特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

摘要

Electrek 報道，特斯拉已在 10 月 30 日截止日前答覆 NHTSA 要求其宣誓證明 Cybercab 符合聯邦安全標準的特別命令，並請求對該答覆全部保密。公開案卷中僅有一份 30 頁消防員指南可讀，關於無方向盤、無踏板、無後視鏡車輛如何完成認證的內容均被塗黑。

內容總結

• 特斯拉在 9 月 18 日曾請求將答覆期限延長八週至 11 月 20 日，理由包括請求內容龐大、需檢索記錄並逐題撰寫詳細説明；NHTSA 只給了 30 天，新截止日為 10 月 30 日，特斯拉按期提交。
• 案卷 AQ26002 中現有三份特斯拉文件，其中兩份為空白：一份是 10 月 30 日的一頁答覆信，正文僅寫“本文件全部為保密商業信息”；另一份是就 Request 8 的答覆佔位，該問題要求逐項説明 Cybercab 按哪個子部分認證、是否做過物理測試、仿真或工程分析。
• 第三份是唯一有實質內容的文件：特斯拉 Cybercab First Responder Interaction Plan 版本 1.2，日期為 9 月 3 日；Electrek 稱該文件自 7 月起已放在特斯拉官網，面向警察和消防人員，而非監管機構。
• 文章梳理 NHTSA 特別命令點名的規則包括：FMVSS 135 要求行車制動由腳部控制激活；FMVSS 108 要求轉向時自動取消的轉向燈控制；FMVSS 111 要求後視鏡；並詢問特斯拉是否裝過臨時駕駛控制再拆除，以及為何無需 Part 555 豁免即可合法運營。
• 消防指南提到 Cybercab“通常不配備方向盤或加速、制動踏板”，帶方向盤和踏板的車輛“通常是工程或測試車輛，運行於 SAE Level 2 自動駕駛”；文件描述運行設計域覆蓋全部公共道路、全天候及小雨、中雨、霧、雪，並引用“亞利桑那運營區域附錄”。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

📉 下跌 TSLA 當前跌幅 -7.19%
開盤價：$376.20
最新價：$357.50
🔴 已觸發 6% 關鍵閾值。

摘要

新浪財經快訊稱，特斯拉盤前跌3.01%，現報373.60美元，消息面提及民主黨掌控國會預期升温及馬斯克政治捐贈相關不確定性。

內容總結

• 特斯拉盤前跌3.01%，現報373.60美元。
• 快訊提及消息面包括：民主黨掌控國會預期升温，馬斯克政治捐贈引發AI監管及特斯拉與SpaceX潛在合併交易不確定性加劇。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

📉 下跌 TSLA 當前跌幅 -3.00%
開盤價：$374.13
最新價：$373.63
🔴 已觸發 3% 關鍵閾值。

摘要

特斯拉已在德國柏林啓用全新工程中心 Cybaer，集中歐洲零部件設計和測試團隊。

內容總結

• 該中心將原本分散在4處的工程設施和30間實驗室整合進同一園區，材料、動力系統、整車工程和驗證團隊同址辦公。
• 中心由一座電纜工廠改造，目前約有250名工程師和技術人員開始工作，特斯拉稱可縮短開發與產能爬坡週期。

📊 標的：TSLA

摘要

新浪財經全球快訊稱，民主黨橫掃取勝後，特斯拉盤前表現弱於七大科技巨頭其他成員，馬斯克旗下特斯拉與SpaceX週三市值合計蒸發1300億美元。

內容總結

• 快訊稱，盤前交易中特斯拉表現弱於七大科技巨頭其他成員，該股跌勢料延續。
• 快訊提到，民主黨勝選後，馬斯克旗下電動車企業與太空探索技術公司市值在週三合計蒸發1300億美元。
• 快訊提及，投資者押注民主黨掌控國會後將限制大量消耗自由現金流的人工智能相關大額開支，其他美國科技巨頭股價有望繼續走強。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX
🧭 市場口徑：利空

