TESLA / SHAREAI & FSD NEWS
視頻關於頻道加入 Telegram ↗

特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

內容來自 @Tesla_share,按發佈時間排列。

查看全部已歸檔能源 / 電池消息 →

頻道消息

能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

知名蘋果爆料者Jinbu Ma表示,蘋果正在考慮將iPhone SE產品線和iPhone 16系列合併。

知名蘋果爆料者Jinbu Ma表示,蘋果正在考慮將iPhone SE產品線和iPhone 16系列合併。配圖

他表示:iPhone 16 系列將與 SE 系列合併。 根據這張我沒有來源信息的圖片上的描述,蘋果似乎正在開發一款 iPhone 16 SE 和一款 16 Plus SE,它們可能會被定位在低端市場。 從描述來看,這些設備似乎都有靈動,而且只有一個攝像頭,屏幕仍然是 60 赫茲,電池容量也…

閲讀全文

他表示:iPhone 16 系列將與 SE 系列合併。

根據這張我沒有來源信息的圖片上的描述,蘋果似乎正在開發一款 iPhone 16 SE 和一款 16 Plus SE,它們可能會被定位在低端市場。

從描述來看,這些設備似乎都有靈動,而且只有一個攝像頭,屏幕仍然是 60 赫茲,電池容量也會減少。

此外,在中端市場,iPhone 16 的定位似乎更加誘人,將配備 120 赫茲屏幕、2 個攝像頭和改進的電池。

最後,作為該系列的頂級機型,可能會有配備各種頂級功能的Pro 機型。

“我對我所報道的內容持懷疑態度,事實上,我鄭重地邀請大家不要丟失這些信息,但我想強調的是,實際上有一款 iPhone 機型正在測試中,它擁有一個動態島,風格與 iPhone XR 相似,顏色與 iPhone 15 相似。 之前我認為它是新款 iPhone SE,但現在我對此有些懷疑。”

via 常巖CY的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

Stellantis 宣佈將採用特斯拉的北美充電標準。

Stellantis 宣佈將採用特斯拉的北美充電標準。配圖

這意味着在美國銷售的所有主要汽車製造商現在都已正式宣佈採用 NACS。 2025 年,Stellantis 客户將能夠訪問北美 15,000 多個特斯拉超級充電站。 via 常巖CY的微博

閲讀全文

這意味着在美國銷售的所有主要汽車製造商現在都已正式宣佈採用 NACS。

2025 年,Stellantis 客户將能夠訪問北美 15,000 多個特斯拉超級充電站。

via 常巖CY的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

感受下極越 01 的語音助手:「0.5秒內做出反饋,跟人説話都不一定能這麼快的響應你」 #新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#

感受下極越 01 的語音助手:「0.5秒內做出反饋,跟人説話都不一定能這麼快的響應你」 #新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#配圖

- 轉發 @ACE-舜: 【終於知道極越為什麼叫汽車機器人了,因為獨此一家】 總結一句話: 能"車內外"跟人一樣的對話,而且能控制"自己的身體",並且不斷"學習"的新物種 在日常用車場景中有以下體現 一、免喚醒言出法隨的語音能力,旦用難回 無需喚醒詞,指令直説,0.5秒內做出反饋,跟人説話…

閲讀全文
  • 轉發 @ACE-舜: 【終於知道極越為什麼叫汽車機器人了,因為獨此一家】

總結一句話:
能"車內外"跟人一樣的對話,而且能控制"自己的身體",並且不斷"學習"的新物種

在日常用車場景中有以下體現

一、免喚醒言出法隨的語音能力,旦用難回
無需喚醒詞,指令直説,0.5秒內做出反饋,跟人説話都不一定能這麼快的響應你.
而且跟人 ...

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

看得出駕駛員的反應已經很快了,比較好奇的是如果智能駕駛遇到這樣的極端場景會怎麼處理🤔#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#

看得出駕駛員的反應已經很快了,比較好奇的是如果智能駕駛遇到這樣的極端場景會怎麼處理🤔#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#配圖

- 轉發 @韓路: 這事故真無奈,一開始我以為路政養護瞎封車道,經過網友提醒,仔細一看,好像不是封車道。 看起來像中間軟性隔離帶,被弄這邊車道來了,不知道是不是對向有事故給撞過來的。 但無論如何,高速龍門架這超高亮度LED,太晃眼,完全不考慮司機逆光的安全性問題。 韓路的微博視頻 via…

