Tesla Club Austria: Coming soon: V4 Supercharger with Display in Graz / Center West
Thx for the video @SeefyCar 🙏😍 https://twitter.com/i/web/status/1680970509226213376 https://t.co/CKFKTm634C
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Tesla Club Austria: Coming soon: V4 Supercharger with Display in Graz / Center West
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 無感換電,倒計時?[doge] 不知道怎麼實現,是不是隻是不斷低壓。 看了下NT2.0也是用的免維護的鐵鋰小電瓶,20Ah,容量也還行,撐幾分鐘問題不大。 ---------------------- via 小特叔叔的…
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不知道怎麼實現,是不是隻是不斷低壓。
看了下NT2.0也是用的免維護的鐵鋰小電瓶,20Ah,容量也還行,撐幾分鐘問題不大。
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我們已經從無人區出來啦,這一路的風景真的太壯觀了,尤其是地下雅丹羣,會不由得讓人感嘆大自然的神奇。 大家可以期待一下第一期“哇!遊記”,內容還是相當精彩的。[doge] via 42號車庫的微博
我們已經從無人區出來啦,這一路的風景真的太壯觀了,尤其是地下雅丹羣,會不由得讓人感嘆大自然的神奇。
大家可以期待一下第一期“哇!遊記”,內容還是相當精彩的。[doge]
#新能源汽車##42how##理想汽車#
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大家怎麼看? via 42號車庫的微博
大家怎麼看?
#新能源汽車##42how##蔚來#
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蔚來車主們,你們期待嗎?🤔 via 42號車庫的微博
蔚來車主們,你們期待嗎?🤔
#新能源汽車##42how##蔚來#
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電動車出遠門最痛苦的,是好不容易跑到酒店,還得盤算着怎麼晚上去補電的時候。 因此如果酒店就能補電,對於我們這些用户來説就是非常好的加分項。 我們昨晚定的酒店,原本只備註着“可充電”幾個字,結果真的是到了之後才發現這是蔚來的目的地充電樁。 本來現在國內提供目的地充電樁的品牌就不多,而蔚來的樁…
電動車出遠門最痛苦的,是好不容易跑到酒店,還得盤算着怎麼晚上去補電的時候。
因此如果酒店就能補電,對於我們這些用户來説就是非常好的加分項。
我們昨晚定的酒店,原本只備註着“可充電”幾個字,結果真的是到了之後才發現這是蔚來的目的地充電樁。
本來現在國內提供目的地充電樁的品牌就不多,而蔚來的樁應該是當中最好的一個選擇,20kW和30kW的直流型號,在很多地方甚至不比當地的快充樁慢。
但我們昨天的這個酒店,其實也算是把目的地充電樁的坑都踩了一遍。
1、整個地庫的空間安排,就完全沒有考慮到現在的電動車尺寸,別説ES8、ET7這樣的大車下去費勁,像ET5這樣底盤不能抬起來的甚至在門口就托底了……停個車比搶車位遊戲還難。
2、別的車充電需要掃碼,然後地庫沒有信號……我們最後拍下二維碼到地面去掃的……
3、一根7kW的樁對於現在動輒100kWh+電池的旗艦車型是有點不夠用了。
以及,我本來以為我這種有異地加電權益的用户目的地充電樁也是可以抵扣權益的,結果起牀被扣了102塊錢……這點我其實也不太理解,按説異地的目的地充電是最不佔用公共資源的異地加電模式,本來就應該是最先引導的。
via 常巖CY的微博
部分信息如下: ——尺寸,長寬高分別為 4,612 / 1,852 / 1,640 mm,軸距為 2,765 mm 。 ——動力,最大功率為 150 kW ,最大扭矩為 310 N·m ,零到 50 公里加速為 3.2 s ; ——續航,採用寧德時的三元鋰電池,CLTC 工況下,續航 60…
部分信息如下:
——尺寸,長寬高分別為 4,612 / 1,852 / 1,640 mm,軸距為 2,765 mm 。
——動力,最大功率為 150 kW ,最大扭矩為 310 N·m ,零到 50 公里加速為 3.2 s ;
——續航,採用寧德時的三元鋰電池,CLTC 工況下,續航 607 km ;
——充電時間, 快充時間約 40 分鐘(0 ~ 80%),慢充時間約 12.5 小時(0~100%)。
大家覺得值回票價嗎?
