特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

從品牌來看：

• 哈弗品牌銷量為 47,054 台，同比減少約 10%。
• WEY 品牌銷量為 4,458 台，同比增長 87.71%。
• 歐拉品牌銷量為 4,686 台，同比減少 47.35%。
• 坦克品牌銷量為 20,469 台，同比增長 87.51%。

總體來看，WEY 品牌和坦克品牌的表現，還是比較亮眼的；而哈弗品牌和歐拉品牌的表現，相對比較弱勢。

對於長城汽車來説，如何在純電領域實現進一步突破，是一個必須要面臨的問題。

#新能源汽車##42how##長城汽車#

via 42號車庫的微博

• 嵐圖正在啓動千站萬樁計劃，未來將建成核心城市主城區 6km 補能網絡。

• 首批將落地 16 個超充示範站，資源覆蓋全國 95% 的城市。

• 從技術上來説，嵐圖正打造全球首個兆瓦級充電樁，最大支持 8C，峯值功率高達 1000 kW，峯值電流高達 1000A，並且單樁可配備雙超快充。

• 嵐圖將開放所有的自建充電樁，給所有的品牌使用。

看起來，嵐圖終於也意識到，要想打造高端品牌，專屬的充電設施是必要的一環。而且嵐圖也將開放充電樁給所有品牌使用，這也是一件好事。

#新能源汽車##42how##嵐圖#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @大懶貨: 這段時間借到一輛理想L6（雖然不是小象灰有點可惜），我以老款L9車主的身份，來看看兩輛車之間的體驗差異有多大😎

不得不説L6在很多地方都超出了我的預期，感興趣可以看全文

大天窗帶遮陽簾是真的爽[666]

#理想L6##理想L9##理想汽車##新能源大牛説#理想L9車主鋭評理想L6，差異有多大？

via 42號車庫的微博

這次在老家縣城，基本上見到了所有熱門的新能源汽車品牌，包括理想、問界、極氪、蔚來（我們縣城沒有蔚來換電站）等。

不過更讓人吃驚的是，包括家裏面五十多歲、開習慣了油車的叔叔伯伯輩，也對新能源非常感興趣，並且主動來諮詢——其中一個非常直接的誘因是小米 SU7 的發佈。

所以，實際上，華為、小米這類擁有國民級品牌知名度的玩家躬身入局，對於新能源汽車在市場接受端的催化作用，超出了很多人的想像。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

這次問答的主要信息點如下：

• 如果授權家人/朋友授權車輛使用權限，默認為長期有效。也可通過小米汽車 APP 的「車輛-鑰匙與安全」解除授權。

• 小米智能泊車輔助目前支持涵蓋側方位、空間車位、極窄車位等 200 餘種類型車位泊入，完成率超過 95%。

• 機械庫位泊入能力，後續將通過 OTA 進行推送。

• 用户可以喚醒車載小愛説「用手機 xxx」，就能控制很多手機上的功能。其中一個比較實用的功能是在通過收費站時，可以説「打開微信付款碼」來打開手機上的微信付款碼，提高通行效率。

• 小米 SU7 全系車型標配 2 個頭枕揚聲器。打開頭枕揚聲器模式，電話、導航、輔助駕駛播報將僅從頭枕揚聲器播放，不影響車內乘客聽歌娛樂。

不得不説的是，在聆聽用户心聲、回應用户關切、解答用户疑問方面，小米做的還是非常到位的，這也是小米經常提到的「參與感」的一部分。

#新能源汽車##42how##小米汽車# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

今日，長安汽車發佈公告，宣佈了此前與華為簽署的《投資合作備忘錄》的最新進展。其中的一些關鍵信息：

• 目標公司已經在今年 1 月註冊，該公司的名字是深圳引望智能技術有限公司。

• 公司業務範圍，主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等。

• 目前本項目各項工作正在積極推進中。

• 目前公司已經基本完成本項目涉及的財務、法務、業務與技術盡職調查。

另外，長安汽車還表示，公司預計不晚於 2024 年 8 月 31 日簽訂最終交易文件——看起來，雙方的合作還需要幾個月的時間來塵埃落定。

#新能源汽車##42how##長安汽車#

via 42號車庫的微博

首款車型就是曝光依舊的樂道 L60。關於這款車的具體配置，後續應該會有更多的信息釋放出來。

關於樂道 L60，大家最關心的點是什麼？

#新能源汽車##42how##樂道#

via 42號車庫的微博

官方稱之為「歷史最好的黃金週戰績」，而且 001&007 也實現了兩台車同台銷售以來最好的齊頭並進態勢。值得一提的是，在五一期間，極氪 001 的單日大定也接近 1,500 台。

