特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

具體來看：

• 原董事長陳虹到齡退休，辭去董事長及其他職務；

• 王曉秋任黨委書記、董事長；

• 賈健旭任總裁，黨委副書記。

根據官方信息，王曉秋在上汽曾任上汽董事、上汽通用總經理等職務，對技術、財務、採購等均有涉及；賈健旭曾任上汽副總裁、上汽大眾總經理、延鋒汽車飾件總經理等職務。期待新的領導班子後續會給上汽帶來一些新的更向上的變化。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

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• 轉發 @極氪關海濤: #極氪7x# 命名發佈以後，引起大家廣泛討論：

在這裏回應一下：

極氪7X 採用品牌規範後，全新的命名規則， “X” 代表SUV品類，象徵着打破常規的極氪精神，實現多種場景使用不設限,不造無聊的SUV，"7" 代表級別定位，代表基於SEA浩瀚架構打造，集合近30年造車底藴 與技術沉澱，同時作為全球品牌，需要考慮到全球其他市場的名稱通用性。

最後特別感謝大家對極氪品牌的支持和關注[作揖]

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• 後驅 19 英寸輪轂，555 km；
• 後驅 20 英寸輪轂，525 km；
• 四驅 19 英寸輪轂，525 km；
• 四驅 20 英寸輪轂，501 km。

值得注意的是，樂道 60 kWh 電池包的重量僅為 439 kg。從賬面數據來看，樂道 L60 的三電能力還是很可圈可點的，期待實際續航能力到底怎麼樣？

#新能源汽車##42how##樂道l60#

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具體來看：

• 最高亮度 14,000 尼特；
• 可實現虛擬圖像和實景的結合；
• 角分辨率 114 Pixal°；
• 可提供行車信息、導航、智駕信息、多媒體等 34 種信息顯示。

目前，HUD 的功能正越來越強大，所以有部分車選擇直接砍掉了儀表屏，完全用 HUD 來代替儀表屏。大家覺得 HUD 可以當做儀表屏用嗎？

#新能源汽車##42how##嵐圖知音#

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#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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• 未來十年，將以線控制動、線控懸架和智能系統及架構為全球客户提供更多智能出行解決方案；

京西集團預計，到 2035 年時，95% 的京西底盤產品將為全線控產品，目前，京西集團的戰略目標也得到了一定的落實 —— 已經就電子機械制動系統與凱翼汽車和悠跑科技達成合作，並將在 2026 年量產。

京西集團全球 CEO 鄭潔亮表示：

• 京西集團正致力於在高階自動駕駛和高舒適性智能座艙兩大核心領域，通過持續的投入，不僅在中國，更要在全球範圍，推動汽車行業的電動化和智能網聯化發展。

#42how##新能源汽車#

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• 6 月份新能源產銷分別為 100.3 萬和 104.9 萬，同比分別增長 28.1% 和 30.1%，市場佔有率 41.1%：

• 上半年新能源產銷分別為 492.9 萬和 494.4 萬，同比分別增長 30.1% 和 32%，市場佔有率 35.2%。

此外，根據中汽協的數據，驅動 6 月份和整個上半年新能源汽車市場增長的主要驅動力來自插混車型：

• 在 6 月份，插混車型同比分別增長 77.4% 和 85.1%；
• 在上半年，插混車型同比分別增長 83.9% 和 85.2%。

#42how##新能源汽車#

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#42how##新能源汽車##小鵬mona# 網頁鏈接

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他表示，絕大多數 A 級車的音響只能聽個響，但年輕人普遍熱愛音樂。所以小鵬 MONA M03 不惜增加 5-10 倍的成本打造了現在的音響系統，其音質體驗可以對標 30 萬以上的豪華車音響水準。

在最後，何小鵬還表示希望給年輕人帶來一輛「好看有趣」的車。

大家覺得在小鵬 MONA M03 的影響下，十幾萬的車也會開始卷音響嗎？

#42how##新能源汽車##小鵬mona m03#

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• FSD 12.5.x 最終將完成城市和高速公路的合併軟件堆棧；