閲讀全文
  • 轉發 @韓路: 這事故真無奈,一開始我以為路政養護瞎封車道,經過網友提醒,仔細一看,好像不是封車道。

看起來像中間軟性隔離帶,被弄這邊車道來了,不知道是不是對向有事故給撞過來的。

但無論如何,高速龍門架這超高亮度LED,太晃眼,完全不考慮司機逆光的安全性問題。

韓路的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

近日,上汽集團官方表示,上汽集團 1 月實現整車批售 24.5 萬輛,零售超過 45 萬輛,同比增長接近 50%。其中新能源零售超過 9 萬輛,海外市場零售超過 8 萬輛,同比增長超過 20%。

近日,上汽集團官方表示,上汽集團 1 月實現整車批售 24.5 萬輛,零售超過 45 萬輛,同比增長接近 50%。其中新能源零售超過 9 萬輛,海外市場零售超過 8 萬輛,同比增長超過 20%。配圖

1 月份,上汽新能源車批售 6.4 萬輛,零售超過 9 萬輛。其中智己 LS6 交付 4766 輛,五菱星光銷量 10005 輛,上汽大眾 ID. 家族單月銷量破萬,上汽通用新能源車交付超過 7000 輛。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

1 月份,上汽新能源車批售 6.4 萬輛,零售超過 9 萬輛。其中智己 LS6 交付 4766 輛,五菱星光銷量 10005 輛,上汽大眾 ID. 家族單月銷量破萬,上汽通用新能源車交付超過 7000 輛。

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

近日,比亞迪與法巴安諾集團(ARVAL)簽署戰略合作諒解備忘錄,正式建立戰略合作關係,進一步推動比亞迪在歐洲市場的本土化進程。

近日,比亞迪與法巴安諾集團(ARVAL)簽署戰略合作諒解備忘錄,正式建立戰略合作關係,進一步推動比亞迪在歐洲市場的本土化進程。配圖

根據協議,法巴安諾將引入比亞迪電動汽車品牌,包含包含乘用車以及輕型商用車。同時,雙方將共同致力於為歐洲各類客户提供適應其減排目標的電動出行方案。 除了出行領域外,此次合作將囊括電動車輛、儲能系統和太陽能系統的一系列綠色解決方案。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

根據協議,法巴安諾將引入比亞迪電動汽車品牌,包含包含乘用車以及輕型商用車。同時,雙方將共同致力於為歐洲各類客户提供適應其減排目標的電動出行方案。

除了出行領域外,此次合作將囊括電動車輛、儲能系統和太陽能系統的一系列綠色解決方案。

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

新能源汽車的滲透率越來越高,除了一線城市之外,越來越多、甚至比較偏遠的城市都有新能源汽車的出現。座標山東煙台,當地見得最多的是特斯拉、比亞迪,其次是蔚小理,其他品牌的新能源車比較少。

評論留下你在的城市,當地見得最多的新能源車品牌是什麼呢? via 42號車庫的微博

閲讀全文

評論留下你在的城市,當地見得最多的新能源車品牌是什麼呢?

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

大家覺得,你們體驗過的新能源汽車中,雖然很有新意但是實際體驗下來並不太實用,甚至有些雞肋的配置功能有哪些?

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

現在新能源汽車車內的實體按鍵越來越少,過年期間開極越 01 載親戚朋友出門,對車內沒有實體按鍵、基本都用語音控制的現象,他們分為兩個觀點。

一部分人覺得語音控制的體驗很好,幾乎所有功能都能實現,很方便;另一部分覺得用習慣了實體按鍵,有些不習慣。大家覺得車內實體按鍵有必要嗎? via 42號車庫的微博

閲讀全文

一部分人覺得語音控制的體驗很好,幾乎所有功能都能實現,很方便;另一部分覺得用習慣了實體按鍵,有些不習慣。大家覺得車內實體按鍵有必要嗎?

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

十分離譜,保時捷居然給Macan EV也做了一個和Taycan一樣的純電動充電口蓋。 常巖CY的微博視頻

Telegram 觀看

via 常巖CY的微博

閲讀全文

via 常巖CY的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

這次回老家過年,覺得家裏有些地方的車位確實很難停。大家回老家停車有遇到什麼難停的車位嗎?自動泊車功能的表現如何?

