特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

摘要

Electrek 10月29日報道，現任通用汽車首席產品官、曾主管特斯拉 Autopilot 的 Sterling Anderson 在接受 The Verge 採訪時稱，取消雷達、只靠攝像頭的自動駕駛方案是“忽視物理規律的奇怪宗教立場”。

內容總結

• Anderson 於2015至2016年負責特斯拉 Autopilot 項目，後在2025年加入通用汽車任首席產品官；他在採訪中稱，雷達成本很低，取消它沒有道理，“攝像頭無法穿透濃霧，也不能像雷達那樣測量瞬時速度”。
• 報道梳理稱，特斯拉自2021年5月起在 Model 3 和 Model Y 上移除雷達，2022年再移除超聲波傳感器；有前員工稱工程師曾試圖説服馬斯克不要移除雷達，但被否決；馬斯克當時對 Electrek 表示“超高分辨率雷達會比純視覺更好，但這樣的雷達不存在”。
• NHTSA 今年3月將針對 FSD 在低能見度條件下表現的調查升級為工程分析，覆蓋 3,203,754 輛車，涉及九起碰撞，其中包括2023年11月一名行人死亡；NHTSA 稱 FSD 的攝像頭退化檢測未識別出太陽眩光、霧和揚塵等常見路況。
• 文章還稱，特斯拉正推動純攝像頭 Cybercab 在奧斯汀進入無人駕駛服務；Waymo 採用激光雷達、雷達加攝像頭方案，累計無人駕駛載客里程約2.71億英里，特斯拉自今年1月移除安全員以來約300萬英里。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

摘要

InsideEVs 發佈視頻記錄顯示，特斯拉 FSD 在布拉迪斯拉發陡坡與狹窄路段行駛時出現漏看路牌和駕駛員接管。

內容總結

• 視頻記錄中，FSD 在陡坡和狹窄路段完成了部分行駛，也出現漏看路牌和駕駛員接管的情況。
• 測試顯示 FSD 仍需駕駛員持續監督。

📊 標的：TSLA

摘要

首爾中央地方法院駁回89名特斯拉車主要求退還FSD相關費用的訴訟，主審法官稱特斯拉已交付FSD套件中的部分功能。

內容總結

• 89名原告每人要求退還最高900萬韓元（約合5800美元），理由為未獲得FSD套件完整使用權限。
• 首爾中央地方法院週四駁回訴求，理由為特斯拉已通過更新現已退役的Autopilot軟件交付了部分功能。
• 主審法官金錫範表示，特斯拉有義務在國內外監管和法律允許範圍內交付技術上可行的自動駕駛功能。
• 文章稱該裁決對特斯拉構成利好，並提到特斯拉近期調整了部分自動駕駛輔助技術的描述，以爭取包括歐洲在內的更多市場監管許可。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利好

摘要

首爾中央地方法院駁回89名特斯拉車主針對特斯拉韓國子公司的FSD費用退款訴訟，裁定購買該服務不代表保證完全無需人工干預的自動駕駛。

內容總結

• 首爾中央地方法院週四裁定，購買FSD並不能保證完全無需人工干預的自動駕駛功能，且買家已獲得部分核心功能。
• 2024年，89位車主起訴特斯拉韓國子公司，要求全額退還每位車主最高900萬韓元的FSD駕駛輔助系統費用。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

新浪財經全球快訊稱，韓國方面拒絕了特斯拉車主因FSD延遲而提出的退款要求。

內容總結

• 媒體稱，韓國拒絕了特斯拉車主就FSD延遲提出的退款要求。

📊 標的：TSLA

摘要

@robotaxi 在 X 上發佈消息稱，Robotaxi 的實時活動（Live Activities）已啓用新界面，並附上鍊接。

內容總結

• @robotaxi 發佈內容寫道“On the go, in the know”，稱 Robotaxi 實時活動（Live Activities）現已呈現新外觀，並附有一條鏈接。
• 該動態由馬斯克賬號轉發或收錄，原文來源標註為 @robotaxi。

📊 標的：TSLA

摘要

特斯拉工程團隊在 Munro Live 採訪中説明 Cybercab 跳過了傳統塗裝車間，顏色來自反應注射成型（RIM）着色塑料面板，團隊在定案前還測試過模內層壓與貼膜覆板等方案。

