官方表示,它開創了全球首個大型一體式壓鑄 L4 級智慧產線——產線自動化率達到 100%。
其實在新能源汽車產業的科技變革中,很多技術的突破不僅僅發生在用户可以購買使用的車裏,也發生在生產這些車輛的工廠裏。
#新能源汽車##42how##極氪安全營#
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官方表示,它開創了全球首個大型一體式壓鑄 L4 級智慧產線——產線自動化率達到 100%。 其實在新能源汽車產業的科技變革中,很多技術的突破不僅僅發生在用户可以購買使用的車裏,也發生在生產這些車輛的工廠裏。 via 42號車庫的微博
官方表示,它開創了全球首個大型一體式壓鑄 L4 級智慧產線——產線自動化率達到 100%。
其實在新能源汽車產業的科技變革中,很多技術的突破不僅僅發生在用户可以購買使用的車裏,也發生在生產這些車輛的工廠裏。
#新能源汽車##42how##極氪安全營#
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後排腿部空間出乎意料的不錯(針對跑車 GT 類型),唯獨頭部有點頂。 內飾仍然是一股濃濃的奧迪味。 但這都不是重點。我們今天這輛還選裝了價值 6 萬的碳纖維頂[偷樂]正好今天下雨天,試試奧迪引以為傲的 E Quattro 四驅在山路里抓地性如何。 路途中正好過了一段爛路,傳統品牌的懸掛調校…
後排腿部空間出乎意料的不錯(針對跑車 GT 類型),唯獨頭部有點頂。
內飾仍然是一股濃濃的奧迪味。
但這都不是重點。我們今天這輛還選裝了價值 6 萬的碳纖維頂[偷樂]正好今天下雨天,試試奧迪引以為傲的 E Quattro 四驅在山路里抓地性如何。
路途中正好過了一段爛路,傳統品牌的懸掛調校大可放心。加上三腔空懸,懸掛韌性相當優秀。雖然整體懸掛還是偏硬,但懸掛前段仍能明顯感到漂浮感,保留路感的同時車身不會有明顯起伏。
你們覺得花 100 萬買這麼一個保有實用性的電動大玩具值嘛?
#新能源汽車##42how#
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該結構將在極氪 001 FR 上量產首發。 via 42號車庫的微博
該結構將在極氪 001 FR 上量產首發。
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極氪電池安全背後的技術:NTP。 一個比較令人印象深刻的數據:到目前為止,極氪交付的車輛原發性熱失控 0 次。 via 42號車庫的微博
極氪電池安全背後的技術:NTP。
一個比較令人印象深刻的數據:到目前為止,極氪交付的車輛原發性熱失控 0 次。
#極氪##新能源汽車##42how#
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小鵬汽車官方説到時何小鵬將主講「再戰 G9」,跟大家聊聊過去的一年。 大家希望何小鵬到時聊點啥呢🧐 via 42號車庫的微博
小鵬汽車官方説到時何小鵬將主講「再戰 G9」,跟大家聊聊過去的一年。
大家希望何小鵬到時聊點啥呢🧐
#新能源汽車##42how##小鵬汽車##2024款小鵬g9亮相#
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上海地區感興趣的小夥伴掃碼報名喲,看看昊鉑GT 這套 高速 NDA 表現怎麼樣 ~ 😄😄😄 via 42號車庫的微博
上海地區感興趣的小夥伴掃碼報名喲,看看昊鉑GT 這套 高速 NDA 表現怎麼樣 ~ 😄😄😄
#新能源汽車##42how##廣汽埃安##昊鉑來了#
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比之前中國第10000根特別版的還騷氣![哆啦A夢吃驚] via 小特叔叔的微博
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之所以在 12 上做如此大刀闊斧的改變,阿維塔官方給出了以下幾點原因: ——聯動車內燈光控制,令整車看起來更靈動,更有生命力; ——貫穿式的大屏更加渾然一體; ——給駕乘者一種被環擁的感受。 大家覺得 EI 遠端屏和 Vortex 情感渦流哪個更好看? via 42號車庫的微博
之所以在 12 上做如此大刀闊斧的改變,阿維塔官方給出了以下幾點原因:
——聯動車內燈光控制,令整車看起來更靈動,更有生命力;
——貫穿式的大屏更加渾然一體;
——給駕乘者一種被環擁的感受。
大家覺得 EI 遠端屏和 Vortex 情感渦流哪個更好看?
