特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

大家見過這麼長的企業會議嗎？

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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• 先要造一輛小米工程師都想買的車。雷軍説「一百份調研報告也替代不了和一個真實用户面對面的溝通」，所以沒有一上來就做調研報告，而是直接去跟工程師聊，兩三個星期聊了兩三百人。

• 第二步是去小米的停車場觀察統計大家都在買什麼車，發現轎車和 SUV 各佔一半。由於「高車容易低車難」，小米就準備「不走尋常路」，先把更難的轎車造好。

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• 轉發 @坦克品牌谷玉坤: 基於公司高温假期安排，坦克品牌發佈了暫時“停產”的消息，引起大家廣泛關注，在這裏跟大家作個説明：

所謂的“停產”其實是長城汽車例行的高温假期，涉及集團各個領域，借這個機會讓離家遠的同事可以回家看看多待幾天。
之所以發公告，也是考慮到廣大坦克手急迫的用車需求，給大家明示坦克各車型的生產安排，高温假並不影響已經下線車輛的正常發運，我們會爭取讓更多的坦克手在月底前提到屬於自己的坦克。同時在這個時間裏，工廠也會進行相關的檢查及升級，為持續高品質賦能。
最後，感謝大家對坦克品牌的關注，暑期自駕遊高峯，大家享受美景、享受假期的同時一定要注意出行安全。
#鐵漢柔情#

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#42how##新能源汽車##享界S9#

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問界 M9 大定突破 10 萬輛用了 6 個月，大家覺得突破 20 萬輛還需要多久？

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現在理想無圖 NOA 已經全量推送，各位理想車主，大家覺得現在的智駕體驗有明顯提升嗎？

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#42how##新能源汽車#

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奇瑞出新車的速度可真快，風雲 T9 的「餘温」尚在，現在又帶來了一台中大型 SUV - 風雲 T10。不僅有五座和六座兩個版本，還在多個方面上都進行了升級，駕駛感受也讓本期編輯火山覺得驚喜十足。

本期視頻你將看到：
風雲 T10 外觀和內飾有什麼變化？
它目前的車機水平怎麼樣？
它的動力、底盤介紹以及開起來是什麼感受？

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##奇瑞風雲t10#42號車庫的微博視頻

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OTA 只能帶來小的愉悦，換車才是是的改變。

雖然每次都有廠商説 OTA 讓你彷彿換上新車，但是換新車的感覺是軟件無法模擬的。

估計得元宇宙的軟件 OTA 才能比得上了。

#新能源大牛説#

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• 價格方面，2025 款星紀元 ES 預售價 22.59 萬元 - 30.99 萬元，星紀元 ES 國際版限量千台，預售價為 19.99 萬元；

• 尺寸方面，長 4,945 mm，寬 1,978 mm，高 1,467 mm（帶空氣懸架）/1,480 mm（不帶空氣懸架），軸距 3 m；

• 動力和續航方面 ，搭載 70 kWh 刀片電池，CLTC 純電續航里程 605 km；

這款車將在 8 月正式上市，大家覺得這個外觀顏色好看嗎？

#42how##新能源汽車##星紀元es#

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比亞迪元 PLUS 去年一年共賣出了 309,835 台，大家覺得這款車在非洲市場會受歡迎嗎？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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捨不得拆車，可以先入手個車模拆着玩[doge]

#42how##新能源汽車##小米su7#

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特斯拉上海超級工廠正在滿負荷運行，Model Y 生產線上，平均大概每 30 秒左右就有一輛 Model Y 新車下線。一年前，這個數字還是 40 秒。

大家覺得，隨着生產效率和零部件本地化生產率的提高，特斯拉會持續降價嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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哪吒汽車近期在出海業務上持續推進，目前已經在泰國、印尼、馬來西亞等東盟國家建立了智慧生態工廠，併成功進入拉美市場。

上個月，哪吒汽車非洲首店在肯尼亞順利落成，並計劃於 7 月 25 日在泰國和馬來西亞推出全新車型哪吒 X。

到 2025 年，哪吒汽車計劃進入 50 個國家，開設 500 家門店，大家覺得這個目標能實現嗎？

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

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• 轉發 @雷軍: 今晚彙報一下小米汽車的新進展。

#雷軍年度演講#

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• 轉發 @老湯哥Tango: 最近我們的OTA 6.0的重磅升級，這同時也是MEGA交付以來最大的一次OTA升級，而且對MEGA而言還不僅僅是OTA，我拍了個視頻，來給各位理想MEGA用户詳細介紹一下相關的內容：

• 充電網絡持續擴張，優選超充上線
• 充電體驗全面升級，城市與長途都很方便
• 遙控器App，二排舒適躺姿也能控制全車
• 智能駕駛，我的上下班幾乎都是無圖NOA啦
• 還有一個小彩蛋，希望大家喜歡