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

現代汽車位於美國喬治亞洲的電動汽車和電池工廠將於今年 10 月竣工投產,比原計劃提前三個月。

現代汽車位於美國喬治亞洲的電動汽車和電池工廠將於今年 10 月竣工投產,比原計劃提前三個月。配圖

現代汽車喬治亞洲工廠在 2022 年 10 月開工建設,原計劃於 2025 年投產,現代汽車表示希望通過加快建設速度,在今年年底前投產。 該工廠未來將會生產現代 IONIQ 5 和 EV6 等電動車型,同時還將生產動力電池。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

現代汽車喬治亞洲工廠在 2022 年 10 月開工建設,原計劃於 2025 年投產,現代汽車表示希望通過加快建設速度,在今年年底前投產。

該工廠未來將會生產現代 IONIQ 5 和 EV6 等電動車型,同時還將生產動力電池。

#42how##新能源汽車##現代汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#現代汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越 01 的 SR 界面屬於什麼水平?

評論區加入極越 01 興趣羣😆 via 42號車庫的微博

閲讀全文

評論區加入極越 01 興趣羣😆

#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

過年期間多人用車以及車輛滿載是最常見的兩個用車場景,今年回家開了極越 01,這裏提兩個非常舒服的功能:

Telegram 觀看

- 過年期間買年貨,滿手大包小包東西根本騰不出手開車門開後備箱,這時候提前在車機中錄入自己的聲紋就會發現,用車外語音開關後備箱是真的香。 - 商場地下停車場車位比較緊張,但只要遇到的是比較規整的車位它都能停,如果車位比較窄,還可以下車之後用車外語音控制車輛停進車位,要走的時候再讓車自己開出…

閲讀全文
  • 過年期間買年貨,滿手大包小包東西根本騰不出手開車門開後備箱,這時候提前在車機中錄入自己的聲紋就會發現,用車外語音開關後備箱是真的香。
  • 商場地下停車場車位比較緊張,但只要遇到的是比較規整的車位它都能停,如果車位比較窄,還可以下車之後用車外語音控制車輛停進車位,要走的時候再讓車自己開出來,這個功能很實用了。

#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊#42號車庫的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

這次春運從上海回山東,一路上走瀋海高速,基本上每個服務區都有充電樁,補能很方便。想問一下,有多少人也開新能源車自駕回家啦?

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#42how##新能源汽車# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

陽光正暖,一路向南🌞提前過夏天😎#無憂充電 自在隨行#

Telegram 觀看

- 轉發 @特斯拉充電生活: 年初三[羞嗒嗒] 開啓# 陽光正暖 出發海南🌞 探索中國熱帶島嶼🏝️ 落日沙灘 海上浮村 雨林秘境 感受28度的暖冬風景🕶️ 🚗特斯拉護您無憂充電,自在隨行⚡️ 轉發視頻+評論區分享你和特斯拉的暖冬自駕,我們將抽取2位粉絲,送出特斯拉龍年禮盒❤[打call]#…

閲讀全文
  • 轉發 @特斯拉充電生活: 年初三[羞嗒嗒] 開啓#極佳之旅#

陽光正暖 出發海南🌞
探索中國熱帶島嶼🏝️

落日沙灘
海上浮村
雨林秘境
感受28度的暖冬風景🕶️

🚗特斯拉護您無憂充電,自在隨行⚡️

轉發視頻+評論區分享你和特斯拉的暖冬自駕,我們將抽取2位粉絲,送出特斯拉龍年禮盒❤[打call]#特斯拉充電網絡##煥新充電迎龘年#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

#無憂充電#極佳之旅#特斯拉充電網絡#煥新充電迎龘年
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

吉利控股集團公佈 1 月總銷量共 29.06 萬輛,同比增長 69%。其中,新能源銷量 9.53 萬輛,同比增長 143%,新能源滲透率 33%。

吉利控股集團公佈 1 月總銷量共 29.06 萬輛,同比增長 69%。其中,新能源銷量 9.53 萬輛,同比增長 143%,新能源滲透率 33%。配圖

- 具體來看,吉利汽車集團 1 月銷量 213,487 輛,同比增長 110%。新能源銷量 65,826 輛,同比增長 591%。其中吉利品牌銷量為 172,774 輛。 - 領克品牌銷量約 28,176 輛,同比增長約 155%。 - 極氪品牌交付 12,537 輛,同比增長 302%。…