• 今年晚些時候完成 Optimus 新的設計，而這個設計會很特別。

#42how##新能源汽車##馬斯克#

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#新能源汽車##理想l9# 網頁鏈接

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#新能源汽車##極氪##極氪新車命名7X# 網頁鏈接

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極氪官宣 CX1e 的正式命名是 7X。

具體來看：

• 定位家用 SUV；
• 基於 SEA 浩瀚架構打造；
• 長 4,825 mm，寬 1,930 mm，高 1,656 mm，軸距 2,925 mm。

安聰慧表示在今年內極氪要挑戰月銷 3 萬 +，大家覺得極氪 7X 有潛力幫助極氪實現這一目標嗎？

#42how##新能源汽車#

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作為一款售價在 40 萬以上的全尺寸 SUV，理想 L9 在不到兩年的時間裏就實現了累計交付量超過 20 萬，這顯然是一個非常優秀的成績。畢竟在 L9 之前，還沒有哪個國產品牌可以在 2 年內把 40 萬的車賣到這個成績。

而伴隨着 L9 在過去 2 年內的暢銷，國內豪華車市場格局被大力改變，國產空氣懸架就勢飛速成長，「冰箱彩電大沙發」的汽車產品定義思路被更多的車企學習，家庭用户方方面面的需求得到了前所未有的滿足。對於國內汽車市場來説，L9 可以説是一款意義非常重大的產品。

各位 L9 車主，大家長期使用下來，對 L9 帶給你的體驗怎麼評價？🤔

#42how##新能源汽車##理想l9#

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#42how##新能源汽車##阿維塔07#

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• 樂道 L60 電池 60.6 kWh，CLTC 續航 555 km；

• ID.UNYX 與眾電池 80.2 kWh，續航 614 km；

• ID.7 S 電池 80.2 kWh，CLTC 續航 570 km；

• 領克 Z10 71 kWh 電池 602 km 續航，95 kWh 806 km；

• 五菱星光 S 60 kWh CLTC 續航 510 km；

• 方程豹豹 3 78.71 kWh，CLTC 續航 510 km；

• 小鵬 M03 62.2 kWh 的電池 CLTC 工況 620 km，51.8 kWh 的電池 CLTC 工況 515 km。

#42how##新能源汽車#

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大家覺得相對於 P7， P7+ 的設計更好看了嗎？

#42how##新能源汽車##小鵬p7+# 網頁鏈接

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• 命名 P7+;
• 尺寸 5 m +；
• 技術繼續進階。

另外從何小鵬曝光的圖來看，P7+ 前後部的改動還是很大的，不過側裙部分則保留了與 P7 同款的線條設計。同時，P7+ 的尺寸來到 5 m +，空間表現無疑也會比 P7 更加優秀。

大家覺得 P7+ 這個設計好看嗎？

#新能源汽車##42how##小鵬p7+#

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Rimac在公司15歲生日之際推出了一款特別的銅色Nevera。

• 價格：1500萬元人民幣

• 續航：約329.7公里

• 0-60mph:1.85秒（0-96.56公里/小時）

• 最高時速：413.3公里/小時

• 117kWh電池組

• 產量限制在9台

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它不僅僅是一輛露營車；它是一個移動充電站。拖車本身將擁有自己的電池組，該電池組將通過太陽能和再生制動充電。你將能夠直接從拖車為你的Cybertruck充電。

他們説：“這些系統將允許車主走得更遠，延長電力和旅行時間，無需充電站。”

此外，他們還創建了一個專有系統，能夠從空氣中提取水分來收集淡水，消除了靠近水源的需求。Living Vehicle表示，憑藉“先進的水和廢物回收處理過程”，居住者可以離網生活數週，同時擁有電力和水。

他們要求支付100美元進行預訂，並預計在2025年開始交付。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @電車同學: 這件事情今天在各個羣裏傳得很廣，大家怎麼看？