摘要

Benzinga 報道稱，Gary Black 就特斯拉與 SpaceX 的全股票合併表達擔憂，並提到 24% 溢價問題。

內容總結

• Benzinga 標題顯示，Gary Black 認為特斯拉與 SpaceX 的全股票合併存在麻煩。
• 標題提到，Gary Black 就 24% 溢價發出警告。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Benzinga 標題顯示，特斯拉和 SpaceX 股票隔夜下跌；標題同時提到參議員泰德·克魯茲稱民主黨將“針對”馬斯克，以及羅恩·德桑蒂斯發出警告。

內容總結

• Benzinga 標題提及 TSLA、SPCX 股票隔夜下跌。
• 標題稱克魯茲表示民主黨將“針對”馬斯克，德桑蒂斯發出警告。
• 原文僅提供標題，未給出跌幅、時間區間或完整表態內容。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX
🧭 市場口徑：利空

摘要

@teslaeurope 在 X 上宣佈，柏林特斯拉工程中心於當天啓用，距 Giga Berlin 約 30 分鐘車程，園區內設有 30 個不同實驗室。

內容總結

• @teslaeurope 發佈稱，柏林特斯拉工程中心從獲批到投入運營用時不足一年，位於 Köpenick，將 4 個工程站點集中到 1 個園區。
• 該賬號表示，這是繼弗裏蒙特和上海之後的第 3 個此類中心，將材料、動力總成、整車工程與驗證集中在一處，以縮短開發與量產爬坡之間的反饋環節。

📊 標的：TSLA

摘要

據 InsideEVs 報道，韓國消費者團體“消費者主權公民聯合”已向韓國公平交易委員會提交投訴，指特斯拉在韓國持續銷售無法激活 FSD 的車輛；報道同時梳理了韓國市場 FSD 適用比例、車主訴訟被駁回及監管調查等事實。

內容總結

• 該投訴已提交韓國公平交易委員會，並獲路透查閲；投訴指特斯拉三年多來持續向買家收取 FSD 費用，但因進口限制該軟件在相關車輛上無法使用。部分買家為該功能支付了最高 6,800 美元。
• 報道援引路透數據：在韓國註冊的特斯拉中，僅約 20%（美國組裝的車輛）可以啓用 FSD；自 2023 年以來，特斯拉進口了約 17 萬輛上海製造的車輛，僅去年中國製造車輛的進口量就增長了五倍；2025 年進口到韓國的特斯拉中，99% 來自中國且無法激活 FSD。
• 首爾中央地方法院上週駁回了 88 名車主於 2024 年提起的全額退款訴訟，裁定特斯拉未違反合同義務，理由是 FSD 功能交付取決於技術進展和監管批准，買家知曉這可能“需要相當長時間”。
• 韓國公平交易委員會向路透確認，今年早些時候已對特斯拉的廣告啓動調查，但拒絕進一步置評；特斯拉未回應置評請求。
• 報道還提到，部分車主通過“越獄”方式啓用區域鎖定的 FSD，公開報道提到規避安全限制，相關車主面臨監禁或最高 15,000 美元罰款。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 3.34%
開盤價：$379.80
收盤價：$385.19
日內高低：$392.04 / $375.50

摘要

長期用航拍記錄得州工廠的無人機拍攝者 Joe Tegtmeyer 在其更新中稱，特斯拉正通過加開夜班把奧斯汀工廠產量提高一倍，特斯拉尚未確認這一變化，也未説明哪些車型獲得新增產量。

