特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

何總相當接地氣啊。[求饒]

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

全程 1,186 km，佈局 6 座換電站、3 座目的地充電站。

從西安出發，途徑渭南、商洛、安康，向着漢中，最終抵達寶雞。

截至目前，蔚來共計有 1,546 座換電站，其中高速公路換電站 424 座；超充站 1,492 座，超充樁 7,305 根；目的地充電站 1,289 座，充電樁 9,169 根；接入第三方充電樁 753,373 根。

值得一提的是，加電地圖的數據是實時更新的👉🏻網頁鏈接。距離我們上次發佈的訊息又有了變動。

#42how##新能源汽車#42號車庫#蔚來#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @XP-何小鵬: 昨天去工廠跟進G6的情況。應廣大鵬友的要求，我嘗試在幾個工位擰了螺絲，做了檢測。但是總結下來，專業的事還是應該交給專業的同學來做，我去屬於幫倒忙，全程感覺都是被嫌棄，生產班長説因為擔心沒有擰好，複檢的時間遠大於我幫忙的產出。。。

我還是負責在旁邊給大家加電鼓勁解決困難的好，我們一起全力做好交付和質量！
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @痛快舒暢: 6月新能源零售銷量再創歷史新高，達到66.5萬輛

7月10日，乘聯會公佈了6月乘用車市場的運行情況，新能源銷量表現亮眼，成為拉動乘用車市場增長的核心動力。

1、整體市場

6月，乘用車零售銷量189.4萬輛，同比-2.5%，環比+8.7%。成為近5年以來，僅次於2022年6月的歷史第二高銷量。

1-6月，乘用車零售銷量952.9萬輛，同比+3.1%。成為近5年以來，第二差的上半年銷量數據，如果扣除22年口罩的影響，23年的上半年就是最近5年以來表現最差的年份。

按照以往的半年銷量佔比，預計23年乘用車零售總銷量預計在1950-2000萬輛之間，與去年相比下滑5%左右。

2、燃油車

6月，燃油車銷量115.7萬輛，同比-12.4%，環比+5.2%。成為近5年以來，表現最差的6月；

1-6月，燃油車銷量608.2萬輛，同比-8.1%。也是最近5年以來表現最差的的上半年數據。

按照銷量預估，預計23年燃油車總銷量預計在1200萬輛左右，同比去年下滑接近15%。

3、新能源

6月，新能源銷量66.5萬輛，同比25.2%，環比+14.7%；月度新能源滲透率為35.11%

這個6月的銷量超越22年12月，創造了新能源銷量的歷史新高。

1-6月，新能源銷量308.6萬輛，同比37.4%。也是最近5年以來表現最好的上半年數據。

按照銷量預估，預計23年新能源總銷量預計在750萬輛左右，同比去年增長在40%左右。

結論：

1、預計全年乘用車零售口徑銷量在1900-2000萬輛之間，比去年同期下滑5%左右；

2、預計全年燃油車零售口徑銷量在1200萬輛左右，比去年同期下滑15%左右；

3、預計全年新能源零售口徑銷量在750萬輛左右，比去年同期增長在40%左右（這意味着下半年新能源月均銷量將會在75萬輛左右）；

4、預計全年的新能源滲透率將會在37.5%左右。

#汽場全開##新能源汽車##億點曝光計劃#
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來 NOP+落地北京城區！ 二三四環主路+聯絡線都能用了！這對於北京的蔚來用户，真是天大的好消息！

#新能源大牛説##蔚來##蔚來et5#電動知士大雨的微博視頻
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via 於欣烈的微博

submitted by /u/chrisdh79
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/chrisdh79)

根據哪吒汽車官方信息，智能電動尾門全國統一改裝價 2,600 元，車輛無損專業安裝，隨整車質保。

同時，哪吒 GT 智能電動尾門支持智能語音操控、腳踢感應開關、原車鑰匙一鍵開關、手機 App 遠程操控等功能。

大家覺得這個智能電動尾門怎麼樣？

#42how#42號車庫#新能源汽車##哪吒GT#

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• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來 NOP+落地北京城區！ 二三四環主路+聯絡線都能用了！這對於北京的蔚來用户，真是天大的好消息！

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根據乘聯會發布的數據，6 月新能源車市場零售 66.5 萬輛，同比增長 25.2%，環比增長 14.7%。今年以來累計零售 308.6 萬輛，同比增長 37.3%。

6 月新能源車國內零售滲透率 35.1%，較去年同期 27.3% 的滲透率提升 7.8 個百分點。其中，自主品牌中的新能源車滲透率 58.8%；豪華車中的新能源車滲透率 30.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 3.7%。

車企方面，隨着自主車企在新能源路線上的多線並舉，市場基盤持續擴大，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到 13 家，佔新能源乘用車總量 82.7%。具體來看：