#新能源汽車##42how##阿維塔##阿維塔12#
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廣汽埃安在泰國的上市發佈會上推出海外首款車型 AION Y Plus。 根據官方透露,廣汽埃安計劃於 2023 年在東南亞實現銷售 5,000 輛的目標,並且要在泰國建成至少 30 個經銷網點。目前在東南亞已經有 21 家渠道認定,其中泰國就有 17 家。 via 42號車庫的微博
廣汽埃安在泰國的上市發佈會上推出海外首款車型 AION Y Plus。
根據官方透露,廣汽埃安計劃於 2023 年在東南亞實現銷售 5,000 輛的目標,並且要在泰國建成至少 30 個經銷網點。目前在東南亞已經有 21 家渠道認定,其中泰國就有 17 家。
#新能源汽車##42how##廣汽埃安#
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根據官方信息,中國一汽和 Mobileye 將從一汽紅旗品牌車型開始,共同開發基於 Mobileye SuperVision 和 Mobileye Chauffeur 平台的全新車型。 並且,中國一汽和 Mobileye 計劃從明年年底開始量產搭載 Mobileye SuperVision…
根據官方信息,中國一汽和 Mobileye 將從一汽紅旗品牌車型開始,共同開發基於 Mobileye SuperVision 和 Mobileye Chauffeur 平台的全新車型。
並且,中國一汽和 Mobileye 計劃從明年年底開始量產搭載 Mobileye SuperVision 的車型,到 2025 年底量產搭載 Mobileye Chauffeur 的車型。
此外,在一汽紅旗之後,中國一汽旗下其他品牌也將逐步採用 Mobileye 的方案。
對於中國一汽來説,和 Mobileye 的合作無疑是對智能化進程的一次加速。
對於 Mobileye 來説,和中國一汽達成合作無疑是對中國市場的又一次拓進。
不過二者合作的成果最快也要到明年年底見到,這樣的節奏是不是還是慢了點。
#新能源汽車##42how##中國一汽##Mobileye#
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據晚點 Auto 報道,小鵬已主動關閉了低效的直營店,轉而主要採用經銷商模式。在今年,小鵬將新增 150 家經銷商門店。 需要注意的是,雖然小鵬轉而主要採用經銷商模式,但這並不意味着取消直營門店,那些業績較好的直營門店將一直存在下去。 與此同時,蔚來子品牌阿爾卑斯也正在與經銷商就經銷商模式…
據晚點 Auto 報道,小鵬已主動關閉了低效的直營店,轉而主要採用經銷商模式。在今年,小鵬將新增 150 家經銷商門店。
需要注意的是,雖然小鵬轉而主要採用經銷商模式,但這並不意味着取消直營門店,那些業績較好的直營門店將一直存在下去。
與此同時,蔚來子品牌阿爾卑斯也正在與經銷商就經銷商模式做一些探討,但蔚來品牌仍繼續直營模式。
在新能源汽車市場剛剛起步尤其是特斯拉進入中國採用直營模式銷售時,新勢力紛紛效仿特斯拉。
採用直營模式雖然能夠幫助新勢力更好的觸達客户獲取一線信息,但這一模式需要新勢力擔負較大的門店運營和銷售管理費用,對於本就虧錢賣車的新勢力非常不利。
來到現在,在銷量和規模的內捲壓力下,採用經銷商模式則能夠幫助新勢力有效降本,而且經銷商本身在客户資源、銷售能力上也有一定的優勢,有利於幫助新勢力在銷量規模上實現增長。
不過對於經銷商和新勢力來説,繼續採用和燃油車時代一樣或類似的合作方式顯然是已經行不通了,二者還需要在新的市場條件下進行新的磨合,探索更高效、更對雙方互惠的合作模式。
#新能源汽車##42how##小鵬汽車##蔚來汽車#
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---------------------- - 轉發 @水水兄同學: 昨天@小特叔叔 還在吐槽蔚來的APP不方便下載視頻,今天蔚來就把app更新了,下載功能特別方便,就在視頻右手邊。 是不是蔚來進步很迅速?是不是很驚喜? ---------------------- via 小特叔叔的微…
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是不是蔚來進步很迅速?是不是很驚喜?