內容總結

• Tegtmeyer 在最新一期 Giga Texas 更新中稱，工廠將改為兩班各 12 小時，產線整夜運行；同一段航拍畫面顯示，出廠停車區排滿金色 Cybercab。Phil Trubey 在 X 上轉述了這一説法，並稱 Joe 是可靠的特斯拉消息源。
• 文章稱特斯拉未確認該調整，也未説明新增產量分配給哪些車型；文章提到，三班各 8 小時同樣可以實現全天運轉，最終安排可能與目前報道不同。
• 文章梳理的可能原因之一是 Cybercab：Munro Live 近期的 Cybercab 產線探訪中，特斯拉稱工廠產能目前跑在 Robotaxi 投放前面，產線並非每天運行。特斯拉已有超過 300 輛 Cybercab 在奧斯汀運營，本月將在達拉斯上線 Cybercab 接送，這是奧斯汀以外首個市場；特斯拉剛在沃思堡推出無人監督 Robotaxi，為三個月來首個新城市。特斯拉目標是在年底前向客户交付首批 Cybercab。
• 另一可能原因是 Model Y L：特斯拉 7 月在美國推出六座 Model Y L，9 月按計劃開始交付但進度緩慢，部分早期買家交付被推遲三到四個月，新訂單顯示交付窗口為 2027 年 1 月至 3 月。特斯拉還表示 FSD 正在推動美國市場需求。
• 關於產量提升的更多信息可能在 12 月 3 日特斯拉股東大會上披露，或在明年 1 月初特斯拉公佈 Q4 交付數據時得知。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

📉 下跌 TSLA 當前跌幅 -4.48%
開盤價：$380.59
最新價：$380.64
🔴 已觸發 3% 關鍵閾值。

摘要

Benzinga 發佈快訊，稱中期選舉“藍色橫掃”對 SpaceX、特斯拉及國防類股票表現形成影響。

內容總結

• Benzinga 快訊標題顯示，中期選舉“藍色橫掃”波及 SpaceX、特斯拉與國防股。
• 原文未提供具體漲跌幅、選舉結果細節或公司層面新增動作。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX
🧭 市場口徑：中性

摘要

新浪財經快訊稱，民主黨在美國中期選舉中橫掃國會，馬斯克旗下特斯拉和SpaceX週三美股盤前交易分別下跌約5%和6.9%。

內容總結

• 民主黨在美國中期選舉中橫掃國會，共和黨超級捐款人馬斯克旗下的特斯拉和SpaceX在週三美股盤前交易中下挫，特斯拉下跌約5%，SpaceX下跌6.9%。
• 選民對生活成本及伊朗戰爭的不滿令特朗普及其政黨受挫；民主黨在德克薩斯州大獲全勝，特斯拉和SpaceX總部均設在該州，馬斯克本人與共和黨政客結盟。
• 對持有這兩家公司股票的投資者而言，中期選舉出現的“藍潮”將是雙重打擊，會加劇對人工智能監管收緊的擔憂，也會使兩家公司的潛在合併計劃蒙上陰影。
• First New York分析師Vikram Rai表示，國會無法單方面否決一項交易，但權力增強的民主黨人或許能夠拖延協議進程；他上週受訪時稱，若民主黨大獲全勝，這兩支股票都將面臨重大的新聞事件風險。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

摘要

專業媒體 Tesla Oracle 梳理稱，特斯拉已向非 FSD 車輛大範圍推送 2026.38.6 空中升級，該版本讓車載 Grok 界面撤下 Beta 標籤，並新增拉脱維亞語界面支持。

內容總結

• 2026.38.6 同時向北美和歐洲推送，TeslaFi.com 上的個別報告顯示歐洲收到推送的用户多於美國與加拿大；當前 FSD 固件版本為 HW4 與 HW3 車型共用的 2026.38.5.11。
• 文章梳理該版本新增拉脱維亞語（latviešu valoda）屏幕界面支持，該功能未列入發佈説明；同時修復了此前在 2026.38.5.11 中以未列明功能形式修復、但非 FSD 用户未獲得的夏令時問題。
• 文章提到特斯拉未更新上一版 2026.38.5 的發佈説明；由於該版本在萬聖節更新之後，符合條件的車輛（最低 AMD Ryzen）安裝後可獲得萬聖節模式。
• 據 Teslascope 數據，最近一波推送覆蓋全球約 4,070 輛特斯拉汽車；追蹤網站的車隊數據僅覆蓋特斯拉全球超過 900 萬輛汽車中的一部分。
• 文章稱特斯拉已移除 Model S、3、X、Y 和 Cybertruck 車機上 Grok 機器人界面的 Beta 標籤，博主 RatsTesla 發帖稱這代表特斯拉認為其已達日常使用水平。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