謝謝大家一直以來對我們的支持與反饋，我們會持續優化，提升產品體驗。

BTW： 拍視頻真的太難了，NG 無數次，拍了1天半，第二天早上5:00多起牀，6點多開拍的......每個行當都真的太不容易了。

以後讓紫薇和哲倫來拍@Violet_宋@哲倫班長

相信大家更喜歡看帥哥和美女！！！ 紫薇已經很漂亮了，但哲倫最近好像胖了.....哲倫需要趕緊買點健身器材鍛鍊鍛鍊了

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#42how##新能源汽車##嵐圖汽車#

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智己方面解釋了 LCC 和 NOA 在功能上的區別，由於前方沒有可跟隨的車輛，車輛在 90km/h 的實際車速下，Pilot 功能( LCC 車道保持)無法應對該事故中的超大麴率彎道，建議使用 NOA 功能。

#42how##新能源汽車##智己汽車#

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#42how##新能源汽車##BBA集體退出價格戰真相# 網頁鏈接

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還有觀點認為，BBA 控量保價有利於品牌價值的修復，新車售價動輒「打骨折」會降低消費者對品牌的嚮往度，不利於長期發展。

大家覺得，豪華品牌到底該不該參與價格戰？

#42how##新能源汽車##BBA集體退出價格戰真相#

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寶馬塗裝專家吳鏑在這次寶馬可持續發展峯會上給出了他的見解。他表示汽車塗裝其實就像化妝一樣，化妝要求底妝輕薄服帖、長效持久，還要方便後續補妝，塗裝也類似於此。對於寶馬來説，塗裝則需要既輕薄靚麗，又要防鏽堅固，還要環境友好。

此外，吳鏑還介紹了下寶馬現在的最新塗裝工藝。

傳統塗裝工藝通常是被分為四層，包括電泳層（也就是底漆）、中塗、色漆和清漆。其中電泳層就好比是妝前護膚、剩下三層就好比隔離防曬、粉底、定妝。

目前，寶馬最新的工藝是將中塗和色漆這兩道工序合併在了一起。據吳鏑所説，通過這一工藝更新，寶馬的漆面變得非常輕薄，其厚度相當於一根頭髮絲的粗細。同時，相關烘乾流程也得到減少，降低了原材料和能源的消耗。

#42how##新能源汽車##寶馬#

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根據《界面新聞》消息，有奧迪的經銷商在上個月賣車賠了 100 多萬元，十年前整個門店的月銷量輕鬆突破 300 輛已成往事。

現在 BBA 正在陸續漲價，客流量反而變多了，不知道流量能不能儘快反映在成交數據上。

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小米方面表示：「這起案例，我們只能認為是在極端偶然的情況下，因極端外力引起的極小概率的極端工況。『自燃』『起火』等描述完全失實。」

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• 小米汽車的戲份會很重。關於大家關心的新車型問題，網傳的「小米SU8」並不屬實，小米汽車沒有這樣的車系、型號規劃，當然也就不會在此次發佈會有任何信息。

• 7 月小米汽車工廠的產線維護調優，不會影響完成既定的月交付 1 萬台以上的目標。關於產能相關話題，明天的演講上將有從未公開的信息披露。

大家覺得明天雷軍會披露什麼信息呢？

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來到寓意「源自大眾，與眾不同」的 ID. 與眾，這一點也不曾改變。

這輛車提供了單電機和雙電機兩種動力版本，雙電機四驅版車型最大功率達到 250 千瓦，深踩加速踏板，5.6 秒即可完成零百加速。

很多大眾純電車型，會被給予動力輸出平順可靠的評價，ID. 與眾沒有例外。無論是起步加速還是中段加速，都給駕駛者帶來自信——這是一輛在城市道路上游刃有餘的車。

而在高速行駛時，毫不意外地帶來持續動力輸出，自然而然的，遇到高速超車這樣考驗中後段動力輸出的場景，它也是輕鬆應對。

不少人提起大眾，都會用「德味」一詞來評價，而所謂汽車的德味，就藏在直接給人反饋的細節中。

這輛車的電動助力轉向反饋精準，要去哪，要怎麼去，全在駕駛者雙手掌控。懸掛調校也有一輛大眾應有的出色，高速過彎車身依然能夠保持穩定，駕駛者有信心乘客也舒心。

制動系統甚至有點豪橫，前輪用上 19 寸盤式制動器 + 雙活塞卡鉗 +358mm 剎車盤，跟 ID.5 GTX 高性能版相同。讓這輛攜帶 82.4kWh 電池的轎跑 SUV，從 100km/h 速度剎停只需要 36.5 米距離。一腳剎車下去，傳來的是放心。

當很多電動 SUV 選擇徹底倒向舒適，或者單純用數字來表達所謂性能的時候，ID. 與眾依然在關心構成駕駛的那些基本面。

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