#新能源汽車##新能源大牛説#
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2024 款 G9 將於 9 月 19 日上市,而老款 G9 的上市時間為去年 9 月 21 日,間隔大約為 1 年。 這樣的產品迭代速度和以前相比簡直可以用「恐怖」來形容。雖然可以為用户提供更多的車型選擇,但與此同時,在老車主身上類似於背刺這樣的事情也因此而發生的概率越來越高。 所以,大…
2024 款 G9 將於 9 月 19 日上市,而老款 G9 的上市時間為去年 9 月 21 日,間隔大約為 1 年。
這樣的產品迭代速度和以前相比簡直可以用「恐怖」來形容。雖然可以為用户提供更多的車型選擇,但與此同時,在老車主身上類似於背刺這樣的事情也因此而發生的概率越來越高。
所以,大家現在購買新能源汽車時會關注到產品迭代速度嗎?
#新能源汽車##42how##問界##小鵬汽車# 網頁鏈接
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---------------------- - 轉發 @電動知士運營小妹: 感謝@小特叔叔 的車膜~ 吉吉同學給了很高的評價,顏色很舒服,貼的也很細緻[舔屏] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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吉吉同學給了很高的評價,顏色很舒服,貼的也很細緻[舔屏]
#小鵬G6##小鵬汽車##新能源汽車#
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小鵬:已開啓廣州、深圳、上海、北京、佛山 5 城。2024 年無圖版城區領航輔助駕駛覆蓋 200 城,領航能力支持車位到車位; · 搭載華為高階智能駕駛系統 ADS 2.0 的阿維塔、問界、極狐,目前已開啓上海、廣州、深圳、杭州、北京、重慶 6 城。Q3 預計新增含成都、蘇州、南京、鄭州…
自動駕駛#城市領航輔助##智能駕駛##42how##新能源汽車#
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來具體盤點一下: ——尺寸方面,長寬高為 5,088 / 1,970 / 1,515 mm,軸距 3,000 mm; ——動力方面,搭載 1.5T 混動專用發動機,最大功率 100 kW,前後電機功率為 130 kW / 160 kW; ——電池容量為 43 kWh ,CLTC 工況下純電…
來具體盤點一下:
——尺寸方面,長寬高為 5,088 / 1,970 / 1,515 mm,軸距 3,000 mm;
——動力方面,搭載 1.5T 混動專用發動機,最大功率 100 kW,前後電機功率為 130 kW / 160 kW;
——電池容量為 43 kWh ,CLTC 工況下純電續航里程 262 km,CLTC 綜合續航為 1,227 km。
據悉該車預計在三季度正式上市。
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屆時,元 PLUS 第 50 萬輛下線。 據悉,元 PLUS 冠軍版在外觀方面將新增氧氣藍和律動紫兩款顏色,內飾配色新增米色。 在動力方面,預計會搭載前置永磁同步電機,最大功率達 150 kW,峯值扭矩為 310 N·m,續航里程有 430 km 和 510 km。 via 42號車庫的微…
屆時,元 PLUS 第 50 萬輛下線。
據悉,元 PLUS 冠軍版在外觀方面將新增氧氣藍和律動紫兩款顏色,內飾配色新增米色。
在動力方面,預計會搭載前置永磁同步電機,最大功率達 150 kW,峯值扭矩為 310 N·m,續航里程有 430 km 和 510 km。
#新能源汽車##42how##比亞迪元plus#