內容總結

• 工程副總裁 Lars Moravy 稱塗裝車間是工廠中最貴的部分之一，造價數億美元、約需一百萬人時建造，團隊由此提出特斯拉第一原則“質疑需求”：為什麼需要塗裝。
• Cybercab 按前、後、地板、側圍模塊分別製造後合裝，若讓這些分段再過塗裝車間需先重新裝箱，因此與無箱式製造流程不兼容；特斯拉稱該流程滿產時可達每 10 秒下線一台 Cybercab。
• 團隊曾評估模內層壓（將 vinyl 膜放入模具、塑料在其上成型）和貼膜覆板（在沖壓面板上貼合塗裝膜並折邊）兩種方案，兩者推進較深，模內層壓已用於 Semi，Semi 近期在內華達新工廠進入量產。
• RIM 最終勝出，原因是速度快、對不同形狀面板成本划算，且只在現有成型機內增加一道工序；團隊稱沒有橘皮紋，劃傷後可像普通塗裝一樣修復，因顏色貫穿材料，小劃痕不會露出異色。
• Cybercab 多處取消了 Model Y 和 Cybertruck 使用的電泳塗層，所用鑄件鋁合金不會像其他合金那樣氧化掉強度，因此無需塗層；特斯拉稱該車設計至少可行駛 50 萬英里。
• 特斯拉稱目前 Cybercab 產量已超出實際可用量，車輛僅在奧斯汀 Robotaxi 網絡運營；下月將在達拉斯上線 Cybercab 載客，並爭取在年底前交付首批客户車輛。

📊 標的：TSLA

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 0.80%
開盤價：$410.15
收盤價：$404.22
日內高低：$410.85 / $397.18

摘要

InsideEVs 報道稱，韓國警方正對特斯拉車主非法解鎖 FSD 的行為進行打擊，原因是隻有美國產特斯拉才開放 FSD。

內容總結

• InsideEVs 報道稱，韓國警方正在打擊特斯拉車主非法解鎖 FSD 的行為。
• 只有美國產特斯拉可獲得 FSD，韓國車主所持中國產特斯拉並不在開放範圍內，部分車主因此通過非法方式解鎖。

📊 標的：TSLA

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Electrek 長文報道稱，Robotaxi Tracker 創建者 Ethan McKanna 在特斯拉週一擴展休斯頓 Robotaxi 服務區後實測，位於已公佈火箭形地圖多邊形內的休斯頓市中心部分位置無法作為上車點，並曬出約 40 分鐘車程僅跨兩個街區的報價。

內容總結

• 特斯拉週一將休斯頓 Robotaxi 地理圍欄擴展為火箭形狀，從 Harris County 西北部的小型初始區域延伸出一條通往市中心和 Bellaire 的長走廊，並以“Houston, we have liftoff”發佈。
• Ethan McKanna 是 Robotaxi Tracker 創建者、今年夏天在特斯拉工作過，他在擴展後乘坐該服務併發布視頻：在特斯拉公佈的多邊形內、市中心位置落下上車點，App 提示“Location not available. Move the map to select a different location.”
• 他稱休斯頓是自己見過的“最離譜的虛假自動駕駛服務區”，並認為特斯拉這樣做是為了做出星艦形狀。
• 文章引用其 10 月 26 日發佈的行程報價：下午 2:05 在市中心東側上車、2:48 在 Travis Street 的休斯頓警察總部下車，兩點僅隔幾個街區，規劃路線卻向南經 Midtown、博物館區到德州醫學中心一帶再折返向北；McKanna 判斷車輛在避開市中心鐵路道口，並預計特斯拉會修復。
• 他同時寫道，除該問題外，休斯頓服務“感覺很好”，等待時間合理，駕駛表現明顯好於他近期乘坐的 Waymo。
• 文章還提到，Robotaxi Tracker 10 月 27 日報告 Waymo 奧蘭多服務區縮小 10 平方英里、降 8.4% 至 109 平方英里，McKanna 稱原因是有人誤把機場加入地圖，而 App 尚不允許將機場設為下客點。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