#新能源汽車##大v聊車#

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不過非過年期間，街上跑的新能源車是真的少，基本就看得到比亞迪和五菱。

via 小特叔叔的微博

作為燃油 B 級車市場的標杆，這次全新 B9 邁騰精簡了配置版本，新車只有 3 個配置，兩個動力級別，起售價 17.79 萬元。

入門版本是 1.5T EA211 EVO2 發動機，尾標為 300TSI 的尊享版；再往上就是 2.0T 的三代 EA888 發動機，而且這次全系都是高功率 380 的動力級別，很符合「小夥兒行不行，看你有沒有開邁騰 380 的梗」。

380 2.0T 的入門版本為尊貴版，售價 20.99 萬；頂配車型為至尊版，售價 24.69 萬元。

其實這麼來看，新款邁騰的入門價格已經相較老款車型有所降低了，入門版本打到 20 萬以下，走量的高功率配置達到了 20 萬整的區間。而且目前 300 和 380 尊貴都有選裝優惠，所以對於追求智能化配置，像是中控大屏、AR 導航、大疆智駕，就可以下手選裝包。

現在的傳統品牌燃油 B 級車市場是原來越捲了，前段時間豐田凱美瑞已經走到了 15 萬的價格了，這無疑是傳統品牌的反擊，所以大家覺得邁騰 B9 在加強了舒適性配置、科技型配置之後的競爭力怎麼樣？

#新能源汽車##42how#

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而是我發現MEGA的這句“自上次充電”統計邏輯完全不合理。

如圖1，能看出來空調能耗佔比賊高，正常大概不到10%，如圖2。

這是因為我停着充5C也是開着空調的，且中途沒下電過，所以這段時間的停車消耗也會計入“自上次充電”！

這就很不科學啊？

如果我的車接着充電樁，那消耗的電理論上就應該是直接來自充電樁。

其實我只會關心從車裏電池的消耗情況，所以這個區間的統計邏輯應該是“拔槍後”才對。

不然會讓整體能耗顯得虛高，剛開始嚇我一跳，還以為車壞了！[允悲]

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就是這個噪音確實有點離譜😂😂😂小特叔叔的微博視頻

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• 在廠商零售銷量排行榜前十名中，有 6 家出現了或多或少的同比下降，而這 6 家均是以銷售燃油車為主的合資廠商，而其餘 4 家同比增長的均為自主品牌。

• 在新能源廠商零售銷量排行榜前十名中，只有兩家出現了同比下降，分別為特斯拉和廣汽埃安，其餘 8 家均有大幅的同比增長，其中賽力斯的同比增長幅度達到了 599.3%。[允悲]

#新能源汽車##42how#

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• 全球超 41.8 萬，同比增長超 14%；
• 其中 6 月全球銷量為 6.7 萬。

7 月 4 日，歐盟正式宣佈對從中國進口的電動汽車加徵臨時性關税，其中對 MG 的加徵比例是最高的 37.6%，合計税率達 47.6%。

對此，MG 表示伴隨着税率的調整，MG 必須直面在歐盟市場的挑戰和可能出現的銷量波動。

根據官方數據，MG 今年上半年在歐洲交付量超 12 萬。作為上汽乘用車的一大銷量主力，MG 在歐洲市場面臨的政策挑戰也將為上汽乘用車的銷量表現帶來更多的不確定性。

#新能源汽車##42how##上汽乘用車#

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從圖片來看，嵐圖知音在採用了封閉式前臉的同時，還是繼承了嵐圖的家族化設計，不過整體上看起來相對嵐圖其他車型會更加圓潤一些。

大家覺得嵐圖知音好看嗎？

#新能源汽車##42how##嵐圖知音#

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賽力斯發公告稱預計淨利潤實現扭虧為盈。

具體來看：

• 上半年預計營業收入在 639-660 億之間，同比上升 479%-498%；
• 上半年預計歸屬於上市公司股東的淨利潤為 13.9-17 億；
• 上半年預計歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為 11.9-15 億。

#新能源汽車##42how##賽力斯#

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• 超充站 619 座，充電樁 2,750 根。

在 6 月 30 日，理想宣佈超充站數量達到 600 座，這也就是説理想在近一個星期內建成了 19 座超充站，若是保持這個速度建下去的話，理想到年底建成 2,000 座超充站還是很有壓力的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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