特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

如今距離 Model 3 正式發佈已經過去了七年，它是否還像初代車主們想像中那麼美好呢？彭博社的調查結果是：人們依然熱愛它。

#特斯拉##Model3#特斯拉車主調查二：七年過去，世界依然寵愛 Model 3

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值得一提的是，在 Luxeed 尾門側方有「奇瑞汽車」的字樣。基本可以確定 Luxeed 就是華為和奇瑞合作的產品。

#42how##新能源汽車##華為##奇瑞汽車#

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——產品：BEV 的產品價值領先；
——技術：軟件 2.0 的領先；
——商業：市場佔有率的競爭；
——供應：BOM 成本的競爭力；
——組織：矩陣組織的升級。

從理想汽車今年 Q2 財報可以看出，商業、供應以及組織這三項任務李想已經完成的不錯。

至於產品和技術則要看今年年底發佈的 Mega 以及理想城市 NOA 的表現了。

#42how##新能源汽車##理想汽車2023年二季度財報##理想汽車#

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主要亮點如下：
——新增露營模式；
——新增小憩模式；
——優化充/放電體驗，一個 APP 賬號最多可綁定 3 個充電樁；
——負一屏增加更多快捷功能，支持自定義。

#42how##新能源汽車##嵐圖free#

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Tesla North America: 3200+ Supercharger posts added in North America in the last 6 months

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 轉發 @新出行賀磊: 點評一下理想的MEGA，也綜合幾個老師的信息：

1：前臉我很喜歡，很不MPV，雖然有點現代和雲朵的影子，但是mpv的千篇一律裏算新鮮好看的。開這個車沒有白手套司機的感覺，在大街上是會被人記住甚至多看幾眼的前臉，但車身太長不喜歡。

2：尾門開啓方式有創新（仔細看圖2），之前李想多次討論天地門，説明他對尾門開啓所需要的空間特別在意，這個確實是MPV停地下車庫的一個痛點，點贊！

3：這個外形設計，特別是尾部和車頭，風阻應該很低，車長軸距那麼大的情況下，電池包也應該很大，整車草老師説能耗有大驚喜，那整體續航估計很驚人，我保守的猜一個900公里cltc吧。

4：座位説過是8座，估計就是233佈局，第三排估計需要移動第二排才能進入，但第三排空間估計無比巨大，也有7座版。

5：內飾看下來是一個高配版的L9的樣子，感覺變化不大，儀表台感覺不如L9那種一體化。

發佈會説過，這台車一定會成為50萬以上包括燃油車銷量最高的車型，我看了一下，起步50萬以上銷量比較高的算寶馬X5了，上個月8554台，期待這台車完整月的銷量了。
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今年去慕尼黑車展的可以順路去看看Giga Berlin。

特斯拉正在把現有的V3超充換成V4，還是帶NFC的最新款。

另外還有太陽能頂棚。

這算是充電愛好者的天堂了。

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#新能源汽車##42how##理想汽車#

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• 轉發 @超級車間: 阿維塔11 ✖️ 閃鑽曜石黑 & 超閃綠卡鉗

閃鑽黑武士。

@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##改色##阿維塔11#阿維塔超級車間深圳·超級車間(深圳)GigaWorkshop
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Esther Kokkelmans: News:
It appears that all @Tesla V3 #superchargers will be replaced with V4 chargers at Giga4 in Berlin, Brandenburg ❤️🤍
This then will be the sixth V4 supercharger in the world!
@teslaeurope @superchargefeed @TeslaPodcast #TeslaEurope
📷@EinfachFelyx

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冠軍版共有 7 個版本：

• 1.6TGDI + 7DCT 高光版，12.69 萬；

• 1.6TGDI + 7DCT 閃耀版，13.39萬；

• 1.6TGDI + 7DCT 巔峯版，14.19 萬；

• 2.0TGDI + 7DCT 巔峯版，15.19 萬；

• 2.0TGDI + 7DCT 巔峯版-四驅，16.19 萬；

• 2.0TGDI + 8AT 傲視版，15.39 萬；

• 2.0TGDI + 8AT 傲視版-四驅，16.39 萬。

新能源冠軍版共有 3 個版本：

• 55 km 領先版，13.79 萬；

• 100 km 榮耀版，14.99 萬；

• 100 km 王者版，15.99 萬。

購車權益見圖 2，大家覺得價格如何？

#新能源汽車##42how##奇瑞瑞虎8#

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除了燃油版以外，還有三款新能源混動版本，大家覺得這個車會賣多少錢？