——比亞迪 251,685 輛、特斯拉中國 93,680 輛、廣汽埃安 45,013 輛；
——吉利汽車 38,566 輛、長安汽車 36,622 輛、理想汽車 32,575 輛；
——上汽通用五菱 30,441 輛、上汽乘用車 27,449 輛、長城汽車 26,643 輛；
——零跑汽車 13,209 輛、哪吒汽車 12,132 輛、蔚來汽車 10,707 輛、奇瑞汽車 10,573 輛。

值得一提的是，7 月 3 日，中國新能源汽車累計產量突破 2,000 萬，這是重大的標誌性事件，代表中國新能源汽車產業規模和實力的崛起。

2020 年 9 月，我國新能源汽車累計產量突破 500 萬輛，2022 年 2 月突破了 1,000 萬輛。到今年 7 月初，我國新能源汽車累計產量突破 2,000 萬輛。去年全球的新能源汽車產量是 1,030 萬輛，中國的第二個千萬量僅用了 17 個月。

對於這份數據，你們怎麼看？

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預計高端產品將於 2023 年第四季度在以色列上市。

小鵬汽車宣佈與以色列汽車經銷商 Freesbe 達成戰略合作。Freesbe 將在以色列各地發展小鵬汽車的銷售和服務網絡。

同時，小鵬官方表示，以色列是小鵬汽車走出歐洲的重要一步，標誌着小鵬汽車在歐洲以外的海外業務邁出了第一步。

大家對小鵬出海是怎麼看的？

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• 轉發 @於欣烈: 7 月 10 日 週一 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 6 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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據德國媒體 Automobilwoche 報道，為應對中國日益激烈的電動車競爭，大眾子公司奧迪在中國尋找形態合作伙伴，目的是為了縮短車型的開發時間。目前奧迪官方並未證實該消息。

此前，奧迪中國官方宣佈，從 2026 年開始，面向全球市場推出的新車型將全面換為純電動汽車，到 2033 年會逐步停止內燃機車型的生產。

對此，你怎麼看？

#42how##新能源汽車##奧迪#42號車庫

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極氪官方宣佈，極氪汽車將於今年第四季度在以色列上市。這也意味着，這是極氪繼六月進軍歐洲的荷蘭和瑞典市場後，首次進軍中東市場。

極氪與以色列聯合集團（Union Group）簽署國家級總代銷售協議，根據此次協議內容，Union Group 旗下全資子公司 GEO Mobility 將於 2023 年第四季度在以色列推出極氪品牌並組建專業獨立的運營及管理團隊。

此外，依託 Union Group 的本土化資源，極氪表示將因地制宜，為以色列消費者提供符合當地用户需求的用車體驗。

此前，極氪登陸歐洲市場，極氪 001 起售價 59,490 歐元（約合人民幣 47 萬元），極氪 X 起售價 44,990 歐元(約合人民幣 35.5 萬元)。

那麼，你覺得中東市場的極氪會是什麼價位呢？

#42how##新能源汽車#42號車庫#極氪001##極氪x#

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在線召喚小鵬車主進入鏈接 網頁鏈接 反饋體驗！[舉手]

我們將在App社區挑選優質內容推薦展示，還可獲得 100 喵幣哦～
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據小鵬官微透露，目前廣州、深圳、武漢、常州多城已開啓交付。

有已經提車的朋友來曬圖吱一聲嗎？🧐

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬g6#

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騰勢 N7 推出 4 款帶雲輦-A 系統的車型，售價區間為 31.98 - 37.98 萬元。

同時，不帶雲輦-A 系統的 Air 版兩款車型，售價為 30.18 和 32.18 萬元。

大家覺得大定會是多少？

#42how##新能源汽車##騰勢n7#

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• 轉發 @42號車庫: 今晚騰勢 N7 就要正式發佈了。

大家來猜猜價格[doge]？

關注@42號車庫 ，第一個猜中起售價的小夥伴我們將送出騰勢的文創禮盒一份！裏面是車載香薰和氛圍燈哦～

#新能源汽車##42how##騰勢n7上市##騰勢n7#
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不得不説，在電動化這一波，上汽通用表現出了對於中國市場變化的深度理解和迅速跟進。

一方面，凱迪拉克順應了現在市場降價的風潮，始終保持自己的競爭力。

#權益可選凱迪拉克鋭歌至35萬區間#

另一方面，也是採取了把車價和權益剝離的方式，提供給用户更多的選擇權利和更靈活的購車方案。

這次權益調整最重要的，是以下內容：

-剝離原有的終身質保、3年充電里程等權益，直接降低車價，把車價拉到了37.97萬元，原有的權益包可以以6萬元的價格補購。

-向新購車用户提供“限時現車禮遇”，從即日起至8月31日，用户可支付2,000元定金膨脹至20,000元以抵扣相應購車款，或支付3,000元定金享20,000元購車款抵扣及免費家充樁權益。

