特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 關於進一步完善汽車出口支持相關政策的建議。

• 關於推廣支持節能汽車發展的建議。

• 關於加快推動新能源汽車動力電池標準化建設的建議。

• 關於促進國產關鍵車規級芯片產業鏈健康發展的建議。

• 關於加快推廣新能源汽車與電網融合雙向互動的建議。

• 關於修訂《道路交通安全法》相關條款、明確智能駕駛法律責任認定的議案。

#新能源汽車##42how##廣汽集團#

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到目前為止，蔚來已經建成換電站 2,379 座，其中高速公路換電站 777 座；佈局充電站 3,719 座，充電樁 21,634 根，累計接入超過一百萬根第三方充電樁。

蔚來今年已經確定要完成建設 1,000 座換電站的目標，上述的年底換電站數量也是基於這個目標來確定的——所以，今年也是蔚來換電站建設的大年。

不過值得關注的是蔚來的第四代換電站，它的一個亮點是可以「多品牌共享換電」，不過要到今年 4 月份開始部署。

大家看好蔚來換電站的多品牌共享嗎？評論區聊聊。

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對於這個成績，大家怎麼看？

#新能源汽車##42how##上汽集團#

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• 2 月全國新能源乘用車廠商批發銷量為 45 萬輛，同比下降 9%，環比下降 34%。

-預計 2 月車市銷量將會處於年內絕對低谷期。

也就是説，受到工作日減少、春節假期、價格波動等多種因素影響，2 月份新能源汽車的大盤確實是不好。

不過好在這種頹勢已經見底了，3 月份新能源車市必然會回暖，我們保持關注。

#新能源汽車##42how#

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3 月 4 日，理想 MEGA 在理想汽車北京綠色智能製造基地正式下線，該車型將在 3 月 11 日開啓全國交付。

官方表示，3 月 10 日及之前大定用户以及預訂用户都將獲得：20 kW 直流充電樁免費升級或 6000 度電理想超級充電權益。3 月 11 日到 4 月 30 日定購的用户，將享受 3000 度電的理想超級充電權益。

另外，截至 3 月 4 日，理想 MEGA 展車、試駕車已陸續到達全國 464 家零售中心。

#新能源汽車##42how##理想MEGA#

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除了最低配的都市版以外，從進階版到性能 Pro 版，飛凡 F7 在車價上均優惠了 2-3 萬，同時還送了升級包以及金融權益。

大家覺得這力度夠大嗎？

#新能源汽車##42how##飛凡f7#

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他表示，隨着汽車行業由「硬件主導」到」軟件定義」的發展，在智能網聯汽車使用過程中產生的數據，產權需要在個人信息保護、數據要素市場化與國家安全三者之間達成平衡。

但是，相關法律法規未對汽車數據中非個人信息的範圍和權屬進行明確。智能網聯汽車相關非個人信息的邊界模糊與權屬不明，將不利於個人信息的保護，同時導致車企等不便對相關數據進行合法充分的處理和使用，不利於技術和汽車產業發展的提質增效。

對此，朱華榮提出建議：

• 明確汽車數據中個人信息的界限。車輛自身以及零部件工況類數據，道路、天氣等與外部環境有關的數據，無法識別到具體個人，應不屬於個人信息的範疇；而車控類數據以及應用服務類數據中的不同數據與個人的關聯性存在很大差異，需要從立法層面進一步予以明確。

• 細化汽車數據產權規定，落實車企對汽車數據的資源持有權、數據加工使用權、數據產品經營權。

確實，在汽車走向智能網聯的大背景下，對汽車數據進行明確界定和保護，是非常必要的。大家覺得呢？

#新能源汽車##42how#

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• 關於進一步完善汽車消費環境，鼓勵市場創新，提升新質生產力的建議。