#新能源汽車##42how##奇瑞瑞虎8#

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• 搭載了混動專用 1.5T 發動機 + 前置雙永磁同步電機系統，綜合最大功率 240 kW，最大扭矩 545 N·m，百公里加速 7.2 秒。支持 3 檔 DHT；

• 100 km 版本搭載了 19.27 kWh 電池，純電 WLTC 續航 80 km，綜合續航超過 1,000 km，支持 29 kW 的直流快充和3.3 kW 外放電功能；

• 長寬高分別為 4,745 x 1,860 x 1,745 mm，軸距 2,710 mm，可選 5 座或是 7 座版本。5 座版後備箱容積 889 L，7 座版後備箱容積 193 L，放倒後的容積均為 1,930 L，且二排座椅可完全放平；

• 全系搭載高通驍龍 8155 芯片，16G 內存，12.3 + 12.3 英寸儀表中控一體式曲面雙屏，車機系統為雄獅智雲 5.0 系統，支持「小奇」智能語音助手以及遠程手機控制，音響為 8 揚聲器索尼音響；

• 支持 50W 手機無線充電，前排支持加熱通風功能，還支持副駕零重力女王座椅，帶電動腿拖和按摩功能。支持方向盤 4 向調節，第二排座椅靠背角度可調節：

• 搭載 8 個超聲波雷達，標配 L2 級別輔助駕駛，支持 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持等功能。

#新能源汽車##42how##奇瑞瑞虎8#

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#新能源汽車##42how##奇瑞#

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#新能源汽車##42how#

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——銷量指引，是產能的極限。
——四季度產能提升後實現 4 萬交付目標，沒有任何問題。
——2024 年，理想汽車有信心調整挑戰 BBA 在中國區的銷量，我們希望在 2024 年成為銷量第一的豪華品牌。

大家覺得：明年理想汽車能夠超越 BBA 在中國區的銷量嗎？

#新能源汽車##42how##理想汽車# 網頁鏈接

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#新能源汽車##42how##理想汽車#

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#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @撩車視界: #理想Mega# 實車照首曝，應該也是全球首曝吧！

你們覺得這副樣子，能賣到50萬+的銷冠嗎？

@MetaAuto@朱玉龍-YL@痛快舒暢@劉光腚的夏天@小張同學-AUTOINSIDE@孫少軍09@張抗抗KK@電動兄弟@電電加電聊電車@E電園小編@42號車庫@不是鄭小康@吳佩@汽車洋葱圈-張辰@63充電中@德滷愛開車@42號車庫-萊因哈特@汪司機-@高奔GoBig@大D有態度@謳德王@SugarDesign@時睦華@韓路@餘建約-建約EV預測
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其中，1 - 7 月份，上汽新能源汽車累計銷售 46.3 萬輛，其中 7 月的新能源銷量有 9.1 萬輛。自今年 1 月份以來，上汽新能源月銷量保持環比連續增長的趨勢，立下在今年三季度衝刺「月銷 10 萬輛」的目標。

7 月的銷量數據具體來看：
——上汽乘用車（含海外基地）新能源車銷量突破 2.8 萬輛，同比增長 29%；
——智己汽車銷量同比增長 111%；
——飛凡汽車銷量同比增長 47%；
——上汽大眾和上汽通用的新能源月銷量首次破萬；
——上汽通用五菱繽果電動車月銷量破兩萬。

此外，在海外市場方面，上汽已累計銷售 63 萬輛，同比增長 31.6%。其中 MG 在歐洲市場 1 - 7 月累計銷售 13.5 萬輛，同比增長 148%。光是 MG4 在歐洲上半年就已經銷售超過 3 萬輛。

#新能源汽車##42how##上汽集團##飛凡##智己##上汽大眾##上汽通用##五菱繽果#

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具體來看：
——外觀：全新 5 系的雙腎格柵和天使眼大燈均採用了全新的設計，並且在 C 柱另有一個數字 「5」，純電版 i5 在充電時會呈現出呼吸效果；
——內飾：採用了雙聯屏設計，包括 12.3 英寸儀表盤以及 14.9 英寸的中控屏，雞腿檔杆已經被取消；
——舒適配置：四區自動空調系統、後排獨立控制面板、Bowers & Wilkins 環繞式音響系統。

