜的。若定價88萬8,銷量並不會比現在的76.9萬少多少,但是這項目就更有可能回本了。該賺的錢就要賺!跑車本來就是高毛利項目。四電機做了、碳陶剎車上了、剎車通風導管有了,還要定個慈善價,為啥?高性能不能只靠情懷。
#Range説#
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- 轉發 @新出行同學: 可選 8 座!長 5 米 3,軸距接近 3 米 2,英倫汽車搖身一變成為吉利翼真牌🧐🧐 理想 MEGA 看着這台車陷入沉思…… via 小特叔叔的微博
理想 MEGA 看着這台車陷入沉思……
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比如,郵政快遞公司的員工拒絕為特斯拉快遞辦下來的車牌,於是特斯拉就起訴了頒發車牌的政府機構和官方選用的郵政快遞公司 PostNord。訴求很簡單,就是要求政府機構把車牌直接發給汽車製造商,別讓快遞公司代發,並要求 PostNord 要麼發運快遞,要麼交出手裏扣留的車牌。 但是,到目前為止…
比如,郵政快遞公司的員工拒絕為特斯拉快遞辦下來的車牌,於是特斯拉就起訴了頒發車牌的政府機構和官方選用的郵政快遞公司 PostNord。訴求很簡單,就是要求政府機構把車牌直接發給汽車製造商,別讓快遞公司代發,並要求 PostNord 要麼發運快遞,要麼交出手裏扣留的車牌。
但是,到目前為止,特斯拉還沒勝訴。
11 月底,一名法官裁定政府機構要向特斯拉直接提供這些車牌,但後來另一家法院又推翻了這一裁決,要求特斯拉只能通過 PostNord 快遞車牌。
而在另一起訴訟案中,法官表示,在做出最終裁決之前,PostNord 可以保留手裏扣留的車牌不發運。
還有,瑞典碼頭工人罷工,拒絕裝卸到港的特斯拉電動汽車。特斯拉就自己想辦法,想繞點遠從鄰國港口把車運到瑞典。但現在丹麥、挪威的港口工人也都加入聯合罷工,從其他港口運車也沒戲了。
這多少讓我想起拍攝福耀玻璃美國工廠的那部紀錄片 American Factory。
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- 轉發 @42號車庫: 今年最大的一次 OTA,升級理想 5.0 後跟大家分享幾點感受。## via 42號車庫的微博 Invalid media: video
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這次來自LEVC品牌旗下,這家之前專注於倫敦出租車,如今拿出了新平台。 5.3米這要成了今年推MPV的標準長度了嗎…… via 常巖CY的微博
這次來自LEVC品牌旗下,這家之前專注於倫敦出租車,如今拿出了新平台。
5.3米這要成了今年推MPV的標準長度了嗎……
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via FIRE 了安築
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在官網上這個配置叫“首發版”,未來上市會不會有其他版本還不知道,比較詳細的配置信息已經可以在官網上查到了,我列出了一些個人認為比較重要的信息。 首先,關鍵的三電情況,它的電池包是84.8度電,官方的續航里程是642km,這個表現我認為是平均水準以上,甚至是比較好的。驅動電機150kW、峯值…
在官網上這個配置叫“首發版”,未來上市會不會有其他版本還不知道,比較詳細的配置信息已經可以在官網上查到了,我列出了一些個人認為比較重要的信息。
首先,關鍵的三電情況,它的電池包是84.8度電,官方的續航里程是642km,這個表現我認為是平均水準以上,甚至是比較好的。驅動電機150kW、峯值扭矩310N·M,後置後驅的佈局,可以見到ID.7其實不是很性能取向,不過動力也不錯。
很多的舒適性配置都是標配,比如主要的賣點15英寸2K中控屏、空氣淨化系統這些,如果你需要的話還可以選裝三區智能空調,還會多送你一個後排的顯示屏,負離子空氣淨化系統也可以選,挺有意思。
科技配置、安全配置也基本是標配,包括了ID.系列特色的IQ.Light智能燈光系統和IQ.Drive輔助駕駛系統,這些在其他產品上要選裝的配置成為了標配,也可以見到一汽-大眾在ID.7身上主打智能化的決心。
整個配置表看下來,給我的感覺是首發版的ID.7配置給得太足了,23.77萬元的預售價的確不貴。
不過從另一方面看,這輛車的價格還有下探的空間,我也希望一汽-大眾可以給到更豐富的配置給消費者選擇,入門版的價格如果可以更貼近20萬元,我覺得會更有競爭力。
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- 轉發 @常巖CY: 通過本視頻,你能找到新能源汽車上「智能化」的具體價值。 via 常巖CY的微博
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50 秒左右那裏看起來像自己把前輪抬起來一樣。[允悲] 1 分鐘那裏的深坑過得有些「硬」。 看完之後,大家覺得問界 M9 的越野表現是多少萬級的? via 42號車庫的微博
50 秒左右那裏看起來像自己把前輪抬起來一樣。[允悲]
1 分鐘那裏的深坑過得有些「硬」。
看完之後,大家覺得問界 M9 的越野表現是多少萬級的?
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根據報告,東風汽車集團有限公司 1-11 月累計銷量為 218.43 萬輛,同比下降約 18.2%。 具體部分品牌 11 月來看: -東風日產銷量為 7.8 萬; -東風本田銷量為 7.3 萬; -神龍汽車銷量為 0.6 萬; -東風乘用車銷量為 1.3 萬; -嵐圖汽車銷量為 0.7 萬…
根據報告,東風汽車集團有限公司 1-11 月累計銷量為 218.43 萬輛,同比下降約 18.2%。
具體部分品牌 11 月來看:
-東風日產銷量為 7.8 萬;
-東風本田銷量為 7.3 萬;
-神龍汽車銷量為 0.6 萬;
-東風乘用車銷量為 1.3 萬;
-嵐圖汽車銷量為 0.7 萬。
#42how##新能源汽車##東風集團#
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-全球銷售網絡覆蓋到 50 個國家,設立 500 個海外銷售服務網點; -明年實現 10 萬輛的海外銷量。 via 42號車庫的微博
-全球銷售網絡覆蓋到 50 個國家,設立 500 個海外銷售服務網點;
-明年實現 10 萬輛的海外銷量。
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