這是特斯拉第一款面向量產的機器人，主要升級手和關節，長期目標每台成本2萬到3萬美元。

上海證券報稱，特斯拉機器人團隊最近在長三角審廠，看關節、執行器等核心零件。

進博會明天開幕，金色 Cybercab 也在。

摘要

The Driven 報道，特斯拉最便宜版本的 Model 3 在澳大利亞道路上進行了 FSD Supervised 測試。

內容總結

• 測試對象為特斯拉最便宜版本 Model 3，測試場景為澳大利亞道路，測試項目為 FSD Supervised。

📊 標的：TSLA

摘要

乘聯分會初步統計顯示，特斯拉中國10月交付量同比增長10.3%。

內容總結

• 乘聯分會公佈初步統計數據，特斯拉中國10月交付量同比增長10.3%。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

據新浪財經報道，韓國一家倡導團體計劃於週四向消費者保護機構提交投訴，指控特斯拉在 FSD 於韓國大多數車輛上無法合法使用的情況下，仍向數萬名韓國消費者進行營銷。

內容總結

• 投訴稱，特斯拉多年來向韓國潛在買家推銷“有監督模式的全自動駕駛（FSD）”軟件，經常一次性收取 904.3 萬韓元（約合 6,726 美元）。
• 特斯拉韓國區負責人 Seo Young-deuk 上月在國會聽證會上表示，在韓國註冊的特斯拉車輛中，僅有約 20% 可以使用 FSD 功能，這些車輛均為美國製造。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 1.36%
開盤價：$406.25
收盤價：$398.34
日內高低：$406.50 / $396.53

摘要

Not a Tesla App 梳理 Munro Live 對 Cybercab 的拆解視頻稱，特斯拉工程師表示 Cybercab 新逆變器與現款 Model Y 逆變器殼體相同、可直接替換，且與 Semi 使用同一單元；對於是否將用於 Model Y，Lars Moravy 回應“我援引第五修正案”。

內容總結

• 在 Munro Live 對 Cybercab 的深度拆解中，特斯拉工程師表示新逆變器與現款 Model Y 逆變器共用同一殼體，接口完全保持一致，因此可以“直接換裝進 Model Y 驅動單元”；相關片段位於視頻 55:49 處。
• 文章梳理，新逆變器零件數量少於目前消費者車型所用版本，去掉了不值得增加複雜度的冗餘部件；每個部件均準備由至少兩家供應商供貨。
• 新逆變器電路板同時支持 12V 和 48V 系統，並與現款逆變器在同一條產線生產；團隊表示新電路板和功率級將於今年晚些時候從弗裏蒙特開始出貨。
• 該團隊稱這是“裝進 Semi 的同一個單元”，特斯拉最小車型和最大車型不僅使用相同技術，很多情況下使用完全相同的總成。
• 文章記錄，Munro Live 直接詢問新逆變器是否會用於 Model Y 時，Lars Moravy 笑着説“I plead the fifth”；文章同時寫明，這並非否定回答，將其裝入 Model 3 和 Model Y 目前屬於文章基於共用殼體、接口和弗裏蒙特產線的推測。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Tesla Oracle 11月3日報道，特斯拉更新推薦計劃，在美國新增免費一個月受監督版FSD權益，推薦人一年最多可累積12個月免費FSD。

內容總結

• 特斯拉在Android和iOS版Tesla手機應用的“Refer and Earn”板塊上線該免費一個月FSD試用權益，僅限美國客户和美國車輛。
• 被推薦人通過推薦鏈接付費訂閲FSD後，推薦人也可獲得一個月免費FSD；每成功推薦一次計一個月，推薦人每個日曆年最多累積12個月。
• 按月訂閲FSD的價格為99美元，12個月對應價值1,188美元；特斯拉2026年Q3報告顯示新車FSD附加率為75%。
• 特斯拉車主和愛好者在X上分享FSD試用鏈接，多名用户稱多數鏈接已達到12名推薦上限；文章稱目前沒有試用用户轉化為付費訂閲的官方數據。