在這樣的成績之下，極氪正在進行的 IPO 也算是乘勢而上了。

#新能源汽車##42how##極氪#

via 42號車庫的微博

評論區加入品牌、車型興趣羣😆

#新能源汽車##特斯拉##理想汽車# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#問界回應M7高速碰撞事故四大疑問#

從結論來看，和之前大家的分析基本吻合。

1、車輛剎車正常，AEB 沒有啓用是因為非華為 ADS 車型，115km/h 的碰撞速度已經超過了車輛 AEB 的工作範圍。

2、起火為機艙開始，動力電池未出現自燃。

3、車內除了主駕之外，均為使用安全帶，安全氣囊工作正常。

4、車門把手為彈出原因為電源線和信號線瞬間被切斷。

所以大家在高速行車，最底層保障是一定所有人都要繫上安全帶，然後這個電動門把手的線束設計確實值得行業關注一下了。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特斯拉充電生活: 看看特斯拉的續航哲學⚡️

科技提升體驗，充電實力做為補充
這樣....剛剛好👍

[哇]轉發加評論區分享【你最愛的特斯拉智能+充電體驗】，我們將抽取1位粉絲送出特斯拉龍年禮盒❤🥰

#特斯拉##一起來充特斯拉##特斯拉超充#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻

via 特斯拉的微博

來看一些關鍵信息：

• 事故車輛在碰撞發生前制動系統正常。

• 事故車輛搭載 L2 級輔助駕駛系統，其 AEB 工作範圍為 4-85 km/h。碰撞車速超過了 AEB 的工作範圍。

• 事故車輛與前方車輛發生 115 km/h 高速追尾碰撞後，前方車輛尾部突出梁狀堅硬結構瞬時嚴重侵入事故車輛左上側前機艙以及乘員艙，導致前機艙以及乘員艙嚴重損壞，線束瞬間被切斷，前機艙左側先起火，動力電池包未發生自燃。

• 碰撞發生時，車輛安全氣囊正常打開。

• 事故車輛與前方道路養護車發生 115km/h 高速追尾碰撞時，前方車輛尾部突出梁狀堅硬結構瞬時嚴重侵入事故車輛左上側前機艙及乘員艙，導致前機艙及乘員艙內電源線及信號線被瞬間切斷，門把手控制器無法收到彈出信號，施救人員破窗拉動機械車門內把手開門實施營救。

另外，官方還發了一個示意圖，作為事故車輛相關數據所做的技術模擬演示。

#新能源汽車##42how##問界#

via 42號車庫的微博

這裏也給提示一下各位理想車友兩個被扎胎後快速自救的小提示：

1. 如果你的車帶有空氣懸掛，那麼一定要開啓「舉升模式」之後才能讓維修師傅補胎，千萬別忘了。

2. 如果發現輪胎是慢漏氣，只要扎的不是胎壁，可以用後備箱蓋板下的氣泵先補氣，然後再開去維修店，這樣比叫道路救援要快的多。

#新能源汽車##42how##理想l8#

via 42號車庫的微博

關於這款車，大家最關心的點是什麼？

#新能源汽車##42how##極氪#

via 42號車庫的微博

現長安福特總裁何曉慶將於 2024 年 6 月 1 日退休，在此之前，他將以資深顧問身份協助與新任總裁艾小明的順利交接。

在加入福特中國之前，艾小明曾擔任安邁企業顧問（上海）有限公司高級董事、巨人通力電梯首席執行官、惠而浦中國總裁兼首席執行官等管理職位。

加入福特中國之後，艾小明將帶領長安福特團隊加強與夥伴的合作關係，持續提升產品品質和產能利用率，加速推進長安福特向電氣化、智能化轉型。

大家看好長安福特的未來嗎？

#新能源汽車##42how##長安福特#

via 42號車庫的微博

這應該就是之前傳聞很久的 E15 車型了。另外，從諜照來看，這款車應該搭配了單激光雷達方案。

基於這個考慮，很明顯，阿維塔也是要下探一步，在 20 萬到 30 萬這個競爭最為激烈的價位段入局廝殺了。

#新能源汽車##42how##阿維塔#

via 42號車庫的微博

從目前的市場情況來看，五一、十一等熱門假期，已經成為各大車企新車衝擊銷量的重要時間窗口了。

去年十一假期期間，問界新 M7 的表現着實撼動了整個行業；而今年五一，華為的智選車業務已經開始以鴻蒙智行的名義軍團作戰，並且覆蓋了 24.98 萬元到 56.98 萬元的價位段。