具體來説：

• 建議推行汽車消費零售發票電子化，上牌辦理流程線上化，實現便民流程辦理，提升效率，降低成本。

• 建議審視完善相關法律法規、行業監督要求，加快數據流通平台與機制的建立，賦能企業創新消費體驗。

• 建議統籌完善汽車行業相關政策，優化汽車市場公平競爭環境。

• 建議推動車企與險企「總對總」合作，減少中間環節，降低消費者保險購買成本。

對於汽車消費零售發票電子化，上牌辦理流程線上化的建議，大家怎麼看？

#新能源汽車##42how##長安汽車#

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《關於探索限定場景無人駕駛法規，加快新能源汽車與電網融合互動的建議》和《關於推動飛行汽車應用、助力低空經濟新質生產力發展的建議》。

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3 月 4 日，比亞迪元 PLUS 榮耀版正式上市，官方指導價 11.98 萬元到 14.78 萬元。

產品方面，比亞迪元 PLUS 榮耀版全球首發黑騎士款外觀內飾，同時升級了智能語音連續通話功能。

在官方話語中，比亞迪表示，元 PLUS 榮耀版將 430KM 純電續航車型直接殺入了 11 萬區間，讓曾經高不可攀的純電車型能夠走進更多家庭，將進一步加速 A 級市場的油轉電進程。

A 級市場的血雨腥風，恐怕還會繼續。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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MEGA 發佈會第二天，我正好開一輛小鵬 X9 跑高速回北京，就進服務區試試理想的 5C 超充樁能不能用、怎麼用？ 於欣烈的微博視頻

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但僅憑這個，MPV MEGA能不能復刻SUV L9的成功，我感覺這個類比沒太大説服力。。。

這就好像蔚來説2021年蔚來沒新車是賣的最好、毛利最高的一年，2024年沒新車也照樣更好賣一樣😂

2024年，新能源市場真的有意思～[允悲]

via 小特叔叔的微博

雖然神行超充電池的直接客户是主機廠，但最終使用它的還是用户。在虹橋火車站露出，最終還是有利於用户選擇帶有神行超充電池的車型，帶動神行超充電池的出貨量。

此外，虹橋火車站彙集了全國各地四面八方的旅客，無形中也會在更大的範圍上留給用户純電汽車續航補能能力會越來越強的印象，給整個純電車市場的增長拓展空間。

#新能源汽車##42how##寧德時代#

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#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

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大家覺得海鷗榮耀版會來嗎？

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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埃安 Y Plus 星耀上市了，9.98 萬，大家覺得這價格夠香嗎？

#新能源汽車##42how##廣汽埃安#

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• 轉發 @42號車庫: 來來來，抽獎啦！

理想 MEGA 發佈會正式官宣定檔 3 月 1 日 下午 15:00 開始，大家覺得 MEGA 的售價會是多少萬起？第一位猜對的送一個「SKG 頸椎按摩儀」。

#新能源汽車##42how##理想mega##公路高鐵3月1日即將進站#

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現在理想 MEGA 正式上市了，而且這週末的看車、試駕也很火爆，大家覺得理想 MEGA 會實現這一目標嗎？

#新能源汽車##42how##理想mega# 網頁鏈接

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截止到 2 月份，奇瑞控股集團今年已經累計銷售 348,019 輛，同比增長 69.5%。

具體到旗下品牌：

• 奇瑞品牌 2 月銷量 97,562 輛，同比增長 41%，今年累計銷量 232,692 輛，同比增長 67.1%；

• 星途品牌 2 月銷量 7,910 輛，同比增長 56.4%，今年累計銷量 16,840 輛，同比增長 71.7%；

• 捷途品牌 2 月 銷量 29,017輛，同比增長 76.6%，今年累計銷量 71,973 輛，同比增長121.9%。

• 最近剛剛上市的奇瑞 iCar 03 在預售期間就收穫了 16,728 台大定。

整體銷量「開門紅」用在今年的奇瑞控股集團上是再合適不過了。

#新能源汽車##42how##奇瑞控股集團#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 今年新車值不值得買不好説，但二手車的價格應該會挺猛，像那種一年的新能源準新車，閒魚上個個都是驚爆價。 只要花個 20 萬出頭就能買到很多原價小 40 萬的車。

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 我這兩天跟極氪團隊吐槽車機的字數，再累積累積馬上都可以湊成論文了。