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Electrek 報道稱，一輛特斯拉 Semi 在加州 Hayward 的 I-880 南向車道起火，未發生碰撞；司機未受傷，南向車道關閉約 10 小時，起火原因仍在調查中。

內容總結

• 火災發生在週二下午 5:35 左右，地點位於 I-880 南向車道、92 號公路附近；加州公路巡警 Hayward 分局因“危險化學煙霧風險”雙向封閉高速，北向當晚恢復，南向至週三凌晨 3:30 左右才全部開放。
• 司機告訴警方車輛起火，但不知道原因；事故未涉及其他車輛；CHP 現場照片顯示消防員在燒燬牽引車周圍鋪設泡沫，後方 Premier Trailer Leasing 掛車前部燒焦。
• 文章稱這是約兩年內第二起導致加州州際公路封閉的 Semi 起火：2024 年 8 月一輛特斯拉運營的 Semi 在 I-80 起火，NTSB 後續認定車輛先駛離道路、撞擊標誌柱和樹木後電池起火。
• 文章梳理稱，特斯拉今年剛在內華達啓動 Semi 量產；WattEV 於 5 月訂購 370 輛 Semi，主要用於奧克蘭港短駁，距此次起火地點僅幾英里；9 月特斯拉還在 2,500 輛 ZET SCALE 訂單中被列為首席供應商。
• 文章引用 NFPA 數據稱，2018 至 2022 年美國消防部門年均應對 15,462 起大型卡車火災，約每天 42 起，其中約 2% 與碰撞有關；文章認為在 Semi 保有量仍小的情況下，無碰撞起火需要查明原因。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

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財聯社10月28日梳理美股盤前財經要聞，涉及特斯拉用Optimus機器人承擔Robotaxi插槍充電的過渡方案、英偉達與甲骨文的集羣擴容計劃，以及Vertiv財報後盤前大漲等事項。

內容總結

• 特斯拉擬使用Optimus人形機器人為無人駕駛出租車完成充電槍插拔作業，該方案作為全自動無線充電系統正式投用前的過渡手段。
• 英偉達宣佈計劃將甲骨文雲基礎設施的超級集羣擴展至基於NVIDIA Vera Rubin NVL72系統的多吉瓦規模；OpenAI擬採購谷歌TPU芯片，交易金額及採購規模未披露。
• 谷歌旗下DeepMind官宣最新一代世界模型Genie 4，稱其為迄今最逼真、交互性最強的世界模型。
• 液冷龍頭維諦技術第三季度營收和四季度展望均超市場預期，盤前大漲近17%；SK海力士CEO表示未來三年DRAM及HBM產能近乎售罄。
• 美聯儲將於北京時間10月29日凌晨2點公佈利率決議，市場定價顯示本次加息概率約7%至10%。

📊 標的：TSLA

摘要

Benzinga 報道稱，Gary Black 對押注特斯拉 Robotaxi 主導地位的特斯拉多頭髮出警告。

內容總結

• 報道標題顯示，Gary Black 針對押注特斯拉在 Robotaxi 領域佔據主導地位的多頭提出警告。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

新浪財經刊發的快訊顯示，紐約大學斯特恩商學院教授 Scott Galloway 對 SpaceX 與特斯拉合併提出批評，稱該交易以 SpaceX 股東利益為代價拯救特斯拉，並稱其為建立在虛假前提下的合併。

內容總結

• Scott Galloway 稱，SpaceX 與特斯拉合併是以犧牲 SpaceX 股東利益為代價，來拯救特斯拉。
• 他認為這是一起建立在虛假前提下的合併，並稱這是馬斯克慣用的策略，即把陷入困境的企業與更強大的公司合併，舉例為將 X 塞進 xAI，然後將 xAI 併入 SpaceX。
• 他稱這種策略實際上是承認特斯拉麪臨重大困境，並將該交易比作讓另一個家庭收養一個貧困兒童、用別克汽車去換灣流飛機，稱最終贏家只有特斯拉的股東。

📊 標的：TSLA / SPCX / xAI

摘要

Benzinga 報道，在羅恩·德桑蒂斯相關通話後，馬斯克回覆稱特斯拉 Robotaxi 向邁阿密和坦帕海灘的擴展“即將到來”。

內容總結

• 馬斯克就特斯拉 Robotaxi 擴展至邁阿密與坦帕海灘表態稱“coming soon”。
• 該表態出現在羅恩·德桑蒂斯相關通話之後，媒體將其記錄為馬斯克的回覆。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