#42how##新能源汽車##大眾汽車#大眾ID#
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海豹 DM-i 延續了海洋網專屬的「海洋美學」設計理念,座椅、中控上充滿了類似於海浪、漣漪等海洋風格的設計。 海豹 DM-i 還搭載了 15.6 英寸自適應旋轉懸浮 Pad、10.25 英寸全液晶儀表盤以及水晶檔杆等。 大家覺的內飾怎麼樣? via 42號車庫的微博
海豹 DM-i 延續了海洋網專屬的「海洋美學」設計理念,座椅、中控上充滿了類似於海浪、漣漪等海洋風格的設計。
海豹 DM-i 還搭載了 15.6 英寸自適應旋轉懸浮 Pad、10.25 英寸全液晶儀表盤以及水晶檔杆等。
大家覺的內飾怎麼樣?
#42how##新能源汽車##比亞迪##比亞迪海豹dm-i內飾官圖曝光#
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你可以通過 Siri 語音,來更換廣播電台、調整座椅、控制車內温度和調整照明等。 那麼,做個小調查: ——你覺得,CarPlay 是一個吸引你的智能化賣點嗎? via 42號車庫的微博
你可以通過 Siri 語音,來更換廣播電台、調整座椅、控制車內温度和調整照明等。
那麼,做個小調查:
——你覺得,CarPlay 是一個吸引你的智能化賣點嗎?
#42how##新能源汽車##carplay##保時捷# 網頁鏈接
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主要有以下幾個點: ——得到 APP 車載定製版首發; ——OPPO、vivo 等部分手機支持手機桌面控車; ——新增「解鎖通風」功能,支持解鎖車輛時,自動開啓外循環通風換氣; ——中控屏底部控制欄升級,新增循環模式和前窗除霧調節按鈕。 大家覺得這波更新怎麼樣? via 42號車庫的微博
主要有以下幾個點:
——得到 APP 車載定製版首發;
——OPPO、vivo 等部分手機支持手機桌面控車;
——新增「解鎖通風」功能,支持解鎖車輛時,自動開啓外循環通風換氣;
——中控屏底部控制欄升級,新增循環模式和前窗除霧調節按鈕。
大家覺得這波更新怎麼樣?
#42how##新能源汽車##理想汽車#
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新版 My Porsche 深入融合了CarPlay功能,可以更換廣播電台、調整座椅、控制車內温度和調整照明等。同時,這些功能都支持使用 Siri 語音來進行控制。 大家覺得怎麼樣? via 42號車庫的微博
新版 My Porsche 深入融合了CarPlay功能,可以更換廣播電台、調整座椅、控制車內温度和調整照明等。同時,這些功能都支持使用 Siri 語音來進行控制。
大家覺得怎麼樣?
#42how##新能源汽車##保時捷#
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由於入夏以來,「火爐」天氣連連,為汽車防曬非常有必要。 根據相關數據,汽車防曬用品同比增長 272% ,前擋遮陽板、遮陽光簾最受用户喜歡。 你給愛車防曬了嗎? via 42號車庫的微博
由於入夏以來,「火爐」天氣連連,為汽車防曬非常有必要。
根據相關數據,汽車防曬用品同比增長 272% ,前擋遮陽板、遮陽光簾最受用户喜歡。
你給愛車防曬了嗎?
#42how##新能源汽車#
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昊鉑 GT 7 月 3 日正式上市,至今不過半個月的時間,訂單已經收穫 2 萬。 據悉,昊鉑 GT 在本週將開啓大批量交付。 大家覺得這成績怎麼樣? via 42號車庫的微博
昊鉑 GT 7 月 3 日正式上市,至今不過半個月的時間,訂單已經收穫 2 萬。
據悉,昊鉑 GT 在本週將開啓大批量交付。
大家覺得這成績怎麼樣?