007 的車機，我覺得屏幕素質沒毛病，基礎性能像流暢度這些也沒毛病，功能也都有，但交互效率、交互邏輯、各類信息顯示的優先級、獲取信息的成本，真的還有非常大的進步空間。

跟女朋友這兩天在車上基本就是一邊誇車真好開，然後一邊噴這交互功能怎麼會做成這個鬼樣子。

#極氪007##萊因哈特的用車細節分享#

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這週末是理想 MEGA 上市後的首戰，大家覺得理想 MEGA 的這兩天的大定量會是多少？

作為一個大概的參考，問界 M9 上週一的單日大定量超過了 1,100 台。

#新能源汽車##42how##理想MEGA#

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• 轉發 @智能車指南: 週末去理想店看MEGA，幾點小細節：

1、什麼人過來看？
拖家帶口的居多，也有戴勞的老闆來看車，大家重點關注二排居多。上市當晚門店試駕都要排到晚上12點。（試駕車早就準備妥當上好牌，這點很多品牌至今仍未做到）

2、聽到旁邊理想銷售跟客户的攻防腦筋急轉彎

Part 1：
問：沒零重力座椅？
答：零重力座椅急剎不安全，容易飛出去，而理想沙發放平角度其實跟零重力也沒差。

Part 2：
問：智駕方面怎麼樣？
答：小鵬有的我們都有。 接近L4的智駕無保護左右轉、紅綠燈識別並通行都可以做到，而且這個是目前華為做不了的，小鵬做得了可是要收費，我們全系標配。

Part 3：
問:有後輪轉向嗎？
答：後輪轉向也不是很厲害的技術，我們的轉彎半徑也就比L9多一個手掌。

Part 4：
問：這車跟X9比咋樣？
答：X9性價比挺高的，如果你只有30多萬買不了MEGA你就只能買X9。

Part 5：
問：對比X9二排屏幕好小 ，他們有防暈護眼你們有嗎？
答：X9屏幕更大，可它們是LCD，我們是OLED，防暈這些看個人的看手機也暈啊，我們有防藍光。

Part 5：
問：對比埃爾法、對比極氪009、騰勢D9
答：看完MEGA你對他們會沒感覺噠。我們自己找產品專家去試 試來試去都是我們舒服不管是坐感還是智能方面，而且一台埃爾法都可以買我們兩台MEGA。

看完以後，感覺看的人比下訂的要多。估計對這台車抱有極大信心的人早就盲定了。現在來看車的人大多都是圍觀的，等幾個月吧，能否把這些還在搖擺的人轉化成用户，就看頭批車主的反饋了。
#理想mega##公路高鐵理想mega##新能源汽車##試乘理想mega#

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但很少有人注意到今年也是新能源品牌價值開始發揮作用的一年。

科技企業開始展現出自己跨地域、跨人羣投遞產品信息的品牌能力。

之前專注在豪華維度做積累的品牌也開始體現出配置表之外的溢價。

而之前説新能源時代品牌無用論的廠商，不僅無力，更對打造一個品牌所需要的時間投入感到絕望。

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• 轉發 @小特叔叔: MEGA 選 6000度電 OR 20KW 直流樁

6000度電分5年，只可以給理想車充，按貴點算大概價值12000左右吧。
而20kw直流樁，包30米安裝，價值14999。

因為我在上海，沒法安裝380V電錶，220V直流樁最高就7Kw了。

但我還是不選6000度電！

準備先保留着20kw權益，以後看行情，好就掛鹹魚了，或者安裝在老家，畢竟它還可以給其他所有品牌充！哈哈

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問界的速度真的得用那四個字形容了。🤔

#新能源汽車##42how##問界#

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目前，針對現款問界 M5，鴻蒙智行表示已經推出了限時優惠。

各位想買問界 M5 的朋友，大家是想早買享優惠，還是等等看最新的智駕版？

#新能源汽車##42how##問界M5#

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• 我很喜歡和尊重馬斯克，他在思考的問題也是我們在思考的問題，他的各方面條件比我們更加靈活，行動得更早。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

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大家覺得新的問界 M5 智駕版會降價增配嗎？

評論區加入問界興趣羣😆

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