SEC 頁面顯示，特斯拉於 2026 年 10 月 27 日提交 SCHEDULE 13G/A 文件。

內容總結

• 表格類型為 SCHEDULE 13G/A，提交日期為 2026-10-27。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

InsideEVs 報道，特斯拉稱 Cybercab 的結構電池包比 Model Y 更易製造，也更易維修。

內容總結

• InsideEVs 稱，特斯拉給 Model Y 的結構電池包評級為 D。
• 特斯拉表示，Cybercab 的電池包在製造和維修兩方面都更容易處理。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Tesla Oracle 長文梳理稱，特斯拉於 10 月 27 日將休斯敦 Robotaxi 服務的地理圍欄擴大約 10 倍，新區域形狀類似 SpaceX 星艦；同時得州 Cybercab 與 Model Y Robotaxi 合計達到 1,051 輛。

內容總結

• 特斯拉在 X 上發佈休斯敦新地理圍欄地圖，對比圖顯示新舊範圍差異；擴張前該區域僅 24.9 平方英里，此次擴大約 916%，原文未給出新區域的確切平方英里數。
• 新圍欄從西北部穿過休斯敦市中心延伸至 Bellaire，形狀被文章描述為類似 SpaceX 星艦；擴張日期為 2026 年 10 月 27 日。
• 此次擴張發生在 Cybercab 預計在休斯敦上線之前，目前該服務仍由 Model Y Robotaxi 運營；此前已有大批 Robotaxi 和 Cybercab 出現在休斯敦公共停車場。
• 截至 2026 年 10 月 27 日，得州特斯拉 Robotaxi 車隊為 1,051 輛，其中 Cybercab 544 輛、Model Y 507 輛；文章引用 TexasAVTracker.com 數據稱 Waymo 在得州為 1,207 輛。
• 特斯拉上週在 2026 年美國大獎賽 F1 賽事前擴大了奧斯汀地理圍欄。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Not a Tesla App 長文梳理稱，特斯拉 Model 3、Model Y 和 Cybertruck 的車主手冊已將“FSD Computer”改稱“SI Computer”；文章認為這是特斯拉後續統一硬件命名的前兆，但特斯拉尚未正式宣佈改名。

內容總結

• Model Y 手冊的 FSD 章節現寫作“The SI Computer installed in Model Y”，空調控制章節也提示“SI Computer 2.0 或 2.5”車型不支持相關功能，並指引車主在 Controls > Software 中查看車輛所配電腦；此前該處顯示為 AI Computer。
• 文章梳理的命名對應關係為：HW2.0、HW2.5、HW3、AI4 將分別對應 SI2.0、SI2.5、SI3、SI4；下一代 AI5 芯片可能以 SI5 名稱推出，後續為 SI6 及以後。
• 這一變化緊隨馬斯克本月將 SpaceXAI 更名為 SpaceXSI（SpaceX Super Intelligence），Tesla AI 也已改為 Tesla Super Intelligence（Tesla SI）。
• 特朗普簽署行政令要求行政分支機構在官方材料中使用“Super Intelligence”和“SI”替代“Artificial Intelligence”和“AI”。
• 特斯拉尚未官方宣佈此次改名；特斯拉副總裁 Ashok Elluswamy 近期表示，無監督 FSD 可能在 2027 年 Q2 開始推送，AI5 芯片正在三星得州工廠試產。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

📊 【特斯拉收盤總結】

🟢 TSLA 今日收盤上漲 4.04%
開盤價：$397.76
收盤價：$407.46
日內高低：$408.45 / $395.25

摘要

Not a Tesla App 報道稱，特斯拉 App 4.62.0 版本代碼中已出現 X Money 支付支持內容，車主未來或可用其支付超充、FSD 訂閲和 Tesla Shop 商品。