閲讀全文
  • 具體來看,吉利汽車集團 1 月銷量 213,487 輛,同比增長 110%。新能源銷量 65,826 輛,同比增長 591%。其中吉利品牌銷量為 172,774 輛。
  • 領克品牌銷量約 28,176 輛,同比增長約 155%。
  • 極氪品牌交付 12,537 輛,同比增長 302%。
  • 沃爾沃汽車1月全球銷量 53,402 輛,同比增長 10%。中國市場銷量 16,042 輛,同比增長 36%。
  • 海外方面,吉利汽車集團1月海外出口 26,262 輛,同比增長 79%。

#42how##新能源汽車##吉利#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#吉利
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

傳祺 E8 賀歲版、傳祺 ES9 賀歲版和傳祺 E9 賀歲版三款車型正式上市,售價分別為 23.58 萬元、25.98 萬元和 35.28 萬元 。

傳祺 E8 賀歲版、傳祺 ES9 賀歲版和傳祺 E9 賀歲版三款車型正式上市,售價分別為 23.58 萬元、25.98 萬元和 35.28 萬元 。配圖

其中,E8 賀歲版全車有 6 處定製鍍鉻飾件,包括前唇、大燈、兩邊側裙、擴散器、尾燈。 而傳祺 E9 賀歲版新增了「馬會莊園」棕內、15.6 英寸後排吸頂屏和舒適頭枕腰靠套裝。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

其中,E8 賀歲版全車有 6 處定製鍍鉻飾件,包括前唇、大燈、兩邊側裙、擴散器、尾燈。

而傳祺 E9 賀歲版新增了「馬會莊園」棕內、15.6 英寸後排吸頂屏和舒適頭枕腰靠套裝。

#42how##新能源汽車##廣汽傳祺#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#廣汽傳祺
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

大家在老家會表演一下高速領航、自動泊車這些功能嗎?🤔#中國智駕第一梯隊##新能源汽車##42how#

Telegram 觀看

- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 大年初二給咱媽秀一把離車語音泊入,現場演示:極越 01 的自動泊車沒有過不去的坎 2333 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 大年初二給咱媽秀一把離車語音泊入,現場演示:極越 01 的自動泊車沒有過不去的坎 2333

#中國智駕第一梯隊##極越01##自動泊車#42號車庫-萊因哈特的微博視頻

via 42號車庫的微博

#中國智駕第一梯隊#新能源汽車#42how#極越01
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

怎麼感覺問界 M9 的廣告比兩個主持人還要醒目。[允悲]

怎麼感覺問界 M9 的廣告比兩個主持人還要醒目。[允悲]配圖

通過春晚,問界品牌以及問界 M9 的國民度都應該會直線上升了。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

通過春晚,問界品牌以及問界 M9 的國民度都應該會直線上升了。

#新能源汽車##42how##問界m9#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#問界m9
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

從上次做得調查來看,過年回家在高速上開車用智駕更多的人數是自己開更多的兩倍。

從上次做得調查來看,過年回家在高速上開車用智駕更多的人數是自己開更多的兩倍。配圖

目前很多車型的高速領航能力可用性已經非常高了,在我們需要長途駕駛時可以大幅減輕我們的疲勞,特別是在擁堵時,讓腳更加輕鬆。 到了明年春節再做調查的話,也許用智駕的人會更多。 不過我自己這次用智駕並不算多,因為回家的時候高速已經非常暢通,經常有開好幾公里見不到一輛車的情況,這時如果再用智駕的話…

閲讀全文

目前很多車型的高速領航能力可用性已經非常高了,在我們需要長途駕駛時可以大幅減輕我們的疲勞,特別是在擁堵時,讓腳更加輕鬆。

到了明年春節再做調查的話,也許用智駕的人會更多。

不過我自己這次用智駕並不算多,因為回家的時候高速已經非常暢通,經常有開好幾公里見不到一輛車的情況,這時如果再用智駕的話通行效率就有點低了,還是想快點回家。[允悲]

#中國智駕第一梯隊##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#中國智駕第一梯隊#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

過年的時候基本是區域小車展了。[允悲]//@Mask面具_:八線小縣城 竟然看到一輛深圳牌的方程豹[二哈] 這麼遠開過來真的要很久很久

- 轉發 @42號車庫: 座標山東某小縣城,和之前的春節相比,今年第一次在老家見到了新勢力的車,比如零跑、理想,不過還沒有見到過新勢力的純電車。 大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎? via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @42號車庫: 座標山東某小縣城,和之前的春節相比,今年第一次在老家見到了新勢力的車,比如零跑、理想,不過還沒有見到過新勢力的純電車。

大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎?