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根據外媒報道,寶馬開發主管 Frank Weber 對外證實了之前有關 M3 的消息。 首款電動寶馬 M3 預計會基於寶馬下一代 Neue Klasse 平台,而 Neue Klasse 架構支持四電機,電機功率可達 1,000 kW。 此外,Frank Weber表示全新寶馬 M3 預計…
根據外媒報道,寶馬開發主管 Frank Weber 對外證實了之前有關 M3 的消息。
首款電動寶馬 M3 預計會基於寶馬下一代 Neue Klasse 平台,而 Neue Klasse 架構支持四電機,電機功率可達 1,000 kW。
此外,Frank Weber表示全新寶馬 M3 預計將在 2027 年上市。
#新能源汽車##42how##寶馬m3#
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大家覺得這個設計怎麼樣? via 42號車庫的微博
大家覺得這個設計怎麼樣?
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具體來看: ——尺寸方面,依舊是長寬高 4,860 / 1,935 / 1,602 mm,軸距 2,940 mm ——動力方面,搭載永磁同步電機,最大功率為 150 kW,低於之前版本的 230 kW; ——可選裝激光雷達、外觀裝飾件、不同樣式輪轂等。 續航方面,根據官方透露的信息,預計會…
具體來看:
——尺寸方面,依舊是長寬高 4,860 / 1,935 / 1,602 mm,軸距 2,940 mm
——動力方面,搭載永磁同步電機,最大功率為 150 kW,低於之前版本的 230 kW;
——可選裝激光雷達、外觀裝飾件、不同樣式輪轂等。
續航方面,根據官方透露的信息,預計會加推 540 km 續航版本。
#新能源汽車##42how##騰勢n7#
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這是基於 3 月份奧迪E-Tron GT Ice Race 概念車的量產版本,在歐洲限量 99 台,目前價格暫未公佈。 根據奧迪官方透露的信息,奧迪慶祝 Audi Sport GmbH 成立 40 週年,該車作為特別版,外觀設計可以聯想到冰晶「ice crystals」。 該車搭載容量為…
這是基於 3 月份奧迪E-Tron GT Ice Race 概念車的量產版本,在歐洲限量 99 台,目前價格暫未公佈。
根據奧迪官方透露的信息,奧迪慶祝 Audi Sport GmbH 成立 40 週年,該車作為特別版,外觀設計可以聯想到冰晶「ice crystals」。
該車搭載容量為 93 kWh 的鋰離子電池,WLTP 工況下續航里程可達 488 km,零百加速大約為 3.1 s。
#新能源汽車##42how##奧迪#
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改款Taycan、718 EV以及Macan EV。 其中Macan EV的充電速度被拍了下來,在39% SoC時充電功率為167kW。 via 常巖CY的微博
改款Taycan、718 EV以及Macan EV。
其中Macan EV的充電速度被拍了下來,在39% SoC時充電功率為167kW。
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他問的第一個問題:好高級啊!它自己停進去嗎? 我:是的。聽語音提示就ok(第一次覺得NOMI那麼囉裏八嗦有點用) 第二個問題:這是整個電池組都要換?那電池不就是你自己那個了吧? 我:是的,每週都要換。 第三個問題:那這樣不就是無限電池了? 我:什麼是無限電池? 師傅:你就不用擔心損耗了啊。…
他問的第一個問題:好高級啊!它自己停進去嗎?
我:是的。聽語音提示就ok(第一次覺得NOMI那麼囉裏八嗦有點用)
第二個問題:這是整個電池組都要換?那電池不就是你自己那個了吧?