-從即日起面向所有鋭歌老車主加贈“用户特別禮遇”，包括價值約20,000元的2年保險禮包，詳見凱迪拉克IQ APP。

也就是説，其實LYRIQ鋭歌在這次價格調整之後，殺入了35萬元區間，直面蔚來ES6等新品。

LYRIQ我也開過一段時間，這輛車是屬於那種需要近距離開很久才能感覺到內涵韻味的車，包括高級別的做工和非常舒適的底盤調校。

另外，這輛車的獨特設計風格和奧特能平台的優勢，也是加分項。

前有別克E5、E4非常激進的價格策略，後有凱迪拉克LYRIQ的降價，上汽通用或許還能給我們帶來更多驚喜，凱迪拉克在下半年開局開啓“油電同價”策略，帶動豪華電動市場價值迴歸。

via 常巖CY的微博

大家覺得怎麼樣？

#42how##新能源汽車##長安啓源a07#42號車庫

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @張抗抗KK: 你説神奇不神奇？G6上市後，大家對G9的印象經歷了三個階段:

1. G9是什麼？就是那些個仨瓜倆棗車型吧？沒有看的必要。

2. 來看看G6。卧槽G6性價比太高了，那些G9都是大韭菜吧！

3. 來店裏比一比，這顏值、這內飾用料、這音響、這底盤、這座椅舒適度，為啥感覺G9性價比也很好啊？

大腦混亂了嗎？前幾天還覺得G9韭菜，今天怎麼就覺得很香了？

前幾天還是牛夫人，今天就成了小甜甜了。G6提供了一個非常穩定的錨點，就像當年的Model Y一樣。這就是非理性的消費心理學吧！

進店量確實很重要！@孫少軍09#新能源大牛説##小鵬g9##小鵬g6#
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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 原本 LYRIQ 的情況其實也還好，上市的節點有希望在新勢力二代車型上來之前打一個真空期，也可以和 iX3 錯位競爭競爭。現在只能説計劃趕不上變化，最後還是回到被動降價的策略上來。

這個價格如果對比自家燃油車，那無疑外觀更帥、配置更高、價格更低、行駛質感更好，但新能源用户實際上並不會拿 LYRIQ 比凱迪拉克的燃油車，而是對比同價熱銷新能源，於是一瞬間攻守之勢異也。

42號車庫#
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• 轉發 @特斯拉充電生活: #秒懂充電#

解鎖四大控温秘籍😋
特斯拉第三代家庭充電樁，讓你的充電更安心！🥰
歡迎評論區分享你的充電小貼士，我們將隨機抽取1名粉絲送出特斯拉周邊
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大家覺得怎麼樣？😋

#新能源汽車##42how##哈弗h6#

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凱迪拉克官宣，鋭歌最新指導價為 37.97 - 41.97 萬，原指導價為 43.97 - 47.97 萬。

同時用户可享的權益包括：
——在 8 月 31 日前下定，還有 2,000 元抵 20,000 元的定金膨脹權益；
——首任非營運車主享受 3 年不限里程整車質保及 8 年 / 16 萬公里三電系統質保；
——首任車主終身享免費車況檢測服務；
——終身享免費 OTA 升級服務；
——限時最高可享 15,000 元置換補貼；
——首任車主終身享每年 50G 5G 基礎流量包，限時享 3 個月 100G 增強流量包；
——三款免費特定車身顏色。

大家覺得凱迪拉克的這波有誠意嗎？

#42how##新能源汽車##凱迪拉克##lyriq鋭歌#

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Jeff Roberts: 24 Megapacks installed, more work on the south end expansion and Model Ys shipping out! Happy Sunday from Giga Texas! #Tesla #GigaTexas #ModelY https://t.co/ep0XOP4ep1

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 轉發 @張抗抗KK: 【G6火熱G9起勢？】 有人建議，不如借勢推出冠軍版！不對吧，沒拿過冠軍怎麼出冠軍版？ 出個『滄海遺珠版』還差不多！

@Geo-fortune: 冠軍版，指的是霍去病，被封為冠軍侯

這讓我想到了極氪扭轉口碑那次，免費升級8155！當時有人問蔚來，你不是對用户好嗎？你咋不免費升級？

那時候蔚來賣了幾十萬輛了，極氪才賣多少，成本不一樣啊！

G9存量也不多，借起勢之機推出新版本，然後給老車主補個幾萬積分，口碑必然爆棚啊！大家意下如何？#新能源大牛説##小鵬g9#
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via 於欣烈的微博

喚醒詞有「你好吉利」和「你好銀河」，喚醒速度很快，命令執行也很快，而且比較聰敏。哪怕我把命令説得簡單一點，比如「風量 3 檔」，語音助手也可以正確地控制空調的風量，而不會像一些語音助手那樣，無法理解命令所以無法執行。

不過目前的體驗還是存在一些問題，例如語音的控制範圍不夠廣，比如無法調節轉向助力，理療功能無法開啓具體某個的選項，此外目前也不支持免喚醒，希望以後 OTA 可以把這些優化一下。

#新能源汽車##42how##吉利銀河l7#

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