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

座標山東某小縣城,和之前的春節相比,今年第一次在老家見到了新勢力的車,比如零跑、理想,不過還沒有見到過新勢力的純電車。

大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎? via 42號車庫的微博

閲讀全文

大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎?

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

根據之前做的一次投票,有 80% 的人在高速服務區充電需要排隊時會選擇下高速找充電樁充電。這次回老家,我就下高速去找了一次充電樁。[允悲]

各位開新能源車回老家的朋友,你下高速找充電樁了嗎? via 42號車庫的微博

閲讀全文

各位開新能源車回老家的朋友,你下高速找充電樁了嗎?

#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

早上 9:40出發,晚上 11:40 到,14 小時 1200KM,比油車導航顯示慢了 2 小時。

早上 9:40出發,晚上 11:40 到,14 小時 1200KM,比油車導航顯示慢了 2 小時。配圖

這兩小時就是充電、吃飯時間~😁 via 小特叔叔的微博

閲讀全文

這兩小時就是充電、吃飯時間~😁

via 小特叔叔的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

這次開小鵬X9回來,一個明顯的感受就是:充電速度真的快!服務區基本都在80-160kW的速度,半小時走人,磨磨蹭蹭的話飯都沒吃完就充滿了。

這次開小鵬X9回來,一個明顯的感受就是:充電速度真的快!服務區基本都在80-160kW的速度,半小時走人,磨磨蹭蹭的話飯都沒吃完就充滿了。配圖

除了樁本身基建水平提升之外,我感覺這是800V架構帶給我最大的優化感知。 via 小特叔叔的微博

閲讀全文

除了樁本身基建水平提升之外,我感覺這是800V架構帶給我最大的優化感知。

via 小特叔叔的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

在小黃魚上看到有人轉讓特斯拉終身免費超充權益,價格在2W左右。

話説,大家覺得這權益值多少?[doge] via 小特叔叔的微博

閲讀全文

話説,大家覺得這權益值多少?[doge]

via 小特叔叔的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
FSD / Robotaxi能源 / 電池
來源見正文約 2 分鐘

換了Yoke方向盤之後的SR界面會更極致。

換了Yoke方向盤之後的SR界面會更極致。配圖

- 轉發 @大懶貨: 現在這輛極越01軟件版本是1.3,剛好杭州就是PPA覆蓋最廣城市之一。 這裏剛好錄了一段,年前【搬磚黨】在杭州市區通勤一鏡到底的視頻[龍捲風][龍捲風] 整體體驗與視頻總結直接寫在前面: 1️⃣:得益於百度高精度地圖及廣的覆蓋,PPA在杭州城市領航輔助整體體驗會非常的…

閲讀全文
  • 轉發 @大懶貨: 現在這輛極越01軟件版本是1.3,剛好杭州就是PPA覆蓋最廣城市之一。

這裏剛好錄了一段,年前【搬磚黨】在杭州市區通勤一鏡到底的視頻[龍捲風][龍捲風]
整體體驗與視頻總結直接寫在前面:
1️⃣:得益於百度高精度地圖及廣的覆蓋,PPA在杭州城市領航輔助整體體驗會非常的不錯,特別是在城市場景覆蓋層面可以説直接拉到了第一梯隊;

2️⃣:PPA針對地面道路與高架道路銜接、大型路口左轉、右轉情況下會有很好的表現;

3️⃣:基於高精度地圖城市領航功能必然會出現偶發斷點情況,但是目前在我日常通勤線路下,間歇性斷點都可以自動接續上,對整體使用體驗幾乎沒有影響,因為每次都是幾秒就接續上了;

4️⃣:在機場高速上被我扭退了一次,不算主動接管【手太閒】[哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚]

5️⃣:有一個非常精彩的繞行,賓利大哥在排隊加油直接堵在直行車道上,PPA在有後方摩托車和車輛快速靠近情況下,決策了幾秒做了一個繞行成功。這裏可以看到PPA整體策略是偏保守的,但是針對平行車輛和cut in車輛的的策略就完全沒問題。我個人使用了幾天後對於這套純視覺方案加塞車輛的檢測和減速非常有信心;

Ps:
此外還想説一句,目前看PPA這套純視覺方案,在各種情況下,包括下雨、下雪、夜間等各個惡劣天氣情況下,整體表現都非常穩定,遠比我的預期高。截至目前,沒有遇到因為客觀能見度下降導致系統出現不可用的情況,非常好評@夏一平_Joe。