#42how##新能源汽車##廣汽埃安##昊鉑 GT 是昊鉑今年最重磅的一張牌#
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▶️2023年上半年,寶馬純電車銷量約4.5萬輛,同比增長近3倍 ▶️2023年上半年,寶馬i3及iX3銷量均超過2.1萬輛 ▶️寶馬2023年1-5月新能源月均銷量超過8000台 ▶️2023年1-5月,30-50萬純電車銷量,寶馬位列第二 ▶️2023年上半年,寶馬純電i3,iX3銷量…
▶️2023年上半年,寶馬純電車銷量約4.5萬輛,同比增長近3倍
▶️2023年上半年,寶馬i3及iX3銷量均超過2.1萬輛
▶️寶馬2023年1-5月新能源月均銷量超過8000台
▶️2023年1-5月,30-50萬純電車銷量,寶馬位列第二
▶️2023年上半年,寶馬純電i3,iX3銷量超越眾多新勢力品牌
#寶馬電動車月均超過8000#
via 常巖CY的微博
有網友表示,希望哪吒汽車「出一個增程 SUV ,有理想的大沙發、S 的底盤,售價 15 萬最好」。 張勇回覆稱「明天上半年」。 大家覺得這事兒能成真嗎? via 42號車庫的微博
有網友表示,希望哪吒汽車「出一個增程 SUV ,有理想的大沙發、S 的底盤,售價 15 萬最好」。
張勇回覆稱「明天上半年」。
大家覺得這事兒能成真嗎?
#42how##新能源汽車##哪吒汽車#
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哪吒 S 新版本充電倍率為 4C ,5 分鐘充電可行駛 200 km 。 同時,新版本還採用了一體化底盤方案,電量 117 kWh ,續航超過 1000 km 。 大家覺得這款車型預計售價多少? via 42號車庫的微博
哪吒 S 新版本充電倍率為 4C ,5 分鐘充電可行駛 200 km 。
同時,新版本還採用了一體化底盤方案,電量 117 kWh ,續航超過 1000 km 。
大家覺得這款車型預計售價多少?
#42how##新能源汽車##哪吒汽車##哪吒S#
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比如這個人,在聽到這的時候所有人都在提醒他,依然停在這,連挪車電話也沒有。 哦對了,防杠一下,周邊車位還很多。 我們能做的只能是把他發出來,如果恰好有認識的,可以當做判斷一下這人值不值得交的標準。 via 常巖CY的微博
比如這個人,在聽到這的時候所有人都在提醒他,依然停在這,連挪車電話也沒有。
哦對了,防杠一下,周邊車位還很多。
我們能做的只能是把他發出來,如果恰好有認識的,可以當做判斷一下這人值不值得交的標準。
via 常巖CY的微博
——年底前建成 50 餘座換電站。 ——覆蓋北京、成都、杭州、廣州、蘇州、武漢、鄭州等十幾個城市。 飛凡換電站的一些點: ——背後有「中國石化 + 中國石油」兩大巨頭的支持。 ——換電不斷電。 ——單站最高 40 快電池。 大家覺得,這個動作,能夠有效提升飛凡汽車的銷量嗎? via 42號…
——年底前建成 50 餘座換電站。
——覆蓋北京、成都、杭州、廣州、蘇州、武漢、鄭州等十幾個城市。
飛凡換電站的一些點:
——背後有「中國石化 + 中國石油」兩大巨頭的支持。
——換電不斷電。
——單站最高 40 快電池。
大家覺得,這個動作,能夠有效提升飛凡汽車的銷量嗎?
#新能源汽車##42how##飛凡換電站#
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150度電池發佈是妥妥的吧,還有呢? via 小特叔叔的微博
150度電池發佈是妥妥的吧,還有呢?