此外，全新 5 系長軸距版還可以選裝 8 k、31 英寸的懸浮式巨幕。

#42how##新能源汽車##這就是5##新5系#

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具體來看：
——新勢力品牌銷量方面，前三名為：理想 0.72 萬輛，蔚來 0.43 萬輛，深藍 0.31 萬輛，值得注意的是飛凡進入銷量前十，位於排行第九，銷量 0.1 萬輛；
——豪華品牌銷量方面，BBA 佔據前三名，特斯拉第四，理想位於第五名；
——中國市場新能源品牌銷量方面，依次分別是：比亞迪 4.43 萬輛，特斯拉 1.28 萬輛，埃安 0.85 萬輛，理想 0.72 萬輛。

#新能源汽車##42how##理想汽車##飛凡##蔚來##深藍汽車#

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小鵬汽車發佈公告稱：「有些車輛佔樁不充電，或插搶不充電，佔用浪費充電樁資源」。

為了解決這一問題，小鵬汽車將：
——在各場站佈局監控，場站管理也會發現有「霸位」時聯繫 114 /物業挪車；
——會通過信息、電話等多方提醒佔位車主，從佔位開始，按照 1 元/分鐘進行收費，不過充電結束後會給 30 分鐘的駛離時間。

目前不只是小鵬，蔚來、極氪、特斯拉等都在通過不同措施來整治「霸位」現象。

「霸位」現象的發生不只是某些車主的問題，其實也反映了目前充電基礎設施不足的難題。

隨着充電基礎設施的完善，霸不霸位對其他車主的影響或許就無足輕重了。大家覺得呢？

#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

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分為 120 長續航 Pro、120 長續航 Halo、245 超長續航 Halo 以及 220 四驅性能 Halo 這四個版本。此外還發布了一個售價為 28.8 萬元的時間限量版（限量 1,008 台）。新車將於 9 月 8 日正式上市並逐步開啓交付。

全系標配 1.5T 電混引擎，單電機 280 kW，雙電機四驅 436 kW，電池分為21.2 度、39.6 度以及 39.8 度。

大家覺得領克 08 的售價怎麼樣？

#新能源汽車##42how##領克08預售##豪華超電駕感#

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Esther Kokkelmans: News:
The beautiful new @tesla V3 #supercharger at Giga4 Berlin, Brandenburg added new V4 superchargers to the chargers! This is the sixth location worldwide with V4 chargers.
They are the new models with the cardreaders.
They also finished a beautiful solarpanel roof.
This is…

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• 轉發 @常巖CY: 最近餘承東可能有些不暢快。

曾經被視為中國新能源黑馬、華為「智選車」模式下最成功的的品牌，問界近些日子沒了 2022 年的意氣風發。

在 2023 年春天推出了新品「M5 智駕版」的情況下，問界品牌的上半年累計銷量僅為 17067 輛，與去年同期相比下滑了 15.5%。或是為了跟上行業降價風潮和提振銷量，問界品牌進一步推出了起售價更低的「M5 標準版」，只不過問界品牌目前的月銷量僅為 3000 上下，和去年年底一舉破萬的成績相去甚遠。

#華為##餘承東##奇瑞#奇瑞為餘承東送來「煩惱解藥」？抽獎詳情
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根據極氪官方信息，極氪 001 和極氪 X 將於今年第四季度在哈薩克斯坦開啓預售並交付。

值得一提的是，極氪與哈薩克斯坦 ORBIS AUTO 達成了合作。據悉，ORBIS AUTO 是一家為大眾、奧迪、保時捷等品牌服務的哈薩克斯坦大型經銷商集團。

拿下了當地經銷商集團，也就意味着極氪打入哈薩克斯坦汽車市場將減少更多的阻力，令哈薩克斯坦用户更快、更容易減少對極氪的陌生感，增加對極氪的信任感，最終促進極氪在哈薩克斯坦的增長。

#42how##新能源汽車##極氪#

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曾經被視為中國新能源黑馬、華為「智選車」模式下最成功的的品牌，問界近些日子沒了 2022 年的意氣風發。

在 2023 年春天推出了新品「M5 智駕版」的情況下，問界品牌的上半年累計銷量僅為 17067 輛，與去年同期相比下滑了 15.5%。或是為了跟上行業降價風潮和提振銷量，問界品牌進一步推出了起售價更低的「M5 標準版」，只不過問界品牌目前的月銷量僅為 3000 上下，和去年年底一舉破萬的成績相去甚遠。

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