內容總結

• 媒體在特斯拉 App 4.62.0 及後續版本代碼中發現 X Money 支付方式公開信息；X Money 是內置於 X 的數字支付平台，可用 X 錢包餘額或綁定銀行賬户付款。
• 代碼顯示，X Money 上線後可在特斯拉 App 中設為支付方式，用於 Tesla Shop 購物、超充結算和 FSD（Supervised）訂閲。
• 文章梳理稱，上月 Robotaxi App 更新已出現 X Money 支付乘車費用的線索；目前 X Money 已可用於支付新 Roadster 的 5,000 美元預訂定金，尾款仍需電匯。
• 特斯拉與擁有 X 及 X Money 的 SpaceX 近期成立了特別委員會，討論潛在合併事宜；X Money 在特斯拉 App 的具體上線時間尚未公佈。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

專業媒體 Not a Tesla App 稱，特斯拉 App 4.62 版本中包含 FSD 推薦獎勵的代碼，推薦他人訂閲 FSD 的車主可獲得免費 FSD 使用時長，獎勵可用於賬户下任意車輛，但上線時間尚未公佈。

內容總結

• 代碼顯示，車主推薦他人訂閲 FSD 後，可獲一個月或數個月的免費 FSD，獎勵適用於其特斯拉賬户下的任意車輛。
• App 內已加入 FSD 推薦“硬幣”的正反面圖片，文章稱成功推薦後該圖片可能出現在 App 中。
• 特斯拉尚未公佈 FSD 推薦獎勵的啓動時間；文章稱相關素材已進入 App，可能不會太遠。
• 同版本更新還加入對 iPad、iPhone Duo、Android 平板與摺疊屏的官方支持，特斯拉隨後將同類大屏支持帶到 Robotaxi App。

📊 標的：TSLA

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉整車工程副總裁 Lars Moravy 與 Cybercab 負責人 Eric Earley 在 Munro Live 採訪中稱，公司計劃由 Optimus 人形機器人替 Robotaxi 插槍充電，作為無線充電落地前的過渡方案。

內容總結

• 兩位高管在採訪中表示，目前特斯拉 Robotaxi 由員工手工插槍充電，希望 Optimus 很快接手這項工作；他們是在回應 Munro Live 提問時作出上述表態。
• 奧斯汀一處超級充電站視頻顯示，特斯拉員工為到場的 Cybercab 和 Model Y Robotaxi 插槍，並在車輛未停準充電位時移動車輛。
• Cybercab 暫不支持交流充電，超級充電站是其當前唯一充電方式，車尾保險槓內保留了 NACS 充電口；高管稱保留充電口是為了使用現有充電設施。
• 特斯拉今年早些時候獲得 FCC 對 Cybercab 無線充電的批准，並計劃在奧斯汀建設配備 80 個無線充電樁的 Robotaxi 樞紐；Optimus 被定位為過渡方案。
• 特斯拉近期在弗裏蒙特工廠開始 Optimus 早期生產，首批對企業客户的交付計劃在 2027 年；文章據此判斷無線 Cybercab 充電大概率不會在明年到位。
• 高管還稱 Optimus 未來“可能服務車輛、可能參與配送環節”，並把 Cybercab、Optimus、Robovan 並稱為物理 AI 的組合。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

📈 上漲 TSLA 當前漲幅 3.04%
開盤價：$394.30
最新價：$403.53
🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。

摘要

Benzinga 報道，PrimeXBT 推出代幣化股票加密期貨，標的包含特斯拉、SpaceX、英偉達等。

內容總結

• PrimeXBT 將特斯拉、SpaceX、英偉達等納入新的代幣化股票加密期貨產品。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX

摘要

Cathie Wood 在 Benzinga 報道中稱馬斯克為“天才”，並稱特斯拉與 SpaceX 正推動全球 GDP 增速走向 9%。

內容總結

• Benzinga 報道顯示，Cathie Wood 將馬斯克稱為“天才”，並把特斯拉與 SpaceX 列為推動全球 GDP 增速走向 9% 的組成部分。
• 原文未披露該判斷的具體測算方法、時間區間與數據來源。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX

摘要

InsideEVs 報道稱，特斯拉為 Cybercab 設計的電池包已考慮未來採用 LFP（磷酸鐵鋰）化學體系。

內容總結

• 特斯拉是有意按照未來使用 LFP 電芯的方向來設計 Cybercab 電池包的。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