這個成績，大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##鴻蒙智行#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認，蔚來五一新增定單破7千。

誰能想到蔚來在這一個月突然原地起飛，太猛了~

via 42號車庫的微博

• 4 月 18 日至 5 月 5 日，理想 L6 首銷期內累計定單超過 41,000 台。

評論區加入理想 L6 興趣羣😆

這個成績，大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

評論區加入理想 L6789 興趣羣😆

#新能源汽車##理想汽車# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

線下聊的好處就是主打一個真實…不知道感興趣的人多不👀

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @42號車庫: 雷軍都想買的理想 L6，到底怎麼樣？

理想 L6 上市發佈有一段時間了，這期間我們也拿到了一輛試駕車，編輯文濤對這輛車進行了詳細的體驗。而且就在我們快要發佈的時候，雷軍表示也要買一輛理想 L6，那這輛車究竟是哪些地方打動了他呢？那我們這個詳細的體驗視頻或許能給你答案，歡迎大家三連支持一下。

在本期視頻中你將看到：

• 理想 L6 真的大嗎？
• L6 和大一號的 L7 用車有哪些變化？
• 理想 L6 開起來如何？
• 磷酸鐵鋰電池續航怎麼樣？

感謝收看！

#42how##理想l6##2024北京車展#42號車庫的微博視頻抽獎詳情

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

• 轉發 @特魔豆: #90後自媒體創業2天入賬74萬#

看到@電盒校長 的博文
有感而發

我是沒搞懂流量怎麼玩
還好
自己不是靠自媒體賺錢
純粹靠熱愛支撐
做純電和特斯拉新聞以及視頻純用愛發電。

我試過精心拍攝剪輯
拍加剪輯加配音選bgm由於都是自己弄
所以一個幾分鐘的視頻有可能耗費一個多禮拜甚至不止
但是
經常不如隨手拍的視頻流量大

對自媒體
我是認為如果沒全身心的投入
加上自己有持續輸出內容的底子
就還是別做了吧

不是誰都能弄得來的

為了讓自己的視頻更加完美
我買微單
買鏡頭
買減光鏡
買三腳架
買大疆穩定器
買無人機
買電池
買存儲卡
買移動固態硬盤
買macbook pro
買正版final cut pro x
買運動相機
買各種拍攝需要的周邊
(燈，柔光布等等)

自學拍攝剪輯調色轉場還有如何設計分鏡腳本台詞

fcpx達芬奇

從一個連iso都不知是什麼的小白到現在

結果一套組合拳打下來經常不如我iPhone加剪映弄的視頻流量大

內容是絕對的核心

其他都是輔助

via 小特叔叔的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @終極小騰: 假期送到家裏兩台車，綠牌配黑車氣場滿分！ 北京

via 42號車庫的微博

• 轉發 @小白同學來啦: 羣裏看到了智界 SUV 測試車更多素材

這後排還是第一次看到，天幕帶物理遮陽簾

後排座椅填充物看起來挺厚實，扶手處這佈局和理想 L 系列類似

感覺這次後排舒適性應該不錯？接下來應該很快就到這車的節奏了。#新能源汽車##大v聊車#小白同學來啦的微博視頻

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @42號車庫: 前段時間，上汽大眾給部分 ID.3/4 X/6 X 推送了軟件版本號為 2949 的 OTA 更新。目前推送範圍還是比較小的。目前沒有收到推送的車主也可以前往上海的 ID. 交付中心進行到店 OTA。

我們就選擇了到店升級，一共放了一整天的時間。升級完以後有幾個變化點：

• D 檔模式下，剎車踏板的前段動力回收行程變短了，剎車踏板整體腳感變硬，更有信心了；

• 起步的時候，加速反應不會一衝一衝的了，更加柔和；

• 制動剎停時，最後一下不會點頭；

• 有羣友表示升級完之後能耗有所降低（對應工信部新車能耗降低，有待求證）；

• 中控界面有改變，和海外最新版保持一致，多了小屏幕的能耗顯示。

所以如果你的 ID. 還是 1516、2819、2820、2914 版本，可以直接去交付中心到店升級。需要注意的是，有刷隱藏功能的會掉；還有就是目前只支持上海的交付中心，畢竟除了問題好處理好解決。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博