📊 標的：TSLA

摘要

荷蘭車輛管理局 RDW 批准 FSD（Supervised）在歐洲的多項更新，包括將最高速度偏移從 +50% 下調至 +10%、車機名稱改為 Tesla Assisted Driving，適用於 HW4 車輛並通過 OTA 推送。文章稱這些正是德國等國在 12 月歐盟全境投票前提出的要求。

內容總結

• 荷蘭 RDW 稱，駕駛員可設置的最大速度偏移從 +50% 降至 +10%，且每次車輛啓動時偏移重置為 0%，其他速度相關功能默認關閉。
• 車機屏幕、車主手冊及其他駕駛員信息中，FSD（Supervised）將顯示為 Tesla Assisted Driving（TAD）。
• RDW 表示審查未發現對系統工作或車輛駕駛的負面或意外影響，現有批准在相同條件下繼續有效，無需修訂；已通知採用其批准的另外九個歐盟國家。
• 文章稱德國方面曾表示，若特斯拉更名並將速度偏移上限設為 10%，將在歐盟投票中支持 FSD；意大利副總理薩爾維尼稱在與馬斯克交談後支持歐盟全境批准，儘管意大利尚未自行批准。
• FSD 已在 10 個歐盟國家獲批，拉脱維亞上月成為最新一個；歐盟全境批准需至少 15 個成員國且覆蓋至少 65% 的歐盟人口，RDW 稱歐盟評估流程仍在車輛技術委員會進行且討論保密，12 月投票將決定其餘歐盟國家是否跟進。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

荷蘭車輛管理局 RDW 確認已批准特斯拉一項 OTA 更新，將歐洲輔助駕駛系統的限速餘量上限從 50% 降至 10%，並把 FSD Supervised 正式更名為 Tesla Assisted Driving。

內容總結

• RDW 於 4 月 10 日批准 FSD Supervised，其限速餘量原本最高可設到高於限速 50%；更新後上限為 +10%，且每次車輛啓動時重置為 0%，其他與速度相關的功能默認關閉，RDW 未説明具體是哪些功能。
• 新名稱出現在 HW4 車輛的車機屏幕、車主手冊及其他駕駛員信息中；RDW 稱這是特斯拉要求評估的若干小改動，經檢查未發現不良或意外影響，改動併入現有型式認證，未修改或延長認證。
• RDW 已通知比利時、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、拉脱維亞、立陶宛、斯洛伐克、斯洛文尼亞九個承認其認證的成員國，加上荷蘭共 10 國，多於 10 月初的 8 國。
• 歐盟範圍內的審批仍待車輛技術委員會 TCMV 處理，RDW 稱該話題保密、不予置評；文章稱歐盟投票最早推遲到 12 月，通過需 15 個成員國且代表至少 65% 的歐盟人口。
• 文章梳理：瑞典 6 月要求歐盟除非移除高於限速的設定否則拒絕 FSD；布魯塞爾一行人安全團體 9 月測試稱系統在 55% 的 30 km/h 路段超速；法國以城市超速為由拒絕承認荷蘭認證；德國交通部 10 月 6 日稱，在特斯拉同意去掉 Full Self-Driving 名稱並將速度容差限制在 10% 後，將支持歐盟審批。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Not a Tesla App 長文梳理 Munro Live 對特斯拉 Cybercab 的拆解和生產線探訪，由車輛工程副總裁 Lars Moravy 等人帶隊講解，涉及電池模塊、逆變器、製造工藝和耐久設計。