中信建投研報稱，Meta三季度營收646.01億美元、同比增長26%，全年資本開支指引上調至1350億—1450億美元；研報同時提到月之暗面發佈Kimi K3.1 Pro、特斯拉Optimus啓動生產並處於早期爬坡。

內容總結

• 研報稱，Meta三季度營收646.01億美元，同比增長26%，全年資本開支指引上調至1350億—1450億美元，下限提高50億美元。
• 研報提到，月之暗面發佈Kimi K3.1 Pro，支持100萬Token上下文，強化編程、3D創作與Agent能力。
• 研報提到，宇樹科技舉辦世界物理AI大會，王興興預測物理AI最早可能於2027年迎來突破。
• 研報提到，特斯拉Optimus啓動生產、處於早期爬坡；Teradyne與Sereact合作推進工業應用。
• 研報建議關注高速光模塊、AI服務器及數據中心配套，並重視物理AI相關傳感器、邊緣計算與機器人核心零部件的訂單及商業化進展。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉官方 Robotaxi 賬號在 X 上宣佈休斯頓服務區擴建已上線，地理圍欄從約25平方英里增至約254平方英里，覆蓋約120萬居民。

內容總結

• 特斯拉官方 Robotaxi 賬號在 X 上宣佈休斯頓服務區擴建生效，地理圍欄從約25平方英里擴大到約254平方英里，文章給出的增幅為916%，並稱這是該市4月上線無監督 Robotaxi 服務以來的首次擴建。
• 文章稱當地行程為完全無人駕駛，使用改裝版 Model Y；新區域從西北部 Copperfield、Jersey Village 一帶延伸穿過休斯頓市中心和 Bellaire，西南至 Missouri City 附近，東側止於 Pasadena 與 South Houston 之前，仍未覆蓋 IAH 和 HOU 兩座主要機場。
• 文章引用 X 用户 @xdNiBoR 的對比地圖稱，Waymo 休斯頓服務區為49平方英里，特斯拉新區域約為其五倍並包圍其大部分範圍；文章還提到特斯拉安全報告顯示，截至10月中旬休斯頓 Robotaxi 車隊累計行駛近22.6萬英里。
• 文章梳理稱，達拉斯地理圍欄目前為31平方英里，特斯拉計劃下月在達拉斯上線 Cybercab 行程；公司近期還公佈了拉斯維加斯、鳳凰城、傑克遜維爾、聖安東尼奧四個下一批 Robotaxi 城市。
• Ashok Elluswamy 在上週 2026 年 Q3 財報電話會上表示，待無監督 FSD 推出後，特斯拉車主可在 2027 年 Q2 將自有 Model 3 和 Model Y 加入 Robotaxi 網絡。

📊 標的：TSLA

摘要

特斯拉歐洲在X上宣佈，拉脱維亞已批准特斯拉FSD（監督版）上路，推廣將很快開始；文章稱這是第10個歐盟成員國、全球第18個國家批准FSD。

內容總結

• 特斯拉歐洲稱拉脱維亞已正式批准FSD（監督版）用於公共道路，推廣將很快啓動；拉脱維亞由此成為第10個獨立批准FSD的歐盟成員國、全球第18個國家。
• 文章梳理，拉脱維亞與立陶宛、愛沙尼亞一同批准；在歐洲，特斯拉已將FSD改名為Tesla Assisted Driving，以推動歐盟層面的批准。多數歐洲國家的批准通過國家豁免完成，依據荷蘭監管機構此前建立的框架。
• 拉脱維亞批准距斯洛伐克成為第9個批准FSD的歐洲國家不到兩週；拉脱維亞的推廣預計從HW4車輛開始，推送特斯拉歐洲版FSD v14。
• 歐盟層面批准仍需在即將到來的投票中拿到至少15個國家組成的合格多數，該投票此前被推遲到年底；德國表示若特斯拉改名並將超速限制在不超過限速10%以內，將支持投票，法國和瑞典則對Speed Offset功能提出反對。若德國與已批准的10國均投贊成，特斯拉仍需再爭取4國。
• 特斯拉副總裁Ashok Elluswamy稱，無監督FSD可能在2027年Q2在部分區域向首批客户推出；拉脱維亞HW4車主預計在未來數週內收到Tesla Assisted Driving。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性