非常期待,過段時間輕地圖方案上線後PPA的表現,加油!極越AD團隊[舞獅][舞獅]。
記得先給我推,別先推給@德滷愛開車 ahhh[舞獅]

#極越01##新能源大牛説##自動駕駛##中國智駕第一梯隊#大懶貨的微博視頻抽獎詳情

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#極越01#新能源大牛説#自動駕駛#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 2 分鐘

極越 01 使用純視覺方案下的 SR 水平 #新能源汽車##中國智駕第一梯隊#

極越 01 使用純視覺方案下的 SR 水平 #新能源汽車##中國智駕第一梯隊#配圖

- 轉發 @ACE-舜: 【極越01的“純視覺”SR竟“超越”激光雷達?】 作為一名智駕老司機,體驗過各種輔助駕駛,深知SR能力直接影響智駕的最終體驗. 在激光雷達遍地走的當下,聽説國內有一家跟特斯拉一樣走純視覺方案的量產車時,激起了我濃厚的興趣. 到底行不行?從兩個角度實際上車一探究竟…

閲讀全文
  • 轉發 @ACE-舜: 【極越01的“純視覺”SR竟“超越”激光雷達?】

作為一名智駕老司機,體驗過各種輔助駕駛,深知SR能力直接影響智駕的最終體驗.

在激光雷達遍地走的當下,聽説國內有一家跟特斯拉一樣走純視覺方案的量產車時,激起了我濃厚的興趣.

到底行不行?從兩個角度實際上車一探究竟
一、對象是否是"疊加態"
所謂疊加態,就是一個確定位置的物體,是否在SR中瘋狂抖動,既存在於這裏,又同時存在於那裏.
在沒有激光雷達的車型上,這幾乎是一個常態,而也就註定了這些車型,實現不了"城區輔助駕駛"(連位置都確定不了,怎麼做判斷)
但是極越01的SR,跟有激光雷達的車型幾乎一樣每個車輛,行人,他就在那裏
如視頻一,這還是在我前方有車情況下,在紅綠燈路口視頻片段,真就一個大寫的服

二、SR的顯示範圍
對於一名近視的司機而言,戴不戴眼鏡對駕駛水平的影響一定很大.
同理,輔助駕駛的SR顯示範圍,對最終輔助駕駛的效果影響也是巨大,能看到50米,150米,300米的輔助駕駛,註定不是一個級別的產物.(影響車速的提前控制,有效變道的概率,乘坐的體驗,風險的規避)
而極越01的SR範圍,我不説了,大家直接看視頻吧(副駕拍攝),簡直驚人,從未見過如此之大,空間信息如此之豐富的SR(得益於35.6寸的6K屏加持),讓人在輔助駕駛上的信心值和掌控感滿滿.

有了非"疊加態"且範圍行業之最的SR後,極越01激起了我這個智駕老司機願意一試的興趣,初步體驗驚喜,期待後續的深度使用。#中國智駕第一梯隊##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#新能源汽車#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

過年期間一直開的極越 01,我朋友作為一個老燃油車司機,上車第一眼就注意到了車上這塊一體大連屏,接着又對極越 01 的智駕 SR 界面非常感興趣。

過年期間一直開的極越 01,我朋友作為一個老燃油車司機,上車第一眼就注意到了車上這塊一體大連屏,接着又對極越 01 的智駕 SR 界面非常感興趣。配圖

這個界面做的非常的精細,不僅能識別路上的車輛,馬路兩邊的建築物和電瓶車都顯示得很清楚。打開輔助駕駛時,由車輛前方會延伸出一條實時行駛的紫色發光路線,朋友在輔助駕駛方面算是小白,他表示這個 SR 顯示,增強了他使用輔助駕駛的信心,知道車輛識別到了其他車,也能看到車輛的行駛路線,安心了不少。…

閲讀全文

這個界面做的非常的精細,不僅能識別路上的車輛,馬路兩邊的建築物和電瓶車都顯示得很清楚。打開輔助駕駛時,由車輛前方會延伸出一條實時行駛的紫色發光路線,朋友在輔助駕駛方面算是小白,他表示這個 SR 顯示,增強了他使用輔助駕駛的信心,知道車輛識別到了其他車,也能看到車輛的行駛路線,安心了不少。

唯一一點不足,全幅方向盤有點遮擋前方屏幕,建議後續的車友提車時直接選 Yoke 方向盤。
#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
加載更早消息 ↓