我:是的,每週都要換。
第三個問題:那這樣不就是無限電池了?
我:什麼是無限電池?
師傅:你就不用擔心損耗了啊。
我:我都沒有電池,當然沒有損耗。
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從上古特斯拉到BBA再到一輛經過但沒拍到的Taycan,感覺電動車在這裏還是鉅富的生活方式。 一方面是油價奇低,另一方面則是充電設施幾乎沒有。 但今天送機的司機師傅表示,去年開始,比亞迪和歐拉開始正經在這邊賣電動車,也引發了不少興趣。 最打動他們的,是“電池八年免費保修”。 馬來西亞·吉隆…
從上古特斯拉到BBA再到一輛經過但沒拍到的Taycan,感覺電動車在這裏還是鉅富的生活方式。
一方面是油價奇低,另一方面則是充電設施幾乎沒有。
但今天送機的司機師傅表示,去年開始,比亞迪和歐拉開始正經在這邊賣電動車,也引發了不少興趣。
最打動他們的,是“電池八年免費保修”。 馬來西亞·吉隆坡
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---------------------- - 轉發 @肉肉爸比ev: 躺了幾個月的城區NOP+視頻,還是在想要不要剪出來一丟丟? 不剪出來感覺自己沒開過[二哈] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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不剪出來感覺自己沒開過[二哈]
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smart 與天齊鋰業簽署《股份認購協議》,天齊鋰業在 smart A 輪融資中領投 1.5 億美元。雙方除了在財務投資層面的合作外,會充分運用新能源產業鏈上下游信息優勢,來共同發揮產業的協同效應。 天齊鋰業創始人、董事長蔣衞平表示,投資 smart 品牌是天齊鋰業首次建立與產業鏈汽車端的…
smart 與天齊鋰業簽署《股份認購協議》,天齊鋰業在 smart A 輪融資中領投 1.5 億美元。雙方除了在財務投資層面的合作外,會充分運用新能源產業鏈上下游信息優勢,來共同發揮產業的協同效應。
天齊鋰業創始人、董事長蔣衞平表示,投資 smart 品牌是天齊鋰業首次建立與產業鏈汽車端的聯繫,未來能夠共同推動鋰電池汽車技術的發展和轉型。
#新能源汽車##42how##smart#
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該車將於今年四季度上市,根據此前工信部名單的信息,該車尺寸的長寬高為 4,853 / 1,990 / 1,611 mm,軸距 3,000 mm;搭載三元鋰電池,最大功率達 200 kW。 via 42號車庫的微博
該車將於今年四季度上市,根據此前工信部名單的信息,該車尺寸的長寬高為 4,853 / 1,990 / 1,611 mm,軸距 3,000 mm;搭載三元鋰電池,最大功率達 200 kW。
#新能源汽車##42how##極越01#
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在上汽 MG 全球經銷商大會上,上汽透露了在智電創新技術儲備佈局、海外市場產品和業務規劃的信息。 ——預計在 2023 年,上汽全年海外銷量超過 120 萬輛; ——MG 品牌在 2024 年,全球年銷量將邁向百萬輛,其中新能源車的佔比近 30%; ——2024 年,MG Cyberste…
在上汽 MG 全球經銷商大會上,上汽透露了在智電創新技術儲備佈局、海外市場產品和業務規劃的信息。
——預計在 2023 年,上汽全年海外銷量超過 120 萬輛;
——MG 品牌在 2024 年,全球年銷量將邁向百萬輛,其中新能源車的佔比近 30%;
——2024 年,MG Cyberster 將在歐洲上市;
——到 2025 年,為覆蓋主流細分市場,上汽將在海外投放包括智己 LS6 在內的 14 款全新智能電動車型;
——到 2026 年,上汽會陸續新增 12 條新能源遠洋運輸船,到時候會每年新增超 50 萬輛車的自營運力。
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