via 小特叔叔的微博
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#超充2023看恐龍之旅#
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#超充2023看恐龍之旅#太原·山姆士超市
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Zack: I love pulling up to a supercharger, plugging in and it just works every time. No unreliable card readers, no annoying apps and most import…
Zack: I love pulling up to a supercharger, plugging in and it just works every time. No unreliable card readers, no annoying apps and most importantly reliable charging stations. https://t.co/EL5PXASlVp
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原本計劃從北京到太原只需要中間補能一次,結果忽略了後面的海拔變化,導致第一次補能有點心理沒底,所以又進行了二次進站。 第一次在鹿泉服務區進展,基本滿足了我對於現在高速充電站的最差想像。 1、雖然樁的功率提高到了160kW,但是需要兩輛車分,且很不平均。 2、到了就有油車佔位。 3、旁邊就是…
原本計劃從北京到太原只需要中間補能一次,結果忽略了後面的海拔變化,導致第一次補能有點心理沒底,所以又進行了二次進站。
第一次在鹿泉服務區進展,基本滿足了我對於現在高速充電站的最差想像。
1、雖然樁的功率提高到了160kW,但是需要兩輛車分,且很不平均。
2、到了就有油車佔位。
3、旁邊就是大車的停泊位,導致很難進入。
4、只有4個停車位,導致很多人排隊,簡直就是玩搶車位遊戲。
5、到的時候有一輛電動車斜着停,導致我們倆車的充電口互相打架。
6、遍地垃圾,到處騷味。
然後又跑了幾十公里,到了陽泉服務區,又整個變了天。
基本上之前的問題全都不存在了,車位眾多,環境良好,充電功率高。
什麼時候高速公路的薛定諤結束了,什麼時候電動車的充電環境變革才能算成功了。
#超充2023看恐龍之旅#
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 剛提的蔚來ES8不到三天,就要去換個二手電池,是什麼感受? 我第一台蔚來et5,提了之後堅持了1個月才去換電站,雖然但是這已經比很多人強了。蔚來的説法是買斷電池的,基本是撐3-6個月才去。 據説當時有個哥們剛提車沒多久…
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我第一台蔚來et5,提了之後堅持了1個月才去換電站,雖然但是這已經比很多人強了。蔚來的説法是買斷電池的,基本是撐3-6個月才去。
據説當時有個哥們剛提車沒多久,叫了一鍵加電,人家小哥跟他把電池換了,然後找蔚來投訴要求把原來電池換回去。
蔚來滿足了它,併為了防止類似事情,就臨時取消了他的換電權限。這哥們沒多久來到換電站又要求換電,再次投訴。[允悲]
我現在第二台了,已經沒啥感覺了,看電池包就像看桶裝水瓶子一樣。內心毫無波瀾,換就完事兒。
話説,大家都是撐了多久才去的[哆啦A夢微笑]
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剛開始我還以為是Banyan 2.0.0更新之後的bug,後來和蔚來的同事溝通,才發現他們有個安全機制,如果一段路最近在修路,他們就會把路段降級。 然後大家只要能看到屏幕上的這個設置圖標,就説明系統一切正常。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
剛開始我還以為是Banyan 2.0.0更新之後的bug,後來和蔚來的同事溝通,才發現他們有個安全機制,如果一段路最近在修路,他們就會把路段降級。
#超充2023看恐龍之旅#
然後大家只要能看到屏幕上的這個設置圖標,就説明系統一切正常。 常巖CY的微博視頻
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---------------------- - 轉發 @徐斌_高合HiPhi: 高合HiPhi Y最終售價正式公佈👏👏👏 560km先鋒版:33.9萬元(起步即高配) 560km精英版:36.9萬元(豪華一步到位) 810km長續航版:39.9萬元(出差旅行必備) 765km四驅旗艦版…
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560km先鋒版:33.9萬元(起步即高配)
560km精英版:36.9萬元(豪華一步到位)
810km長續航版:39.9萬元(出差旅行必備)
765km四驅旗艦版:44.9萬元(加速4.7秒)
另外劃重點,起步即高配,起步即豪華!
✊全系標配智能展翼門!!!
✊全系標配後輪主動轉向!!!
✊全系標配座椅通風按摩加熱!!!
✊全系標配HiPhi Port高合拓展塢!!!
✊全系標配Meridian音響系統(16揚聲器)!!!
✌8月31日前大定並鎖配,先鋒版和長續航版還贈送激光雷達以及升級到23揚聲器!!!
歡迎掃我二維碼預定!高端電動汽車就選高合!謝謝大家
#高合hiphi y今晚上市##國產新能源車起飛了#
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通過太陽能充電,您的特斯拉車輛可以僅使用特斯拉太陽能系統產生的多餘太陽能進行充電。 您可以在 Tesla 應用程序中開啓這一選項。 via 常巖CY的微博
通過太陽能充電,您的特斯拉車輛可以僅使用特斯拉太陽能系統產生的多餘太陽能進行充電。
您可以在 Tesla 應用程序中開啓這一選項。
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