內容總結

• 電池採用 4680 電芯，但拆成獨立灌封模塊，單模塊故障可只換該模塊；電池總監稱 Model Y 結構化電池“打 D 分”、Cybertruck 電池 B-、Cybercab 電池 A-。
• 電池包外殼首次用鋼，鋼價約每公斤 1.90 美元，文中對比替代材料為 5 至 8 美元；取消 pyro fuse 並已申請專利，電池管理板之間無線通信，省去線束。
• 新逆變器零件更少，每個部件至少有兩家供應商；驅動單元負責人 Nick Verzani 稱電路板和功率級今年從弗裏蒙特出貨，整套可直接換入 Model Y 驅動單元，Moravy 被問是否上 Model Y 時回應“我援引第五修正案”。
• Cybercab 不設塗裝車間，Moravy 稱塗裝線造價數億美元、約需百萬工時；車身顏色在反應注射成型階段完成，僅側模塊因硼鋼門環做塗層。
• Moravy 稱整車至少跑 50 萬英里，設計壽命至少翻倍；最終組裝為 25 個全自動工位，整線約 78% 自動化，目標 100%，單車佔地約少 50%。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

Electrek 報道，美國外貿區委員會批准特斯拉得州 Brookshire 的 Megapack 工廠設立外貿分區，期限 14 個月；特斯拉申請文件顯示，受 301、232、122 條款約束的進口部件仍按原税率繳税，中國 LFP 電芯的關税只是延後繳納。

內容總結

• 美國外貿區委員會於週一在《聯邦公報》公佈批准，期限 14 個月；特斯拉於 5 月 20 日為休斯敦地區 FTZ 84 下的 Subzone 84AM 提交申請。
• 該工廠 8 月啓動 Megapack 3 生產，規劃年產能 50 GWh；申請列出約 80 種進口部件，包括冷卻泵、變壓器、母線、線束、電路板和電芯，這些部件關税最高 6.5%，成品 Megapack 和 Bento 逆變器税率為零至 3.4%。
• 申請文件寫明，受 301、232、122 條款約束的部件須以“特權外國狀態”入區，鎖定其自身税則和關税待遇；用於美國銷售 Megapack 的中國 LFP 電芯仍須繳納 301 關税，該税率已於 2026 年 1 月 1 日從 7.5% 升至 25%，特斯拉只是推遲到成品出區時再繳。
• 特斯拉實際獲得：關税延至 Megapack 出區時繳納，有利於工廠爬產期現金流；直接出口的 Megapack 免美國關税；不受中國、鋼鐵等特殊關税約束的部件適用較低的成品税率；廢料免税、海關申報減少。
• 批准措辭為“有限基礎上授權生產”並“受 14 個月期限約束”；特斯拉今夏在加州 Fremont、Livermore、Lathrop 的 Megapack 和逆變器生產也獲得相同決定，期限為一年；伊士曼化學、Rose Batteries、Qorvo 在 2026 年也獲得類似的限時“有限基礎”批准。
• 14 個月期限約在 2027 年底到期；LG 新能源按 43 億美元合同向特斯拉供應 Megapack 3 用 LFP 電芯，計劃 2027 年下半年量產；CFO Taneja 曾在 2025 年 4 月關税升級時稱儲能業務受影響“格外大”，因 LFP 電芯從中國採購。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

摘要

@robotaxi 發佈消息稱，Robotaxi 將於明天早上 6 點在 Fort Worth 上線。

內容總結

• @robotaxi 發佈消息：Robotaxi available in Fort Worth starting tomorrow, 6am，並附有鏈接。
• 該動態由 X 動態監測收錄，來源標註為 @robotaxi。

📊 標的：TSLA

摘要

據 BigGo Finance 報道，特斯拉在達拉斯-沃斯堡推進 Robotaxi 佈局時遇到當地許可環節的阻礙。

內容總結

• 報道標題顯示，特斯拉達拉斯-沃斯堡 Robotaxi 擴張撞上地方許可牆。
• 原文未披露許可涉及的具體城市、機構名稱、受阻環節及特斯拉的回應。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

📊 【特斯拉收盤總結】

🟢 TSLA 今日收盤上漲 1.00%
開盤價：$404.66
收盤價：$403.82
日內高低：$414.23 / $397.61